لمبة الزيت تأشر من الحين إلى الاخر ما السبب

[almajbreey]

السلام عليكم ::
أخوتي لدي استفسار وأرجوا أن أجد لديكم الاجابة جزاكم الله كل خير .. أحاول أن اتكلم بالعربية .. أنا من ليبيا وأغلب المسميات قطع غيار السيارة في ليبيا باللغة الايطالية ..

سيارة نوع داوو نوبيرا 2 موديل 98 عداد المشي 180000 .. لقد اقلقتني لمبة الزيت اصبحت تؤشر من الحين إلى الأخر بشكل متقطع .. ذهبت لكهربائي سيارات قال لي احتمال الحساس قام بتغير حساس جديد . ثم اصبحت اللمبة لا تؤشر لعند يومين ثم رجعت مرة أخرى تؤشر رجعت للكهربائي قال لي المشكلة ميكانيكية ذهبت للميكانيكي قال لي سنضع احتمال أن السبب الزيت أو فلتر .. قمت بتغير الزيت والفلتر .. ذهبت المشكلة نهائياً ولم ترجع اللمبة للتأشير بعد اشتغال السيارة لمدة .. ثم لاحظت عندما اطلع بالسيارة في وضع أولى بدون الدوس على البنزين مع ترك دواسة الفاصل بشكل مفاجئى تؤشر اللمبة ثم تختفي ما السبب هل السبب مضخة الزيت أو القطعة الطويلة نحن نطلق عليها اسم كمبيو ..مع العلم أن اللمبة أو مصباح الزيت يؤشر عندما يكون هناك عطل أو نقص في الزيت ويكون تأشيره مستمر أو لا يحدث تأشير حسب ما اعلم ..
الله اعلم

[أصيل حجآ زي]

السلام عليكم ::
أخوتي لدي استفسار وأرجوا أن أجد لديكم الاجابة جزاكم الله كل خير .. أحاول أن اتكلم بالعربية .. أنا من ليبيا وأغلب المسميات قطع غيار السيارة في ليبيا باللغة الايطالية ..

سيارة نوع داوو نوبيرا 2 موديل 98 عداد المشي 180000 .. لقد اقلقتني لمبة الزيت اصبحت تؤشر من الحين إلى الأخر بشكل متقطع .. ذهبت لكهربائي سيارات قال لي احتمال الحساس قام بتغير حساس جديد . ثم اصبحت اللمبة لا تؤشر لعند يومين ثم رجعت مرة أخرى تؤشر رجعت للكهربائي قال لي المشكلة ميكانيكية ذهبت للميكانيكي قال لي سنضع احتمال أن السبب الزيت أو فلتر .. قمت بتغير الزيت والفلتر .. ذهبت المشكلة نهائياً ولم ترجع اللمبة للتأشير بعد اشتغال السيارة لمدة .. ثم لاحظت عندما اطلع بالسيارة في وضع أولى بدون الدوس على البنزين مع ترك دواسة الفاصل بشكل مفاجئى تؤشر اللمبة ثم تختفي ما السبب هل السبب مضخة الزيت أو القطعة الطويلة نحن نطلق عليها اسم كمبيو ..مع العلم أن اللمبة أو مصباح الزيت يؤشر عندما يكون هناك عطل أو نقص في الزيت ويكون تأشيره مستمر أو لا يحدث تأشير حسب ما اعلم ..
الله اعلم


http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله و الصـلاة و ا لـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أ ُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين.



الأخ الكريم /// المجبري almajbreey
تحية عطرة بورد الحجآز وبأزهآر السرآة وكآدي تهآمة ونسمآت الجزيرة العربية
من أقصى شمآلها الى أقصى جنوبها على شواطى البحر العربي وبـــــــــــــــــــــعـــــــــــــــــــــــــد :


يــُسعدني ويــُشرفني أن أكون أول من رد عليك .
والله العلي العظيم أني فرحت فرح شديد أن يكون
بيننا أخ لنا من المغآرب العظيم ويــُسعدني ذلك .



أخي الحبيب /// حيآك الله
وحيا الشعب الليبي العظيم أحفآد المـجآهد الشهيد عـُمر المـُختآر رحمهُ الله


أيــُهـا العزيز يــشــُرفنا أن تكون بيننا بين أخوآنك في المشرق العربي
ويـــُسعدنا أن نتوآصل مع المغـآرب العربي وشبآبه المعطاء الكريم .
أرجو منك أن تنشــُر هذا الموقع وخآصة خيمتنا لشبآب المغآرب العربي
لنتوآصل ونلتقي على المحبة والعطاء لعآلمنا العربي العظيم .
ولنبني جيل المعرفة وجيل النشآط والخبرة التقنية النيرة .
وجيل يـأكـُل من خــُبز يديه ويصنع كــُل ما يحتآج ويصونـُه
بنفسه /// بشحمه ولحمه بطريقة أعملها بنفسك {DIY } .


هذي أول مرة ألتقي بأخ كريم من المغآرب العربي .
وهذا شرف لنا ولأخوآنك مـُريدي وأعضاء خيمة أعطآل السيآرآت وأصلاحها .


عزيزي :
ســأعود أستعرض بعض الاحتمآلآت بأذن الله تعآلى .
بس هذا رد سريع لنــُبقيك معنا أخآ ضيفآ كريم .
الأحتمآلآت كثيرة لأطلاق ذلك التنبيه أشآرة ضغط الزيت .
ومنها :
يمكن أن مضخة { طـُرمبة oil pump } الزيت تهرب دآخليآ
أليك هذا الرد الجميل للمـُهندس القدير / سوبر فتك VTC :


: شــُف أولآ ردُه رقم
#10 (http://www.mekshat.com/vb/showpost.php?p=3980532&postcount=10)


: وشــُف ردُه رقم
#11 (http://www.mekshat.com/vb/showpost.php?p=3980541&postcount=11)


في هذا الموضوع الذي قد يــُنـآسبك ويشفي
: غليلك بأذن الله
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=270257 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=270257)


الرجاء التوآصــُل معنا بخمتنا لأننا نــُحـبـكـُم أخوتنا الكرآم


أ ُكرر ترحيبي بك أخآ كريمآ شهمآ بيننا نيآبة عن موقعنا ومـنـتدآنا المعطاء
وخيمتنا الزآهرة وأصــآلــة ً عن نفسي ومـُشرفي خيمتنا .


كما أ ُرحب بجميع العرب مهما كآن أنتمآئهـُم الطآئفي أو العرقي أو الديني لنتعلم التقنية سواء بسواء


الرجاء الأستمرار في الرد على وش حصل لمـُشكلة سيآرتك وأن شاء الله تلقى حل .


هذي تحت روآبط دروسي عن الزيوت باللـُغة العربية :
الزيوت للمـُحركـآت والقيور :



كـيـفـيـة تـغـيـيـر زيـت قـيرك الـتـمآتك والعـآدي مـُـرفق بأشـرطة للتوضيح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=285489)



ردي لمن سأل عن أهم أسبآب تأخير تعشيق نمر القير التمآتك خلل نظآم التحكـُم {المُنظم}؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=327539)



كـــيـــف تـغـيـر زيـت ا لـقـيـر ا لـعـآ د ي بـا لـصـور ؟؟؟ و بـأ يـجـآ ز (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223566)



كـيـف تـفـحـص قـيـرك و ز يـتـُـه / حــتـى لا تــُـفــا جـئ بـخـرآ ب قـيـر سـيـآ رتك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=222916)



عــُـلـبـة الـزيـت أ لـتـرآ 7 Ulra و ســُبـر بـتـرومين 10W-30 ب 9.73 ريـآ ل فقط ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=254024) ‏



بالأشـرطة / كـيـف تـغـيـر زيـت مـُحـرك سـيـآرتك وقيرها ووقودها والصـفـآيـآت {فلتر} ؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=254862)



حل مُشكلة تـهـريـب الزيت لمـُحركك أو قـيـرك أو الترس التفاضُلي مـن غـطـاء الكرتير ؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=232723) :



مــا هـي ا لــز يــو ت ا لـصـحـيـحـة لــســيــآ ر تـك ‘ لـلـمـُـحرك القير القابض . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=231157)



************************************************** **************



أخي العزيز / أذا بغيت { أردت } أن تعرف شيء ما
باللـُغـة العربية أو حتى باللـُغـة الأجنبية { الأنقليزي مثلا }
فضع كلمآتك بنآفذة { وندو window } صور { أمج image }
القوقل وأنـقـُر على النآفذة للبحث
سوف يطلع لك صور كثيرة تتعلق بالمضوع الذي أنت تبحث عنه ُ
وستقودك تلك الصور الى مـنـتديآت تقنية أو غيرها وتــُسهل عليك البحث
والتحري عن ما تبحث عـنـه ُ /// أنا معك ليس هـنـآك مـنتديآت أو موآقع عربية
تقنية مـُمـتآزة أبدآ /// لسى { لازآل } مشوآرنا لنصل للتقنية المـُمتآزة بعيد بسنين .
أضرب لك مثل من موضوعك وأستفسآرك :
ما أعرف السيآرة التي معك لاكن أخذت أسمها من مـُشآركتك .
وضـعـتــه ُ في نآفذة صور القوقل وعرفت أنها من صنآعة دآيو الكورية
وهي سيآرآت فآشلة وقربت من الأنهيآر { التفليس } وأشترتها جي أم شفر ليت
ووضعت عليها شعآرها وسوقتها على أنها صنآعة جي أم GM وهذا غش عظيم .
شــــُف وش طلع لي بالقوقل :
http://www.google.com/images?hl=en&source=imghp&gbv=2&aq=f&aqi=&oq=&gs_rfai=&safe=active&q=%D8%AF%D8%A7%D9%88%D9%88%20%D9%86%D9%88%D8%A8%D9 %8A%D8%B1%D8%A7&tbs=isch:1




أما هذي الكلمة التي أنت أوردتها في كلامك { كمبيو } فلا أعـرف
وش تقـصــُد بـها ؟؟؟ أرجو كتآبتها بالأنقليزي أو أيرآد صورة لها من النت .



تستطيع أيضآ أن تبحث بالأنقليزي أذا عرفت مـُسمى القطعة التي تبحث عنها
في نفس نآفذة القوقل { الغوغل / غوغلها على ما قآلو } .


الشيء الأخير الا وهو :
أنه أذا طلع لك تحذير أو لمبة أو أشآرة بالطبلون { الدآش Dash }
وأعدت البرمجة { ري ست Re-set } فلا يعني أن المـُشكلة أنحلت أو ذهبت .
المـُشكلة لا تزآل قآئمة حتى تحل السبب .
ولن يــُجدي معك نفعآ البرمجة من غير ما تصلح المـُشكل .
You must correct the trouble
. before restting the ECU or PCU





كلامك هذا تحــت :
{{{ ثم لاحظت عندما اطلع بالسيارة في وضع أولى بدون الدوس على البنزين مع ترك دواسة الفاصل بشكل مفاجئى تؤشر اللمبة ثم تختفي ما السبب هل السبب مضخة الزيت }}}
مـــؤشـــر مـــُـهــم وأكيد يـدُل على ضعف ضغط الزيت من المضخة أو أنسدآد .
أو يـدُل على أن المضخة ضعيفة أو تهرب أو يوجد أنسدآد بممرآت الزيت
دآخل المـُحرك { الممرآت التي توصل الزيت لقطع المـُحرك oil passages } .
موفق
وتلقى خير .






""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """




تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة:
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))




هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)





أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... ;)
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.





http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965






تـحـيــــــــــــــــآ تي




<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

[almajbreey]

السلام عليكم ::

أخي الكريم أصيل حجآ زي ... جزاك الله كل خير على ردك الجميل والرائع..معلوماتك مفيدة وقيمة جداً أشكرك أخي أصيل حجازى .. وأنا سعيد بدعوتك لمنتداكم الرائع الجميل .. إن شاء الله سأكون متواصل بهذه المنتدى ...
بالنسبة لوضع السيارة لقد قام الميكانيكي اليوم بتغير مضخة الزيت أصلية وعند فك المضخة الأولى تمكن من الكشف على القطعة المسماة كولو كما بالصورةhttp://i61.servimg.com/u/f61/13/31/51/22/d8b9d910.jpg

قال أن وضعه جيد ولا يوجد به عيوب .. قام بالتركيب واشتغلت السيارة وكانت تمام كالعادة ولم تؤشر لمبة الزيت حتى ذهبت بها لمشوار 80 كيلو متر تقريباً وكانت تمام التمام لم تؤشر اللمبة وكان صوت المحرك ناعم بفضل المضخة الجديدة .. ولكن عندما قمت بنفس الطريقة السابقة وهي الانطلاق المفاجئ من السكون بدون الدوس على البنزين يعني تجعل السيارة على وشك أيقاف تشغيلها عند الانطلاق المفاجئ بدون الدوس على البنزين .... هنا تلاحظ اللمبة تؤشر بشكل سريع وتختفي فقط .. وهي لا تظهر بهذه الطريقة إلا بعد نص ساعة من تشغيل السيارة قبل ذلك لا تؤشر .. ومع هذا الميكانيكي أكد لي لس هناك مشكلة تقلق .. قال أذا كانت هناك مشكلة ستشعر بإن المحرك غير ناعم وصوتها يطقطق وخاصة في الصباحالباكر مع البرد وهذه الاعراض لم تحدث معي وأنا في حيرة

[أصيل حجآ زي]

السلام عليكم ::
أخي الكريم أصيل حجآ زي ... جزاك الله كل خير على ردك الجميل والرائع..معلوماتك مفيدة وقيمة جداً أشكرك أخي أصيل حجازى .. وأنا سعيد بدعوتك لمنتداكم الرائع الجميل .. إن شاء الله سأكون متواصل بهذه المنتدى ...
بالنسبة لوضع السيارة لقد قام الميكانيكي اليوم بتغير مضخة الزيت أصلية وعند فك المضخة الأولى تمكن من الكشف على القطعة المسماة كولو كما بالصورةhttp://i61.servimg.com/u/f61/13/31/51/22/d8b9d910.jpg

قال أن وضعه جيد ولا يوجد به عيوب .. قام بالتركيب واشتغلت السيارة وكانت تمام كالعادة ولم تؤشر لمبة الزيت حتى ذهبت بها لمشوار 80 كيلو متر تقريباً وكانت تمام التمام لم تؤشر اللمبة وكان صوت المحرك ناعم بفضل المضخة الجديدة .. ولكن عندما قمت بنفس الطريقة السابقة وهي الانطلاق المفاجئ من السكون بدون الدوس على البنزين يعني تجعل السيارة على وشك أيقاف تشغيلها عند الانطلاق المفاجئ بدون الدوس على البنزين .... هنا تلاحظ اللمبة تؤشر بشكل سريع وتختفي فقط .. وهي لا تظهر بهذه الطريقة إلا بعد نص ساعة من تشغيل السيارة قبل ذلك لا تؤشر .. ومع هذا الميكانيكي أكد لي لس هناك مشكلة تقلق .. قال أذا كانت هناك مشكلة ستشعر بإن المحرك غير ناعم وصوتها يطقطق وخاصة في الصباحالباكر مع البرد وهذه الاعراض لم تحدث معي وأنا في حيرة



http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله و الصـلاة و ا لـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أ ُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين.


الأخ الكريم /// المجبريalmajbreey
تحية عطرة وأسـعـد الله صبآحك
وبـــــــــــــــــــــعـــــــــــــــــــــــــد :


أخي الكريم : المجبري


أولآ :
هذي القطعة التي تتكلم عنها أسمها بالعربي """ عمود المرفق """
وأسمها بالانقليزي { كرآنك شآفت Crank Shaft } .
وهذا رآبط صورُه بالقوقل :
http://www.google.com/images?q=Crank+Shaft&hl=en&gbv=2&safe=active&tbs=isch%3A1&spell=1&sa=X&aq=f&aqi=&aql=&oq=



ويوجد عمود أو عمودين أخرين بالمـُحرك
للصمآمآت أو تقدر تسميه عمود الحدبآت
وهو أو هـُمآ لفتح وقفل صمآمآت { بلوف Valve } الدآخل { الوقود }
والخآرج { العآدم / الأقزوست Exhaust }
يــُسمى { كآم شآفت Cam Shaft }
وتــُكـتب كلمة وآحدة مثل هكذا {Camshaft }
وهذي صورها بالقوقل :
http://www.google.com/images?hl=en&gbv=2&safe=active&tbs=isch%3A1&q=Camshaft&spell=1&sa=X


ونظآم العآدم {Exhaust } أو موآصـيـرُه ودبتـُه
نـُسميها بالعربي الكندآسة
{ والكندآسة كآنت تـُستخدم في جدة لتحلية الميآة }
قبل ما يعرف الغرب التحلية .
هذا رآبط لصورها بالقوقل :
http://www.google.com/images?hl=en&source=imghp&gbv=2&aq=f&aqi=g10&oq=&safe=active&q=Exhaust&tbs=isch:1 (http://www.google.com/images?hl=en&source=imghp&gbv=2&aq=f&aqi=g10&oq=&safe=active&q=Exhaust&tbs=isch:1)



ثـــآنــيـآ :
أخي الكريم : المجبري almajbreey
يبدو لي‘‘‘ والله ُ أعلم وأكــــمــل ‘‘‘ أن :
ســُرعة { تسآرُع / دورآت } د ف د RPM المـُحرك عندك عآلية


في الخـمـول وهو مـا يــُسمى بالأنقليزي { أيدل Idle }
وللمـُحرك ســـُرعتآن بالخمول
{ والخمول تعني أن المـُحرك يشتغل من غير ما تعشق القير }


يعني المـُحرك شغآل والسيآرة بالفآضي {N }
يدور من غير حمل { لود Load}



ولي درس عن كيف توزن الخمول أذا هو وآطي وأذا هو عآلي


ويبدو لي أن الخمول الوآطي بمـُحركك وآطي بحيث أنه


بعد أن تحمى السيآرة { المـُحـرك } ينزل عن المطلوب


ينزل عن الحد الأدنى { والحد الأدنى في جميع السيآرآت


يجب أن لا ينزل عن 550 دورة في الدقيقة وأرمـُز لها بــ د ف د RPM }


http://saga.bidyut.com/wp-content/uploads/2009/04/img_0384.jpg


بعض المـُحركآت ســُرعة الخمول الوآطية أكثر من 650 د ف د RPM
وهو مكتوب بمـُلصق { لازآق / أستكر / ديكآل Decal } يوجد بحـُجرة المـُحرك
أو بكـُتيب الصيآنة الذي يجيء مع السيآرة وهي جديدة بــدُرج الغمآرة .
أو باللزآق المـوجود بحلق باب السآئق { دور فريم Door Frame }
وأن نزل عن الحد الأدنى تتفتف السيآرة ورُبما تنطفي { يطفي المـُحرك }
خآصة أذا عشقت نمرة الخلف {ريوس R رفرس Reverse }
أو شغلت المـُكيف وأشتغل الضغآط للمـُكيف { الكـُمبرسر Comperssor } .
هذا رآبط درسي لوزن ســُرعة الخمول تحت :
ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225235)



وقد يكون هـنـآك خلل بنظآم الأشـعآل
{ أقنشن سستم Ignition System }


وهذي تحت رآبطين لدروسي عن الأشعآل ونظآمـُه :
نـظـآ م الأشـتـعـآ ل لـمُحركآت الأشتعآ ل ا لدآخلي Ingnition System (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=216629)


تـعـلـم كـيـف تـوزن توقيت الشرآرة بمُحركك (وزن موزع الأشـعـل/الديلكو) Adjust Ignition (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225333) http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)



ثـآلــثـآ :


أذا مضخة الوقود بسيآرتك { الطرمبة Fuel pump } كهربية


فقد يكون هُنآك أنسدآد بالصفآية بدآخل الخزآن


التي تكون مـُركبة بأسفل مجموعة المضخة العوآمة :
كــيــف تـغـيـر صـفـآ يـة {أسكرين Screen} الـوقود الدآخلـيـة دآخل خـزآن الوقود ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=292312)





وأن كآن خزآنك حديد ومضخة الوقود خآرجية { ألية / مكنيكية } فيوجد


بدآخل الخزآن صفآية وقود تـُسمى { أسكرين Screen } قد


تكون مسدودة جــُزئيآ أو بنسبة كبيرة بسبب الصدى Rust :
ا لرطوبة و تــفــتـفـــة مــُـحـركــك / بــعــض حـلـول ا لـتـفــتـفـ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=232191)ة


طبعآ لا أستبعد أن يكون مولد الكهرباء لديك ضعيف { الشآحن للبطآرية } :


كـيـف تـفحـص شـآ حن كـهـربـاء ا لـسـيـآ رة مـع ا لـبـطـآ رية بـأستخدآم قـيآس الكهربة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224458) http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)


كيف تصلح جـهـآزك الأكتروني { حآسوب } مسجل تلفزيون رآدي ألخ ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=299250)


كـيـف تـشـتـغـل ا لـبـطـآ ريـة {{{ا لـحـجآ ر}}} ؟ كيف تـصـونـهـا وكيف تعمل أشترآك ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=253438)


كـيـف تـفـحـص وتــصـون و تــُـشـخـص أعـطـال كـهـربة بـطـارية ســـيـارتك و شـاحنها (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226627)


ا لـحـمـل ا لـطــُفـيـلي / و تـهـر يـب بـطـآ ريـة سـيـآ رتك كـيـف تعـرف ا لتهريب ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=227670)

بـعـض حـلـول تـفــتـفــة مـُحـرك سـيـآ رتك / فحص الشآحن وتغيير البوآجي بأصلي. !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=227152)



أخيرآ يأخي الكريم :
لا بــُد من وقت لوقت ومن مسآفة لمسآفة أن :
تقوم بتنغيم { تصفية } المـُحرك
التنغيم يـسمونها بالخوآجآتي {{{ تون أب Tune Up }}} .
وتشمل أشياء كثيرة منها تنظيف صفآيآت الهواء / الوقود
ورُبما أستيدآل صفآية الزيت /
تنظيف وصنفرة ووزن البوآجي Spark Plugs أو أستبدآلها
وزن نظآم الأشعآل { أقنشن سستم Ignition System }
أو فـحص عمـلـُه ///
تفقـُد ليآت { خرآطيم } الهواء هواء الشفط
وليآت { خرآطيم / خرآطيش } الماء والزيت والوقود
فحص ســُرعة الخمول أو وزنـُه أن لزم ذلك { أيدل أر بي أم Idle RPM }
وســُرعة الخمول زي ما ذكرت لك أنـفآ :
لـه ُ ســُرعتآن الخمول الوآطي { لو أيدل Low Idle }
و
الســُرعة العآلية الخمول العآلي { هاي أيدل High Idle } .


يعين يالحبيب السيآرآت الحديثة والقديمة
يبغآلها شــُغـل { صيآنة وقآئية } بأستمرآر
الصيآنة الوقآئية تـُسمى بالأنقليزي :
{ برفنتف منتننس Preventive Maintenance }
ولها كــُتــُب وأشرطة لتعلمك كيف تقوم بها أو غوغل أت { أبحث بالقوقل} .




موفق
وتلقى خير .


""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """




http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965



تـحـيــــــــــــــــآ تي



<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

[almajbreey]

السلام عليكم ::

أخي الكريم أصيل حجآ زي ... أشكرك على توضيحات والتي أدت في نهاية إلى حل المشكلة كما وضحت لي ...كانت الإشكلية الأولى كما ذكرت بالتمام

بعض المـُحركآت ســُرعة الخمول الوآطية أكثر من 650 د ف د RPM
وهو مكتوب بمـُلصق { لازآق / أستكر / ديكآل Decal } يوجد بحـُجرة المـُحرك
أو بكـُتيب الصيآنة الذي يجيء مع السيآرة وهي جديدة بــدُرج الغمآرة .
أو باللزآق المـوجود بحلق باب السآئق { دور فريم Door Frame }
وأن نزل عن الحد الأدنى تتفتف السيآرة ورُبما تنطفي { يطفي المـُحرك }
خآصة أذا عشقت نمرة الخلف {ريوس R رفرس Reverse }

http://saga.bidyut.com/wp-content/uploads/2009/04/img_0384.jpg

والإشكلية الثانية ::: كانت من الحساس الذي يوجد بمضخة الزيت كان لا يعطي قراءة صحيحة بما أني ركبته جديد ولكن به خلل ..
ولهذا أستنتج من المشكلة التي حدث معي التالي ::
إذا كانت اللمبة التي تؤشر لك في السيارة كاللمبة الزيت يعني هناك إشكال وهذا الاشكال أحياناً يسبب لك تلف في المحرك ولكن ما حدث لي أنني تأكدت من كل المسببات من تغير زيت وتغير فلتر جديد وتغير الحساس وتغير المضخة .. والمشكلة قائمة هنا يجب عدم القلق وأعتبر أن المؤشر أو اللمبة لا تعطي قراءة صحيحة لأنها إذا كانت صحيحة وأنت تأكدت من الاسباب الرئيسية سوف يحدث تلف في المحرك على طول ... وخاصة قصة الزيت من المعروف أن زيت المحرك يحافظ على المحرك من الحرارة الناتجة من الاحتكاك ...
أشكرك أخي أصيل الحجازي على معلوماتك القيمة ...
جزاك الله كل خير ..

[كديان]

اعانك الله
اذا ولعت لمبة الزيت فاحتمال ان السيفون مهب اصلي
التجاري كرتون و مع الحرارة يتنفخ و يسكر مجاري الزيت من و الى السيفون و بالتالي تولع اللمبة
و تطقطق المكينة
اما الاصلي شخال حديد واسفنج
احذر من فلاتر البناشر اشتر من الوكيل او الموزع الاصلي
اذا ولعت لمبة الزيت و قامت المكينة تطقطق فاعلم ان السيفون تجاري
او ان الزيت ناقص
او ان ماصورة الشفط اللي تسحب الزيت من الكرتير
فيها مشكلة
لانه يوجد بين الماصورة او الشفاط و بين الطرمبة سيل او وجه سيل على شكل دائرة
قد يهرب الزيت من خلالها
و هذه حاصله بالجمس و اليوكن م 2000 و طالع