حلول لجميع مشاكل الجيوب اللي دائما تتكرر

[ابو سعود4500]

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

المشاكل اللي دائماً تتكرر عند اصحاب الجيوب وخاصه النياسين

1.وش حل رجة الدركسون اذا ضربت مطب

2.وش افضل كفرات للجيب

3.ماهو افضل حل للسياره اذا كان فيها تقطيع او تفتفه

4.اذا فجأه السياره ماتشتغل مع العلم ان السلف سليم والبطاريه سليمه وكل شي سليم

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,


الله لايهينكم كلن يرد على قدر المعلومات الي عنده
علشان الاخوان الاعضاء بالمنتدى يستفيدون......وانا اولهم
ان شاء الله

[ابو سعود4500]

انا راح اجاوب على قدر المعلومات اللي اعرفه

بسم الله الرحمن الرحيم

1.حل رجة الدركسون هو واحد من اثنين اذا كانت الرجه بعد اخذ المطب فانه السياره تحتاج الى انك تغير
البوشينقات الاربع الاماميه لعمدان التوازن ,,,,,,او,,,,,تغيير مساعد الدركسون
مع العلم ان الاحتمال الاول اصح

2.افضل كفرات بالنسبه للشخص اللي راعي قيلات خفافيه بالنسبه لي في المقام الاول ميشلان ثم فايرستون واخيرااا هانكوك


3.اذا كانت السياره فيها تقطيع فهذي مشكله عويصه والاحتمالات واجد ولا ابي اوهقكم


4.اذا طفت السياره وخص لجيوب النيسان وماتشتغل يبي لك تغير الكتاوت حق السلف وهو موجود عند اي قطع غيار وقيمته 50 ريال ....والافضل انكم تشرونه وتحطونه بالسياره للدنيا واحواله
وفيه حل اذا انك مثلا بالبر وواجهت هذي المشكله وسيارتك كانت من نوع نيسان اولا تاكد من السلف
يعني اضربه ضربتين من تحت وشف اذا مااشتغل الموتر
قم بتبديل محل اي كتاوت وضعه بدال الكتاوت الخاص بتشغيل السياره


هذا والله اعلم