أبو يوسف
27/09/2005, 02:43 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
وبعد
مع الاعتذار سلفا للأخ عاشق الجبل على حياكة العنوان على نفس النسق في موضوع
حتى لا يسبقك الكفر الأمامي يوما ما
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=35344
كثير من الناس يغفل عن أمور بسيطة قد تتطور مع الوقت إلى أمور لا تحمد عقباها أو على الأقل قد يتطور الأمر إلى استنزاف كثير من المال
وموضوعي اليوم هو عن كراسي الغمارة
قد تكون هذه التسمية جديدة على بعضنا فما بالك بالاهتمام بها
كراسي الغمارة هي مسامير 12 أو 14 ملي تمسك الغمارة ( مقصورة الركاب ) بالشاصي أو الشاصيه
وفيها جلب من الأعلى والأسفل حتى يكون الاهتزاز سلسا
مع الزمن وكثرة تأرجح السيارة في الطرقات والمسالك الوعرة يحدث أن تتراخى هذه المسامير
وعندما تتراخى تبدأ بالتحرك وتتحرك معها الغمارة ثم تتلف بالكسر أو ( تبيز ) السنة
ونفس هذا القول يقال عن كراسي المكينة
والنصيحة تقول : درهم وقاية ولا قيراط علاج
حتى تتلافى أخي الكريم هذه المشكلة عليك بتعاهد هذه المسامير بالشد كلما قطعت السيارة ثلاثين ألف كيل أو أربعين
وهذا الموضوع نابع من تجربة شخصية مرت بي
أتمنى لي ولكم العافية والسلامة من كل شر
والسلام عليكم ورحمة الله
أبو يوسف
وبعد
مع الاعتذار سلفا للأخ عاشق الجبل على حياكة العنوان على نفس النسق في موضوع
حتى لا يسبقك الكفر الأمامي يوما ما
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=35344
كثير من الناس يغفل عن أمور بسيطة قد تتطور مع الوقت إلى أمور لا تحمد عقباها أو على الأقل قد يتطور الأمر إلى استنزاف كثير من المال
وموضوعي اليوم هو عن كراسي الغمارة
قد تكون هذه التسمية جديدة على بعضنا فما بالك بالاهتمام بها
كراسي الغمارة هي مسامير 12 أو 14 ملي تمسك الغمارة ( مقصورة الركاب ) بالشاصي أو الشاصيه
وفيها جلب من الأعلى والأسفل حتى يكون الاهتزاز سلسا
مع الزمن وكثرة تأرجح السيارة في الطرقات والمسالك الوعرة يحدث أن تتراخى هذه المسامير
وعندما تتراخى تبدأ بالتحرك وتتحرك معها الغمارة ثم تتلف بالكسر أو ( تبيز ) السنة
ونفس هذا القول يقال عن كراسي المكينة
والنصيحة تقول : درهم وقاية ولا قيراط علاج
حتى تتلافى أخي الكريم هذه المشكلة عليك بتعاهد هذه المسامير بالشد كلما قطعت السيارة ثلاثين ألف كيل أو أربعين
وهذا الموضوع نابع من تجربة شخصية مرت بي
أتمنى لي ولكم العافية والسلامة من كل شر
والسلام عليكم ورحمة الله
أبو يوسف