قناص الحبارى
11/09/2005, 10:12 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام ورحمة الله وبركائة
اليكم رابط تحديث جمبع اجهزة القارمن
تفضلوا
http://www.garmin.com/support/download.jsp
http://www.garmin.com/support/downl...ails.jsp?id=159
التغييرات جَعلتْ مِنْ نسخةِ 3.50 إلى 3.60:
حقيقة خريطةِ Croation الإضافية.
صحّحَ خطأً عندما إستعمال حاسبات مَدِّ الذي يُسبّبُ حساباتَ خاطئةَ لمحطاتِ المَدِّ الكنديةِ في اليومِ الثانيِ مِنْ الشهرِ.
الخطأ المحتمل المُصَحَّح عندما إستعمال دبليو أي أي إس في أوروبا.
صحّحَ a مشكلة بتحويلاتِ شبكةِ Ups في المناطقِ P Z .
الحجم المخفّض لرمزِ بنايةِ BlueChart.
المشكلة الثابتة بالإغلاقِ المحتملِ عندما إستعمال بياناتِ تقويمِ قديمةِ جداً.
المشكلة المُصَحَّحة بحساباتِ مرحلةِ القمرِ السماويةِ الإستراليةِ.
الرمز المُتَغَيّر للصخورِ غيرِ الخطرةِ.
النَصّ المُتَغَيّر عَرضَ ل' صخرة غير خطرة ' إلى ' صخرة تحت الماء ' وتَغيّرَ ' غطّسَ حطاماً، ' غير خطر إلى ' غطّسَ حطاماً '.
بارامترات تحويلِ الحقيقةِ النمساويةِ المُتَغَيّرةِ إلى dx = 594, dy = 84، وdz = 471.
'مكان العبادة' المُعَدَّل ورموز 'المقبرةِ'.
التغييرات جَعلتْ مِنْ نسخةِ 3.40 إلى 3.50:
مشكلة فسادِ الذاكرةِ المحتملةِ الثابتةِ التي يُمْكِنُ أَنْ تَجدَ عندما تتبع أكثر مِنْ واحد قمر دبليو أي أي إس الصناعي بشكل آني.
التحسين لمَنْع التأخيراتِ عندما إستعمال تفاضلِ جي بي إس.
الدعم الإضافي للمَدِّ الكنديِ.
التغييرات جَعلتْ مِنْ نسخةِ 3.30 إلى 3.40:
الثابتة a مشكلة التي يُمْكِنُ أَنْ تُسبّبَ المُنتَجَ لأَخْذ أطولِ كثيرةِ مِنْ متوقّعِ لتَقْرير درجةِ حرارته الداخليةِ.
التغييرات جَعلتْ مِنْ نسخةِ 3.20 إلى 3.30:
الترجمات الجديدة الإضافية للغةِ الفرنسيةِ.
دبليو أي أي إس المُحسَّن / خوارزمية إختيارِ قمر إي جي إن أو إس الصناعي لإخْتياَر القمر الصناعي بالتصحيحاتِ الأكثر فائدة أعطتْ موقعَ الوحدةَ الحاليَ. أي وحدة سوف لَنْ تَستعملَ a دبليو أي أي إس / قمر إي جي إن أو إس الصناعي إذا موقعِ الوحدةَ الحاليَ خارج a دبليو أي أي إس مُعطى / حجم خدمةِ قمر إي جي إن أو إس الصناعي.
الثابتة a مشكلة التي سبّبتْ الوحدةَ لسَحْب قِيَمِ الوقتَ بشكل خاطئ على المَدِّ يُرقّمُ صفحات متى الوحدةَ إستعدّتْ خلال 24 ساعات صيغة.
الثابتة a مشكلة برسم أسماءِ الخرائطِ على معلوماتِ الخريطةَ تُرقّمُ صفحات متى الخرائطَ كَانَ عِنْدَها أسماءُ طويلةُ.
الثابتة a مشكلة التي سبّبتْ جملةَ إن إم إي أي جي بي جي إس في للا تَكُونَ طيّعة مَع إن إم إي أي 0183 v 3.01 معيار.
التغييرات جَعلتْ مِنْ نسخةِ 3.10 إلى 3.20:
المشكلة المحتملة المُصَحَّحة، قدّمَ في نسخةِ البرامجِ 3.10، الذي يُمْكِنُ أَنْ يَجدَ عندما إغلاق صفحةِ نسخةِ البرامجَ.
ناتج إن إم إي أي لرسالةِ جي إس في يَشْملُ الآن بحدود ثلاثة جُمَلِ جي إس في متسلسلة التي سَتُرسلُ في كُلّ بيانات إن إم إي أي إنفجرتْ.
Gpsmap 162 سَوْفَ لَنْ يُنتجَ جُمَلَ إن إم إي أي صحيحة ذات علاقة.
المشكلة الثابتة بعرضِ البياناتِ المُفسَدِ العرضيِ على بَعْض صفحاتِ مراجعةِ نقطةِ BlueChart.
مشكلة تشوّشِ البيانات المُصَحَّحةِ على صفحةِ مراجعةِ القطاعِ الخفيفةِ التي يُمْكِنُ أَنْ تَحْدثَ إذا الضوءَ المُرَاجَعَ لَها a عدد كبير مِنْ القطاعاتِ.
التغييرات جَعلتْ مِنْ نسخةِ 3.05 إلى 3.10:
سيارة الموقعِ المُطَبَّقةِ التي تَتوسّطُ دعماً.
الدعم الإضافي للمَدِّ الإستراليِ والأوروبيِ.
' سجلّ مسارِ ' رسالة كاملة تُعْرَضُ الآن متى نمطَ المسارَ المُسَجِّلَ يُقرّرُ 'مَلْئ' وليس هناك مزيد من الفضاءِ تَركَ لتَسجيل نقاطِ المسارِ.
الدعم الإضافي لممتدِ (لغة غير إنجليزية) عرض شخصِ على الخريطةِ.
النسخة المترية الجديدة الإضافية للوحداتِ الملاحيةِ التي مقاييسِ مسافةِ underflows إلى الأمتارِ بدلاً مِنْ أقدامِ.
وحدات إرتفاعِ لَنْ تَفِيضَ إلى a وحدة قياس أكبر عندما القيمة تَكْبرُ. على سبيل المثال، إذا أنت تَستعملُ وحداتَ القانونِ وإرتفاعِكَ يَنقلبُ مِنْ 999 قدمِ إلى 1000 قدمِ، الوحدة سَتَعْرضُ 1000 قدمَ الآن، بدلاً مِنْ 1.0 kft.
المشكلة المُصَحَّحة على صفحةِ المَدَّ حيث أنَّ إشارة موقعِ البحثَ تَستعدُّ دائماً ' موقع آخر ' عندما مفتاح البحثَ يُضْغَطُ عندما 'في' حقلِ المحطةِ مُبرَزُ. إنّ الإشارةَ الآن مستندة على موقعِ المحطةِ إذا a محطة صحيحة إخترتْ.
التغييرات جَعلتْ مِنْ نسخةِ 3.04 إلى 3.05:
حسابات إي بي إي المُحسَّنة عندما إستعمال دبليو أي أي إس.
المعدّل كَمْ طلب رسم خريطةِ مُحدَّدُ للخرائطِ بالقراراتِ المماثلةِ.
ضوضاء السونارِ المُحسَّنةِ rejector البعض. الآن أقل من المحتمل لرَفْض الإشاراتِ الضعيفةِ متى رفضِ لَيسَ ضروريَ.
عدّلتْ صفحةُ مراجعةِ waypoint لعَرْض العمقِ الأقصى عندما دَخلَ العمقَ أعظمُ مِنْ الحَدّ الأعلى سَمحَ له.
صحّحَ إستعمالُ الحالةَ في صفحةِ إعدادِ الخريطةِ.
المَسْح المُصَحَّح أثناء إعادة قيَاْس تأريخِ سونارِ.
يَذْهبُ العاجزُ المحتملُ المُصَحَّحُ مِنْ الموقعِ على powerup.
صحّحتْ صفحةُ سَنَةِ المجموعةَ لذا تُجبرُ السَنَةَ إلى 2000 إذا سَنَةِ أقل مِنْ 2000 دَاخِلةُ.
القدرة الإضافية لتَغْيير ' بحث مِنْ ' موقع على صفحةِ بحثِ waypoint أقرب.
إشارة صفحةِ جي بي إس الثابتة لإشاعة مشكلةِ تجديدِ النسبةِ الذي حَدثَ إذا الوحدةِ كَانَ يَستلمُ إشارةَ آر تي سي إم بينما النظام نُقِلَ مِنْ آر تي سي إم إلى النظامِ الآخرِ لا يَدْعمُ آر تي سي إم.
طلب الرسم المُصَحَّحِ عندما يَعْرضُ كلتا BlueCharts ومَمْرات مائية وأضوية.
تبديل إسم طريقِ TracBack لَنْ يَسْمحَ له.
المشكلة المُصَحَّحة التي سبّبتْ آر تي سي إم رَبطَ بين قيمة تَتخلّفُ ولا يَكُونَ مُعَاد بشكل صحيح عندما في كافة أنحاء النظامَ أَو تقصيراتَ comm المعيّنة أُعيدتْ.
القدرة المُصَحَّحة لخَلْق waypoint عندما على Bluechart.
تَغيّرَ ' طارئة وحكومية 'و' مارينا / تصليح مركبِ وخزنِ ' صنف بحثِ يُوتّرُ إلى ' طوارئ وحكومة 'و' مارينا / تصليح وخزن ' على التوالي.
ألوان طوافةِ الساريةِ المُعَدَّلةِ.
التغييرات جَعلتْ مِنْ نسخةِ 3.03 إلى 3.04:
الثابتة a مشكلة التي يُمْكِنُ أَنْ تُسبّبَ الوحدةَ للإغْلاق إذا خياراتِ 'الظهرَ' أَو 'منتصف الليلَ' يَختارانِ عندما توفير a مسار إذا ذاكرةِ المسارَ كاملةُ ويَحتويانِ a مسار مستمر وحيد.
الثابتة a مشكلة أين خطوط طريقِ مَا قُصّتْ بشكل صحيح على حافةِ الشاشةِ عندما الطريقِ waypoints كَانتْ قَريب سوية.
صحّحَ a مشكلة محتملة عندما تُضيفُ النقطةَ المتوفرةَ الأخيرةَ إلى a طريق.
السلوك المُحسَّن لجرسِ إنذار عائقِ المرساةَ في الحالاتِ حيث السفينةِ تَنتقلُ من نصفِ قطر جرسَ الإنذار وبعد ذلك ظهر في.
يُقيّمُ محورُ الوقتِ المُصَحَّحِ على مخططِ المَدِّ للمحطاتِ بالتعديلاتِ يو تي سي +/- 10 ساعات أَو أكثر.
المشكلة الثابتة حيث كان رسالة waypoint القادمة تُصبحُ بريئة أيضاً قريباً عندما أسندتْ المسافةَ أجراسَ الإنذار كَانتْ مستعملة.
لا تَعْرضْ أيقونةَ تغطيةِ جي بي إس سيّئة في النمطِ الوحيدِ الصحيحِ.
طبّقتْ مادةُ إعدادِ إن إم إي أي جديدة متقدّمة لوضع صيغةِ ناتجِ هويةِ Waypoint. هذا يَجِبُ أَنْ يَسْمحَ لخلفياً توافقِ مَع a مدى أوسع لإن إم إي أي قادَ المُنتَجاتَ، بضمن ذلك أجهزة الطيران الآلية الأقدمِ.
حَسّنتْ قابليةُ عمقِ إن إم إي أي لدَعْم كلتا دي بي تي وجُمَل دي بي تي.
المشكلة المُصَحَّحة بمواقعِ عمودِ السونارِ لنوافذِ السونارِ أقل مِنْ عرضَ الشاشةِ الكاملِ.
الإمكانية الثابتة lockup مشكلة على الإنارة الخلفيةِ والصفحاتِ التنصّليةِ.
الخطأ المُصَحَّح الذي يُمْكِنُ أَنْ يَجدَ متى يَحْذفُ كُلّ waypoints.
رقم هاتف حجزِ الفنادق الباطلِ المُزَالِ.
صحّحَ خطأً حيث الخريطةُ يُمْكِنُ أَنْ تُسْحَبَ بشكل خاطئ إذا تَرْك صفحةِ الخريطةَ في نمطِ المؤشرِ وبعد ذلك يَعُودُ إليه.
عندما حقل السونارَ في نمطِ المؤشرِ ومفتاحِ nav متضايقُ , a ' يَذْهبُ لتَخطيط النقطةِ ' خيار متوفرُ.
صحّحَ a مشكلة حيث تعديل السونارِ / خريطة إنشقّتْ على صفحةِ الخريطةَ يُمْكِنُ أَنْ تُؤثّرَ على الإنشقاقِ على صفحةِ السونارَ.
صفحة الطريق السريعِ المحتملةِ الثابتةِ lockup مشكلة.
التصديق المُحسَّن للساعةِ الفوريةِ.
الخرائط التي ما عِنْدَها تَنتهي تَفْتحُ تُشوّفُ بغض النظر عن تأريخِ ووقتِ.
صحّحتْ الترجمةُ الدانماركيةُ ل' ضوء خلفي '.
التغييرات جَعلتْ مِنْ نسخةِ 2.61 إلى 3.03:
الدعم الإضافي لGarmin BlueChart ™ فنّ رسم الخرائط.
غيّرَ ' غوّاص أسفل ' رمز waypoint لإسْتِعْمال الرمزِ الدوليِ.
غيّرَ ظهورُ ' تغطية سيّئة ' رمز.
تَغيّرَ 'خارج المسار' مؤشر لتَضْمين آر أَو إل للإشارة إلى الإتّجاهِ.
تَحرير طريقِ أساسهِ الخريطةَ المُتَغَيّرَ الّذي سَيَكُونُ متّسق مع مُنتَجاتِ Garmin آخر البحرية.
تَغيّرَ ' يَذْهبُ لإشارة ' عملية لإسْتِعْمال وصلةِ البحثِ العامةِ كمَعْمُولة في مُنتَجاتِ Garmin أخرى البحرية. قرب مُتَغَيّر أيضاً waypoint إختيار، يُوجّهُ إختيارَ waypoint وإختيار موقعِ صفحةِ سماويِ لإسْتِعْمال هذه الوصلةِ.
تَغيّرَ لإسْتِعْمال بياناتِ محطةِ المَدِّ مِنْ منطقةِ الخريطةِ الداخليةِ في المُنتَجِ. هذا يَسْمحُ لمحطاتِ المَدِّ لِكي يَكُونَ مرئيةَ على الخريطةِ، بالإضافة إلى يَسْمحُ للتجديداتِ المستقبليةِ.
إسمحْ للأصنافِ الفرديةِ لإن إم إي أي تَحْكمُ لكي تُعطّلَ.
الدعم الإضافي لبي دبليو سي، إكس تي إي، وجُمَل في تي جي إن إم إي أي.
الدعم الإضافي لبي دبليو سي، إكس تي إي، وجُمَل في تي جي إن إم إي أي.
الجيل الإضافي ل'حقيقةِ' إن إم إي أي جملة.
'الإرتفاع' المُتَغَيّر إلى 'الإرتفاعِ'.
' نقطة إضافية إلى على صفحةِ الخريطةِ ' خيار إلى صفحةِ مراجعةِ ميزّةِ خريطةِ أساسهاِ الخريطةَ.
الخريطة المسمّاة ثانيةً ' صلة خَطِّ ' إلى ' عنوان خَطِّ '؛ الإضافي a خريطة جديدة تَعْرضُ ' مسمّاة صلة الخَطِّ ' الذي a خَطّ مِنْ السفينةِ إلى waypoint القادم. ' طريق مسمّى ثانيةً نشيطِ ' خَطّ إلى ' خَطّ فصلِ ' لِكي يَكُونَ متّسق مع مُنتَجاتِ Garmin آخر البحرية.
تَضْغطُ مفاتيحُ المؤشّرةِ 'اليسرى' أَو 'الصحيحةِ' في أكثر القوائمِ تُحرّكُ القائمةَ الآن a صفحة في a وقت.
لَنْ يُشوّفَ ' Fishfinder أساسي ' كإختيار قائمةِ خيارِ على سعرِ 'الصفحاتَ' لGpsmap 162.
خفّضتْ كميةُ الطريقِ الذي يَصْقلُ مَعْمُولةَ عندما توفير مساراتِ.
صحّحَ a مشكلة توفير مسارِ التي يُمْكِنُ أَنْ تُسبّبَ إقفالَ وحدةِ عندما المسارِ النشيطِ كاملُ في يَلْفُّ نمطاً، بعد بَقاء في نفس موقعَ لتأريخِ المسارِ الكاملِ.
أعدْ وقتَ صفحةِ سماوي وضِعْ إلى الوقتِ الحاليِ والموقعِ الحاليِ في القوَّةِ على.
دائماً تجديد a waypoint بيانات على العودةِ إلى مستعملِ waypoint صفحة مراجعةِ. هذا يُصحّحُ a مشكلة حيث a waypoint موقع، مسافة، وصلة لَمْ تُجدّدْ بعد ' معرض على الخريطةِ ' إخترتْ وwaypoint إنتقلتْ الخريطةَ.
صحّحَ a مشكلة رسم خريطةِ التي سبّبتْ أسماءَ البلادِ للا تَكُونَ مُمَركَزة على نقطةِ مرساتِهم.
إذهبْ مِنْ الموقعِ يُتذكّرُ الآن بشكل صحيح متى الوحدةَ مُطْفَئةُ ثمّ على ثانيةً.
الإضافي a مؤشر منزلةِ الذي يَظْهرُ في القوَّةِ على ويَستمرُّ حتى موقعِ مُحدَّدُ.
حَسّنْ مجموعةَ بياناتِ دبليو أي أي إس عندما تتبع أكثر مِنْ واحد قمر دبليو أي أي إس الصناعي.
جدّدْ الخريطةَ عندما transitioning إلى الساقِ القادمِ في a طريق.
الترجمة الدانماركية المُصَحَّحة لشهرِ مايو/مايسِ.
ثَبّتَ lockup محتمل عندما يَحْسبُ شمساً / إرتفاع قمرِ ووَضعَ الأوقاتَ لخطوطِ العرض المتطرّفةِ.
عندما يُحرّرُ a طريق غير نشيط على الخريطةِ، لا يَبْدأُ ملاحةَ آلياً ذلك الطريقِ.
آر تي الإضافي 90 شبكة.
أخوكم / أبو عبد العزيز
قناص الحبارى
السلام ورحمة الله وبركائة
اليكم رابط تحديث جمبع اجهزة القارمن
تفضلوا
http://www.garmin.com/support/download.jsp
http://www.garmin.com/support/downl...ails.jsp?id=159
التغييرات جَعلتْ مِنْ نسخةِ 3.50 إلى 3.60:
حقيقة خريطةِ Croation الإضافية.
صحّحَ خطأً عندما إستعمال حاسبات مَدِّ الذي يُسبّبُ حساباتَ خاطئةَ لمحطاتِ المَدِّ الكنديةِ في اليومِ الثانيِ مِنْ الشهرِ.
الخطأ المحتمل المُصَحَّح عندما إستعمال دبليو أي أي إس في أوروبا.
صحّحَ a مشكلة بتحويلاتِ شبكةِ Ups في المناطقِ P Z .
الحجم المخفّض لرمزِ بنايةِ BlueChart.
المشكلة الثابتة بالإغلاقِ المحتملِ عندما إستعمال بياناتِ تقويمِ قديمةِ جداً.
المشكلة المُصَحَّحة بحساباتِ مرحلةِ القمرِ السماويةِ الإستراليةِ.
الرمز المُتَغَيّر للصخورِ غيرِ الخطرةِ.
النَصّ المُتَغَيّر عَرضَ ل' صخرة غير خطرة ' إلى ' صخرة تحت الماء ' وتَغيّرَ ' غطّسَ حطاماً، ' غير خطر إلى ' غطّسَ حطاماً '.
بارامترات تحويلِ الحقيقةِ النمساويةِ المُتَغَيّرةِ إلى dx = 594, dy = 84، وdz = 471.
'مكان العبادة' المُعَدَّل ورموز 'المقبرةِ'.
التغييرات جَعلتْ مِنْ نسخةِ 3.40 إلى 3.50:
مشكلة فسادِ الذاكرةِ المحتملةِ الثابتةِ التي يُمْكِنُ أَنْ تَجدَ عندما تتبع أكثر مِنْ واحد قمر دبليو أي أي إس الصناعي بشكل آني.
التحسين لمَنْع التأخيراتِ عندما إستعمال تفاضلِ جي بي إس.
الدعم الإضافي للمَدِّ الكنديِ.
التغييرات جَعلتْ مِنْ نسخةِ 3.30 إلى 3.40:
الثابتة a مشكلة التي يُمْكِنُ أَنْ تُسبّبَ المُنتَجَ لأَخْذ أطولِ كثيرةِ مِنْ متوقّعِ لتَقْرير درجةِ حرارته الداخليةِ.
التغييرات جَعلتْ مِنْ نسخةِ 3.20 إلى 3.30:
الترجمات الجديدة الإضافية للغةِ الفرنسيةِ.
دبليو أي أي إس المُحسَّن / خوارزمية إختيارِ قمر إي جي إن أو إس الصناعي لإخْتياَر القمر الصناعي بالتصحيحاتِ الأكثر فائدة أعطتْ موقعَ الوحدةَ الحاليَ. أي وحدة سوف لَنْ تَستعملَ a دبليو أي أي إس / قمر إي جي إن أو إس الصناعي إذا موقعِ الوحدةَ الحاليَ خارج a دبليو أي أي إس مُعطى / حجم خدمةِ قمر إي جي إن أو إس الصناعي.
الثابتة a مشكلة التي سبّبتْ الوحدةَ لسَحْب قِيَمِ الوقتَ بشكل خاطئ على المَدِّ يُرقّمُ صفحات متى الوحدةَ إستعدّتْ خلال 24 ساعات صيغة.
الثابتة a مشكلة برسم أسماءِ الخرائطِ على معلوماتِ الخريطةَ تُرقّمُ صفحات متى الخرائطَ كَانَ عِنْدَها أسماءُ طويلةُ.
الثابتة a مشكلة التي سبّبتْ جملةَ إن إم إي أي جي بي جي إس في للا تَكُونَ طيّعة مَع إن إم إي أي 0183 v 3.01 معيار.
التغييرات جَعلتْ مِنْ نسخةِ 3.10 إلى 3.20:
المشكلة المحتملة المُصَحَّحة، قدّمَ في نسخةِ البرامجِ 3.10، الذي يُمْكِنُ أَنْ يَجدَ عندما إغلاق صفحةِ نسخةِ البرامجَ.
ناتج إن إم إي أي لرسالةِ جي إس في يَشْملُ الآن بحدود ثلاثة جُمَلِ جي إس في متسلسلة التي سَتُرسلُ في كُلّ بيانات إن إم إي أي إنفجرتْ.
Gpsmap 162 سَوْفَ لَنْ يُنتجَ جُمَلَ إن إم إي أي صحيحة ذات علاقة.
المشكلة الثابتة بعرضِ البياناتِ المُفسَدِ العرضيِ على بَعْض صفحاتِ مراجعةِ نقطةِ BlueChart.
مشكلة تشوّشِ البيانات المُصَحَّحةِ على صفحةِ مراجعةِ القطاعِ الخفيفةِ التي يُمْكِنُ أَنْ تَحْدثَ إذا الضوءَ المُرَاجَعَ لَها a عدد كبير مِنْ القطاعاتِ.
التغييرات جَعلتْ مِنْ نسخةِ 3.05 إلى 3.10:
سيارة الموقعِ المُطَبَّقةِ التي تَتوسّطُ دعماً.
الدعم الإضافي للمَدِّ الإستراليِ والأوروبيِ.
' سجلّ مسارِ ' رسالة كاملة تُعْرَضُ الآن متى نمطَ المسارَ المُسَجِّلَ يُقرّرُ 'مَلْئ' وليس هناك مزيد من الفضاءِ تَركَ لتَسجيل نقاطِ المسارِ.
الدعم الإضافي لممتدِ (لغة غير إنجليزية) عرض شخصِ على الخريطةِ.
النسخة المترية الجديدة الإضافية للوحداتِ الملاحيةِ التي مقاييسِ مسافةِ underflows إلى الأمتارِ بدلاً مِنْ أقدامِ.
وحدات إرتفاعِ لَنْ تَفِيضَ إلى a وحدة قياس أكبر عندما القيمة تَكْبرُ. على سبيل المثال، إذا أنت تَستعملُ وحداتَ القانونِ وإرتفاعِكَ يَنقلبُ مِنْ 999 قدمِ إلى 1000 قدمِ، الوحدة سَتَعْرضُ 1000 قدمَ الآن، بدلاً مِنْ 1.0 kft.
المشكلة المُصَحَّحة على صفحةِ المَدَّ حيث أنَّ إشارة موقعِ البحثَ تَستعدُّ دائماً ' موقع آخر ' عندما مفتاح البحثَ يُضْغَطُ عندما 'في' حقلِ المحطةِ مُبرَزُ. إنّ الإشارةَ الآن مستندة على موقعِ المحطةِ إذا a محطة صحيحة إخترتْ.
التغييرات جَعلتْ مِنْ نسخةِ 3.04 إلى 3.05:
حسابات إي بي إي المُحسَّنة عندما إستعمال دبليو أي أي إس.
المعدّل كَمْ طلب رسم خريطةِ مُحدَّدُ للخرائطِ بالقراراتِ المماثلةِ.
ضوضاء السونارِ المُحسَّنةِ rejector البعض. الآن أقل من المحتمل لرَفْض الإشاراتِ الضعيفةِ متى رفضِ لَيسَ ضروريَ.
عدّلتْ صفحةُ مراجعةِ waypoint لعَرْض العمقِ الأقصى عندما دَخلَ العمقَ أعظمُ مِنْ الحَدّ الأعلى سَمحَ له.
صحّحَ إستعمالُ الحالةَ في صفحةِ إعدادِ الخريطةِ.
المَسْح المُصَحَّح أثناء إعادة قيَاْس تأريخِ سونارِ.
يَذْهبُ العاجزُ المحتملُ المُصَحَّحُ مِنْ الموقعِ على powerup.
صحّحتْ صفحةُ سَنَةِ المجموعةَ لذا تُجبرُ السَنَةَ إلى 2000 إذا سَنَةِ أقل مِنْ 2000 دَاخِلةُ.
القدرة الإضافية لتَغْيير ' بحث مِنْ ' موقع على صفحةِ بحثِ waypoint أقرب.
إشارة صفحةِ جي بي إس الثابتة لإشاعة مشكلةِ تجديدِ النسبةِ الذي حَدثَ إذا الوحدةِ كَانَ يَستلمُ إشارةَ آر تي سي إم بينما النظام نُقِلَ مِنْ آر تي سي إم إلى النظامِ الآخرِ لا يَدْعمُ آر تي سي إم.
طلب الرسم المُصَحَّحِ عندما يَعْرضُ كلتا BlueCharts ومَمْرات مائية وأضوية.
تبديل إسم طريقِ TracBack لَنْ يَسْمحَ له.
المشكلة المُصَحَّحة التي سبّبتْ آر تي سي إم رَبطَ بين قيمة تَتخلّفُ ولا يَكُونَ مُعَاد بشكل صحيح عندما في كافة أنحاء النظامَ أَو تقصيراتَ comm المعيّنة أُعيدتْ.
القدرة المُصَحَّحة لخَلْق waypoint عندما على Bluechart.
تَغيّرَ ' طارئة وحكومية 'و' مارينا / تصليح مركبِ وخزنِ ' صنف بحثِ يُوتّرُ إلى ' طوارئ وحكومة 'و' مارينا / تصليح وخزن ' على التوالي.
ألوان طوافةِ الساريةِ المُعَدَّلةِ.
التغييرات جَعلتْ مِنْ نسخةِ 3.03 إلى 3.04:
الثابتة a مشكلة التي يُمْكِنُ أَنْ تُسبّبَ الوحدةَ للإغْلاق إذا خياراتِ 'الظهرَ' أَو 'منتصف الليلَ' يَختارانِ عندما توفير a مسار إذا ذاكرةِ المسارَ كاملةُ ويَحتويانِ a مسار مستمر وحيد.
الثابتة a مشكلة أين خطوط طريقِ مَا قُصّتْ بشكل صحيح على حافةِ الشاشةِ عندما الطريقِ waypoints كَانتْ قَريب سوية.
صحّحَ a مشكلة محتملة عندما تُضيفُ النقطةَ المتوفرةَ الأخيرةَ إلى a طريق.
السلوك المُحسَّن لجرسِ إنذار عائقِ المرساةَ في الحالاتِ حيث السفينةِ تَنتقلُ من نصفِ قطر جرسَ الإنذار وبعد ذلك ظهر في.
يُقيّمُ محورُ الوقتِ المُصَحَّحِ على مخططِ المَدِّ للمحطاتِ بالتعديلاتِ يو تي سي +/- 10 ساعات أَو أكثر.
المشكلة الثابتة حيث كان رسالة waypoint القادمة تُصبحُ بريئة أيضاً قريباً عندما أسندتْ المسافةَ أجراسَ الإنذار كَانتْ مستعملة.
لا تَعْرضْ أيقونةَ تغطيةِ جي بي إس سيّئة في النمطِ الوحيدِ الصحيحِ.
طبّقتْ مادةُ إعدادِ إن إم إي أي جديدة متقدّمة لوضع صيغةِ ناتجِ هويةِ Waypoint. هذا يَجِبُ أَنْ يَسْمحَ لخلفياً توافقِ مَع a مدى أوسع لإن إم إي أي قادَ المُنتَجاتَ، بضمن ذلك أجهزة الطيران الآلية الأقدمِ.
حَسّنتْ قابليةُ عمقِ إن إم إي أي لدَعْم كلتا دي بي تي وجُمَل دي بي تي.
المشكلة المُصَحَّحة بمواقعِ عمودِ السونارِ لنوافذِ السونارِ أقل مِنْ عرضَ الشاشةِ الكاملِ.
الإمكانية الثابتة lockup مشكلة على الإنارة الخلفيةِ والصفحاتِ التنصّليةِ.
الخطأ المُصَحَّح الذي يُمْكِنُ أَنْ يَجدَ متى يَحْذفُ كُلّ waypoints.
رقم هاتف حجزِ الفنادق الباطلِ المُزَالِ.
صحّحَ خطأً حيث الخريطةُ يُمْكِنُ أَنْ تُسْحَبَ بشكل خاطئ إذا تَرْك صفحةِ الخريطةَ في نمطِ المؤشرِ وبعد ذلك يَعُودُ إليه.
عندما حقل السونارَ في نمطِ المؤشرِ ومفتاحِ nav متضايقُ , a ' يَذْهبُ لتَخطيط النقطةِ ' خيار متوفرُ.
صحّحَ a مشكلة حيث تعديل السونارِ / خريطة إنشقّتْ على صفحةِ الخريطةَ يُمْكِنُ أَنْ تُؤثّرَ على الإنشقاقِ على صفحةِ السونارَ.
صفحة الطريق السريعِ المحتملةِ الثابتةِ lockup مشكلة.
التصديق المُحسَّن للساعةِ الفوريةِ.
الخرائط التي ما عِنْدَها تَنتهي تَفْتحُ تُشوّفُ بغض النظر عن تأريخِ ووقتِ.
صحّحتْ الترجمةُ الدانماركيةُ ل' ضوء خلفي '.
التغييرات جَعلتْ مِنْ نسخةِ 2.61 إلى 3.03:
الدعم الإضافي لGarmin BlueChart ™ فنّ رسم الخرائط.
غيّرَ ' غوّاص أسفل ' رمز waypoint لإسْتِعْمال الرمزِ الدوليِ.
غيّرَ ظهورُ ' تغطية سيّئة ' رمز.
تَغيّرَ 'خارج المسار' مؤشر لتَضْمين آر أَو إل للإشارة إلى الإتّجاهِ.
تَحرير طريقِ أساسهِ الخريطةَ المُتَغَيّرَ الّذي سَيَكُونُ متّسق مع مُنتَجاتِ Garmin آخر البحرية.
تَغيّرَ ' يَذْهبُ لإشارة ' عملية لإسْتِعْمال وصلةِ البحثِ العامةِ كمَعْمُولة في مُنتَجاتِ Garmin أخرى البحرية. قرب مُتَغَيّر أيضاً waypoint إختيار، يُوجّهُ إختيارَ waypoint وإختيار موقعِ صفحةِ سماويِ لإسْتِعْمال هذه الوصلةِ.
تَغيّرَ لإسْتِعْمال بياناتِ محطةِ المَدِّ مِنْ منطقةِ الخريطةِ الداخليةِ في المُنتَجِ. هذا يَسْمحُ لمحطاتِ المَدِّ لِكي يَكُونَ مرئيةَ على الخريطةِ، بالإضافة إلى يَسْمحُ للتجديداتِ المستقبليةِ.
إسمحْ للأصنافِ الفرديةِ لإن إم إي أي تَحْكمُ لكي تُعطّلَ.
الدعم الإضافي لبي دبليو سي، إكس تي إي، وجُمَل في تي جي إن إم إي أي.
الدعم الإضافي لبي دبليو سي، إكس تي إي، وجُمَل في تي جي إن إم إي أي.
الجيل الإضافي ل'حقيقةِ' إن إم إي أي جملة.
'الإرتفاع' المُتَغَيّر إلى 'الإرتفاعِ'.
' نقطة إضافية إلى على صفحةِ الخريطةِ ' خيار إلى صفحةِ مراجعةِ ميزّةِ خريطةِ أساسهاِ الخريطةَ.
الخريطة المسمّاة ثانيةً ' صلة خَطِّ ' إلى ' عنوان خَطِّ '؛ الإضافي a خريطة جديدة تَعْرضُ ' مسمّاة صلة الخَطِّ ' الذي a خَطّ مِنْ السفينةِ إلى waypoint القادم. ' طريق مسمّى ثانيةً نشيطِ ' خَطّ إلى ' خَطّ فصلِ ' لِكي يَكُونَ متّسق مع مُنتَجاتِ Garmin آخر البحرية.
تَضْغطُ مفاتيحُ المؤشّرةِ 'اليسرى' أَو 'الصحيحةِ' في أكثر القوائمِ تُحرّكُ القائمةَ الآن a صفحة في a وقت.
لَنْ يُشوّفَ ' Fishfinder أساسي ' كإختيار قائمةِ خيارِ على سعرِ 'الصفحاتَ' لGpsmap 162.
خفّضتْ كميةُ الطريقِ الذي يَصْقلُ مَعْمُولةَ عندما توفير مساراتِ.
صحّحَ a مشكلة توفير مسارِ التي يُمْكِنُ أَنْ تُسبّبَ إقفالَ وحدةِ عندما المسارِ النشيطِ كاملُ في يَلْفُّ نمطاً، بعد بَقاء في نفس موقعَ لتأريخِ المسارِ الكاملِ.
أعدْ وقتَ صفحةِ سماوي وضِعْ إلى الوقتِ الحاليِ والموقعِ الحاليِ في القوَّةِ على.
دائماً تجديد a waypoint بيانات على العودةِ إلى مستعملِ waypoint صفحة مراجعةِ. هذا يُصحّحُ a مشكلة حيث a waypoint موقع، مسافة، وصلة لَمْ تُجدّدْ بعد ' معرض على الخريطةِ ' إخترتْ وwaypoint إنتقلتْ الخريطةَ.
صحّحَ a مشكلة رسم خريطةِ التي سبّبتْ أسماءَ البلادِ للا تَكُونَ مُمَركَزة على نقطةِ مرساتِهم.
إذهبْ مِنْ الموقعِ يُتذكّرُ الآن بشكل صحيح متى الوحدةَ مُطْفَئةُ ثمّ على ثانيةً.
الإضافي a مؤشر منزلةِ الذي يَظْهرُ في القوَّةِ على ويَستمرُّ حتى موقعِ مُحدَّدُ.
حَسّنْ مجموعةَ بياناتِ دبليو أي أي إس عندما تتبع أكثر مِنْ واحد قمر دبليو أي أي إس الصناعي.
جدّدْ الخريطةَ عندما transitioning إلى الساقِ القادمِ في a طريق.
الترجمة الدانماركية المُصَحَّحة لشهرِ مايو/مايسِ.
ثَبّتَ lockup محتمل عندما يَحْسبُ شمساً / إرتفاع قمرِ ووَضعَ الأوقاتَ لخطوطِ العرض المتطرّفةِ.
عندما يُحرّرُ a طريق غير نشيط على الخريطةِ، لا يَبْدأُ ملاحةَ آلياً ذلك الطريقِ.
آر تي الإضافي 90 شبكة.
أخوكم / أبو عبد العزيز
قناص الحبارى