ملوسن
05/09/2010, 05:31 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..
مرحباً بكم أحبتي الكرام في أول حلقة من سلسلة : ( ليش ما أزينها أنا ؟ )
هذه السلسلة ستكون بإذن الله مستمرة ( حسب التيسير ) ، وبإمكان الجميع استخدام العنوان ، وطرح مواضيع مشابهة ، لكي نستفيد جميعاً ..
نأتي لموضوع حلقتنا النهارده ..
مسمار الكفر ، وما أدراك ما مسمار الكفر ؟
الكثير منا واجه هذه المشكلة ، خصوصاً عند تبديل الإطارات ، تكون أحد الصواميل مجيمة وما تنفك إلا
ومعها جزء من المسمار ..
المشكلة حصلت معي كذا مرة ، وفي هذي المرة قلت لازم نستفيد من رأي الشباب في هذا الموضوع ..
السيارة : لاندكروزر 98 .
مكان الإصابة : الكفر الخلفي الأيسر .
الأدوات اللازمة : مطرقة ، مفكات ، مسمار وصامولة جديدة ..
قبل العملية ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_1.jpg
في البداية نستعين بالله ، ونفك الكفر ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_2.jpg
نلاحظ عند السهم مكان المسمار المكسور ..
نقوم بفك المسمارين إللي تمسك مكبس الفرامل ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_4.jpg
هنا بشكل أوضح
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_5.jpg
أيضا نفك المسمار الثاني ومكانه في الأسفل ..
بعدها يخرج معنا مكبس الفرامل بكل سهولة ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_6.jpg
في هذه اللحظة ، نقوم بفك الجلنط ( علشان يطلع معنا الهوب ) ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_3.jpg
بعدها ، يطلع معنا الهوب بكل سلاسة ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_7.jpg
نلاحظ هنا قماشات الفرامل الخلفية ، ما بقى منها إلا القليل ، بإمكانك تغييرها على الطريق ، وبإذن الله سنفرد موضوع خاص بها ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_8.jpg
لاحظ المسمار المكسور من الخلف ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_9.jpg
نقوم بضربه بالمطرقة من الأمام ، حتى يخرج من الخلف ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_10.jpg
هاهو المصاب ، قد خرج ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_11.jpg
وهذا المسمار الجديد ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_12.jpg
ركبناه محل القديم ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_13.jpg
نأتي للخطوة النهائية ، وهي طريقة تركيب المسمار الجديد في مكانه ، وطريقة الشد ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_14.jpg
قبل هذه الخطوة ، نحتاج إلى تعشيق القير بنمرة ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_16.jpg
طبعا الشد يكون عن طريق الصامولة ، لكن قبل تركيب الصامولة على المسمار الجديد ، نحتاج إلى (ورد) ، لكي تساعدنا في عملية الشد ( لا تحتاج إلى ورد إذا كانت الصامولة من النوع المفتوح من الأمام ) ..
نلاحظ هنا ، أثناء الشد ، ويجب أن يركب المسمار في المكان الصحيح ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_15.jpg
المسمار من الأمام .. وأحلى كلام ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_17.jpg
المسمار من الخلف ( راكب في المكان الصحيح )
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_18.jpg
الخطوة الأخيرة هي إرجاع الهوب إلى مكانه ، ثم تركيب مكبس الفرامل ، ثم تركيب الإطار ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_19.jpg
وانتهت المشكلة ..
صدقني ما تأخذ من وقتك 15-30 دقيقة ( حسب نوع السيارة ومكان المسمار طبعاً ) ..
بالنسبة للمسمار الأمامي طريقته مختلفة بعض الشيء عن هذه الطريقة ، ولكن الفكرة واحدة ..
أتمنى أن تتحقق الفائدة المرجوة من هذا الموضوع ، ومن هذه السلسلة في المستقبل القريب بإذن الله تعالى ..
مع تمنياتي للجميع بالتوفيق ..
مرحباً بكم أحبتي الكرام في أول حلقة من سلسلة : ( ليش ما أزينها أنا ؟ )
هذه السلسلة ستكون بإذن الله مستمرة ( حسب التيسير ) ، وبإمكان الجميع استخدام العنوان ، وطرح مواضيع مشابهة ، لكي نستفيد جميعاً ..
نأتي لموضوع حلقتنا النهارده ..
مسمار الكفر ، وما أدراك ما مسمار الكفر ؟
الكثير منا واجه هذه المشكلة ، خصوصاً عند تبديل الإطارات ، تكون أحد الصواميل مجيمة وما تنفك إلا
ومعها جزء من المسمار ..
المشكلة حصلت معي كذا مرة ، وفي هذي المرة قلت لازم نستفيد من رأي الشباب في هذا الموضوع ..
السيارة : لاندكروزر 98 .
مكان الإصابة : الكفر الخلفي الأيسر .
الأدوات اللازمة : مطرقة ، مفكات ، مسمار وصامولة جديدة ..
قبل العملية ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_1.jpg
في البداية نستعين بالله ، ونفك الكفر ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_2.jpg
نلاحظ عند السهم مكان المسمار المكسور ..
نقوم بفك المسمارين إللي تمسك مكبس الفرامل ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_4.jpg
هنا بشكل أوضح
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_5.jpg
أيضا نفك المسمار الثاني ومكانه في الأسفل ..
بعدها يخرج معنا مكبس الفرامل بكل سهولة ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_6.jpg
في هذه اللحظة ، نقوم بفك الجلنط ( علشان يطلع معنا الهوب ) ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_3.jpg
بعدها ، يطلع معنا الهوب بكل سلاسة ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_7.jpg
نلاحظ هنا قماشات الفرامل الخلفية ، ما بقى منها إلا القليل ، بإمكانك تغييرها على الطريق ، وبإذن الله سنفرد موضوع خاص بها ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_8.jpg
لاحظ المسمار المكسور من الخلف ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_9.jpg
نقوم بضربه بالمطرقة من الأمام ، حتى يخرج من الخلف ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_10.jpg
هاهو المصاب ، قد خرج ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_11.jpg
وهذا المسمار الجديد ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_12.jpg
ركبناه محل القديم ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_13.jpg
نأتي للخطوة النهائية ، وهي طريقة تركيب المسمار الجديد في مكانه ، وطريقة الشد ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_14.jpg
قبل هذه الخطوة ، نحتاج إلى تعشيق القير بنمرة ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_16.jpg
طبعا الشد يكون عن طريق الصامولة ، لكن قبل تركيب الصامولة على المسمار الجديد ، نحتاج إلى (ورد) ، لكي تساعدنا في عملية الشد ( لا تحتاج إلى ورد إذا كانت الصامولة من النوع المفتوح من الأمام ) ..
نلاحظ هنا ، أثناء الشد ، ويجب أن يركب المسمار في المكان الصحيح ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_15.jpg
المسمار من الأمام .. وأحلى كلام ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_17.jpg
المسمار من الخلف ( راكب في المكان الصحيح )
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_18.jpg
الخطوة الأخيرة هي إرجاع الهوب إلى مكانه ، ثم تركيب مكبس الفرامل ، ثم تركيب الإطار ..
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk46495_19.jpg
وانتهت المشكلة ..
صدقني ما تأخذ من وقتك 15-30 دقيقة ( حسب نوع السيارة ومكان المسمار طبعاً ) ..
بالنسبة للمسمار الأمامي طريقته مختلفة بعض الشيء عن هذه الطريقة ، ولكن الفكرة واحدة ..
أتمنى أن تتحقق الفائدة المرجوة من هذا الموضوع ، ومن هذه السلسلة في المستقبل القريب بإذن الله تعالى ..
مع تمنياتي للجميع بالتوفيق ..