مشكلة عويصه لتاهو

[RIFA3Y]

السلام عليكم



صباح / مساء الخير



كيفكم شخباركم




لاهنتوا بغيت فزعتكم معاي في مشكله ما عرفت لها حل



بداية القصه :


شريت لي تاهو 2007 و كان ماشي 64 الف فقط


اول ما شريته طلعت عليه مشوار من الحسا لين الدمام



وكانت سرعتي 190 -180 و كان على احسن حال



وفي طريق الرجعه كانت سرعتي 140 - 130 check engine


واحنا نمشي طلع لي لمبة (check engine- فحص المحرك)


ومعاه لمبة التركشن



واحنا كنت قبلها انا كنت احوس بالحبات إلي تحت الثلاث



التركشن و الحساسات و زر الدعسات



وصارت المكينه ماهي صافيه و في اول تبديله للسيارهـ



تدق بقوهـ



رحت لكذا ورشه في الاحساء وقالوا لي هاذي يبيلها توضيب او تغير مكينه



لانه عندي سلندر رقم 4 ما يشتغل



وفتحت المكينه وغيرت البلوف و جلد البلوف و الشمبر و قالوا لي السبايك


ما يحتاج تغيرها



وبعدها شغلت السيارهـ ونفس الشي ما تغير فيها شي



ووديتها لوكالة الحسا وارسلوني على وكالة الدمام وقالوا هاذي توضيب



وصادف اني رحت لورشه بالدمام ونزلنا برجمه جديدهـ على السيارهـ ولا تغير شي


غيرنا اسلاك البواجي و البواجي ولا تغير شي



فحصنا السيارهـ من كويلات و بخاخات ومافيها شي


وهاذي الورشه قالت لي هذا من البلوف لازم تغيرها


قمت وبدلت الراس كله و صحيح اول ما شغلناها السيارهـ كانت تشتغل


مثل الساعه مافيها شي والانوار راحت وكل شي وطلعت امشي عليها


وكانت سرعتي 120 -100 وبعد ما يقارب 7 كيلو



ترجع نفس المشكله وعجزت ما اعرف شنو اسوي


ويا جماعة الخير تكفون كان تعرفون شي ولا طريقة ولا احد واجه نفس هالمشكله


وغير ولا بدل شي ولا فاد معه تكفون يالنشامه علموني




ترا والله كلمة اطلعت روحي اشوي



واتمنى مساعدتكم
وآسف على الإطاله



شكراً

[_دربيل_999]

أخوي أنت وقعت ضحية للغشماء والنصابين..
كان من البداية سألت في مكشات..اللي وضب سيارتك نصاااااب ولا عنده سالفة...
أخوي المكينة مافيها شيء من الأساس..المشكلة خارج المكينة (فيش)أو(حساس)أو (سلك مجروح)أو (لي صغير مشعور)كل هذه الأشياء جديرة بعمل هزة وعدم سلاسة في المحرك بالرغم من تفاهتها..
وراح تلقى كلامي..
اترك المكينة ودور العطل خارجها..


وفقك الله..


الروقي

[النجم الهاوي]

انا عندي كابرس 2008 .. اذا مسكت مشوار اشتغلت لمبات الطبلون .. والا اذا دعست بقوه واسرعت اشتغلت

واذا تركت السياره يوم يومين . طفت . واذا ركبومعي ناس اشتغلت . انلحس مخي

المهم تركتها .والان طافيه

فيه كهربائي جدا ممتاز واعتقد سيارتك مايبي لها مكيانيكا .. شغل كهرباء

في الدمام .. وانت جاي من المطار وبعد ماتعدا كبري طريق ابوحدريه الاحساء . وتخش في بدايه التحويلاات يجي طريق

يمين اسمه ابو بكر الصديق ( قبل جامع الفرقان ) لف يمين يجي على يمينك مسافه 100 متر محطه فيها كهربائ دائم عليه زحمه وشغله ممتاز . قد وديت لهم الكابرس .. لان مره ماشتغل .. وجبت يماني قال تغير الدينمو ويكلفك حوالي 600 ريال . وعامل ثاني قال نشوف وش الوضع . جبت هالعامل قال شغل بسيط ب 70 ريال .. نظف من تحت الديلكو مدري الدينمو .. وشغل نص ساعه وهذا له سنه ومافيه احسن منه ماشاء الله

[سلفاريو]

الله يكون نعونك ويعوضك كل خير ...والشباب ان شاء الله فيهم الخير يفيدونك ...

[ابوياسر2010]

الله يعوضك خير

[قمة افرست]

طيب اخوي صار الي صار والله يعوضك ان شاء الله
وياليت توصف حالة السيارة الان وهل التفتفه واضحة هل يوجد بوجي لايعمل يبدو ان السيارة قفل فيها بستم من البداية نتيجة شد غير طبيعي او نقص بالزيت
او تعرضت لنصب كما ذكروا الاخوان نتيجة عدم فهم من الي كشف على السيارة
ياليت توضح اكثر هل التفتفه تشبه صوت المكينه الهنديه او تشكيل صوت السيارة يرتفع وينزل
قبل تصلحها وبعد ماصلحتها
وسؤال هل تم فحص السيارة كمبيوتر قبل الاصلاح او بعده
واذا تم الفحص كمبيوتر ياليت توضح اش الاخطاء الي طلعت


ملاحظه اخيرة اذا كانت المكينة تحتاج فك راح تلاحظ التفتفه بقوة والسيارة ماشيه وواضحه قبل النمرة الاولى
ايضا اذا مشكلة بالكويل او سلك البوجي ونقص بالشرر وهذا يبين بفحص الكمبيوتر

[مشحن 2009]

السيارة تطلع دخان اسود وتبديل القير قوي والعزم مافي وصرفية البنزين عالية ولمبة مثل ما قلت شغالة
اذا كانت فالماكينة مافيها حاجة انا صارت لي وقت ماكان عندي البليزر وقالوا لي جلد بلوف وتوضيب وبعد ما فحصت بالكمبيوتر طال عمرك المشكلة في الحساسات بالسيارة حساس القزوز وحساس الشكمان غيرهم ولا عليك خلاف

[gm2009]

السلام عليكم




صباح / مساء الخير



كيفكم شخباركم




لاهنتوا بغيت فزعتكم معاي في مشكله ما عرفت لها حل



بداية القصه :


شريت لي تاهو 2007 و كان ماشي 64 الف فقط


اول ما شريته طلعت عليه مشوار من الحسا لين الدمام



وكانت سرعتي 190 -180 و كان على احسن حال



وفي طريق الرجعه كانت سرعتي 140 - 130 check engine


واحنا نمشي طلع لي لمبة (check engine- فحص المحرك)


ومعاه لمبة التركشن



واحنا كنت قبلها انا كنت احوس بالحبات إلي تحت الثلاث



التركشن و الحساسات و زر الدعسات



وصارت المكينه ماهي صافيه و في اول تبديله للسيارهـ



تدق بقوهـ



رحت لكذا ورشه في الاحساء وقالوا لي هاذي يبيلها توضيب او تغير مكينه



لانه عندي سلندر رقم 4 ما يشتغل



وفتحت المكينه وغيرت البلوف و جلد البلوف و الشمبر و قالوا لي السبايك


ما يحتاج تغيرها



وبعدها شغلت السيارهـ ونفس الشي ما تغير فيها شي



ووديتها لوكالة الحسا وارسلوني على وكالة الدمام وقالوا هاذي توضيب



وصادف اني رحت لورشه بالدمام ونزلنا برجمه جديدهـ على السيارهـ ولا تغير شي


غيرنا اسلاك البواجي و البواجي ولا تغير شي



فحصنا السيارهـ من كويلات و بخاخات ومافيها شي


وهاذي الورشه قالت لي هذا من البلوف لازم تغيرها


قمت وبدلت الراس كله و صحيح اول ما شغلناها السيارهـ كانت تشتغل


مثل الساعه مافيها شي والانوار راحت وكل شي وطلعت امشي عليها


وكانت سرعتي 120 -100 وبعد ما يقارب 7 كيلو



ترجع نفس المشكله وعجزت ما اعرف شنو اسوي


ويا جماعة الخير تكفون كان تعرفون شي ولا طريقة ولا احد واجه نفس هالمشكله


وغير ولا بدل شي ولا فاد معه تكفون يالنشامه علموني




ترا والله كلمة اطلعت روحي اشوي



واتمنى مساعدتكم
وآسف على الإطاله




شكراً

السلام عليكم كان مفروض تفحص السيارة بالكوبيوتر وراح تطلع لك المشكله بس المشكله ان الورش عندنا ما لهم اي خلفيه .
علي العموم رح افحص في اي ورشه واطلب منه كود المشكلة وراح يكون الكون زي كذا غالبا
p0XXX و مكان الاكسات 3 ارقام ارسلي رقم الكود علي الخاص وان شاء الله بعرف لك وش المشكله

[ن م ر]

اتوقع والعلم عند الله ان المشكله كهربائية وليست ميكانيكية ولا تحتاج توضيب

افحص كمبيوتر عند شخص فاااهم بالكمبيوتر

[RIFA3Y]

أخوي أنت وقعت ضحية للغشماء والنصابين..

كان من البداية سألت في مكشات..اللي وضب سيارتك نصاااااب ولا عنده سالفة...
أخوي المكينة مافيها شيء من الأساس..المشكلة خارج المكينة (فيش)أو(حساس)أو (سلك مجروح)أو (لي صغير مشعور)كل هذه الأشياء جديرة بعمل هزة وعدم سلاسة في المحرك بالرغم من تفاهتها..
وراح تلقى كلامي..
اترك المكينة ودور العطل خارجها..


وفقك الله..



الروقي



يطول لي عمرك انا بالبداية ما كان نيتي اوضب بس القهر اني رحت لاكثر من مكان و من ضمها الوكاله

وانا ادري انها مشكلة كهربا بس ماني عارف وين العفه فيه تعبت وانا ادورهم


وتسلم على الرد

[RIFA3Y]

انا عندي كابرس 2008 .. اذا مسكت مشوار اشتغلت لمبات الطبلون .. والا اذا دعست بقوه واسرعت اشتغلت

واذا تركت السياره يوم يومين . طفت . واذا ركبومعي ناس اشتغلت . انلحس مخي

المهم تركتها .والان طافيه

فيه كهربائي جدا ممتاز واعتقد سيارتك مايبي لها مكيانيكا .. شغل كهرباء

في الدمام .. وانت جاي من المطار وبعد ماتعدا كبري طريق ابوحدريه الاحساء . وتخش في بدايه التحويلاات يجي طريق

يمين اسمه ابو بكر الصديق ( قبل جامع الفرقان ) لف يمين يجي على يمينك مسافه 100 متر محطه فيها كهربائ دائم عليه زحمه وشغله ممتاز . قد وديت لهم الكابرس .. لان مره ماشتغل .. وجبت يماني قال تغير الدينمو ويكلفك حوالي 600 ريال . وعامل ثاني قال نشوف وش الوضع . جبت هالعامل قال شغل بسيط ب 70 ريال .. نظف من تحت الديلكو مدري الدينمو .. وشغل نص ساعه وهذا له سنه ومافيه احسن منه ماشاء الله

تسلم بس يا غالي انا مو لين هناك في التوصيف كان عندكم رقمه تسوي خير فيني


لاهنت

[RIFA3Y]

السيارة تطلع دخان اسود وتبديل القير قوي والعزم مافي وصرفية البنزين عالية ولمبة مثل ما قلت شغالة
اذا كانت فالماكينة مافيها حاجة انا صارت لي وقت ماكان عندي البليزر وقالوا لي جلد بلوف وتوضيب وبعد ما فحصت بالكمبيوتر طال عمرك المشكلة في الحساسات بالسيارة حساس القزوز وحساس الشكمان غيرهم ولا عليك خلاف

يطول لي عمرك انا فحصتها كمبيوتر في اكثر من مكان


و ما طلع لي وين المشكله

[RIFA3Y]

انا فحصت السيارهـ و حتى في الوكاله فحصتها و قالوا لي توضيب


وانا اشك بصراحه في الكمبيوتر نفسه لانه الاسلاك و وغيرها كل شي عندي اوك

[You Like Me]

والله مشكلة والله يعينك
بصراحه موترك يحير
لإن الواضح ان المشكلة عندك كهربائية وليست ميكانيكية
برضو لاحظ الموتر ماشي في الـ 60 الف
يعني بدري على المشاكل الميكانيكية وفتح المكينة وكل الخسائر اللي خسرت
عموماً الـ 2007 مشاكلها وعيوبها التصنيعية كثيرة
لكن اتمنى الاخوان بالمنطقة الشرقية القريبين منك يفيدونك بكهربائي فاهم
وكان الله في عونك ...
واذا تبي نصيحتي وكل أمرك لرب العالمين
وحاول تدخلها المعارض وتحرج على السيارة قبل كل شي
لعلها تكفيك من الصناعيه والوكاله
هذا والله اعلم

[RIFA3Y]

والله مشكلة والله يعينك

بصراحه موترك يحير
لإن الواضح ان المشكلة عندك كهربائية وليست ميكانيكية
برضو لاحظ الموتر ماشي في الـ 60 الف
يعني بدري على المشاكل الميكانيكية وفتح المكينة وكل الخسائر اللي خسرت
عموماً الـ 2007 مشاكلها وعيوبها التصنيعية كثيرة
لكن اتمنى الاخوان بالمنطقة الشرقية القريبين منك يفيدونك بكهربائي فاهم
وكان الله في عونك ...
واذا تبي نصيحتي وكل أمرك لرب العالمين
وحاول تدخلها المعارض وتحرج على السيارة قبل كل شي
لعلها تكفيك من الصناعيه والوكاله

هذا والله اعلم

ولله انا حظي بالسيارات ردي كل ما شيت شي

تبهدلت معاهـ بس فكرتك حلوهـ و ان شاء الله بحاول اسويها


يعطيك الف عافيك

[النجم الهاوي]

لا والله ماعرف رقمه

بس الوصف واضح ومايبي له شئ ابد

[رحال7]

بشر عسى انحلت المشكله؟

واين موقعك؟

[مخلب النمر]

ياجماعة الخير عندي نفس المشكلة في سارتي تاهو 2007 نفظة في المكينة
كشف عند الكمبيوتر طلع لي الاكواد التالية :


P0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected


P0351- Ignition Coil A Pri/Sec Circ Error



P0354- Ignition Coil D Pri/Sec Circ Error


P0356- Ignition Coil F Pri/Sec Circ Error


P0358- Ignition Coil H Pri/Sec Circ Error

غيرة بواجي فية نفظة شيكت على كويلات برطة فية نفظة شيكت على اسلاك البواجي فية نفظة
في الاخيرة قالي المهندس انة البلوف عندي فية مشلة ولازم افك راس المكينة واخرط الراس واصنفر البلوف
وانا مشكك من الموضوع الي عندة خبرة يفيدنا واكون لة من الشاكرين ونا خايف من الحررة بعد خرط الراس
والله في حيرة من امري

[آ’بوخالد]

اخوي لو المشكله عندك بالمكينه كان على الاقل يطلع فيها صوت بلوف او سبايك وذا قفل البلف تصير المكينه مهي صافيه تقطيع وتفتفه وترتفع معك حرارة السياره ..اتوقع عندك مشكلة كهرب والله يعينك

[* ابو باسل *]

دايم الموديل لما يتغير تطلع فيه مشاكل وموديل موترك هو اول موديل على الشكل الجديد ويعتبر تجربه للشركه كان الله في عونك وبصراحه شي يمخش المخ كيف موتر ماشي 65 الف ويخبط الا اذا كان عدم اهتمام بالزيت والماء .

[مخلب النمر]

RIFA3Y
صاحب الموضوع وش صار عليك عندي نفس المشكلة في سيارتي تاهو 2007 اسرندل 4 غير شغال
تكفي كان طلع معك شي تخبرني هذا هو اميلي f2002f30@hotmail.com

RIFA3Y (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=180993) http://www.mekshat.com/vb/images/statusicon/user_offline.gif
مكشاتي

RIFA3Y (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=180993) http://www.mekshat.com/vb/images/statusicon/user_offline.gif
مكشاتي

[بدرH]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
انا عندي نفس المشكله في التاهو 2007
لي ثلاث سنوات وانا ادور الحل ولم اجده ومع العلم اني غيرت بواجي واسلاك البواجي
ونظفت بوابه الدعسه وتنظيف بخاخات ولا فيه فايده وبدلت الكويل رقم 3 بكويل رقم 5
ولم تنجح و هذي نتيجه الفحص
p0300 engine misfire detected
cylineder number 3 -misfive deteefed
مع العلم اني ماخليت محل في الطائف ماكشف عليه
وشكرا