المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : ألفزعة ياراعين الجيوب الاندكروز الشكمان الامامي اللي يركب بالمكينة يصير زي جمرة الغض



الزعيم222
04/11/2010, 01:55 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته 000

ياجماعة الخير ( انا معاي جيب لاندكروز 96 كلبليتر )
يوم امشي بالسيارة مسافة عشرة كيلو بسرعة 140 كم -- الشكمان الامامي اللي يركب بالمكينة يصير زي جمرة الغضى


رحت للصناعية وغيرت الدبة الوسطية والدبة اللي قدام ونفس المشكلة ماتغيرت والميكانيكية طفشوني
الاول : يقول وزن ديلكو
والثاني : يقول وزن بلوف
والثالث: يقول غير البانزين
والرابع : يقول لازم فك راس المكينة
وكل واحد يعطيني راي من عندة --
وانا ما استغني عن رايكم - اللي عندة علم تكفى لايبخل علي فية تراني متورط ولااقدر اسافر على السيارة خايف منها
وجزاكم الله خير الجزاء

الزعيم222
04/11/2010, 01:57 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته 000
ياجماعة الخير ( انا معاي جيب لاندكروز 96 كلبليتر )
يوم امشي بالسيارة مسافة عشرة كيلو بسرعة 140 كم -- الشكمان الامامي اللي يركب بالمكينة يصير زي جمرة الغضى
رحت للصناعية وغيرت الدبة اللي قدام والوسطية ونفس المشكلة ماتغيرت والميكانيكية طفشوني
الاول : يقول وزن ديلكو
والثاني : يقول وزن بلوف
والثالث: يقول غير البانزين
والرابع : يقول لازم فك راس المكينة
وكل واحد يعطيني راي من عندة --
وانا ما استغني عن رايكم - اللي عندة علم تكفى لايبخل علي فية تراني متورط ولااقدر اسافر على السيارة خايف منها
وجزاكم الله خير الجزاء

RPM..5800
04/11/2010, 02:02 PM
ممكن من الدبة اللي قدام ( قد تكون منسدة وتغمت الموتر )

الزعيم222
04/11/2010, 02:12 PM
ممكن من الدبة اللي قدام ( قد تكون منسدة وتغمت الموتر )


بيض والله وجهك - نبهتني وعدلت ملاحظتك في موضوعي - الدبة اللي قدام غيرتها قبل شهر من الشركة 0

مجالس الرجال
04/11/2010, 02:42 PM
يالحبيب بلا خساير طبيعيه وخصوصا مع حرارة الجو واسئل مجرب
كان معي جي اكس ار 2003 ماشي 8000 كيلو وقفت بطريق الرياض واشوف من جهة المكينة
جمريه حمرا وشفهم بالتطعيس كيف تكون

النبع الصافي
04/11/2010, 06:16 PM
طيب الحرارة كيف وضعها ولا تمشي بالسيارة انتبه ترى على طول تكبر المشكلة المفترض حار بس ما يجمر
يمكن فيها شق ويهرب هاء المكينة الحار على طرف القزوز

اا السفير اا
04/11/2010, 07:25 PM
شيك لا يكون هدرز عليه :D


لأن الهدرز يجمر بسرعة

,,

عاشق وسم
04/11/2010, 09:51 PM
لا عادي ما عندك مشكلة يالغالي ..

إلا إن تكون الدبة تراكمت عليها الكربون وصارت تكتم الموتر وترد الحرارة < فقط

الزعيم222
05/11/2010, 12:55 AM
طيب الحرارة كيف وضعها ولا تمشي بالسيارة انتبه ترى على طول تكبر المشكلة المفترض حار بس ما يجمر
يمكن فيها شق ويهرب هاء المكينة الحار على طرف القزوز
الحرارة طبيعية بس فية ملاحظة السيارة ماتعدى 160 كم مدري ايش المشكلة

كاشت وحداني
05/11/2010, 12:57 AM
هالشئ طبيعي في جميع المواتر
ادعس له شوي ووقف في مكان مظلم وناظر القزوز تلاقيها حمراء
وتلاحظ هالشئ في اللي يطعسون كذلك
اذا كان شلت دبة التلوث هذي مشكله المفروض محد يشيلها
لانهاء تخفف من الحراره والتلوث

الزعيم222
05/11/2010, 01:02 AM
هالشئ طبيعي في جميع المواتر
ادعس له شوي ووقف في مكان مظلم وناظر القزوز تلاقيها حمراء
وتلاحظ هالشئ في اللي يطعسون كذلك
اذا كان شلت دبة التلوث هذي مشكله المفروض محد يشيلها
لانهاء تخفف من الحراره والتلوث
مشكور على الردود لجميع الاخوان بس دبة التلوث وين مكانها تراني عليمي :D:D:D

قمة افرست
05/11/2010, 01:21 AM
اخوي مشكلتك يوجد شعر اوتنسيم بالقزوز
روح لمحل شكمانات فاهم او ميكانيكي فاهم وبيشوف مكان التنسيم

برق 8
05/11/2010, 12:41 PM
اخوي الزعيم 222
كيف حالك ( انا كان معي gxr 2003 وصارت معي نفس المشكله ورحة للوكالة وقلولي لازم تغير الشكمان والحساس ويكلفك حوالي 3000 ريال 0 واكالم واحد من الشباب ودلني على ورشه بحائل ميكانيكي فلسطيني ورحتله وقال هذي تكلفك 100 ريال شف الفرق قال الحساس يبغى تنضيف حق الشكمان وزبطه زي الحلاوه ) شف الحساسات حقت الشكمان وغيرها وينتهي كل شي عندك

mhajer666
05/11/2010, 01:58 PM
اخوي حل مؤقت
افصل حساس الاوكسجين وامش عادي الموجود على الشكمان
شكرا

عاشق الشعبيات
05/11/2010, 02:16 PM
خذ العلم الأكيد

عندك المكينه ما تتنفس زين أو بالأصح ما خذت راحتها في إظهار (العادم) وبسبب مواصير الشكمان

والحل هو تغيير مواصير الشكمان كامله من راس المكينه إلى نهاية الشكمان

والتغيير يكون بهدرز ودبة يوكن كاتم وصدقني إن مكينة السيارة بترتاااااااااااااااااااااااح وبتكون نفسها خفيفه

دخنآوي
05/11/2010, 02:24 PM
والله اللي اعرفه اللي يولع نار الشاص والربع :)
لكن الجكس اخف شوي وبالاخير اذا الموتر حرارته طبيعيه ماعليك ان شاء الله ..

وانتبه مثل مااقالو الاخوان من الدبه
رح لاقرب ورشة شكمآن وخله يفك الدبه الاخيرهـ تلقاها الشخال متكسر اما شلها كلها ولآ ركب جديده
انا صارت معي وشلتها كلها ..
لكن على مااظن انه مااكان يولع مره مرهـ :D
وبالتوفيق ..

بترووول
05/11/2010, 03:32 PM
اخوي تحس السياره مافيها عزم وكاتمه

الزعيم222
06/11/2010, 01:16 AM
اخوي تحس السياره مافيها عزم وكاتمه

السيارة عزمها زين بس بعد 120 لما ادعس بانزين للصاجة احس فيها تكتيمة

القاف2010
06/11/2010, 05:11 AM
اخوي خبرتي المكنيكه البسيطه انشاء الله تحل المشكله لك ولغيرك بس ادعلي ولازم تسيوى الي باقولك
الموتر عندك يصرف بنزين هذا شي اكيد والعزم ضعيف بعد ماتمشي بمسافه الحراره طبيعيه

الحل هو
1 = المشكله في الديلكوي اوزن الديلكو لازم توزنه وزن اكتروني
2 = الحساس الي عند غظاء القربه احتمال انه عطلان وغير فلتر الهواء

mtc_959
06/11/2010, 05:22 AM
اذا سبق غيرت الدبات وسويت زحمه في الاقزوز
انا اقول شيك على وزنية الديلكو وجرب الموتر شرط بتغيير رأيك عن الديلكو

دل البحار
06/11/2010, 05:42 AM
عادي اهم شيء لا تحترق المكينه من الحراره

يوسف السيف
06/11/2010, 06:03 AM
اضرب على الكايد اذاصرت بحلان عليك بالوكالة اضمنلك اصلاح وضمان

سعد الحفر
06/11/2010, 01:27 PM
طبيعي جداً لاتخاف ابد هذا كربون وشف الوجه حق الثلاجة

الزعيم222
08/11/2010, 12:52 AM
جزاكم الله خير الجزاء لجميع اخواني اللي ردوا وتفاعلوا مع مشكلتي وساعدوني
ابشركم السيارة جاني واحد من الربع وشراها وبلغتة بجميع عيوب السيارة ومن ضمنهم
مشكلة التجمير 0000 لان البيع ذمة وضمير وهالدنيا ماتغني عن الاخرة

مكرم الضيف
08/11/2010, 11:43 AM
ياخوي المشكلة من الديلكو نفسه غيره لاتوزنه ياكم من القزوز جمرت وضربت معي بسبب هاالشغلة لكن توكد احسن من مهندس شاطر.