تسجيل الدخول

مشاهدة النسخة كاملة : الفزعه بلشت بالكسبدشن


ابو جفان
19/12/2010, 07:56 AM
السلام عليكم
هل عزم الكسبدشن ميت في الرمال .... لاني حبيت اجربه وماطلعة الا منبكره سحبني شيول :D.... المشكله اني اذا دعست البنص مايفز مثل السيارت الي اعرفها .....قهر ماغير يقوس العزم على اقل من مهله :(:(:(.. وفي الزفلت ماغير يفزز كنه جربوع :mad::mad::mad: بله يا اهل الخبره وش الحل بنظركم مع اني احب نوع السياره :good2:
مستر ابراهيم
19/12/2010, 08:09 AM
مع احترامي السياره مره خااااايسه
وانحش تكفا عنها
moooj
19/12/2010, 09:36 AM
كم-الموديل-يابو-جفان؟
فصلت-التراكشن-او-لا؟؟؟؟
نسمت-الكفرات-او-لا؟؟؟؟
طفيت-الأوفر-درايف-اولا؟؟؟؟
وحياك-الله-معانا-بالرابطة:

http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=179090
المناعي2
19/12/2010, 09:58 PM
مرحبا أخوي أنا عند أكسبدشن 2005 وماشاء الله علية ماعلية كلام في الرمل يروح وين ماتبي بس بالمعقول و عندي أكروزر جي أكس أر 2000 ونفس الفورد وين ماتبي بيروح....
و نفس ماقال أخوي moooJ نسمت على الأطارات و شغلت الدبل ألي على طول شغال لأنه في فرار الدبل يخليلة يشتغل بس وقت الحاجة ..
مكشات واحد
19/12/2010, 10:03 PM
شيك على البواجي وطرنبة البنزين واذ انت تعبي بنزين 91 غير فلتر البنزين وان شاء الله تسابق كل دفرنسن لا تفرط فيه تره نشيط
رادار قديم
19/12/2010, 10:16 PM
معناته التركشن شغال
لازم تطفيه .... أذا كان شغال ... الكمبيوتر يعطي أمر للبخاخات ماتعطي بنزين... حتى لو دعست كل الدعسة
(المتميز)
19/12/2010, 11:23 PM
اهم شي قلل هواء الاطارات
ابو جفان
21/12/2010, 12:09 AM
اخي الكريمدار الارقم
وشو هذا التراكشن - هل هو مانع الانزلاق او لا فأذا كا هو جربت اني فصلته ودخل الرمل ولكن غي عزمه على الرزفلت
على الزفلت وهو فوق 120 ادعسه مشاء الله يفز
حياك على المرور والاهتمام
ابو جفان
21/12/2010, 11:26 PM
حياك الله وبياك
مديل 59 ادي بور ..... وبعدين لا طفيت الاوفر درايف وكانت الكفرات هواها شوي مرتفع
مكان الاوفر درايف هو الي بيد القير في مديل الخمسه وماتحت ,,, والتاركشن هو مانع الانزلاق ..اشكرك على المرور والاهتمام
ابو جفان
21/12/2010, 11:28 PM
اخي المتميز ... احسنت على الاسم لانه لايق عليك حتى في ايجاباتك ... كل الاحترام والتقدير
ابو جفان
21/12/2010, 11:33 PM
كم-الموديل-يابو-جفان؟
فصلت-التراكشن-او-لا؟؟؟؟
نسمت-الكفرات-او-لا؟؟؟؟
طفيت-الأوفر-درايف-اولا؟؟؟؟
وحياك-الله-معانا-بالرابطة:

http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=179090
احسنت على الاهتمام ,,, مديل 95 ادي بور ,,, ممكن توضح معنى الاوفر درايف ... والتركشن وماهي فوايدها في السياره ,,,, وكرمآ ضيفوووووووووني معكم في قروب الاكسبدشن الاني احب هاليساره :good2:
بن دويش
21/12/2010, 11:39 PM
السلام عليكم,,,
فيه نظامين لازم تفصلها عشان يمشي الموتر براحته:
1-اسم الأول هوTrack oof:
هذا ما يخلي الكفرات تدور بسرعة عالية(يعني تقرص)أفصله.
2-الأسم الثاني هوEsp:
مانع الأنقلاب وهوإذا زحفت السيارة يمسكها في لما تخش في النفود
يحس السيارة تزحف فا يمسك السيارة ما يخليها تتحرك.
إذا مالها زر أفصل الفيوز تلقيها موجودة في الكتلوج.

أرجو أكون قد أفدتك,,,
ابو جفان
21/12/2010, 11:39 PM
مع احترامي السياره مره خااااايسه
وانحش تكفا عنها
لا تقول تكفى .... تر تكفاء تهز الرياجيل ,,, تراي ببيعها لعيونك نع اني احب نوعها واظن انها هي السياره الي تطربك
ابو جفان
21/12/2010, 11:48 PM
[QUOTE=بن دويش;5812227]
السلام عليكم,,,

فيه نظامين لازم تفصلها عشان يمشي الموتر براحته:
1-اسم الأول هوTrack oof:
هذا ما يخلي الكفرات تدور بسرعة عالية(يعني تقرص)أفصله.
2-الأسم الثاني هوEsp:
مانع الأنقلاب وهوإذا زحفت السيارة يمسكها في لما تخش في النفود
يحس السيارة تزحف فا يمسك السيارة ما يخليها تتحرك.
إذا مالها زر أفصل الفيوز تلقيها موجودة في الكتلوج.



أرجو أكون قد أفدتك,,,

مرور مفيد واشكرك ..... ابن دويش ورايح اجرب الي قلت وارد عليكم للفائده
سوال اذا تكرمت... السياؤه عزمها جيد بس السرعه ما تتعدى 160 ك وش السبب
بن دويش
21/12/2010, 11:59 PM
السلام عليكم,,,
العفو السيارة ممكن فيها فصلة يعني العداد مضبوط أنه مايعدي 160
يعني السيارة توقف عند 160 وأنت متحس مو مثل الددسن
تحس السيارة جاها شي
أنا سيارتي جيب دوج Netro2009
أول ماشريته كان يجيب 200براحة
لاكن معا أول تشييك في الوكالة حطو الفصله
أرجو ان أكون قد أفدتك,,,
بدوي جنوبي
22/12/2010, 11:35 AM
سيارتك اعتقد ما فيها الا نظام الاوفر درايف فقط
لا يوجد بها نظام التراك كنترول

وسيارتك ما فيها شيئ لان الاكس معروف وزنه ثقيل تقريبا 3 طن
مثله مثل اليوكن وغيره .

المحرك اللى عندك هل هو 5.4 ؟

اما الفزه في الازفلت هو كذا يفز خشمه
يعنى انت تبيه يفحط مستحيل لان مثل ما ذكرت لك الثقل هو السبب
لكن جربه مضبوط في الطعوس نسم الكفرات وشوف كيف يطربك .

ولا تنسي ان قوة المحرك 230 حصان .

بالنسبه للاوفر درايف ماله علاقه نهائيا في التطعيس
او الفزه الخ،،،،،

انت لو تلاحظ ان عداد الاكس
وارقام القير
انظر الصوره
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images188/mk32037_92.jpg

انه لا يوجد رقم 3
وظيفة Overdrive يحشر القير في الثالث اذا ضغط عليه

http://i.ebayimg.com/12/%21B+wUwywEWk%7E$%28KGrHqR,%21hIEzeph3dqhBN%21qFcr rHQ%7E%7E0_1.JPG
واصبح على وضع الاوف OFF ،،،،،

وتقدر تستخدمه في الحالات التاليه :

1- اذا كنت تتجول داخل المدينه والسرعه ما تتعدى ال60 او ال70
يفضل تشغيل زر الاوفر درايف
http://z.about.com/d/autorepair/1/0/Y/b/83248769.gif

لكى لا ينتقل القير من السرعه الثالثه الى الرابعه بأستمرار
لان هذا يرهق القير .

2- اذا اردت التجاوز المفاجئ او زيادة السرعه بطريقة اسرع
للحصول على عزم كافي وسريع .

3- يستخدم ايضا للمساعدة على تهدئة السياره
مثلا وقوف مفاجئ عند أشاره بأمكانك ضغط زر الاوفر درايف
مع استعمال الفرامل تحصل على وقوف سريع لانه ينقل القير من السرعه الرابعه الى السرعه الثالثه
وهذا يبطئ من سرعة السياره .

وينطبق هذا الكلام على اغلب السيارات المزودة بالوفر درايف .


تنبيه :
لا ينصح بضغط زر الاوفر درايف في السرعات العاليه 140 وفوق .


بالتوفيق