المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : الوسائد الهوائية !!!! وسيلة أمان .... ولكن



عبدالعزيز الدباسي
15/08/2002, 03:19 PM
وسائل الأمان في السيارات هل تتحول إلى وسائل غير آمنة ؟

طرح هذا التساؤل بكل من إنجلترا وأمريكا والسبب في ذلك الحوادث العديدة التي تسببت فيها إحدى وسائل الأمان في السيارة وهى الوسائد الهوائية ‍‍‍‍!!!! فبدلا من أن تقوم الوسائد بعملها في تأمين الركاب وذلك بمنع ارتطام رأسه في آي شئ صلب سواء كان مقود السيارة أو زجاج السيارة أصبحت تنطلق فجأة وترتطم هي براس قائد السيارة آو زجاج السيارة ووجهه وصدره دون حدوث أي تصادم أو وقوع حادث مما يسفر عن إصابة الشخص في وجهه على الأقل أو فقدان السيطرة على السيارة في حالة سيرها في طريقها الطبيعي وبالتالي اصطدامها بأي شئ أمامها .

وقد بدأت هذه التساؤلات في الولايات المتحدة بعد أن تلقت وكالة الأمان الفيدرالية اكثر من 253 شكوى من قائدي سيارات انطلقت وسائد سيارياتهم الهوائية في وجوههم وبرغم وضع سياراتهم إما في حالة سكون أو في حالة حركة عادية وليس هناك أي اصطدامات .

وقد اشتملت الشكاوى ألتي قدمت على موديلات سيارات حديثة أنتجت خلال عامي 1997 حتى عام 1999 وقالت الوكالة أنها بدأت تلقى الشكاوى من 27 سبتمبر حتى 15 فبراير .

أما في إنجلترا فقد اختلفت طريقة إثارة الموضوع فقد أثير بعد حادثة نشرتها الصحف الإنجليزية عن سيدة كانت تقود سيارتها في أحد الشوارع الفسيحة وبدون أي عائق يعترضها وفجأة انطلقت الوسائد الهوائية في وجهها مما اضطرها ألي الضغط على الفرامل بكل قوة وأوقفت السيارة لكنها لم تستطيع الحركة بسبب أن الوسائد قيدت حركتها حتى تجمع الناس حولها واستطاعوا إخراجها ولكن بعد أن أصيبت بجروح شديدة في رقبتها . وقد أثارت الحادث لدى الصحف والسلطات ومن هنا تكون اتجاه عام ضد وسائد الهواء كوسيلة آمان في السيارة .

وقد نشرت صحيفة الديلى تلجراف أن الباحثين في قسم الحوادث والطوارئ في مستشفى وينتجون ( شمال لندن ) قاموا بدراسة 50 حالة متفرقة ممن أصيبوا في حوادث وسائد هوائية في أوروبا وشمال أمريكا وتوصلوا الي عدة نتائج أهمها انه عند انطلاق وسائد الهواء فجأة في وجه السائق دون حدوث آي صدمات يربك قائد السيارة ويجعله يفرمل السيارة بقوة فيندفع جسمه الي الأمام بقوة في حالة عدم ربطه أحزمة الأمان في عكس اتجاه الوسائد الهوائية مما يعرضه آلي حدوث تهتكان في الرقبة واصابة العين نتيجة تطاير مادة قلوية تستخدم في امتلاء الوسائد الهوائية ومع الارتطام العنيف يحتمل تحطم عظام الوجه وضلوع القفص الصدري وربما تهتك الرئتين !

وقد توصل الباحثون أيضا الي أن أحزمة ألامان يمكنها في حالة الصدمات القوية أن تنقذ حياة الفرد اكثر من الوسائد الهوائية !

أكدت أيضا الدراسات إن الأطفال هم الفئة الأكثر تعرضا للإصابة في مثل هذا النوع من الحوادث خاصة في حالة جلوسهم في المقاعد الأمامية بجوار قائد السيارة وعدم تحمل أجسامهم مثل هذا النوع من الارتطامات التي يمكن أن تحدث والسيارة في حالة السكون والى جانب الأطفال تأتى السيدات في المرتبة الثانية الأكثر تعرضا للإصابة !

ومن المعروف أن الوسائد الهوائية شاع استخدامها كوسيلة أمان في السيارات في الولايات المتحدة منذ الثمانينات ومنذ ذلك الحين وشركات السيارات تتباهى بقدرتها على ابتكار أنواع جديدة من الوسائد .

وطبقا لتقارير جمعية تأمين سلامة النقل على الطرق السريعة فانه منذ عام 1998 وقع حوالي 3.3 مليون حادث تصادم سيارة عملت فيها الوسائد الهوائية التي استطاعت أن تقلل من الوفيات في هذه الحوادث بنسبة 26% فقط وفى نفس الوقت أكدت التقارير أن هناك حوالي 4230 فرداً مازالوا أحياء نتيجة استخدامهم أحزمة الأمان وكل ذلك بالطبع أكد أن وسائد الهواء بدون أحزمة الأمان تكون وسيلة دمار وليس وسيلة أمان .

وقد آثار هذا الموضوع حملة هجوم شديدة على شركات تصنيع السيارات متهمة إياها بأن وسائل الأمان في السيارات أصبحت مجرد ديكور ووسيلة لرفع ثمن السيارات وعلى الفور بدأت الشركات في إعادة دراسة وسائد الهواء كوسيلة أمان ومحاولة تحسينها حتى تخرج من هذه المأزق .

فلا تنس اخي السائق ربط حزام الأمان

المصدر جريدة الأهرام المصرية

الشيخ
15/08/2002, 07:53 PM
كثير ما نسمع عن ناس تضروا من الوسادات الهوائية واخوي واحد منهم لما طلع بوجهه بدل ما يكون الحادث بين سيارتين فقط صار بين اربع لانه ما قدر يسيطر على اتجاه السيارة
و واحد ثاني من ربعي طلعت الوسادة عليه فجأة بدون سبب وبعد ما صلحه اشتغل معاه لما بنشرت السيارة
لكن اكبر مشكلة شفتها واحد طلعت الوسادة بوجهه وبعدين انشقت وخنقته بالبودر لكن الله ستر وكان في ناس بموقع الحادث وطلعوه ولا كان ضحية للوسادة مهو للحادث

لكن اكثر شي انا خايف منه سيارتي فيها 10 وسادات( BMW ) والظاهر اني بشوف طريقة الغيهم ولا اشيل المجسات الي تشغلهم

و الله يستر على الجميع ويكافيهم شر الوسايد والحوادث

عبدالعزيز الدباسي
17/08/2002, 11:29 AM
مشكور اخوي الشيخ على المشاركة

وهذا يعطي الموضوع دلائل وحقائق اكثر ، وتجارب حصلت لبعض الاعضاء .

مما يعطي الموضوع اهمية في البحث والمشاركة من قبل بقية الاعضاء .

السرحان
18/08/2002, 05:08 PM
صحيح بالفعل وفي قاعده تقول انه ما في شيء بالحياة مطلق
اي انه نافع او ضار كلن له ظرفه والموضوع نسبه وتناسب
مثال ذلك حزام الامان ياما تسبب في موت ناس والسبب هو وفي نفس الوقت نجا ناس
والله المعين

عبدالعزيز الدباسي
19/08/2002, 03:16 PM
مشكور اخوي السرحان على الاضافة ،

وفعلاً حزام الامان قد يكون حزام موت واختناق ، في بعض الحالات النادرة ، ولكن على ما يبدو ان حسنات ربط الحزام اكثر واعظم من عدم ربطه ، ، ،

وفي المقابل وهذا هو محور القضية (الوسائد الهوائية) نجد الشكوى تزداد في عمل هذه الوسائد ، وهنا نود معرفة آراء الاخوة الاعضاء ، وتجاربهم مع هذه الوسائد (لا قدر الله) او معرفتهم بقصص وحوادث حصلت لاقاربهم او اصدقائهم .

وللإخوة الاعضاء رأي

القماري
19/08/2002, 09:12 PM
أخوي الغالي شقردي
موضوع الوسائد الهوائية طويل وغير معروف على المستوى العام وخصوصا لدينا نحن كمستهلكين ، فتارة نسمع عن الوسائد الذكية وأخرى نسمع عن الوسائد التي تستطيع أن تتحكم أنت بها ، ومن التجارب التي سمعتها ورأيت بعضها ،
أولها حصلت مع أخي بسيارة كابرس موديل 93 قبل 4 سنوات تقريبا ، فقد حصل له حادث لولا عناية الله لما خرج منه سالما (كان حادث وجه لوجه مع ليموزين) وقد كان رابط حزام السلامة وكان مطمئن من ناحية الوسائد الهوائية التي لم تعمل في ذلك اليوم على الاطلاق ، والسبب غير معروف (هل هي إكسسوار أم إبتزاز ؟!)
ثانيا، مع شخص لديه كرسيدا 97 وحصل له حادث مشابه حيث أرتطم بالحاجز الخرساني وتحطمت السيارة تقريبا ولم تحرك الوسائد الهوائية نفسها ولم تعمل أيضا.
ثالثا قبل شهر تقريبا ومع سيارة من سيارات شركة ارامكو موديل 2000 أو 2001 (جمس أو فورد وانيت) حصل له حادث بعدما تعطلت الفرامل فجأة وأرتطم بنقل ثقيل (سكسويل) وتحطمت السيارة بكل تصورك ، كذلك لم تتحرك الوسائد الهوائية.
الوسائد الهوائية ليست كافية وحدها بدون حزام الامان فهي مكملة له ويجب التدقيق وفحص المركبات والتأكد من أن تلك الوسائد تعمل بالوجه الصحيح.

وللمزيد إليك التفصيل منقول من (السيارات دوت كوم)
كيس الهواء في السيارة هل هو آمن؟

لعلك لاحظت التحذير الموجود في سيارتك عن مخاطر كيس الهواء في السيارة بالنسبة للأطفال! حيث تطلب الشركات المصنعة للسيارات من أصحاب السيارات بأن يجلسوا أبناءهم الصغار في الخلف حفاظا على أرواحهم. قد نجد أن هذا التحذير منطقي، لكن قد لا نظن بأن الأكياس الهوائية هي مصدر خطر حتى للكبار أيضا

ليس هدفنا التخويف أو شن الحرب على هذه الأكياس. ولكن وجدنا تقريرا نشرته مجلة أمريكية عن مخاطر هذه الأكياس فأحببنا أن نطلع السائق العربي عليه حتى يتعرف على بعض المخاطر التي يحتويها لكي يتسنى له تفاديها

تقول مجلة موتو تريند في عددها الصادر خصيصا لموديلات 2001 أن هناك أكثر من 150 شخصا لقوا حتفهم في أمريكا بسبب هذه الأكياس

تقول المجلة أن الأكياس رغم فائدتها إلا أنها في النهاية ليست وسادة من الريش وهذا يعطيك انطباعا عن مدى أثرها في الإنسان حينما يصطدم بها أثناء الحادث لا سمح الله

ثم تقول المجلة أن أحد خبرائها يقول أن الارتطام الناتج عن تصادم والسيارة تسير بسرعة 50 كم في الساعة يماثل سقوطا من الطابق الثالث! ألا تعتقد بأنك تريد أكثر من وسادة كالكيس الهوائي بينك وبين الأرض التي تسقط عليها؟ تردف المجلة أن الناس لا يدركون بعض مخاطر الأكياس الهوائية ليتسنى لهم التعايش معها بسلام. حتى أكتوبر 1999، توفي بسبب الأكياس الهوائية 84 دون الثانية عشرة من العمر و 62 من باقي الأعمار. في المقابل فإن الأكياس الهوائية ساعدت في حفظ حياة حوالي 4800 شخص. تقول المجلة أيضا أن الأكياس الهوائية القديمة كانت غبية حيث لم تكن تميز حجم الراكب أو مكانه. ولذا تسببت في بعض المآسي. أما أكياس اليوم فهي أكثر ذكاء

ثم تعرض المجلة لبعض النصائح لتفادي مخاطر هذه الأكياس وهي

1. عدم الجلوس قريبا من الكيس الهوائي أثناء القيادة. أقرب مسافة يجب أن تكون على الأقل 25 سم

2. ارتداء حزام السلامة دائما حيث أن الكيس الهوائي لا يغني عن الحزام

3. عدم وضع الأطفال مادون الثانية عشرة في المقاعد الأمامية

4. في حال الاضطرار لإركاب طفل في المقعد الأمامي يعطل الكيس الهوائي

5. عدم وضع الرجل أو الركبة على كيس الهواء

عبدالعزيز الدباسي
26/08/2002, 12:11 AM
مشكور جداً اخوي القماري على هذه الاضافة المتميزة ، والذي اضفت على الموضوع تجارب سابقة ودراسات ميدانية ، وتقارير فنية ، وكلها تحذر من الوسائد الهوائية وعدم قدرتها على القيام بالمهام الخاصة بها .

مره اخرى اتقدم اليك بجزيل الشكر والعرفان .