هدم جسر سكة حديد الحجاز الاثري بوادي العقيق

[محب البر]

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

عندما يكون التعامل مع الاثار من قبل الجهلة فيعذروا

أما عندما يكون التعامل مع الآثار التاريخية وذات الإرث المعماري المميز من قبل من هو مسؤول عن الحفاظ عليه هنا تكون المشكلة

فقد أوردت عكاظ اليوم الأحد 23 - 7 - 1426 هجرية (http://www.okaz.com.sa/okaz/Data/2005/8/28/Art_256320.XML)الخبر التالي

أمانة المدينة تهدم جسر (سكة الحجاز) دون علم الآثار

محمد طالب الأحمدي (المدينة المنورة)
تفاجأت ادارة الاثار بادارة تعليم منطقة المدينة المنورة بسؤال عكاظ عن سبب هدم جسر سكة حديد الحجاز الاثري بوادي العقيق?
مدير الادارة بالنيابة عبدالرحمن الخربوش اكد انه لا يعلم شيئا عن ذلك ولم يصل للادارة اي شعار بالهدم موضحا انه تابع الجسر قبل اسبوع وفقا للجولات الميدانية الاعتيادية. وافاد الخربوش ان الادارة ستبعث مندوبا للموقع وكتابة تقرير حول دواعي الهدم.
بالمقابل كشف رئيس بلدية العقيق المهندس حمزة جعفر سبيه ان الجسر تم هدمه بالكامل بناء على تعليمات امين المنطقة المهندس عبدالعزيز الحصين بسبب سقوط عقدتين منه بعد السيول التي اجتاحت المدينة في ذي الحجة الماضي اضافة الى حوادث السقوط التي تضرر منها المشاة الذين يعبرون الجسر وقال: انه استخدم لهدمه دقاقات بطريقة يسيرة تضمن سلامة الحجارة من التكسير ومن ثم رفعها الى ادارة الصيانة بالامانة وحفظها من الضياع واضاف ان لجنة من الامانة وقفت لمراقبة عملية الهدم والتأكد من وصول الحجارة الى الادارة مشيرا الى ان تنفيذ الهدم تم بحضور مستشار من الامانة يحدد الاجزاء المستهدفة ويوجه بازالتها.
وكان السكان انهم استيقظوا نهاية الاسبوع الماضي على اصوات الكسارات والدقاقات التي اقتحمت الموقع وشرعت بهدمه ما دفع البعض الى التجمع حولها وسؤال المهندسين والمنفذين عن سبب ذلك غير انهم لزموا الصمت ولم يجيبوا على سيل الاسئلة التي حاصرتهم.
وبعد شيوع النبأ بدأت قوارح الادباء والشعراء تتذكر الجسر وقال الشاعر الحجازي حسن صبر في (101) عام بلسان حزين: ان الموقع يمثل ذكرى تاريخية مسطرة هدمه بعد مئة سنة من رسوخه مشيرا الى انه من المفترض اصلاح الجزء الخرب بدلا من هدمه واضاف انه خطي بابيات القصيدة التي نظمها فيه ايام الصبا الا ان ذاكرته خانته في استعادتها.
وخلص للقول بعين دامعه: (لعل هناك مصلحة عامة).
يذكر انه لا تزال هناك اثار تاريخية راسخة منذ انشاء سكة حديد الحجاز سنة 1318هـ خلال قيام الدولة العثمانية وقد حظيت المدينة المنورة باحتضان محطة القطار الرئيسية بالعنبرية وجسر سكة الحديد بوادي العقيق وهي من اشهر الوديان التاريخية. "

وأدناه صورة لكبري سكة الحديد على وادي العقيق
http://www.athagafy.com/images/montada/ageg2.jpg
ممسوحة من موسوعة معالم المدينة المنورة الجزء الثاني الأودية

وصورة لقاطرة على عبارة آخرى في وادي العقيق
http://www.imaratalmadinah.gov.sa/oldphoto/madinah32.jpg
من موقع امارة المدينة المنورة

وجزاكم الله خير
أبو مروان

[راعي الكيف]

للاسف لايوجد اهتمام بالآثار لدينا ..... وبالاحرى لايوجد تخطيط مسبق لأي ارضية عمل يراد منها الاستفادة ...


واشكرك على توثيق الخبر اخوي محب البر

[رحال الخبر]

محب البر
عظم الله اجر التاريخ
عظم الله اجر الزمن
رحم الله الاولين وتراثهم
انا اقول دائما اللي ماله اول ماله تالي وهنا يجسد المثل المعروف انسان لايفقه في التراث شيئا ووكل بمسؤلية عامة ولكن للاسف اعمى البصر والبصيرة .
اليس للتراث من محافظين اليس للتراث من جمعية تعنى به وتحامي عليه من سفهاء القوم ؟
والله انه لمن المحزن ان سمعنا هذا الخبر المؤسف وانه ياتي يوم يمسح بالتراث من اجل رأي سفيه وللاسف.
فعظم الله اجر السياحة واهلها ان لم يقفوا لامثال هذا المهدم والمخرب لتراث عظيم .
والف اسف واسف .
ومشكور اخي محب البر للخبر والافضل رفعة لمسؤول السياحة للتعامل مع امثال هذا المسؤلومحاسبته
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

[ابوذيب]

ياجماعه الموقع هناك منهو راسم عليه فنزيله البلديه وينتفع بالموقع احد المنتفعين ولا همهم بتراث او قيمه تاريخيه هؤلاء شرذمة منتفعين ،،والا اين التنسيق بين قسم الاثار وامارة المنطقه والبلديه وغيره ،،،، انا اطالب منظمة اليونسكو بان تبني على مدير البلديه بالحجر والطين بنفس الموقع وتتفرج عليه الناس علشان اي واحديامر بهدم معلم اثري تاريخي مصيره البناء عليه بنفس الموقع،،طبعا حمورابي في اجازه،،،،تحياتي للجميع وعودا حميدا لمشرفنا محب البر،،،غيره جامحه يابو مروان لقد اذوك مع المكان الذي يؤلمك

[ماجلان]

بسم الله الرحمن الرحيم

إخواني الكرام

لماذا أنتم متحاملون إلى هذه الدرجه ؟؟؟
يعني ما تكفيكم الصور ؟؟؟ لازم الشواهد تكون موجوده؟؟؟


الشق أكبر من الرقعه

هذه البدايه فقط .....

أنظر هنا (http://www.alarabiya.net/Articles/2005/08/25/16218.htm)

المضحك المبكي هو مقال قرأته في مجله أهلا وسهلا عدد أغسطس 2005 مفاده


هيئة المساحة تبنت المشروع:
الإرث الجيــــولوجي بالمملـكة.. معــالم وطبيـعة

تبنت هيئة المساحة الجيولوجية مشروع الحماية الجيولوجية، والذي يتمحور حول المحافظة على الإرث الجيولوجي الذي تنعم به المملكة العربية السعودية، حيث يعتبر التراث الجيولوجي مورداً غير قابل للتجديد أو التعديل، وتحقيقاً لهذا المشروع فقد سعت الهيئة إلى التعاون والتشاور مع هيئات عالمية مثل: اتحاد العلوم الجيولوجية ومنظمة الأمم المتحدة للتربية والتعليم والثقافة والرابطة الأوروبية للمحافظة على المعالم الجيولوجية وسوف يعمل هذا المشروع على تعزيز مقترحات حول أساليب إدارة المتنزهات الجيولوجية السعودية البرية منها والبحرية التي سيتم إنشاؤها في المستقبل القريب بإذن الله. كما سيقدم المشورة حول طرق ومفاهيم تطوير وتنمية السياحة الجيولوجية الداخلية والثقافة الجيولوجية في المملكة.


المشروع يحافظ على المعالم المهمة ويطور السياحة الجيولوجية

الجدير بالذكر أن الحماية الجيولوجية تعتبر مصدراً إضافياً من مصادر الدخل في المملكة بالإضافة إلى المحافظة على البيئة والتنوع الجيولوجي للمظاهر الجيولوجية والجيومورفولوجية المهمة والتربة بأنواعها والمحافظة على العمليات التي تؤثر فيها، وتحقيق أكبر قـدر من التوازن في هذه العمليات ومن هنا انطلقت فكرة المحافظة على المعالم الجيولوجية، حيث بدأت الهيئة في بداية عام 2004م بإعداد خطة مدروسة وشاملة.

الأهداف والخطوات

تهدف الخطة إلى ما يلي:

● المحافظة على المعالم الطبيعية والتنــــوع الجيولوجي للمملكة عن طريق نشر الوعي بأهمية هذه المعالم وطرح مفهوم التنـــمية المســـتدامة في مجال المحافظة على المعالم الجيولوجية.

● تحقيق مبدأ المشاركة مع الجهات الأخرى المهتمة بحماية البيئة وتوضيح أهمية العلاقة بين التنوع الجيولوجي والتنوع البيولوجي والتعاون معها في هذا المجال.

● إيجاد وثيقة واحدة تكون مرجعاً موحـــداً لجمـــيع الجيولوجـيين في الممــلكة وتمثلها في التجـــمع الجيولوجي العالمي (أمام اليونسكو).

كما وضعت الهيئة خطوات مقترحة للمحافظة على المعالم الجيولوجية في المملكة العربية السـعودية تتلخص في التالي:

● إجراء مسح شامل عن طريق الاطلاع على كل ما هو متوافر من تقارير وخرائط بالإضافة إلى القيام بزيارات حقلية، وكذلك مشاركة أفراد المجتمع والمهتمين بالمحافظة على المعالم الجيولوجية لاكتشاف مواقع جديدة وذلك لوضع قائمة تفصيلية لكل المواقع.

● اختيار المواقع وتصنيفها وتقييم أهميتها قبل الانتقال لمرحلة المحافظة على هذه المواقع أو حمايتها وإدارتها.


ويشمل التصنيف والتقييم ما يلي:

● طبيعة الموقع أو المظهر من حيث إذا كان مكشفاً طبيعياً أو مقطعاً صخرياً أو شكلاً أرضياً أو تضاريس معنية.

● التنوع الجيولوجي للموقع من حيث النواحي الجيومورفولوجية.

● المحتوى الأحفوري.

● البيئة القديمة للموقع.

● كون الموقــــع إما صخــــراً نارياً أو رسوبياً أو متحولاً.

● التتابعات الطبقية للموقع.

● التراكيب الجيولوجية في الموقع.

● التواجدات المعدنية.

● العلاقات الحقلية.

● القيمة الاقتصادية.

● النواحي التاريخية.

● أهمية الموقع أو المظهر الجيولوجــــي من النــاحية التعليمية أو العلمية البحثية.

● إدارة المواقع والمحافظــــة عليـها من النواحي المتعلقة بإدارة المواقع حالياً ومستقبلاً حيث يجب أن تؤخذ في الاعتبار صفات الموقع من حيث الحجـــم والمســـاحة ونوع الموقع.


بالإضافة إلى ما يلي:

● هش أم صلب.

● هل له حساسية بالنسبة لعوامل التغير.

● الموقـــع إذا ما كان ملكاً حـــكومياً أم يقع ضمن أراضٍ خاصة.

● قرب الموقع مـــن المناطق المأهولة وبـــالتـــالي درجة الاســــتخدام من قبل العامة.

● طريقة إدارة الموقع في الوقت الحالي.

● سهولة الوصول للموقع لأغراض الدراسات العلمية بما في ذلك تجميع العينات.

● تواجد مناطق بديلة مشابهة يمكن استخدامها لأغراض التعليم والأبحاث.

● خطورة الموقـــع عند الاســــتخدام أو فتحه للزيارة مثل مواقع المناجم القديمة وبالتالي عدم القدرة على استخدامها مستقبلاً لأغراض التعليم في مجال الجيولوجية.

● التهديدات التي قد تتعرض لها هذه المواقــع إمـــا عن طــريق التعــــرية أو التدمير أو الدفن أو الإزالة

شكرا لأخي محب البر لطرحه الموضوع

[((أبو أسامة))]

هدم الآثار في المدينة المنورة خطأ وليس من صلاحية أمانات المدن والبلديات المساس بالمواقع الأثرية

الأمير سلطان بن سلمان الأمين العام للهيئة العليا للسياحة لـ الشرق الاوسط


حوار: محمد الساعد
أكد الأمير سلطان بن سلمان بن عبد العزيز الأمين العام للهيئة العليا للسياحة، أن هدم بعض الآثار «سكة الحديد» في المدينة المنورة خطأ ونحن ما زلنا ننتظر إجابة شافية من الأمانة «أمانة المدينة المنورة» حول ظروف الهدم وأسبابه، حتى نستطيع أن نتحرك بعد ذلك بصورة واضحة وجلية.
وشدد في حوار مع «الشرق الأوسط» على أنه ليس من صلاحية أمانات المدن والبلديات المساس بالمواقع الأثرية أو هدمها، مشيرا إلى وجود قرار من الأمير سلطان بن عبد العزيز ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء يقضي بعدم إزالة أية مبان أو آثار إلا بعد معاينتها من وكالة الآثار، حتى تتمكن هيئة السياحة من تقييمها لأن وكالة الآثار وهيئة السياحة هما الأقدر على تقدير أهمية ذلك الاثر حضاريا وإنسانيا. وفي ما يلي نص الحوار:

* كيف تعاملت الهيئة العليا للسياحة مع حادثة هدم الآثار في المدينة المنورة؟ ـ من المهم أن تعرف أن الهيئة قد تفاجأت بحادث الهدم، وقد تحركنا بشكل فوري، حيث بعثنا ببرقية عاجلة لمعالي أمين المدينة المنورة للاستفسار عن الحادثة ونحن ما زلنا ننتظر إجابة شافية من الأمانة حول ظروف الهدم وأسبابه، ولماذا اتخذ قرار الهدم حتى نستطيع أن نتحرك بعد ذلك بصورة واضحة وجلية.

* سبق وان صدرت قرارات حاسمة بعدم إزالة الآثار والعبث بها، كيف ترون ما حصل رغم وجود هذا القرار؟

ـ لقد صدر قرار من سمو سيدي ولي العهد بعدم إزالة أية مبان أو آثار إلا بعد معاينتها من وكالة الآثار، حتى نتمكن من تقييمها لأن وكالة الآثار وهيئة السياحة هما الأقدر على تقدير أهمية ذلك الاثر حضاريا وإنسانيا.وحصل هذا القرار بدعم من وزير الداخلية الذي طلب من أمراء المناطق المساندة في هذا الخصوص، إضافة إلى الدعم الكبير من الأمير متعب بن عبد العزيز وزير الشؤون البلدية والقروية، الذي طالب أمانات وبلديات المدن بعدم المساس بالآثار أو التعرض لها بأية حجة كانت.

* خط السكة الحديد من أهم الآثار التي عالجت هيئة السياحة وضعها كيف بدأت قصة الترميم والمحافظة عليها؟

ـ قمت شخصيا بمعاينة خط السكة الحديد كاملا قبل اشهر وطرت فوقها على ارتفاع منخفض وهي في معظمها ليست قريبة من السكان وبعض المحطات تحمل أهمية تاريخية وأثرية عالية، خاصة ما تحمله من مضامين حضارية، وقبل أربعة أو خمسة أعوام تم ترميم المحطة النهائية في المدينة المنورة على حساب الدولة بـ 24 مليون ريال، حتى أن القطار الموجود حاليا تم تشغيله من جديد. ووكالة الآثار تبحث في إمكانية تحويله إلى متحف يمكن زيارته والإطلاع على ما يتضمنه من آثار كما يتم ترميم الخط بكاملة إضافة إلى بعض القلاع.

* كيف يمكن مواجهة حوادث الهدم التي تمس مواقع حضارية وأثرية؟

ـ أولاً: المملكة دولة ذات وزن حضاري كبير وليس من السهولة الهدم، ويكفي ما هدم خاصة أن الأمر قد صدر من أربع سنوات بمنع أية محاولات هدم، وليس من صلاحية أمانات المدن والبلديات المساس بالمواقع الأثرية أو هدمها ولكنني أيضاً متفائل خيراً خاصة أن الدولة مهتمة بآثار البلاد من خلال ترميم المواقع في بعض مدن المملكة ومثال ذلك ترميم منطقة قصر الحكم في الرياض وخطط ترميم جدة القديمة وغيرهما الكثير. ولا يمكن بأية حال من الأحوال ترك تراث البلد أمام كل اجتهاد، خاصة أن الاهتمام العالمي أدى ببعض الدول لوضع عقوبات لكل من يمس حجرا واحدا من كل ارث حضاري أو ثقافي.

* ما هو مستقبل قطاع الآثار في المملكة؟

ـ بعد نقل قطاع الآثار للهيئة والمتوقع قريبا، إضافة إلى انه تم إعادة صياغة نظام المتاحف والآثار ورفعه للجهات الرسمية، وهذا النظام يشمل المحافظة على التراث العمراني.

* ما هي قصة الهدم وماذا سيتم في الموقع؟ ـ نحن سمعنا انه تم تفكيك الموقع والمحافظة على حجارة المحطة، ولذلك سيتم إعادة تركيبه من جديد.

* ما مدى التعاون مع البلديات وأمانات المدن؟ ـ التعاون مع البلديات ممتاز، ومطلوب منها الحفاظ على الآثار، كما قامت الهيئة بابتعاث أربعة من رؤساء البلديات في زيارات ميدانية لمدن وقرى أوروبية لكي يعاينوا ويطلعوا على خبراتهم في المحافظة على آثار تلك المدن والقرى، وكيف تحولت هذه المدن والقرى إلى مناطق جذب.

* ما هي برامج الهيئة المستقبلية في الحفاظ على المناطق الأثرية في المملكة؟ ـ نعمل حاليا على برنامج مشترك مع البلدية ووزارة العمل لترميم قرى قديمة منظور حضاري وخيري، يمكن من خلالها توفير آلاف فرص العمل للفقراء وأبناء القرى الذين يعجزون في الحصول على الفرص الوظيفية، ويتم ذلك من خلال إنتاجهم للمنتجات المحلية، والصناعات النادرة، وهذا يأتي مرافقا لتوجيه الدولة في مكافحة الفقر وتوفير فرص عمل للمواطنين في أماكن سكناهم والحد من ظاهرة الخروج والهجرة إلى المدن الحضارية.

* كيف تنظرون للسياحة كصناعة مستقبلية وطموحة؟ ـ السياحة كصناعة هي نافذة مهمة لتوفير عشرات الآلاف من فرص العمل، خاصة أنها تهتم بالمزايا النسبية للمناطق التي فيها موارد حرفية وزراعية وموروثات حضارية. ولذلك أعود لأشدد على أن هدم المواقع الأثرية لا يمكن قبوله، إلا أن الأمر السار هو أن الوعي العام بدأ يتزايد وأصبحت قضية هدم الآثار قضية غير مقبولة لدى المواطن، بل ان المواطنين رفعوا أصواتهم احتجاجا على عمليات الهدم وهذه من علامات التحضر وهي مؤشرات مبشرة، ولعلي هنا استذكر الدور الحضاري الذي يقوم به الحرس الوطني الذي ربطنا بتراثنا وسنعمل على ما بناه الحرس الوطني في مهرجان الجنادرية في الاعتراف والمحافظة على التراث الوطني.

* نعود مرة أخرى لحادثة هدم آثار المدينة.. لماذا هدمت ومن اتخذ قرار الهدم؟

ـ أحب أن أشيد باهتمام سمو الأمير متعب بن عبد العزيز وزير الشؤون البلدية والقروية، وهو من أكثر الناس اهتماما بالتراث والآثار والمحافظة عليها.

وأود أن أؤكد أن هدم أثر حضاري ليس قرار موظف في بلدية، كما أود أن اكشف عن انتهاء الهيئة من القائمة الوطنية للمواقع الأثرية، كما صدرت الأوامر لاستعادة آثار المملكة المفقودة خارج البلاد، وقد حان الوقت للتأكيد على دور المملكة الإنساني وهي دولة لها وزنها وثقلها الحضاري وهي إضافة إلى ذلك تقاطعة حضارات إنسانية كثيفة وكانت مهدا لتراث إنساني عريق وموقعا وسطا لتقاطع خطوط التجارة على مر العصور.

http://www.aawsat.com/details.asp?section=3&article=321321&issue=9777

[جمران]

وأنا أضم صوتي إلى أصواتكم كيف حدث هذا وبدون سابق دراسة
أو حتى التنسيق مع هيئة السياحة أو وكالة الآثار الدول المتقدمة كلما
زاد تقدمها زاد اهتمامها بآثارها شاهد برج بيزا كيف تصرف ايطاليا
الملايين سنويا للحفاظ عليه ونحن في غمضة عين ينهدم صرح مهم من
بقايا تاريخنا .أطالب المسؤولين بضرورة الحفاظ على آثارنا المتبقية
وحصرها وتسجيل ذلك لديها حتى لوكانت تتبع بعض الوزارات والهيئات
وأتمنى مع غيري أن لايحصل مثل هذا التصرفات على آثارنا مستقبلا
بحجج باردة وغير مقنعة :confused:
أخي وحبيبي محب البر(أبو مروان) تشكر على إثارة الموضوع وهذا
دليل حبك لوطنك ألف شكر وجعل ماتقوم به في موازين حسناتك
بارك الله في الجميع
------------
أخوكم جمران