HCW
23/12/2010, 01:17 PM
السلام عليكم جميعا
الاخوة اللذين يعانون من مشكله زياده الزيت عند استخدام بنزين 95 نعم المشكله صحيحه و لها ارتباط وثيق بارتفاع نسبه الزيت و وجود رائحه بنزين بالزيت و قد تؤثر على السبايك و الشنابر بالدرجه الاولى ,,,
المشكله بالدرجه الاولى ليس من البنزين او من الزيت
المشكله بالغالب تكون من
1- حساس البنق او ما يعرف باسم ال knock sensore
وظيفه هذا الحساس بمتابعه اي عمليه اشعال غير طبيعيه داخل البستم ( احنا نسميها صرقعه او فرقعه و بالعاميه لقلقه) و ارسال اشاره الى الكمبيوتر لزياده نسبه البنزين للعوده لعمليه الاشعال السليمه لان عمليه الفرقعه تحدث بسبب انخفاض جوده الاوكتين او قله كميه البنزين ( صفايه مسدوده او بخاخات مسدوده) الحراره الزائده بالجو فيقوم الكمبيوتر مباشره بتصحيح الوضع بزياده كميه البنزين و تاخير عمليه الاشعال ( تاخير الشراره او بالعاميه ترجيع الديلكو)
ماذا يحدث عند عطل هذا الحساس؟
في حاله ان الحساس لايعمل نهائيا سوف تضيئ لمبه المحرك check engine
المشكله في بعض الاوقات ان هذا الحساس يعمل ولاكن يرسل قرائه غير صحيحه الى الكمبيوتر و هذا اكبر مشكله ( حتى لو فحصت السياره بالكمبيوتر ماراح تعرف ان الحساس عطلان و يرسل قرائه خاطئه) المتبقي هنا على الميكانيكي الشاطر هو من يستطيع فحص الحساس يدويا باستخدام جهاز التيرمو ميتر و معرفه المقاومه الاصليه لهذا الحساس بالحاله السليمه و مقارنته المقاومه للحساس العطلان الوحده المطلووبه للفحص هي الاوم ohm
2- حساس الاكسجين O2 sensore هذا الحساس مهم جدا و غالبا هو سيد المشاكل في كثير من السيارات الحديثه موقع هذا الحساس في الشكمان بالتحديد في دبه التلوث في بعض السيارات و البعض في المانيفولد و بعض السيارات تحمل 1 او 2 او 4 حساسات في الشكمان,,,
وظيفه هذا الحساس قرائه ناتج الاحتراق و نسبه الكربون في الشكمان و من هنا يرسل معلوماته الى الكمبيوتر و يقرر الكمبيوتر اذا كان هناك حاجه لزياده ضخ البنزين اوالتقليل من كميه ضخ البنزين و هذه المشكله التي يعاني منها اصحاب السيارات و تسبب زياده في الزيت,,,
عند وجود مشكله في هذا الحساس او بعض الاخوه يقومون بالغاء هذا الحساس بدون عمل برمجه للكمبيوتر هنا خطاء كبير.
اسباب خراب الحساس
تغيير الشكمان بواحد تجاري و تغيير موقع الحساس مما يسبب ترسب الكربون في فتحات الحساس و يصبح الحساس لايستطيع قرائه نسبه الكربون بشكل سليم فيعطي اشاره الى الكمبيوتر انه غير قادر على القرائه في هذه الحاله كمبيوتر السياره يتحول الى ال safty mode و هذه الوضعيه لكمبيوتر السياره يكون فيها نسبه ضخ البنزين الى الحدود القصوى مما يسبب زياده في كميه الزيت,,, طبعا المصانع اوجدو هذه البرمجه لسبب واحد فقط وهو انه لو حصلت مشكله خلال فتره الضمان ما تروح المكينه و يظطرون انهم يعوضونك بمكينه جديده.
متى اعرف ان هذا الحساس لايعمل بالشكل الصحيح ؟
1- اذا ولعت لمبه المكينه معناها ان الدائره الكهربائيه فيها قصور اي لايوجد كهرباء او تاريض
2- الفحص عن طريق الترمو ميتر و معرفه القوه الفولتيه للحساس الجديد و الحساس المعطوب و مقارنتها ( لوكان عندك كتيب الاصلاح للسياره التابع للمصنع ماتحتاج تقارن لانه المعلومات هذه متوفره بالكتيب )
3- اذا كان تم تغيير موقع الحساس من احد الخبراء الاذكياء في ورشنا الحبيبه اعرف انه بالغالب راح يجيب العيد.
المشاكل الناتجه عن خرب الحساس
1- صرفيه بنزين غير طبيعيه
2- زياده كميه الزيت
3- انخفاض واضح في عزم السياره
4- بعض الاحيان صوت انفجار قوي في الشكمان و يتسبب في فجر الكنداسه.
ارجوا ان اكون قد وقفت في الشرح و هذا اول موضوع لي
ان شاء الله لي عوده خلال الثلاث اسابيع القادمه فانا مسافر اليوم
في امان الله
اخوكم HCW
الاخوة اللذين يعانون من مشكله زياده الزيت عند استخدام بنزين 95 نعم المشكله صحيحه و لها ارتباط وثيق بارتفاع نسبه الزيت و وجود رائحه بنزين بالزيت و قد تؤثر على السبايك و الشنابر بالدرجه الاولى ,,,
المشكله بالدرجه الاولى ليس من البنزين او من الزيت
المشكله بالغالب تكون من
1- حساس البنق او ما يعرف باسم ال knock sensore
وظيفه هذا الحساس بمتابعه اي عمليه اشعال غير طبيعيه داخل البستم ( احنا نسميها صرقعه او فرقعه و بالعاميه لقلقه) و ارسال اشاره الى الكمبيوتر لزياده نسبه البنزين للعوده لعمليه الاشعال السليمه لان عمليه الفرقعه تحدث بسبب انخفاض جوده الاوكتين او قله كميه البنزين ( صفايه مسدوده او بخاخات مسدوده) الحراره الزائده بالجو فيقوم الكمبيوتر مباشره بتصحيح الوضع بزياده كميه البنزين و تاخير عمليه الاشعال ( تاخير الشراره او بالعاميه ترجيع الديلكو)
ماذا يحدث عند عطل هذا الحساس؟
في حاله ان الحساس لايعمل نهائيا سوف تضيئ لمبه المحرك check engine
المشكله في بعض الاوقات ان هذا الحساس يعمل ولاكن يرسل قرائه غير صحيحه الى الكمبيوتر و هذا اكبر مشكله ( حتى لو فحصت السياره بالكمبيوتر ماراح تعرف ان الحساس عطلان و يرسل قرائه خاطئه) المتبقي هنا على الميكانيكي الشاطر هو من يستطيع فحص الحساس يدويا باستخدام جهاز التيرمو ميتر و معرفه المقاومه الاصليه لهذا الحساس بالحاله السليمه و مقارنته المقاومه للحساس العطلان الوحده المطلووبه للفحص هي الاوم ohm
2- حساس الاكسجين O2 sensore هذا الحساس مهم جدا و غالبا هو سيد المشاكل في كثير من السيارات الحديثه موقع هذا الحساس في الشكمان بالتحديد في دبه التلوث في بعض السيارات و البعض في المانيفولد و بعض السيارات تحمل 1 او 2 او 4 حساسات في الشكمان,,,
وظيفه هذا الحساس قرائه ناتج الاحتراق و نسبه الكربون في الشكمان و من هنا يرسل معلوماته الى الكمبيوتر و يقرر الكمبيوتر اذا كان هناك حاجه لزياده ضخ البنزين اوالتقليل من كميه ضخ البنزين و هذه المشكله التي يعاني منها اصحاب السيارات و تسبب زياده في الزيت,,,
عند وجود مشكله في هذا الحساس او بعض الاخوه يقومون بالغاء هذا الحساس بدون عمل برمجه للكمبيوتر هنا خطاء كبير.
اسباب خراب الحساس
تغيير الشكمان بواحد تجاري و تغيير موقع الحساس مما يسبب ترسب الكربون في فتحات الحساس و يصبح الحساس لايستطيع قرائه نسبه الكربون بشكل سليم فيعطي اشاره الى الكمبيوتر انه غير قادر على القرائه في هذه الحاله كمبيوتر السياره يتحول الى ال safty mode و هذه الوضعيه لكمبيوتر السياره يكون فيها نسبه ضخ البنزين الى الحدود القصوى مما يسبب زياده في كميه الزيت,,, طبعا المصانع اوجدو هذه البرمجه لسبب واحد فقط وهو انه لو حصلت مشكله خلال فتره الضمان ما تروح المكينه و يظطرون انهم يعوضونك بمكينه جديده.
متى اعرف ان هذا الحساس لايعمل بالشكل الصحيح ؟
1- اذا ولعت لمبه المكينه معناها ان الدائره الكهربائيه فيها قصور اي لايوجد كهرباء او تاريض
2- الفحص عن طريق الترمو ميتر و معرفه القوه الفولتيه للحساس الجديد و الحساس المعطوب و مقارنتها ( لوكان عندك كتيب الاصلاح للسياره التابع للمصنع ماتحتاج تقارن لانه المعلومات هذه متوفره بالكتيب )
3- اذا كان تم تغيير موقع الحساس من احد الخبراء الاذكياء في ورشنا الحبيبه اعرف انه بالغالب راح يجيب العيد.
المشاكل الناتجه عن خرب الحساس
1- صرفيه بنزين غير طبيعيه
2- زياده كميه الزيت
3- انخفاض واضح في عزم السياره
4- بعض الاحيان صوت انفجار قوي في الشكمان و يتسبب في فجر الكنداسه.
ارجوا ان اكون قد وقفت في الشرح و هذا اول موضوع لي
ان شاء الله لي عوده خلال الثلاث اسابيع القادمه فانا مسافر اليوم
في امان الله
اخوكم HCW