المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : الحراره وما ادراك مالحراره !



@قرناص@
02/01/2011, 08:17 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



عندي مشكلة الحرارة غيرة البلف الى بلف ديزل وسيخت اللديتر وغيرة تمآتيك المروحه وطرمبة اللديتر ممتازه وغيرة غطى اللديتر
نوع السياره /جيكسار 2004
علما بان السياره مركب عليها هدرز والكفرات بالون
في الزحمه تاصل الحراره الى قبل النص بشرطتين وفي النفود تآصل فوق النص


فزعتكم :good:

بدوي جنوبي
02/01/2011, 09:00 PM
عليكم السلام
والله يا غالى
ما انصح تركب بلف مخصص لسياره ديزل
لان الديزل يحتاج لحرارة اكثر لكى تتم عملية الاحتراق الداخلى بفعل الضغط
عكس البنزين بفعل الشرارة (البوجى)
فممكن يكون السبب من البلف نفسه واللى اعرفه ان الهدرز يرفع الحراره وقد
يؤثر على الراس ،،
الافضل تركب بلف مخصص لنفس المحرك ليفتح عند حرارة معينه .

والحراره الى قبل النصف تعتبر طبيعي

بالتوفيق

@قرناص@
02/01/2011, 10:07 PM
هلا بمشرفنا الغالي..
انا كنت مركب بلف نيسان وكانت الامور كويسه بس قبل فتره بدت ترتفع حتى انها وصلت قبل الاتش بقليل!
وبعدها غيرته الى بلف الديزل وتحسن بشيئ بسيط..
بس وشي المشكله انا ان شاء برجعه للبلف البلد بس لين اعرف وش المشكله اللي فيها..
علما بان بلف الديزل يفتح لدرجة حراره76 ...وبلف البلد يفتح على 82..
طيب وش توقعاتك لارتفاع الحراره ؟
ومشكور ع الرد..

مركز حراره
02/01/2011, 11:25 PM
تاكد من طرمبت الماء

لاند93
02/01/2011, 11:35 PM
غير الاديتر وانا اخوك

وغسل السلندر ..

انا سوييييييييييييت كل شي مثلك تمام وما استفدت شي

غيرت الاديتر والبلف وكاله والحرارا الحمد الله على الربع ..

ابوالولد
03/01/2011, 12:13 AM
اخوي قرناس وش الي خلك تتأكد ان البلف القديم خربان؟
اهم شي تأكد ان الرديتر ماينقص مويه اذا ماينقص الامور سهله

لاهوب الشمال
03/01/2011, 12:46 AM
اخوي تاكد من الشكمان او الكنداسه

صارت معي بجيب باترول97 نفس وضعك ولقيت البلا بالكنداسه كل شي سويته وبالاخير طلع البلا منها مسكره والهواء مايطلع مسكره

مركز حراره
03/01/2011, 09:02 AM
ايش صار معك

@قرناص@
03/01/2011, 10:21 AM
تاكد من طرمبت الماء
هلا اخوي مركز حراره..
تأكدت منها ان شاء الله انها سليمه..بس وش افضل طريقة اني اعرف انها سليمه ولالا؟؟

@قرناص@
03/01/2011, 10:23 AM
غير الاديتر وانا اخوك

وغسل السلندر ..

انا سوييييييييييييت كل شي مثلك تمام وما استفدت شي

غيرت الاديتر والبلف وكاله والحرارا الحمد الله على الربع ..
قصدك موية الاديتر؟؟
انا تون مسوي تسيخ هل هو نفس غسيل السلندر؟
حتى مع الجلد بالنفود حرارت موترك ع الربع؟؟
يعطيك العافيه اخوي..

@قرناص@
03/01/2011, 10:27 AM
اخوي قرناس وش الي خلك تتأكد ان البلف القديم خربان؟
اهم شي تأكد ان الرديتر ماينقص مويه اذا ماينقص الامور سهله
هلا بابو الولد...
والله اشار علي واحد من الربع..وقال غيره لبلف الديزل...لان النيسان ماهوب دقيق..
الحمدلله الرديتر ما ينقص...

@قرناص@
03/01/2011, 10:30 AM
اخوي تاكد من الشكمان او الكنداسه

صارت معي بجيب باترول97 نفس وضعك ولقيت البلا بالكنداسه كل شي سويته وبالاخير طلع البلا منها مسكره والهواء مايطلع مسكره
طيب انا مركب هدرز لي حول السنه...تهقى انها منها؟؟

@قرناص@
03/01/2011, 10:31 AM
ايش صار معك

تم الرد واشكرك على حرصك...:good:

العمده 0ون0
03/01/2011, 11:07 AM
السلام عليكم
اخوي قرناص: مهم جدا تتأكد من خروج (الهواء من دائرة التبريد)اتكلم عن تجربه 0

@قرناص@
03/01/2011, 02:52 PM
السلام عليكم
اخوي قرناص: مهم جدا تتأكد من خروج (الهواء من دائرة التبريد)اتكلم عن تجربه 0

طيب وش الطريقة اللي تعلمني بان الهواء يخرج من دائرة التبريد؟
وشكرا يالغالي..

العمده 0ون0
03/01/2011, 07:41 PM
الي اقصد ياالغالي : لا يكون في داخل اللديتر و المواصير هواء لازم يخرج الهواء ويبقى الماء فقط وجود الهواء يشغل حيز ويصعب دوران الماء مما يسسب ارتفاع الحراره 0

@قرناص@
03/01/2011, 08:35 PM
الي اقصد ياالغالي : لا يكون في داخل اللديتر و المواصير هواء لازم يخرج الهواء ويبقى الماء فقط وجود الهواء يشغل حيز ويصعب دوران الماء مما يسسب ارتفاع الحراره 0

يعطيك العافيه ومشكور ماقصرت ...