المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : سير تيمن الفكسار


عليك نور
10/09/2010, 12:49 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اللي عنده خلفيه ياشباب انا عندي فكسار 2004 تماتيك غيرت سير التيمن مع البكرات ومن يوم غيرته يطلع صوت عند الدعس بسرعه وعند الطلوع وهو صوت كأن المكينه مسكر عليها الهوى تقول مكتومه رجعت اله قلت يمكن ماوزن السير

التيمن مع كرنك ( مجموعة التوقيت ) قال الفكسار مايحتاج وزن يوزن نفسه هل هذا صحيح والمشكله ماجات لين غيرت السير 0 التيمن ) اللي عنده خلفيه
يفيدنا وكيف اعرف ان الوزنيه صحيح
ولكم تحياتي
mgs71
10/09/2010, 11:09 PM
طبعا اي سير تيمن له وزنيتين
الاولى والمهمه الكامات (توقيت البلوف) مع الكرنك (البسم)
والثانيه وزن الشداد


اذا سيارتك 2UZ-FE الشداد يجي تحته مثل هاذي القطعه وهي مثل ماقال مايحتاج لها وزنيه
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk171545_93163g56l.gif



وهاذي الطريقه الصحيحه للتركيب طبعا المكينه فيها علامات والسير كمان تجي فيه علامات لازم تتطابق مع بعض بعد التركيب
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images179/mk171545_93163g54l.gif



وفيه طريقه صعبه للمكاين اللي تيجي بدون علامات لكن هاذي اسهل طريقه وهي مثل اللي عندك وان شاء الله اكون افدتك
هذا والله اعلم
عليك نور
11/09/2010, 04:14 AM
اذا سيارتك 2uz-fe

8 سلندر قوة 4500

طبعاً انا جبت شدارج ولاكن اليوم شاهدة البكرة السفلية اللي تركب على الكرنك والموتر طافي لقيت العلامه تشير على رقم عشره وهذا يمكن ان الوزنيه غير صحيح
الله يجزاك خير والله حيرني والوكاله نصابه شغلهم زي وجيههم
mgs71
11/09/2010, 04:59 AM
اخوي عليك نور الشداد اللي عندك يجي بكره صغيره تحتها القطعه اللي في الصوره و مايحتاج لها وزن (يوزن تماتيك)
لكن كان قصدي على الموديلات القديمه اللي يحتاج لها وزن شداد السير( يكون له مسمار وزن تخلي السير مرخي او مشدود على حسب المواصفات )
و 2uz-fe اسم المكينه اللي عندك
والارقام اللي في الصوره الاولى مالها دخل نهائي في الوزن بس حبيت اوضح لك صوره القطعه
لكن المهم تركيب السير مثل اللي في الصوره الثانيه
من خطوات التركيب :
لازم تخلي TDC #1 cylinder
وتوزن عمود الكامات (طبعا عمود الكامات فيه علامه مثل اللي في الصوره ) اللي عندك عمودين
والسير فيه 3 علامات واحده تطابق اللي في عمود الكرنك واثنتين لعمود الكامات
ولازم واحد عارف في الميكانيكا يركبه ولا تروح عليك المكينه
وخلي اللي ركب لك السير يرجع يتاكد من التركيب
وترى شغلتها متعبه لازم يفك السيور ويفك بكره عمود الكرنك ويفك غطاء صدر المكينه وبعدين يفك سير التيمن
والعلامه اللي تقول عنها مالها دخل نهائي في سير التيمن الا في عمليه معرفه وضع البستم وشغلات ثانيه
والله يعينك