مشاهدة النسخة كاملة : وش رايكم في بطاريات السيارة ؟؟؟
منتعش
30/07/2005, 12:12 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حي الله أخواني الأعزاء .
الكثير منا يحتار في تغيير بطارية سيارته ، البعض يفضل الأتوماتيكية والبعض الأخر يفضل التي تتعبىء
وكذلك يحتار في كم الرقم اللي يركب ( الأنبير ).
وأيضاً في أفضل نوع وأفضل صناعة .
أنا رحت مع زميلي عشان بيغير بطارية موتره ( جيب لاندكروزر ) وشف العجب من ذم ونصيحة وتخويف و....
مما جعل زميلي يحتار في تغييرها .
والآن أبي رايكم يالنشامى ...
سداااااح
30/07/2005, 12:33 AM
على قولتك كل واحد له وجهت نظر بس راي الشخصي ركب مثل الاوله بالزبط تريح راسك من البحث لانه كل سياره لازم تكون نفس الامبيرات ؟؟؟؟
أبـو دهــــام
30/07/2005, 01:51 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ياخوي المنتعش انا رأيي من راي اخوي سداااح
لازم تكون البطاريه الجديده نفس البطاريه القديمه من حيث الامبيرات وان زادت ما اظن فيه اشكال اهم شي انه ما ينقص عدد الامبيرات عن الاولى
واهم شي انك ما تجرب الانواع الرديئه مثل الصناعات الخليجيه لاني جربتها على لاند كروزر وما نفعت عليك بالانواع الجيده
وتقبل تحيتي
منتعش
30/07/2005, 09:33 AM
حي الله أخوي : سدااااح
وأشكرك على مرورك الطيب .
جزاك الله خير ، بس أحياناً تكون البطارية مغيره من صاحبها الأول ولاتعرف عن شد بلدها شي ، وكذلك نوعها وصناعتها .
الله يبيض وجهك ويعطيك العافية .
منتعش
30/07/2005, 11:55 AM
مراحب أخوي المحب : أبودهام
وأشكرك على المعلومات الجميلة .
وصدقت البطاريات الخليجية ما تنفع كما قلت .
الله يعطيك العافية أخوي .
شمســـان
30/07/2005, 02:18 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يااخوان البطاريات متعددة بالسوق لكن المضمون قليل جدا
وانا برأيي افضل بطاريه خارج الوكالات هي بطاريات (يواسـا) ثم تأتي بعد ذلك البطاريات المصنعه بعمــان لأنهم مازلوا متمسكون بالجودة.
والله أعلم
منتعش
30/07/2005, 05:45 PM
هلا وغلا بأخوي الغالي : الباجيرو
معلومات قيمة تشكر عليها .
بس ما أدري وش نوع بطاريات يواسا ؟ وكم سعرها ؟ وأين توجد ؟
الله لا يهينك .
شمســـان
30/07/2005, 09:54 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوي المنتعش
بطاريات يواسا بطاريات يابانيه 100% لم يتم تقليدها حتى الآن. اما سعرها ففوق المئتي ريا السبعين امبير لكنها تخدم كثيرا والله اعلم
منتعش
31/07/2005, 08:16 AM
الله يبيض وجهك أخوي الغالي : الباجيرو
وأشكرك على المعلومات الوافية ويعطيك العافية .
ودمت في حفظ الله ورعايته .
اسيزو 4x4
31/07/2005, 08:22 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخوي الغالي منتعش نصيحة لا تغير إالا مثل اللي جت من بلدها >>>(( نفس الإمبيرات ))
وفقنا الله وأياك
.
منتعش
31/07/2005, 08:58 AM
الله يعطيك العافية : أخوي المحب أبوحمود
وأشكرك على المعلومة القيمة .
ودمت في حفظ الله ورعايته .
السلام عليكم
بالنسبة لي استعملت أنواع كثيرة سعودية ويابانية وأمريكية
موتري باترول سفاري ديزل وهذا يتطلب بطارية قوية .
أخيراً صفيت على بطارية(AC Delco) ... واالامبير 110 وبصراحة من ركبتها حوالي 5 شهور.وانا مرتاح مافيها أي مشاكل
وأتمنى لـزميلك التوفيق.
سمنان
31/07/2005, 10:54 AM
السلام عليكم
اعتقد والله اعلم ان افضل انواع البطاريات نوع (fb) وكيله باقادر وصناعته يابانية وسعر الـ 50 امبير 125 ريال
بالنسبة لنوع (يواسا) ممتاز بس على ما اظن يجي ياباني ويجي ماليزي
بالنسبة للسعودي مشكلته الكربون على الاصابع
والله اعلم
منتعش
31/07/2005, 06:04 PM
ياهلا ومرحبا بأخوي الغالي : صقر
الله يعطيك العافية على المعلومات .
بس ما عطيتني رأيك هي تأيد التوماتيكية أو التعبئة ؟؟؟
والله يحفظك ويرعاك .
منتعش
31/07/2005, 06:06 PM
حي الله أخوي المحب : سمنان
أنا سألت الوكيا باقادر وأفاد بأن لدية عدة أنواع ياباني وكوري .
وودي أعرف وش الأفضل التوماتيك أو اللي تعبىء .
والله يبيض وجهك وما قصرت .
هلا بأخي منتعش
البطارية اللي عندي اوتوماتيكية
البطارية اللي تعبأ يقولون ان عمرها أطول وأقوى من المغلقة ، بس لازم تواليها وما تغفل عنها.
منتعش
01/08/2005, 09:43 AM
هلا وغلا بأخوي الغالي : صقر
صدقت هذا كلام أحد الوكلاء ، يقول : أن اللي تعبى أفضل وتدوم بس تابعها عند تغيير الزيت .
الله يبيض وجهك ويحفظك ويرعاك .
ودمت في حفظ الله ورعايته .
عزوتي نايف
01/08/2005, 06:07 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
احب احيي جميع الخوه الاعضاء واذكر لكم تجريتي مع البطاريه انا كان في سيارتي بطاريه 70 انبير
نوع بانسونيك شد بلد وجلست تقريبا معي سنه و6شهو ربس مع تغيير الزيت اشيك عليها وازيدها وضعفت معي وذهبت للغرابي وكان معي الوالد وقال خذ ياباني الكترونيه احسن لك واشتريتها تقريبا بـ 220ريال
على انها الكترونيه وانا مستعجل قلت بركبها بعدين وتفاجات انها مهيب الكترونيه وركبتها وانا مشغول بس طلعت عاديه ياباني تقريبا نفس شد البلدومعي الن لها شهرين ممتازه
اتمن اني افدتك عن تجربتي واهم شي لاحظ البطاريه وزدها مع النقصان وطول معك
اخوك عزوتي نايــــــــــــــــــــــــــــــــــف
النفود الشرقي
01/08/2005, 09:16 PM
نصيحة ركب من عند الوكالة و أرتح من التعب أحسن من أنك تركب من المحلات
بعدين لاتخاف ولا تشيل هم
منتعش
02/08/2005, 08:55 AM
هلا وغلا بأخوي المحب : عزوتي نايف
وأشكرك على المعلومة القيمة .
يعني تأيد اللي تعبىء ؟
الله يعطيك العافية .
منتعش
02/08/2005, 08:57 AM
أهلين وسهلين بأخوي : مستر بن
المشكلة أن الوكالة تضرب جيبك :mad:
وتلقها في المحلات الثانية نفس النوعية والأنبير وكل شي وأرخص . :confused:
الله يبيض وجهك وما قصرت .
salehhd
12/08/2005, 01:44 PM
البطارية الاتماتيك انظف وماتحتاج صيانة ابد لاكن نكبة
يعني لها تاريخ معين وبعدين تخرب
بالنسبة للعادية قوية وعمرها طويل وممكن تتعبا مره ثانية بس تحتاج صيانة دوم
اهم شي تركب نفس الامبير حق شد بلها واغلب البطاريات عليها ضمان سنه
لعاب المنية
12/08/2005, 01:54 PM
أخي منتعش
أولأ : شف واحد معه مثل سيارتك وناظر بطاريته وحط مثلها
ثانيا : هج من اي شي عليه بصمة عربية - خليجي عماني سعودي - لانهم يجربون فينا اضافة الى انها تقريبا نفس سعر الياباني
ثالثا : انتبه لراعين البطاريات تراهم نصابين درجة اولى يقولك ياباني وهي ماليزي والا يقولك امريكي وهي عماني فانتبه
رابعا : انا احب اللي تعبأ لكن تحتاج متابعة بين الحين والحين ، اما الاوتماتيكية فاذا انتهت فما فيها فايدة تحط اشتراك والا ما تحط
خامسا : توكل على الله ورح للغرابي وحط عينك على بطارية معينة - بعد ما تسال اصحاب السيارات اللي معهم مثل موترك - واسال عنها واشترها
وبالله التوفيق
صالح المطيري
12/08/2005, 06:07 PM
طيب يا شباب أنا ركبت بطارية AC Delco لسيارتي الصغيرة قوتها 80 امبير مع إن بطارية وكالتها 55 امبير ، ما ادري عادي اللي سويت ولا راح يؤثر على كهرباء السيارة ؟؟؟
منتعش
12/08/2005, 06:25 PM
حي الله أخوي المحب : salehhd
أشكرك على مرورك الطيب ونصيحتك الغالية .
ودمتم في حفظ الله ورعايته
منتعش
12/08/2005, 06:27 PM
هلا وغلا بأخوي : لعاب المنية
تسلم على النصائح الغالية .
والله يعطيك العافية ويوفقك لكل خير .
منتعش
12/08/2005, 06:32 PM
أهلين وسهلين بأخوي الغالي : صالح المطيري
كان معي ونيت وحاط فيه لمبات من تحت وفوق وعليه ضغط خاصة في طلعات البر ، ورحت أغير البطارية وشاف راعي المحل اللمبات ومنفاخ الهواء ... ، وقال حط أنبير أقوى ، وحطيت ومشت معي حتى بعتها .
وأشكرك على مرورك الكريم .
والله يحفظك ويرعاك ويوفقك لكل خير .
صالح المطيري
13/08/2005, 07:36 PM
أشكرك يا منتعش على أجابتك .
منتعش
13/08/2005, 07:53 PM
لا شكر على واجب الله يحفظك .
بو خليفه
13/08/2005, 11:38 PM
تحية طيبة يا أخوان :
أهم شئ في البطارية تاريخ الانتاج و مدة الصلاحية و الأفضل نفس الوكالة أو تغير تكون نفس الأمبير و الفولت
و شكراً
منتعش
14/08/2005, 10:43 AM
هلا ومرحبا بأخوي المحب : بوخليفة
وأشكرك على معلومتك القيمة .
والله يحفظك ويرعاك .
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مداخله بسيطه يا اخوان بالنسبه للامبير ...
فيه مواصفات للبطاريات عموما الجافه والسائله منها فرق الجهد (الفولتيه) والتيار اللي تقدر تنتجه البطاريه ومنها مدة التشغيل المستمر وغيره كثير .......
لو ركزنا على التيار فالرقم الي يكتب بالعاده يدل على اعلى تيار ممكن ان البطاريه تنتجه بصفة مستمره يعني لو الجهاز احتاج 10 امبير وحطينا لوه بطاريه تقدر تنتج 1000 امبير فهذا ماراح يضر الجهاز لانه يبي يسحب 10 امبير بسسسسسس ( اللي هو يحتاج) لكن المشكله اذا تغيرت الفولتيه وبهالطريقه نقدر نقول انه اذا كانت حاجة السيارة لـ 60 امبير وركبت له بطاريه 100 امبير فما فيه خطوره لانك مثل اللي محتاج ونيت لنقل اغراضه وجاب تريله........ الخطوره هي تغير الفولتيه لان كل الاجهزه اللي بالسياره مصممة على فولتيه معينه وثابته الى حد ما اما التيار فهو متغير بشكل كبير جدااااااااا
نضرب امثله اذا كانت البطاريه مفصوله عن السيارة تكون الفولتيه بين اصابع البطاريه 12 تقريبا والتيار صفر امبير
اذا كانت البطاريه مركبه على السياره والسياره طافيه فان الفولتيه 12 فولت تقريبا والتيار شي بسيط لا يذكر لتشغيل الساعه وبعض الاجهزة الالكترونيه البسيطه
لحظة التشغيل عادت تستهلك تيار عالي جدا مع ثبات الفولتيه على 12 فولت تقريبا مع تغير بسيط جدا يلاحظ على قوه اضائة الانوار وقت التشغيل
اذا تكلمنا عن هاليومين بالذات وبالليل اذا كانت السيارة تشتغل والانوار والمكيف ويصير بعد معك جهاز ارسال وانت تراسل على الهاي فان التيار يكون على اعلى قيمه مثلا 40 امبير .... ولكن تبقى الفولتيه ثابته تقريبا على 12 فولت!!!
الخلاصه
1- تاكد من الفولتيه الي جايه من المصنع لان كل الاجهزة اللي بالسياره مجهزه على هالاساس
2- استخدام بطاريه ذات قدره على انتاج تيار عالي لا تضر اذا كانت انظمة الحمايه من الالتماسات سليمه ( الفيوزات والريليهات) -تخيل كورولا مفوت فرامله والا تريله مفوت فرامله على نفس السرعه ايهم اكبر تدمير للي حوله؟-
3- تاريخ الصنع بالنسبه للبطاريات Maintenance Free اللي ما تحتاج صيانه (المغلقه) كل ما كن حديث كل ما كان افضل لان الحمض والرصاص والمواد المساعده في البطاريه لها عمر معين للاستمرار في انتاج الطاقه عن طريق التفاعل
4- الحل ........ التزم بالمواصفات اللي جايه من المصنع لان ورى هالمواصفات جيش من المهندسين حاسبينه بالهلله,,, الا اذا كنت حاط اضافات كثيره على السياره من اجهزة ارسال وكبوس واجهزة تحويل طاقه ومن هالحمول الثقيله ما لك الا ترفع الامبير بسسسسسسس انتبه للفيوزااااااااااااات!!! ترا الغلطه ممكن تروح عليك السياره كله بحريق سببه التماس .. الله لا يكتب لنا ولكم اي مكروه
اخوك عبدالرحمن
هدبدب
14/08/2005, 02:43 PM
والله زينه :no2: :no2: :no2:
منتعش
15/08/2005, 04:32 PM
حي الله أخوي : مطحن
والله وفيت وكفيت ، وأتعبت من بعدك .
الله يعطيك العافية وما قصرت .
منتعش
15/08/2005, 04:34 PM
أخوي هدبدب
والله زينه
ما أدري وش تقصد ؟
كأنك تقصد كلام أخوي مطحن فأقول : معك حق .
ولا يستأهل تقوله زينه ، يستأهل تقوله : الله يبيض وجهك .
الله يعطيك العافية
مزون الشمال
04/09/2011, 12:38 AM
يعطيكـ اخوي العافية على هـ الموضوع الذي يحتاجة الجميع
وهذه معلومة للجميع
كيف لي أن أعرف أن البطارية جيدة أم لا؟
العمر الإفتراضي للبطاريات هو 4 إلى 5 سنوات. في المناطق الحارة قد يقل
عمر البطارية إلى سنتين فقط. شكل الصفائح داخل البطارية يعطيك انطباعا عن
حالة البطارية. حينما يتراكم الكبريت على هذه الصفائح بسبب التفاعل المستمر
داخل البطارية فإن البطارية تكون عندئذ غير قابلة للتعبئة وتحتاج إلى تغيير
فحص البطارية:
يمكن فحص حالة البطارية ولكن هذا يحتاج إلى متخصص
إذا كانت البطارية تفضى باستمرار، هل يعني هذا أنها بحاجة إلى تغيير؟
ربما نعم. وربما لا.. لا بد من فحص البطارية عند مختص. ربما تكون البطارية سليمة ولكن هناك شيء ما يستهلك كهرباء البطارية
هناك طريقة لمعرفة ما إذا كان نظام الشحن يعمل بالشكل المطلوب.
شغل السيارة ثم شغل الأنوار الأمامية! إذا كان ضوء المصابيح خافتا فإن ذلك
يعني أن نظام الشحن لا يعمل بالشكل المطلوب أو لا يعمل إطلاقا. إذا كانت إنارة
المصابيح تقوى مع ضغط دواسة البنزين فإن ذلك يعني أن نظام الشحن يعمل
ولكن ليس كما يجب. إذا كانت شدة الإنارة لا تتغير مع ضغط دواسة البنزين
فذلك يعني أن نظام الشحن يعمل بطريقة سليمة
يمكن أيضا فحص البطارية بالفولتميتر. حينما تشتغل السيارة يجب أن يقفز عداد
القراءة إلى 14.5 أو أكثر. إذا لم تتغير القراءة عند التشغيل فمعنى ذلك أن
هناك مشكلة في نظام الشحن.
إذا كانت البطارية و نظام الشحن يعملان بطريقة سليمة فلم يتبق إلا نظام
الكهرباء. فحص نظام الكهرباء يستغرق وقتا طويلا وأفضل شيء هو الإستعانة
بفني مختص. يبق أن نقول حظا سعيدا ونتمنى أن يجد الكهربائي العلة...
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved, TranZ by Almuhajir