أسئله لمن يملك الخبره في الأمريكي

[عاشق vip]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته


أهلاً وسهلاً بالجميع


* نبتدء بمشكله صديقي :ـ


( أحد أصدقائي يملك فورد قراند ماركيز موديل 97 .. ويشتكي من صرفيه البانزين .. فلو فلل البانزين خلال يومين يوصل النص .. مع إن مشاويره جداً قصيره .. فأخبرته بأن يمكن المشكله من كثره دعسه على البانزين بقوه .. فيوم العيد سافر إلى قريه تبعد عن المدينه 80 كيلو .. فقبل ما يسافر فلل البانزين .. وثبت السرعه على 120 .. ولما وصل للقريه .. نقص من البانزين شرطتين * عدد شرطات البانزين 8 * فكان البانزين ينقص حتى وهو مثبت السرعه .. فقلت له يمكن من البواجي .. بس الغريب إن السياره ماشاء الله صافيه جداًاا .. ومافيه أي تفتفه .. ) فلا أعلم ما المشكله .. فأتمنى من لديه الحل فليخبرني عنه .. ويكسب دعاءً في ظهر الغيب )


ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ


سؤال إلى الأخ بدوي جنوبي أو الأخ كبسوله أو أصيل حجازي أو المتخصصين بالأمريكي :ـ


* أملك كابرس موديل 90 .. وعندي عداد البانزين شغال .. بس لما يوصل تحت النص بشرطتين وفوق تصفيره التانكي بشرطتين .. يتوقف العداد .. فلا أعلم متى يفضى التانكي ولا كم باقي له .. فلا أعلم ما المشكله هل هي من العداد .. أو طرمبه البانزين على قول الميكانيكي << مع إني ماني مصدقه :D ..


* ركبت بواجي من نوع AC DELCO .. الأصليه .. ولما أحط يدي على السياره الاحظ فيها تفتفه بسيييطه .. يعني الموتر أحسه مو صافي .. فأخوي كبسوله عرض بواجي من نوع N G K .. فما أدري هل تصلح للكابرس ولا لا .. وكيف مفعولها ؟؟؟ وهل البواجي تسبب رجه لو كانت معدومه ؟؟؟

* سؤال آخير / هل دوده الدركسون تسبب رجه بالسياره على السرعات العاليه 120 ؟؟؟؟



ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ


نقدر لكم جهدكم البناء في مجال العطاء .. ونحن كالبنيان نشد بعضنا بعضا .. فأملي بكم كبير .. بعد الله سبحانه .. فشكراً لكل من ساهم في إنجاح هذا المنتدى الشامخ ..

[رفيع المقآم]

طيب يالغالي خويك كم يمشية كيلو بالظبط
اذا داخل الديرة ومشاة 400 الى 500 يحمد ربة
اذا يبي يقيس الصرفيه على الخط يعبي احمر ويشوف
اوما انت يمكن شي مدقر للعداد فهمت
او شي مدقر للعوامه
وننتظر اصحاب الخبرة
ويمكن خويك عنده البخاخات زايدة بالرش
ويمكن خويك فاك دبة التلوث
والله يعينكم

[_دربيل_999]

اخوي اللي اعرفه بجاوبك عليه
بالنسبه لعداد البنزين عندك مشكلة في العوامة الداخلية اللي في التانكي
فهي المسؤلة عن تحريك مؤشر البنزين..

بارك الله فيك..

الروقي

[عاشق vip]

طيب يالغالي خويك كم يمشية كيلو بالظبط
اذا داخل الديرة ومشاة 400 الى 500 يحمد ربة
اذا يبي يقيس الصرفيه على الخط يعبي احمر ويشوف
اوما انت يمكن شي مدقر للعداد فهمت
او شي مدقر للعوامه
وننتظر اصحاب الخبرة
ويمكن خويك عنده البخاخات زايدة بالرش
ويمكن خويك فاك دبة التلوث
والله يعينكم


هلا فيك أخوي

والله يا الغالي بعد الديره عن المدينه 80 كيلو .. ولو دخل لديره تقريباً 2 كيلو وأقل ..
وهو يعبي أخضر وعنده هالصرفيه .. وشلون لو عبى أحمر !!!

وننتظر أصحاب الخبره

والله يعطيك الف عافيه على المرور والمساعده

والف شكر لك

[عاشق vip]

اخوي اللي اعرفه بجاوبك عليه

بالنسبه لعداد البنزين عندك مشكلة في العوامة الداخلية اللي في التانكي
فهي المسؤلة عن تحريك مؤشر البنزين..


بارك الله فيك..



الروقي



هلا فيك أخوي

طيب يا الغالي العوامه هي طرمبه البنزين ولا فيه فرق !!

والله يعطيك الف عافيه على المساعده

والف شكر لك

[أبو بسام]

الأخ الفاضل والقدير
عاشق VIP
حفظك الله ورعاك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يا أبن الأجواد بالنسبة لصرفية البنزين حسب خبرتي الماضيه
أشوف أنها طبيعيه بما أنه يصرف حوالي الربع إذا قطع 80 كيلوا
وللعلم الأمريكي داخل البلد يصرف أكثر من الطريق الطويل بسبب كثرة تبديله للنمر
ومع أختلاف قوة الدعسة من وقت لأخر وخاصة عندما تحرك السياره شكل صاحبك
داخل البلد ما غير يدوسله دوس خله يرحمه شوي
وهنالك أيضاً صرفية زائده في حال تجاوز سرعة 120 لأن الصمام الأخر يفتح بعد هذه السرعة حسب علمي
وأيضاً الصرفية تزود في حال واجهت السياره رياح قوية من الأمام على طريق السفر
ولن أنسى كرتون كمبيوتر وضعته على السياره تسبب بشفط بنزين السياره قبل أن أقطع 400 كيلوا بدل ما كان يوصلني 600 كيلوا وما أن جعلت زاوية الكرتون تواجه الهواء حتى أنطلقت السياره كالسهم
لذلك أخي الكريم الأسباب متعدده وبعضها طبيعي وإن شاء الله يجد العلم الأكيد عند من يستخدمون مثل سيارته
وبالنسبة لمؤشر البنزين أعتقد أنها العوامة بالتانكي إلا إذا أحد رايح للطبلون ولاعب بالمؤشر ولا داخل عليه شيء ومخربه هذا شيء أخر
هذا ودمت ومن تحب بحفظ الرحمن
أخوك ومحبك في الله
أبو بسام

[عاشق vip]

الأخ الفاضل والقدير

عاشق VIP
حفظك الله ورعاك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يا أبن الأجواد بالنسبة لصرفية البنزين حسب خبرتي الماضيه
أشوف أنها طبيعيه بما أنه يصرف حوالي الربع إذا قطع 80 كيلوا
وللعلم الأمريكي داخل البلد يصرف أكثر من الطريق الطويل بسبب كثرة تبديله للنمر
ومع أختلاف قوة الدعسة من وقت لأخر وخاصة عندما تحرك السياره شكل صاحبك
داخل البلد ما غير يدوسله دوس خله يرحمه شوي
وهنالك أيضاً صرفية زائده في حال تجاوز سرعة 120 لأن الصمام الأخر يفتح بعد هذه السرعة حسب علمي
وأيضاً الصرفية تزود في حال واجهت السياره رياح قوية من الأمام على طريق السفر
ولن أنسى كرتون كمبيوتر وضعته على السياره تسبب بشفط بنزين السياره قبل أن أقطع 400 كيلوا بدل ما كان يوصلني 600 كيلوا وما أن جعلت زاوية الكرتون تواجه الهواء حتى أنطلقت السياره كالسهم
لذلك أخي الكريم الأسباب متعدده وبعضها طبيعي وإن شاء الله يجد العلم الأكيد عند من يستخدمون مثل سيارته
وبالنسبة لمؤشر البنزين أعتقد أنها العوامة بالتانكي إلا إذا أحد رايح للطبلون ولاعب بالمؤشر ولا داخل عليه شيء ومخربه هذا شيء أخر
هذا ودمت ومن تحب بحفظ الرحمن
أخوك ومحبك في الله

أبو بسام



هلا بالغالي ولد الغوالي

والله يحميك من كل شر يرتجيك

ويمدك بطول العمر ويمتعك بالصحه والعافيه والسرور والمحبه
;)

بخصوص صرفيه البانزين فمثل ما تفضلت هو رجله حاره على البانزين داخل البلد .. وأخبرته بذلك .. ولكن قال لي بأنه ثبت السرعه على 120 لمده 80 كيلو .. ونقص شرطتين .. فهو عنده شك بإن سيارته تصرف بانزين فوق الطبيعي .. وأنا مالي خبره كافيه بالفورد ... فقلت خليني أستشيركم .. والحمدلله كانت الأجابات مقنعه بالنسبه إلي ..

بخصوص العوامه .. فالبانزين يمشي زي الفل لما أفلله .. إلين قبل النهايه بشرطتين .. ويتوقف :D << نذل مايبيني أعرف كم باقي هههههههههههههه

والله يعطيك الف عافيه .. والف شكر لك على الكلمه الطيبه ..

وعلى الأسلوب الراقي << ياليت كل الخلاق مثل طيبتك
:good2:

[أبو بسام]

هلا بالغالي ولد الغوالي


والله يحميك من كل شر يرتجيك


ويمدك بطول العمر ويمتعك بالصحه والعافيه والسرور والمحبه
;)


بخصوص صرفيه البانزين فمثل ما تفضلت هو رجله حاره على البانزين داخل البلد .. وأخبرته بذلك .. ولكن قال لي بأنه ثبت السرعه على 120 لمده 80 كيلو .. ونقص شرطتين .. فهو عنده شك بإن سيارته تصرف بانزين فوق الطبيعي .. وأنا مالي خبره كافيه بالفورد ... فقلت خليني أستشيركم .. والحمدلله كانت الأجابات مقنعه بالنسبه إلي ..


بخصوص العوامه .. فالبانزين يمشي زي الفل لما أفلله .. إلين قبل النهايه بشرطتين .. ويتوقف :D << نذل مايبيني أعرف كم باقي هههههههههههههه


والله يعطيك الف عافيه .. والف شكر لك على الكلمه الطيبه ..


وعلى الأسلوب الراقي << ياليت كل الخلاق مثل طيبتك
:good2:


الأخ الفاضل والقدير

عاشق VIP
حفظك الله ورعاك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
المهلي ما يولي إن شاء الله
وما أغليت إلا من يغليك إن شاء الله يالحبيب
اللهم أمين
وجزاك الله كل خير ورحم الله والديك
على هذه الدعوات الطيبة ولك مني مثلها يا أبن الأجواد
وجعلها الله في موازين حسناتك إن شاء الله
وسدد الله على دروب الخير خطاك
اللهم أمين
وبخصوص البنزين قله لا يوسوس
جلست 6 سنوات أداوم بالكابرس يومياً
80كيلوا رايح و80كيلوا راجع
وليست الأيام مثل بعضها بالصرفيه
فتقلبات الجو لها تأثيرها بالصرفيه يوم يكون موجود هواء قوي مقابل السياره
كذلك يوم يكون هنالك صعود بالخط له تأثيره أيضاً ويحمد ربه الأن سعر البنزين مو مثل أول يو التانكي تعبيه بــ 80 ريال
وإذا طفش من البنزين مره
قله يأخذ كرلا موديل 80 أحسله
بس الأن يزعل علينا الحبيب
وأما العوامه يمكن بها وسخ الله يكرمك ويكرم أخواننا القراء
عند وصولها لهذه النقطة تتصلب ولا تستمر بالحراك ويراد لها تنظيف فقط ويمكن ذلك حصل للمؤشر فالأحتمالات وارده
والمهندسين الله يعين عليهم
ماعندهم إلا جيب جديد ماوده يشتغل وبعد ما تترك الحاجه عنده على أنها خلاص ما عاد تنفع قام الباشا زينها وباعها على زبون أخر
وهذا أسلوبهم الله ينصرنا عليهم
وخلها على الله يا أبن الأجواد
متأسف على الأطالة أخي الكريم
كما أشكرك كثيراً مع فائق تقديري وأحترامي
لشخصك الكريم على حسن ردك الذي ينم عن حسن أخلاقك
هذا ودمت ومن تحب بحفظ الرحمن
أخوك ومحبك في الله
أبو بسام

[عاشق vip]

الأخ الفاضل والقدير



عاشق VIP
حفظك الله ورعاك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
المهلي ما يولي إن شاء الله
وما أغليت إلا من يغليك إن شاء الله يالحبيب
اللهم أمين
وجزاك الله كل خير ورحم الله والديك
على هذه الدعوات الطيبة ولك مني مثلها يا أبن الأجواد
وجعلها الله في موازين حسناتك إن شاء الله
وسدد الله على دروب الخير خطاك
اللهم أمين
وبخصوص البنزين قله لا يوسوس
جلست 6 سنوات أداوم بالكابرس يومياً
80كيلوا رايح و80كيلوا وليست الأيام مثل بعضها بالصرفيه
فتقلبات الجو لها تأثيرها بالصرفيه يوم يكون موجود هواء قوي مقابل السياره
كذلك يوم يكون هنالك صعود بالخط له تأثيره أيضاً ويحمد ربه الأن سعر البنزين مو مثل أول يو التانكي تعبيه بــ 80 ريال
وإذا طفش من البنزين مره
قله يأخذ كرلا موديل 80 أحسله
بس الأن يزعل علينا الحبيب
وأما العوامه يمكن بها وسخ الله يكرمك ويكرم أخواننا القراء
عند وصولها لهذه النقطة تتصلب ولا تستمر بالحراك ويراد لها تنظيف فقط ويمكن ذلك حصل للمؤشر فالأحتمالات وارده
والمهندسين الله يعين عليهم
ماعندهم إلا جيب جديد ماوده يشتغل وبعد ما تترك الحاجه عنده على أنها خلاص ما عاد تنفع قام الباشا زينها وباعها على زبون أخر
وهذا أسلوبهم الله ينصرنا عليهم
وخلها على الله يا أبن الأجواد
متأسف على الأطالة أخي الكريم
كما أشكرك كثيراً مع فائق تقديري وأحترامي
لشخصك الكريم على حسن ردك الذي ينم عن حسن أخلاقك
هذا ودمت ومن تحب بحفظ الرحمن
أخوك ومحبك في الله

أبو بسام


آمين .. آمين .. آمين .. آمين .. اللهم آجمعيــــــــــــــــــن ..

هلا فيك يا الغالــي .. وغلاك ما يحتاج دليل .. مثل العين يوم ترتجي شوفه المحبين ..
لا أملك من الدعاء ما يشفي الروح ويطيب ثراها .. فيعجز اللسان عن الوصف ..
لأنك عنوانٌ لكل عناوين الطيبه والمحبه .. فلا أملك في جعبتي إلا الدعاء لك في ظهر الغيب .. وأن يكسبني الله كُل خيرِ إكتسبته .. ويحليني بكُل حُليتٍ تحليتَ بها ..
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــ
بخصوص أخونا الموسوس << لا يسمعك بس :D .. اليوم خبرته عن رأيك ورأي أخواني الي تكرموا .. وإقتنع بالموضوع بعد عناءِ شديد ..
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــ
بخصوص عوامه الكابرس .. فمثل ما تفضلت يا الغالي البنقاليه كل ما تجيهم يقولك جيب جديد .. ما يبيك ترجع له .. ويبي يترزق من جيبك .. والله ينصرنا عليهم .. آمين .
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــ

والله يعطيك الف عافيه يا الغالي .. على تشريفك للموضوع .. وتزيينك له بأجمل العبارات التي أسأل الله سبحانه أن يجعلها عنواناً لكل مسلم .. والف شكر لك ..

[_دربيل_999]

هلا فيك أخوي




طيب يا الغالي العوامه هي طرمبه البنزين ولا فيه فرق !!


والله يعطيك الف عافيه على المساعده



والف شكر لك



هلا فيك اخوي الغالي..
ونخوك العوامة تختلف عن طرمبة البنزين..
صحيح هي جارتها داخل التانكي..
ولكنها قطعة لحالها لاتمت للطرمبة بصله..
الطرمبة تدفع البنزين لنظام احراق الوقود..
اما العوامة فهي قطعة بلاستيكية مجوفة من الداخل تطفو على سطح البنزين ترتفع عند امتلأ التانكي بالبنزين وتنخفض عند نقص البنزين وتنقل هذه المعلومات لك في الداخل على المؤشر وهذا هو عملها


بارك الله فيك..


الروقي

[عاشق vip]

هلا فيك اخوي الغالي..
ونخوك العوامة تختلف عن طرمبة البنزين..
صحيح هي جارتها داخل التانكي..
ولكنها قطعة لحالها لاتمت للطرمبة بصله..
الطرمبة تدفع البنزين لنظام احراق الوقود..
اما العوامة فهي قطهة بلاستيكية مجوفة من الداخل تطفو على سطح البنزين ترتفع عند امتلأ التانكي بالبنزين وتنخفض عند نقص البنزين وتنقل هذه المعلومات لك في الداخل على المؤشر وهذا هو عملها

بارك الله فيك..

الروقي[/CENTER]


هلا فيك أخوي

شرح وافي وكافي ماشاء الله

والله يعطيك الف عافيه على العوده الطيبه .. والمشاركه الجميله ..

والف شكر لك يا الغالي .. وأثابك الله ورعاك