مشكلة صوت في الفورد اكسبديشن فوق سرعة 120

[MohsinSK]

السلام عليكم جميعا..

يا جماعة,, احد عنده حل لمشكلة النفضة الا تجي على سرعات فوق 120 في الاكسبديشن؟؟

الوكالة و قالو لي ان كثير من اصحاب الاكسبديشن يشتكو من هالمشكلة..

موتري 2004 دبل اكس ال تي.. من صفر لين 120 ماعندك مشكلة,, مشي ناعم و راسي و لله الحمد..
بعد الـ 120 و خصوصا على 130,, في صوت زي الحنة.. يعني ماهي رجة.. كأنها نفضة ناعمة مرة.. صوت يروح و يجي..

على 140 تختفي و يصير مشي الموتر اوكي..
بعد 140 تطلع مرة ثانية و تزيد كلما زادت السرعة.. انا طبعا جربتها لين 160 و ما قدرت اسرع اكثر.. بصراحة خفت يصير شي لا سمح الله..

الكفرات جدد و مرصصين... الاذرعة جدد الداخليين و الخارجيين و مسوي ليهم ميزان الكتروني ممتاز
شيكت على الصلبان مافيهم مشكلة.. بس ما شيكت على عمود الشفت بصراحة..

احد عنده علم وش السالفة بالضبط؟؟؟

يعطيكم العافية

[أصيل حجآ زي]

السلام عليكم جميعا..
يا جماعة,, احد عنده حل لمشكلة النفضة الا تجي على سرعات فوق 120 في الاكسبديشن؟؟
الوكالة و قالو لي ان كثير من اصحاب الاكسبديشن يشتكو من هالمشكلة..
موتري 2004 دبل اكس ال تي.. من صفر لين 120 ماعندك مشكلة,, مشي ناعم و راسي و لله الحمد..
بعد الـ 120 و خصوصا على 130,, في صوت زي الحنة.. يعني ماهي رجة.. كأنها نفضة ناعمة مرة.. صوت يروح و يجي..
على 140 تختفي و يصير مشي الموتر اوكي..
بعد 140 تطلع مرة ثانية و تزيد كلما زادت السرعة.. انا طبعا جربتها لين 160 و ما قدرت اسرع اكثر.. بصراحة خفت يصير شي لا سمح الله..
الكفرات جدد و مرصصين... الاذرعة جدد الداخليين و الخارجيين و مسوي ليهم ميزان الكتروني ممتاز
شيكت على الصلبان مافيهم مشكلة.. بس ما شيكت على عمود الشفت بصراحة..
احد عنده علم وش السالفة بالضبط؟؟؟
يعطيكم العافية



http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله و الصـلاة و ا لـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أ ُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين.


أخينا الكريم / مـُحسن MohsinSK
تــــــحـــيـــة وعــيـــدك ســـــــــــعــــيــد وبـعــــد :


فيه زيت يــُضـآف للتروس التفآضـُلية { الدفرنش } مانع الحنة { الونة} :


بالعآدة يبيعوه أهل الزيوت أو وكآلآت الجي أم GM :


هذى شكل مانع الأحتكآك تحت :
أرشدنا أليه المـُهندس القدير /// ســُوبر فتك VTC جزآه الله خير .



http://www.mekshat.com/pix/upload02/images77/mk53291_kbjnfofojfg.jpg





طبعآ :
مانع الأحتكآك هذا فوق الأزرق لـكـرونة الترس التفآضـُلي {الدفرنش} .


بعضهــُم يـحــُط خذمة { ملىء اليد } شحم بالدفرنش .
هذي صورة الخذمة { أخذم لها } تحت :
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:4aXrPLDcFvmtvM:http://img.alibaba.com/photo/110135339/High_Temperature_NLGI_3_HT_Lithium_Complex_Grease_ Dropping_Point_Above_650_Deg_Cent.jpg (http://www.google.com/imgres?imgurl=http://img.alibaba.com/photo/110135339/High_Temperature_NLGI_3_HT_Lithium_Complex_Grease_ Dropping_Point_Above_650_Deg_Cent.jpg&imgrefurl=http://bearingspics.com/q/nlgi3%2Bwheel%2Bbearing%2Bgrease/&usg=__mRwOaTxCpqFOMI7hmOKolPie4hM=&h=374&w=389&sz=24&hl=en&start=33&zoom=1&tbnid=4aXrPLDcFvmtvM:&tbnh=118&tbnw=123&prev=/images%3Fq%3DHi%2BTemp%2BBearing%2BGrease%26start% 3D20%26hl%3Den%26safe%3Dactive%26sa%3DN%26gbv%3D2% 26tbs%3Disch:1&itbs=1)



أما القير العآدي فـلـهُ مانع أحتكآك أخر
لون عـُلبتـُه صفراء يـُباع عند العيسى لجي أم GM .



لا تحــُط من هذا فوق للقير العآدي للدفرنش فقط .



أهم شيء لتتجنب خرآب الكرونة والقير والمـُحرك
وأي جهاز يستخدم الزيت
أن تعبيه بطريقة صحيحة الى ما قبل الحد الأقصى { ماكس .Max }



ولا ينزل عن الحد الأدنى { منمم .Min }
أو علامة الحد الأدنى لو Low أو بارد كولد Cold



أو أذا العلامة نقاط أو خــُرم { خـُرق صغير }
ويــكـون مستوى زيت المـُحرك والسيآرة باردة
بالنصف بين الشخبطة XXXXXXX



والقير العآدي تـُضيف زيت حتى يخرُج من صـُرة القيآس العلوية .



والقير التمآتك تقيســُه وهو حآر والمـُحرك شغآل بعد مشوآر بسيط
وتــُمـرر التعشيق على جميع النمر قبل التوقـُف وحتى نمرة R و N



وتوقف على التأمين P لا تطفي الـمـُحرك
أفتح غطاء المـُروحة { الكبوت }
أنتبه لملابسك لا تمس المروحة أو شيء مـُتحرك .
أسحب عصاء قياس زيت القير التمآتك .
أمسحه ُ بخرقة أو { مناديل } وأعدُه لماصورة التعبئة والقيآس .
أسحب العصاء { الآن } قس مستوى زيت القير
يجب يكون بين نقاط أعلى حد وأدنى حد بين الشخبطة XXXXXXX



....


تقول فحصت الصــُلبآن :
أذا بها حلمآت { نبل Nipple } تشحيم فشحمها .
أفحص كرآسي القير وكرآسي المـُحرك .
أذا سيآرتك فقط دفع خلفي RWD فبهوبآت الكفرآت والفرآمل بالأمآم :
يدور الهوب على رُمآنتين وآحدة دآخلية ووآحدة خآرجية
وبدورها تدور على العكس Axel :
فـُك الكفر { الأطآرآت الأمآمية }
وفــُك الهوبين وتفحص وشحم الرُمآن { عدد 4 } :
http://www.lrseries.com/resources/user/1d34d07c91c40ac05e43a992572b5c6efff4ef01/539706-DIFFERENTIAL-BEARING.jpg


شـــحـم الرُمآن بشحم من النوع الذي مكتوب عليه Hi Temp يعني يتحمل حرآرة عآلية
ومن العآدة يكون مصور صورة الرُمآن عليه
مثل عـُلبة شحم بآلبيد الخضراء غآمق :
شحم رُمآن يتحمل حرآرة عآلية Hi Temp Bearing Grease


http://eshop.banlianhong.com/images/Blue%20I%20High%20Temp%20bearing%20grease.jpg


http://eshop.banlianhong.com/images/Neunasan%20Super%20High%20Temp%20Wheel%20Bearing.j pg




شـــُـف أحلى شـــحـم أصلي للرُمآن تحت :
http://www.tcputhai.com/site/images/product/TCL-HT-No2-2.jpg



شــُف ردودي بهذا الموضوع :
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=309739



قد يكون الصوت من رُمآن أيآ من البكرآت التي يدور عليها السير أو المولد {شآحن الكهرب}
أو بكرآت مروآح التبريد .
أنت ما حددت موقع الصوت أو الحنة هل من حـُجرة المـُحرك /
أو من الخلف / أو من تحت فقط .


أذا الصوت من حـُجرة المـُحرك :
فأفصل السيور /// وشغل المـُحرك بعد ما يكون غطاء حـُجرة المـُحرك مكشوف .
روح لم المـُحرك وتحسس لمصدر الصوت .
قد يكون الصوت { صفير } الشبآبيك ؟؟؟


وقد يكون من الكفرآت بسبب الطريق فقط لا غير ؟؟؟


موفـق
وتلقى خير بأذن الله




""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """
تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة:
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))




هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)




أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... ;)
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.





http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965





تـحـيــــــــــــــــآ تي




<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

[بدوي جنوبي]

تقصد ان كل البدي ينتفض

ولا رجة ترصيص ،،،، يعنى ممكن تكون من الكارونا

ومكان الصوت في الامام او الوسط او الخلف

[MohsinSK]

اخواني اصيل حجازي, و بدوي جنوبي

يعطيكم ربي العافية على الفزعة السريعة.. و كل عام وانتم بخير و صحة وسلامة..

الموتر مافيه صوت حنة في الكارونة,, ولا فيه صوت سيور مكينة.. و زيت القير جديد توني مبدله مع الفلتر هو مع زيت المكينة و الفلتر.. هالكلام قبل العيد بس.. ومافيه صوت رمانات التواير لأن لين سرعة 120 و الموتر مافيه اي اصوات ولله الحمد.. لو كان الموضوع من الرمانات اتوقع يبان الصوت قبل.. صح لو انا غلطان ؟؟

الموتر مافيه رجة ترصيص بعد.. والبدي ما ينفض بالمعنى..

يعني هو مجرد احساس.. تحس ان في صوت في وسط السيارة من تحت... صوت يروح و يجي بسرعة .. ماعرف كيف اوصفه,, بس يعني قريب من " ههههمممممم.. ههههههمممممم.. هههههمممممم" و تحس كأن في نفضه بسيــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــطة جدا يادوب الواحد يلاحظها.. طبعا ما اتوقع ان الراكب يلاحظ النفضة, بس الصوت يكون مسموع..

[ابومحمد 1390]

الحل بسيط اخوي فك عمود الدبل وجرب الموتر.اذا راحت العره ((غير عمود جديد)) لا لا لا تاخذ مستعمل ولا تحاول تخرط وترصص العمود الأول مافيه فايده......اسئل مجررررررررب عانا من هالمشكلة سنين

[MohsinSK]

الحل بسيط اخوي فك عمود الدبل وجرب الموتر.اذا راحت العره ((غير عمود جديد)) لا لا لا تاخذ مستعمل ولا تحاول تخرط وترصص العمود الأول مافيه فايده......اسئل مجررررررررب عانا من هالمشكلة سنين

يعطيك العافية اخوي ابو محمد..

طيب ممكن اسأل وش كان الموتر الا عانيت من هالمشكلة فيه؟؟ و هل كانت المشكلة بالضبط بنفس الاعراض؟؟؟

[جيبي جايزلي]

شيك علي كراسي المكينه وكراسي القير

وقبل هذا ادخل تحت الموتر وشف ماصوره الشكمان لا تكون منطلقه يعني شف السياره انت بنفسك قبل ما تروح لاحد يمكن تلاقي شي مرتخي او منطلق او منكسر وما يحك جلدك الا ظفرك

[الإستراتيجي]

أخوي هذه ممكن أنها من عمود دبل أو عمود كردان والله أعلم .


وهي أنها تزود في فترة وتزيد ....


الدليل على ذلك أنك مسوي كشف ترصيص على الكفرات ,,,


للأسف ما أعرف مركز يفحص الأعمدة وهي أعتقد أنها أصعب مشكلة ...


بعض الحلول ولكنها غير ناجحة هي : إصلاح العمود بطرق (( ترصيص عمود كردان ))


لكن سويتها على ددسن ولا نفعت .....



كل مازادت السرعة زاد الصوت وكأن هناك حنة مكينة وهي حنة تقول من القير لكنها ماهي من القير هي بعد القير ...

بعض المرات يكون العمود الطويل هو السبب


لو كانت ماهي واضحة أنصحك (( لا تتعبث ويخربون لك حاجة ويطلعون المشكلة أكبر ))


عن تجربة :) بعض المرات تكون السيارة أحسن من إصلاح مكانيكين في الورش

[MohsinSK]

اخواني جيبي جايزلي, والاستراتيجي..
يعطيكم العافية و شكرا للمرور و التعليق..

انا اعتقد اني عرفت المشكلة و الحل.. لكن للحين ما طبقت الحل فما ادري ان كان نافع او لا.. اذا طبقته راح احدث الموضوع بإذن الله..

قريت في المنتديات الاجنبية ان الموديلات 2003 و 2004 من الاكسبديشن (الدفع الرباعي) فيهم هالمشكلة. و الحل هو بتركيب سبرنق على شكل حرف S و هذا يجي اساسا في الكارونة الخلفية بين التروس الوسطية, يركب في الكارونة من النوع الا فيه كلتشات. هذا السبرنق يتركب في الكارونة الامامية و بهالطريقة تتساوى سرعة دوران العكوس الامامية داخل الكارونة و يمنع الاهتزاز..

عندي ارقام القطع المطلوبة, بس للحين ما صار عندي وقت اجرب هالطريقة..