على قد الحال
12/08/2010, 01:50 PM
السلام عليكم:
إخواني عندي لاندكروزر جي ستاندر و اليوم الصبح أول ما شغلت السيارة، شفت لمبة الهزاز (نظم قفل الترس التفاضلي) قاعد يومض، دست الزر، شغلت الدبل الثقيل و طفيته و في النهاية طفيت السيارة و شغلتها مرة ثانية و ظل يومض.
بعد ما مشيت حول 2 كيلو، طفيت السيارة و أعدت التشغيل و إنطفى الضوء، هل حد فيكم عنده فكرة عن السبب؟
سؤال ثاني، أنا 15 سنة أسوق سيارات جير عادي وعمري ما سمعت عن تبديل زيت الجير لأنه يخرب عليك الجير. بس تزيد كل ما نقص.
لكن ذاك اليوم قالولي الوكالة لازم تبدل و محطة صيانة غير الوكالة بعد نفس الشئ قالوا عند الـ 100000 كيلو لازم تبدله.
و قريت في كتيب الإستخدام، قالوا نفس الشئ.
هل صحيح أن تبديل زيت القير في تويوتا ما يخرب القير؟
إخواني عندي لاندكروزر جي ستاندر و اليوم الصبح أول ما شغلت السيارة، شفت لمبة الهزاز (نظم قفل الترس التفاضلي) قاعد يومض، دست الزر، شغلت الدبل الثقيل و طفيته و في النهاية طفيت السيارة و شغلتها مرة ثانية و ظل يومض.
بعد ما مشيت حول 2 كيلو، طفيت السيارة و أعدت التشغيل و إنطفى الضوء، هل حد فيكم عنده فكرة عن السبب؟
سؤال ثاني، أنا 15 سنة أسوق سيارات جير عادي وعمري ما سمعت عن تبديل زيت الجير لأنه يخرب عليك الجير. بس تزيد كل ما نقص.
لكن ذاك اليوم قالولي الوكالة لازم تبدل و محطة صيانة غير الوكالة بعد نفس الشئ قالوا عند الـ 100000 كيلو لازم تبدله.
و قريت في كتيب الإستخدام، قالوا نفس الشئ.
هل صحيح أن تبديل زيت القير في تويوتا ما يخرب القير؟