الوموي2
12/01/2011, 10:34 AM
السلام عليكم ورحمة الله
اولاً :كل نوع من انواع القيرات الاتماتيك يتعاير على تعشيق معين وكثيراً ما يشير الية الصانع على العيار عن طريق كتابتة على قشة العيار نفسة كما في المديلات القديمة التي يكون لها عيار يدوي.
ثانياً: اما في السيارات الجديدة كما في الاكسبلورر الجديد مثلاً فتتم معايرته بطريقة اسهل وهي عن طريق اتباع الخطوات التالية:
1- اوقف السيارة على الحفرة وضع القير على وضع الفاضي (N)واتركها تشتغل.
2- انزل تحت السيارة سوف تجد على كرتير القير صرة عبارة عن صامولة كبيرة داخلها مسمار صغير يفك بمفتاح امريكي .
3- قم بفك المسمار الصغير الي داخل الصامولة فقط.
4- لاحظ انه بجرد فكة يجب ان يتسرب الزيت منه اذا لم تلاحظ تسرب للزيت وكان هناك نقط صغيرة فقط فيعني انه يحتاج تزويد.
5- وتزويد الزيت يكون مع نفس الفتحة والسيارة تشتغل عن طريق استخدام لي صغير يدخل مع الفتحة نفسها او تركيب بداية لي تركب في مكان المسمار وتوصل بلي(هوز) صغير وضغط الزيت الى داخلة بأستخدام ضاغط واقترح عليكم استخدام الضاغط حق علبة الشامبو الحجم العائلي بس بعد تنظيفها.
6- ويتم الاستمرار بالتزويد حتى يرجع الزيت مع نفس الفتحة.
7- بعدها نسحب الي وننتظر حتى يقف التسرب ونعيد ربط المسمار.
وبهذا تكون قد حصلة على عيار دقيق لكمية الزيت المثالية داخل القير. وللمعلومية فأن الصامولة الكبيرة لا تفك الا في حال تفريغ كامل الزيت عند تغيير الفلتر مثلاً.
اخيراً ارجو ان اكون قد وفقت بإيصال المعلومة واضحة وكنت اتمنى لو كان الموضوع مدعم بالصور. وانا حاضر لاي استفسار ...ودمتم
اولاً :كل نوع من انواع القيرات الاتماتيك يتعاير على تعشيق معين وكثيراً ما يشير الية الصانع على العيار عن طريق كتابتة على قشة العيار نفسة كما في المديلات القديمة التي يكون لها عيار يدوي.
ثانياً: اما في السيارات الجديدة كما في الاكسبلورر الجديد مثلاً فتتم معايرته بطريقة اسهل وهي عن طريق اتباع الخطوات التالية:
1- اوقف السيارة على الحفرة وضع القير على وضع الفاضي (N)واتركها تشتغل.
2- انزل تحت السيارة سوف تجد على كرتير القير صرة عبارة عن صامولة كبيرة داخلها مسمار صغير يفك بمفتاح امريكي .
3- قم بفك المسمار الصغير الي داخل الصامولة فقط.
4- لاحظ انه بجرد فكة يجب ان يتسرب الزيت منه اذا لم تلاحظ تسرب للزيت وكان هناك نقط صغيرة فقط فيعني انه يحتاج تزويد.
5- وتزويد الزيت يكون مع نفس الفتحة والسيارة تشتغل عن طريق استخدام لي صغير يدخل مع الفتحة نفسها او تركيب بداية لي تركب في مكان المسمار وتوصل بلي(هوز) صغير وضغط الزيت الى داخلة بأستخدام ضاغط واقترح عليكم استخدام الضاغط حق علبة الشامبو الحجم العائلي بس بعد تنظيفها.
6- ويتم الاستمرار بالتزويد حتى يرجع الزيت مع نفس الفتحة.
7- بعدها نسحب الي وننتظر حتى يقف التسرب ونعيد ربط المسمار.
وبهذا تكون قد حصلة على عيار دقيق لكمية الزيت المثالية داخل القير. وللمعلومية فأن الصامولة الكبيرة لا تفك الا في حال تفريغ كامل الزيت عند تغيير الفلتر مثلاً.
اخيراً ارجو ان اكون قد وفقت بإيصال المعلومة واضحة وكنت اتمنى لو كان الموضوع مدعم بالصور. وانا حاضر لاي استفسار ...ودمتم