المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : حل صوت طقطقة عند تشغيل السيارة في الصباح



ramy asiry
23/11/2010, 11:36 AM
بسم الله الرحمن الرحيم

ظهر عندي في لاندكروزر 2002 صوت طقطقة عندما تشتغل السيارة في الصباح او بعد 6ساعات تقريبا يوم سألت في المنتديات كلهم بلسان واحد غير طرمبة الزيت علما ان لاندكروزر الجديد تقريبا من 2000 وانت طالع لاتتغير طربة الزيت ابدا عدا ترسين سعرهم لا يتجاوز 120 ريال
أهم شيء بدأت أوسوس طرمبة زيت ولا المكينة جاوبت يومها رحت لعمي وسمع الصوت قال ياولد الأخو هذه سيور ومكرات قلي وده مركز متخصص رحت للمركز يوم علمتهم بالقصة قلي خلاص نوم السيارة عندي جيت اليوم الثاني قلي مشكلتك من السيور والمكرات قلت له خلاص لاند عندك وحل لي صوت الطقطقة طلب مني طقم سيور ومكرة شداد ومكرة شداد مكيف
والحمد لله الحين مافيه اي صوت
حبيت اطرح حل المشكلة حتى اذا حصلت عند اي احد يعرف الحل

على رمشي تمشي
23/11/2010, 11:46 AM
الحمد الله دامك حليت المشكله - بالتوفيق
وشاكر على طرحك للموضوع

alata_2
23/11/2010, 02:16 PM
حبيبي
الطقطقة هذي من سير التايمن
تلاقيه مرتخي ويبي له شد..

بدوي جنوبي
23/11/2010, 03:14 PM
لا تلخبطو بين الاصوات

دائما اللى يشتكون من صوت الطقطقه
هو من صوت البلوف والتكايات وعصافير البلوف
لان الزيت عند بداية التشغيل ما وصلها
يعنى تحتاج لوقت 30 ثانيه حتى يختفي الصوت او يخف

في فصل الشتاء الحديد معروف انه يكمش
وهو ايضا من احد اسباب ظهور الاصوات في المكينه وهذا يعتبر طبيعي جدا

اذا بدا المحرك يسخن يتمدد الحديد ويملأ الفراغات بين اجزاءه .

حتى لو تلاحظ بعد توضيب المحركات يتم وزن البلوف بعد تسخين المحرك
للحصول على افضل ضبط لوزن الخلوص بين البلوف .

فيه نقطه مهمه الكثير يغفل عنها
وهو الزيت
البعض يضع زيت عيار او لزوجة ثقيله مثل
عيار 30W والمحرك في الاصل يعمل على عيار 10W

يعض المحركات وخاصة الامريكيه ،،، الاستخدام الامريكي بالذات
ينصح بأستخدام زيت عيار 5W مثل اليوكن والتاهو والكدلك واللنكون

اذا ما وُجد عيار 5W الاقرب له هو 10W


سيارتى عند تشغيلها في الصباح اسمع صوت طقطقة قويه جدااا
والسبب ان الزيت ثقيل ان شاء الله اغيره الى لزوجه اقل مثل 10W
واوافيكم بالنتيجه .

ملاحظة :
في فصل الشتاء تكثر الاصوات في السياره بالكامل وخاصة المتحركه
مثل مقصات وركب وسست ،، واذرعه والسبب هو انكماش الحديد
بسبب البروده وهذا يعتبر طبيعي جداااا


بالتوفيق للجميع

ramy asiry
23/11/2010, 06:13 PM
بصراحة كنت اسمع صوت طقطة تق تق تق كان لمدة 10 ثواني ثم زاد 30 ثانية عند تشيل السيارة في الصباح ومع زيادة البرد ازداد الصوت لكن بعد ما غيرت السيور والمكرات راح الصوت للابد
واذكر في مشاركة لأحد اخوان في هذا المنتدى غير السيور والمكرات وراح الصوت

بدوي جنوبي
23/11/2010, 08:51 PM
يعض المحركات وخاصة الامريكيه ،،، الاستخدام الامريكي بالذات
ينصح بأستخدام زيت عيار 5W مثل اليوكن والتاهو والكدلك واللنكون

حسب الكتلوج
ترا مو من عندى الكلام
لاحظت الان اغلب السيارات السعودى يحطو زيت عيار 10

مسامر القمرا
23/11/2010, 08:54 PM
هذا من سير التايمن والشداد

غيرتها وراح الصوت

قناص*07
24/11/2010, 11:48 AM
لا تلخبطو بين الاصوات

دائما اللى يشتكون من صوت الطقطقه
هو من صوت البلوف والتكايات وعصافير البلوف
لان الزيت عند بداية التشغيل ما وصلها
يعنى تحتاج لوقت 30 ثانيه حتى يختفي الصوت او يخف

في فصل الشتاء الحديد معروف انه يكمش
وهو ايضا من احد اسباب ظهور الاصوات في المكينه وهذا يعتبر طبيعي جدا

اذا بدا المحرك يسخن يتمدد الحديد ويملأ الفراغات بين اجزاءه .

حتى لو تلاحظ بعد توضيب المحركات يتم وزن البلوف بعد تسخين المحرك
للحصول على افضل ضبط لوزن الخلوص بين البلوف .

فيه نقطه مهمه الكثير يغفل عنها
وهو الزيت
البعض يضع زيت عيار او لزوجة ثقيله مثل
عيار 30W والمحرك في الاصل يعمل على عيار 10W

يعض المحركات وخاصة الامريكيه ،،، الاستخدام الامريكي بالذات
ينصح بأستخدام زيت عيار 5W مثل اليوكن والتاهو والكدلك واللنكون

اذا ما وُجد عيار 5W الاقرب له هو 10W


سيارتى عند تشغيلها في الصباح اسمع صوت طقطقة قويه جدااا
والسبب ان الزيت ثقيل ان شاء الله اغيره الى لزوجه اقل مثل 10W
واوافيكم بالنتيجه .

ملاحظة :
في فصل الشتاء تكثر الاصوات في السياره بالكامل وخاصة المتحركه
مثل مقصات وركب وسست ،، واذرعه والسبب هو انكماش الحديد
بسبب البروده وهذا يعتبر طبيعي جداااا


بالتوفيق للجميع



:good2::good2::good2::good2:

خاصه المرسيدسات يلاحظ بها الصوت اكثر

مزاااجي300
22/01/2011, 05:44 PM
تصدقون انا اليوم وامنا جاي من طريق الملك عبدالله متجة لروضة سمعت طق طق طق تزود مع دعسة البانزين وتخف مع مع البعد عن الدوس

لبقة يمين وسمعت صوت طالع من وسط المكينة طفيت الموتر وشغلة وحركت اختفى الصوت
ما السبب في خروج الصوت ؟؟؟


وهل تسخين الموتر في وضع مرتفع من الامام يضر بالسيارة ( طلوع )

لاني اشوف الانبير حق الزيت قبل الربع وعند الوضع المستوي يكون قبل النص ؟؟

يوكون 2001 امريكي

ليزر 97
22/01/2011, 11:03 PM
زي ما قال بدوي جنوبي بالملي

برادي شاهي
22/01/2011, 11:10 PM
السلام عليكم يا اخوان حبيت اشارك بالموضوع لان عندي نفس المشكلة بس بالجهة اليمين الخلفية وتجي الطقطقة عند تشغيل السيارة وتستمر لمدة عشر ثواني السيارة فورد اكسبيدشن 2008 وجنني هالصوت ومدري وش العلة .

ومايطلع الا اذا شغلت السيارة اول مره باليوم نفسه

كديان
23/01/2011, 12:53 AM
كلام اخوي بدوي جنوبي صحيح جدا جدا
و كلام ايضا من اهل الورش ان الصوت طبيعي جدا و ما يضر
و هالصوت موجود بالجمس و اليوكون و الشيروكي
7ثواني او اكثر بعدين يختفي الصوت
و الزيت يكون نازل بالكرتير

اخبر المشرف اصيل حجازي وضع موضوع عن هذه المشكلة
و اقترح ان الواحد قبل لا يطفى الموتر يدوس بنزين
بمعنى يدوس و يخلي الابنص ضغط المكينة على 4 او 3
بعدين يطفي الموتر
و الميزة انه اذا شغلت الموتر الصبح يكون الزيت مليان بوسط المكينة بالراس و السلندر

Selver050
16/12/2011, 09:10 PM
راح انزل موضوع وراح يفيد الجميع ان شاء الله تعالى والموضوع بخصوص هالطقطقة اللي تطلع مع بدايه تشغيل السيارة وخاصه في اوقات البرد

ومنكم نستفيد