مشاهدة النسخة كاملة : الفزعة يالربع
بدر أبو مشاري
02/10/2010, 05:24 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أنا معي فورد إكسبلورر 2004
ومن امس لاحظت إن لمبة الجلنط (البريك) والعة بالرغم من إن الجلنط مفكوك
بالإضافة إلى لمبة Fule Cap اللي علامة مفتاح أو مفك بالإضافة إلى لمبة الدبل 4x4 تولع وتطفي (تشر)
واليوم زاد عليها لمبة تشييك المكينة Engine Serv والإيرباق
وأحس إن السيارة عزمها متغير ما أدري والله بالضبط
ورحت للصناعية بالرياض اللي قال برمجة واللي قال كمبيوتر <<< المهم ما طلعت بنتيجة
فزعتكم يالربع اللي يعرف المشكلة أو يعرف ورشة مضبوطة في الرياض
الله يعطيكم العافية
أصيل حجآ زي
02/10/2010, 09:36 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أنا معي فورد إكسبلورر 2004
ومن امس لاحظت إن لمبة الجلنط (البريك) والعة بالرغم من إن الجلنط مفكوك
بالإضافة إلى لمبة Fule Cap اللي علامة مفتاح أو مفك بالإضافة إلى لمبة الدبل 4x4 تولع وتطفي (تشر)
واليوم زاد عليها لمبة تشييك المكينة Engine Serv والإيرباق
وأحس إن السيارة عزمها متغير ما أدري والله بالضبط
ورحت للصناعية بالرياض اللي قال برمجة واللي قال كمبيوتر <<< المهم ما طلعت بنتيجة
فزعتكم يالربع اللي يعرف المشكلة أو يعرف ورشة مضبوطة في الرياض
الله يعطيكم العافية
http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله و الصـلاة و ا لـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أ ُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين
أخي الكريم / أبو مشآري بدر
تحـيـة وبـــــــــعــد :
أذا عندك حوش أو طـُبيلة {بايكة} تدخل السيآرة فيها فقـُم بالتآلي :
ضع مفتآح التشغيل :
{ سوتش الأشعآل Ignition Switch} على رن Run
قبل التشغيل يعني لا تدُق سلف بس لـُفـُه أول طقة
حتى تشوف اللمبآت بالطبلون وآلعة جميعها :
أفتح غطاء المـُحرك { الكبوت }
أفصل أصبع البطآرية السـآلب
وهو الذي سـلـكـُه { كيبلـُه} مشبوك بهيكل السيآرة
وأصبعــُه أصغر من أصبع الموجب :
خل السيآرة على هذا الوضع لايقل عن عدة سـآعـآت
وكــُلمـا طآلت المـُدة كآن أفضل
{ بعضـهـُم يقول عشر أو خمسة عشر دقيقة }
بس مـا أصدق ذلك أن المـُدة القصيرة رآيحة تنفع
يبغـآلك عدة سـآعآت أفضل .
ويمكن تعملها قــُدآم منزلك .
مـا قــُلت فوق هو أعآدة البرمجة بالطريقة العآدية
وفيه طريقة بأجهزة الكمبيوتر أو جهآز OBD II
كثير من أجهزة تشخيص الأعطآل OBD II تمسح التحذير بعد الأصلاح :
لي درس في نظآم { أو جهآز } تشخيص الأعطآل OBD II
مـا هـو نـظـآ م ( حـآ ســو ب ) Obd I أ و Obd Ii !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=213800) http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)
بتلك الطريقة فوق أن شاء الله تروح اللمبآت .
طبـعـآ أذا كـآن هـُنـآك أوسآخ في الحسآسآت فأعآدة البرمجة لاتنفع .
وأذا هـُنآك مـُشكلة في تلك الأجهزة والمـُحرك فتنظيف الحسآسـآت
والبرمجة لن تــُفيدك أبدآ فقط هي مـُفيدة للتنظيف تخلي الحسآسـآت كـُفئة أكثر.
يعني لا يضحك عليك أحد يقول لك أعد برمجة وتبقى تعيد برمجة وتعيد عدة مرآت
ولا تخـرُج بنتيجة :
أ ُكرر : لو تــُعيد البرمجة مليون مرة وفيه مـُشكلة في أي جهآز طلعت لك أشآرة
تحذير لـــُه فلن تــُفيدك أعآدة البرمجة أعآدة البرمجة مـُهمة بعد ما تصلح الخرآب
أو تنظف الحسآس أذا كآن فقط الحسآس يعطي أشآرة خآطئة بسبب الوسخ .
حيث أن الأوسـآخ تحول بين الحسآس وقطعة الهدف Target وهي حديدة
تعكس قرآئة الحسآس أو توصل كهرب بين الحسآس {المجس} والهدف
أيآ كـآن الهدف سواء حديدة مجس أو شيء أخر : هذا عآلم أخر من العلم .
لا يسعني الوقت لشرحـُه أكثر وهو كيف تعمل الحسآسآت والمجسآت .
ولو أستمرت فعندك مــُشكلة أو الحسآسآت
تحتآج فقط تنظيف الحسآسآت التي تعرفها
لنفس تلك التي تطلع لك بشآشة الطبلون بمـُنظف نقـآط الكهرب
{ الكونتآكت كلينر Contact Cleaner } :
مثل أو يــُشبه هذي تحت :
http://www.chemical-cleaners.com/catalog/images/contact_cleaner.gif
http://onlineoffroadtours.com.au/tour_blog/media/blogs/links/web_contact_cleaner.jpg
http://images.drillspot.com/pimages/176/17647_300.jpg
http://www.ellsworth.com/imagelibrary/jpegs/700/LargePics/novecContClnr.jpg
http://www.cortecspraytechnologies.com/images/content/products/rawn/Contact-Cleaner3-01.jpg
http://1.bp.blogspot.com/_iUkE1wfEmh4/THI1SdsPrtI/AAAAAAAAA2U/jOHo9S84Irw/s1600/Loctite+Electrical+Contact+Cleaner+24379.jpg
http://www.4x4wire.com/toyota/4Runner/tech/O2_Sensor/contact%20cleaner.jpg
http://www.generaltoolworldwide.com/catalog/lps04016.jpg
أستخد آم المصآص { المزآز } الأحمر مثل الذي ببزبوز هذا البخآخ الأيسر
هذا تحت يوفر عليك كمية البخآخ ويوجه الكحول بالدقة :
http://www.polywater.com/images/typefd.jpg
لايستلطخك الـخـُبرة ولا أبو هنود :
هكذا تعلمت شيء جديد وصلحتها ببلاش ................
موفـق
وتلقى خير بأذن الله
""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """
تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة:
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))
هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)
أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ...
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """
بدر أبو مشاري
03/10/2010, 10:07 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخي الغالي أصيل حجآ زي
أشكرك من كل قلبي على الرد السريع والوافي والله يكثر من أمثالك
وانا الليلة إن شاء الله بجرب الطريقة اللي قلت وبوافيكم بالنتيجة
لا هنت يالغالي
بدر أبو مشاري
06/10/2010, 10:28 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخوي أبو عبدالرحمن
جربت طريقة فصل البطارية وللأسف ما نفع شيء
ورحت أفحص مره ثانية بالكمبيوتر وطلعت نتيجة الفحص بأن المشكلة كالتالي:-
P2106
Throttle actuator
وسألت المهندس قال هذي مشكلة في الدعاسة ولازم تفك الدعاسة وتنظفها وإذا راحت اللمبات وضبطت السيارة فكان بها وإذا ما ضبطت فلازم أغير الدعاسة ويمكن تحتاج برمجة ثانية (هذا الحل كما يقول للمبات حقت المكينة واللإيرباق)
أما لمبة الدبل 4x4 فيقول هذي مشكلة ثانية ولازم أفحص عند اهل الدبلات
وإلى الآن ما بعد سويت شيء لأني في العمل
وما أستغني من آراء الجميع
الله يعطيكم العافية
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved, TranZ by Almuhajir