الى اصحاب الخبره /عاجل

[الديوان1]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

عندي مشكله ارجو من الاخوان الافاده

معي سياره نوعها جيب لاندكروزر 2003 gxr
الموتر حرارته الربع الى الثلث الى تحت النصف وقت الحر والزحمه.
حسيت ان الرديتر وسخ ومن باب الحرص قمت بتصييخه وتنظيفه وتعبئته مويه تويوتا الاصليه الحمراء .عند محل جيد وشغله مضبوط
الحقيقه الحراره صارت الربع الى الثلث وقت الزحمة ولله الحمد.ولكن لاحظت انه بعد مااجي من مشوار واطفي السياره وارجع اشغلها بعد خمس دقايق الى عشر دقايق احصل الحراره الثلث واحيان تحت النصف شوي بالرغم من اني اطفي السياره وهي الربع واذا شغلتها بدت تنزل الى الربع .بالرغم من ان الحركه هذي ماكانت حاصله قبل وانا متاكد
افيدونا جزاكم الله خير .

[عشنا و شفنا]

اخي الكريم اللي اعرفة جميع انواع السيارات ترتفع حرارتها بعد الوقوف والتشغيل مرة اخرى وهذا لا يضر .

[محيسن1]

طبيعي جدآآآ

[عبدالرحمن السالم]

طيب ماجربت تغير غطى الرديتر
جرب وشوف ، احتمال الغطأء عندك ينسم

[الصارم 444]

طبيعي جدا

وفي كل السيارات

[الديوان1]

غيرت غطاء الرديتر اصلي من الوكاله ونفس المشكله

[رفيع المقآم]

يالغالي قسم بالله العلي العظيم انها طبيعيه قل ليش بس
الحين انت اذا طفيت يصير مافيه مراوح تبرد عليه فهمت وترتفع الحراره لكن مجرد انك تشغله تشتغل المراوح وترجع طبيعيه
انصجك نصيحة اخو قسم بالله انها طبيعية لا تعبث ثم تبلش والله لتبلش خله احمد ربك وحرارة موترك ماشاء الله طبيعية جدا جدا

[الديوان1]

للررررررررررررررفع

[بدوي جنوبي]

عادى جداا
اغلب السيارات كذا

[مركز حراره]

اصبر عليه شوي وخله يبرد ولا يسوي الحركه هذي معك