المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : طريقة اخارج سير التيمن من ترس عمود المرفق


يعنني مهندس
07/01/2011, 07:31 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الله يجزاكم خير
ويكثر من امثالكم
عندي مشكله وان شاء الله الاقي لها حل عندكم
<< مسجل مصلحه :D
امس فكيت سير التيمن وورطة
لاني مقدرة اطلع السير من ترس المرفق يليت تعلموني الطريقة
وهذي صور العملية ;)
http://sub3.rofof.com/img5/01kahni7.jpg

http://sub3.rofof.com/img5/01snoek7.jpg

http://sub5.rofof.com/img5/01azpyi6.jpg

http://sub5.rofof.com/img5/01lgrcz6.jpg

نوع السياره مازدا موديل 2002
كديان
07/01/2011, 02:34 PM
اخوي اذا كان هذا سير عمود التيمن مثل سير الفكسار و الجيب و الهايلوكس و الجيب الحوض الديزل
فلازم توقت بكرة السير 100% عشان ما تعوج عليك البلوف
لان احد الاخوان موتره هايلوكس ديزل غير السير بواحد جديد و ماوقت البكرة مضبوط فاعدم عليه بلفين
اضطر انه يفك الراس و يغير البلفين طبعا البستم عوج بلفين
خلك حذر بخصوص التوقيت
اعانك الله
Bader-M
07/01/2011, 03:12 PM
وعليكم السلام ورحمة الله


اخوي اذا كان هذا سير عمود التيمن مثل سير الفكسار و الجيب و الهايلوكس و الجيب الحوض الديزل
فلازم توقت بكرة السير 100% عشان ما تعوج عليك البلوف
لان احد الاخوان موتره هايلوكس ديزل غير السير بواحد جديد و ماوقت البكرة مضبوط فاعدم عليه بلفين
اضطر انه يفك الراس و يغير البلفين طبعا البستم عوج بلفين
خلك حذر بخصوص التوقيت
اعانك الله


انت لهذا النقطة

امامك طرقتين

الاول
اما انك تشتري زرقينة لفك بكرة العمود الكرنك

والثانية

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images196/mk3046_2323mzd.jpg


فك الكارتير (بعد افراغ الزيت منه) وهو سهل جدا مساميرها لا تتجاوز 15 مسمار كحد اقصى
وانصحك بتغير وجة الكارتير (لا يكفلك كثيرا)


عندي مشكله وان شاء الله الاقي لها حل عندكم
<< مسجل مصلحه :D
امس فكيت سير التيمن وورطة
لاني مقدرة اطلع السير من ترس المرفق يليت تعلموني الطريقة

بالعكس نحن سوف تستفد من تجربتك

والانسان لا يتعلم ألا من اخطاءه


صور كل ما يواجهك من مشكلة حتى نصل للحل

تقبل مروري
آخر العنقود
07/01/2011, 07:00 PM
نصيحه اهم شي التوقيت ترا ان غلطت بالتوقيت راح يضرب البستم عند تشغيل السياره بالبلوف ويعدم الدنيا عليك وسوف ابحث عن طريقة اصلاح القطعه المطلوبه ولي عوده .....
الوقيدي
07/01/2011, 09:13 PM
السلام عليكم . اوزن الماكينه على بستم رقم 1 نهايه البستم للاعلى ثم حدد نظريا علامه السهم على كل البكرات المسننه ثم كمل حل المسامير الباقيه مع فك الكرتير للخارج وأبد في تغيير سير التيمن مع شداد السير مع شد البراغي جيدا للمسننات والبكرات فقط ووضع المعجون على كل الاوجه الجديده ثم اكمال التركيبات مع الشد بالشد المعقول بالنسبه للمسامير التى تركب في اماكن مصنوعه من الالمونيوم. بالتوفيق
يعنني مهندس
08/01/2011, 12:02 AM
الله يعطيك العافيه جميعا على الردود :good:
اخوي طاير بالعجه ان شاء الله بحاول ادور على زرقينه لفك البكره لان الكارتير فكه ياخذ وقت :(
وان شاء الله اوضح بالصور طريقة تركيب ووزن سير التايمن حتى يستفيدو الاخوان ويفرو على نفسهم :D
تحياتي