المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : لكل من يملك 4x4 تحذير من محب...


عريدان
19/01/2011, 01:42 PM
حين يدفع الانسان منا ثمنً كبيرا لأي وكالة في السعوديه او بلدان الخليج ليتمتع بسياره خاصة بالرحلات او لكل الاغراض وهي من النوع ذات الدفع الرباعي ومن ثم يتفاجأ ان تلك السيارة التعيسة لا يمكن ان تمشي في الأماكن البسيطه بسبب نقص وجود تجهيز مهم مثل Diff-lock أو A-TRACK أو Limmited slip diffrintial lock (LSD).. فهذا يعني انه نصب عليه وبيعت له سياره ينقص ثمنها عن الحقيقة ما بين 5000- 7000 ريال مقابل ميزة الحصول على القيمة الحقيقية لميزة الفع الرباعي أساسًا وهي الترس التفاضلي الميكانيكي او الكهرباي .. مع أني أفضل الميكانيكي لأنه يمكن يعمل مع السياره على سرعات عاليه وبطسيئه بنفس الوقت عكس الكهربائي الذي يعمل بشكل مؤقت في مكان التعلق وعلى سرعات منخفضة لا تزيد عن 8 كم/س


q5RVMEc0UTA



b1KbGnIWX4w




وهنا مقطعين الاول يبين سياره بمفاضل كهربائي من الشركه الصانعه والثاني يبين الوضع سياره أخرى بعد تزويدها بمفاضل إنزلاق كهربائي من شركة تجاريه وقيمته بحدود 5000 ريال . ولكن لماذا التزويد مع إمكانيو وجوده من الشركة الصانعه أساساً وتقريبا في كل الشركات المصنعه لمركبات الدفع الرباعي.. iOkgKuskhKo
2ze-b3XXwy8</p>
لبيه يمنادي
19/01/2011, 01:54 PM
ياخوي كلامك صحيح لاكن يجب عليك انك تعرف مطلوبك وتحدد نوع السيارة والامكنيات اللي موجودة فيها قبل لاتدفع افلوسك ..

السيارات مجهزة بأمكانيات كثيرة الان ولك الخيار تشتري السيارة اللي تعجبك و (يقول المثل علي قد الحافك اتمد ارجولك ) .. ...

وأكيد كلما زادة الكماليات بتزيد القيمة عليك

هذا من وجهت نظري

اخوكم / لبيه يمنادي
سوبر مكشات
19/01/2011, 02:11 PM
الجلنط حول الدفلك

يفك ازمة
عريدان
19/01/2011, 02:12 PM
يالبيه تسلم ولكن الشركات الصانعه قد توفر تلك المواصفه بشكل قياسي وخاصة لبلداننا التي تسحب كميات وفيره من الصانع لتلك المكبات وأراضيها تتميز كونها رمليه ووعره تستلزم وجود مثل تلك المواصفات...
المهاجر انا
21/01/2011, 12:17 AM
الله يستر علينا
كديان
21/01/2011, 01:39 AM
اخبر مع احد الربع قبل 5سنين شاص م2005 فل كامل
و رقا نفود بالصمان و ثولث الموتر ثولثة قشرا طبعا النفود حمر ممطور بالشتاء
شبك الدفلك و ما شاء الله دق ريوس و طلع على طول تحلف انه بزفلت
بصراحة يفك ازمة
قائد السريه
21/01/2011, 03:27 AM
الحل البديل عن الدفلوك هو اسحب الجلنط على آخره وعشق الدبل الثقيل وان شاء الله يفي بالغرض

....
العاذر
21/01/2011, 03:37 AM
الحل انك تبعد عن الدروب العوج


واللي معه جيب العشه مايحتاج دفلك

اقصد الجيب الربع التايوتا القديم:good2:
كديان
21/01/2011, 04:03 AM
تذكرت نقطة مهمة قد تخفى البعض بخصوص تعلق الموتر على ارض مستوية
اخبر احد الربع غزر موتره جيب م2008 بارض مستوية هيار
الموتر حب الارض تعلق و شبك الثقيل و تعلق زود و صارت الكفرات يدورن بوش
طبعا الكفر الخلفي الايمن و الكفر الامامي الايسر تاك بالرفرف و مايدورن ابد
يعين لازم الموتر يمتل يسحب
جاء راعي جيب و قال لين الكفرات حط بهن 20 او 15 + و احفر الكفر اللي تاك بالرفرف
يعني خله ينزل عن الرفرف اللي هو الخلفي الايمن و الامامي الايسر
و ما شاء الله شبك الثقيل و طلع الموتر من حاله
فيقول المسالة موزانة القوى بين الكفرات الاربعة بمعنى لازم كل الكفرات تكون متساوية مع بعض
يعني ما يصير الكفر الخلفي الايمن مثلا تاك بالرفرف بينما الكفر الايسر اخوه يدور بوش يصيرن متوازنات
((ابوملاك))
21/01/2011, 08:53 AM
^^

وش يقووووول ؟
بن مانع التميمي
21/01/2011, 02:35 PM
مامثل السيرا بس

لاهنت يابعدي
ff-19
21/01/2011, 02:44 PM
اخي الكريم اريد ان اعرف TRACK ماهو
قبطان
21/01/2011, 03:37 PM
ماشاء الله
ابو شادن 07
21/01/2011, 03:40 PM
الله يعطيك العافيه

موضوع رائئئئئئئئئئئئئئع جدا
أطلال نجد
21/01/2011, 03:47 PM
بعض الردود خرجت عن مسار الموضوع

يقولك نظام دف لوك تقول له أسحب جلنط !

حسب علمي أن كثير من سيارات الدفع الرباعي لدينا غير مطابقة للمواصفات والمقاييس الخليجية

وتسوق عندنا بنفس أسعار السيارات المجهزة للأسف لجهل الكثير منا بفائدة هذه المزايا

شكراً لك أخي عريدان على التنبيه
قائد السريه
21/01/2011, 05:34 PM
بعض الردود خرجت عن مسار الموضوع




يقولك نظام دف لوك تقول له أسحب جلنط !


حسب علمي أن كثير من سيارات الدفع الرباعي لدينا غير مطابقة للمواصفات والمقاييس الخليجية


وتسوق عندنا بنفس أسعار السيارات المجهزة للأسف لجهل الكثير منا بفائدة هذه المزايا



شكراً لك أخي عريدان على التنبيه



لا يخوك انا اتكلم بواقع تجربه

اذا ماعندك دفلوك وتوهقت اسحب الجلنط على آخره وعشق الدبل الثقيل ويصير قريب من الدفلك الخلفي

لان الموتر اذا مافيه دفلوك ومال ميلان بسيط بيصير مثلا

الكفر اليمين الخلفي نازله عليه السياره بوزن اثقل من الوزن الي على الكفر الايسر الخلفي

وبهذي الحاله الكفر المنظغط مايدور والكفر الي ماعليه حمل هو الي يدور

فإذا سحبت الجلنط توزن الكفرات وتصير كلهم بنفس الانظغاط تقريبا

وبكذا تعشق الدبل الثقيل ويطلع الموتر...وعلى حسب الظرف الي انت فيها

انا ما اقول خذ موتر بدون دفلوك ...انا اقول اذا ماعندك دفلوك
DurangoX
21/01/2011, 06:59 PM
لا يخوك انا اتكلم بواقع تجربه



اذا ماعندك دفلوك وتوهقت اسحب الجلنط على آخره وعشق الدبل الثقيل ويصير قريب من الدفلك الخلفي


لان الموتر اذا مافيه دفلوك ومال ميلان بسيط بيصير مثلا


الكفر اليمين الخلفي نازله عليه السياره بوزن اثقل من الوزن الي على الكفر الايسر الخلفي


وبهذي الحاله الكفر المنظغط مايدور والكفر الي ماعليه حمل هو الي يدور


فإذا سحبت الجلنط توزن الكفرات وتصير كلهم بنفس الانظغاط تقريبا


وبكذا تعشق الدبل الثقيل ويطلع الموتر...وعلى حسب الظرف الي انت فيها



انا ما اقول خذ موتر بدون دفلوك ...انا اقول اذا ماعندك دفلوك



أخي الكريم اتفق واختلف معاك من واقع تجربه
اذا كان القير عايدي تضبط معاك واذا كان اوتوماتيك للاسف لا تعمل من واقع تجربه
خصوصا اذا كان امريكي واوتوماتيك .

دمتم بود
كديان
21/01/2011, 07:44 PM
^^

وش يقووووول ؟

علمن وش اللي مافهمته ؟ :)
أبوالمثنى
21/01/2011, 08:12 PM
اخي الكريم اريد ان اعرف TRACK ماهو

عذرا صاحب الموضوع بجاوب على الاخ

TRACK هو التراكشن كنترول

والتراكشن كنترول هو يوزع القوة على الكفرات بالتوازي بدبل يكون 25% لك كفر وبدون دبل يكون 50 % لكل كفر

والله انه فكره أزمات وزنقات وبلاوي لي في موتري الباجيرو

اخراها قبل امس الاربعاء تعلقت تعليقه قشرى (ثولثت)

والله ان الموتر ما يطلع لا بدبل ولا بدون لكن بفضل الله التركشن طلعني

وصراحه غلطان الي يشرى موتر بر مافيه لا دفلوك أو تراكشن كنترول
ff-19
21/01/2011, 08:43 PM
جزاك الله خيرا ابا المثنى
بدوي جنوبي
21/01/2011, 08:52 PM
قهر تشتري سياره يتجاوز قيمتها ال 100 الف
ولا يوجد فيها دفلك ،،

المفروض الدفلك يكون ومثبت السرعه يكون تجهيز أساسي للسياره
مهما كانت فئتها ،،

شوف الاستخدام الامريكي بعض انواع السيارات
يجي فيها دفلك ميكانيكي حتى الوارد السعودى
اما التيويوتا اذا تبغي السياره بدفلك ادفع زيادة فلوس

والمواصفات اللى يحددها الوكيل ،،

شكرا اخى عريدان على أثارة الموضوع
alwssam6
21/01/2011, 09:26 PM
الحقيقه ان جميع الشركات في مملكتنا الحبيبه كلاها نصب واحتيال
trailblazer04
21/01/2011, 09:26 PM
انا اشوف ان السيارات الامريكيه تتفوق في المواصفات عن الياباني

عندي تريل بليزر ls او ستاندر او سياحي

فيه دوفلوك اوتوماتيك ومثبت سرعه ومانع انزلاق ومانع انغلاق الفرامل

من شكل الموتر ماتتوقع هذي المواصفات حتى بالفل كامل

وسعر الامريكي في متناول اليد
درباس فرناس
22/01/2011, 08:33 AM
يا أخوان السكويا دبل هل فيها دفلك لأن فيها مفاتيح لكن ما أدري هي دفلك ولا شئ ثاني
هذي صورته
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images199/mk48638_357700169.jpg
عريدان
23/01/2011, 01:16 PM
الشكر لجميع الاخوة المشاركين والقارئين وأحب ان أفيد اخي FF-19 ان المقصود بكلمة تراك أي " ضبط المسار للعجلات الخلفية".
بالنسبه لأستفسار أخي درباس الموجود بالصورة لديك هو هنا قفل تروس تفاضلي ولكن لمجموعة التروس المسننه الوسطيه للدفع بين المحور الأمامي والخلفي فقط... وهو نظام أول من صنعه هو شركة لاندر روفر وزودت به جميع موديلاتها من رنج روفر وديسكفري وديفاندر وهو مفيد لتوزيع القوة بين المحورين الأمامي والخلفي بشكل يتناسب مع وضع السياره على الطريق بأي شكل كان... وهو مفيد أيضاً في ( بعض الحالات) ولكن ليس بنفس مفعول الـ LSD أو ,DIFF LOCK أو , A-TRAC
صيادالجبيل
23/01/2011, 01:41 PM
الله يعطيك العافية ولاهنت
بررق
23/01/2011, 01:43 PM
الله يعطيك العافيه
بررق
23/01/2011, 02:38 PM
ماشاء الله تبارك الله
أجود التميمي
23/01/2011, 03:19 PM
شكراً أخوي الغالي
عاشق ورق
23/01/2011, 04:19 PM
فائدة وتنبيه للغافل عن ذا الامور
تحياني
عريدان
16/02/2011, 10:05 AM
بارك الله في الجميع... تحياتي
Bader-M
16/02/2011, 10:22 AM
وعليكم السلام

هنا تكمن فائدة الدف لوك

تقبل مروري
الشنه
16/02/2011, 10:35 AM
مع احترامي لصاحب الطرح
طرحك خالف الواقع

دع عنا المثاليات

تشتري سياره ما فيها مميزات مجرد دبل وتقول نصبو علي

يا أخي الفاضل معك فلوس ارفع سقف مواصفات
ما معك اشتر على قدك

هذا هو اللحال في كل دول العالم

أختلافي معك في الرأى لا يفسد مودتنا
عاشق السيل
16/02/2011, 10:55 AM
عافاك الله وبيض الله وجهك على التقرير الرائع والمفيد والممتع ،،

لكن وش سالفة راعي الجي إكس آر وراه خربها بالأخير ؟؟ ههههههههه
ابن الاصيل
16/02/2011, 11:15 AM
الله يعطيك العافيه
rpk
16/02/2011, 11:20 AM
يالبى الجمس بس فيه كل شئ وارخص من الشاص
عريدان
16/02/2011, 11:44 AM
أشكر جميع الإخوة المشاركين وأخص أخي ( الشنه ) ولكن بعض الدول اللتي بها وكلاء مهتمين بسمعهتهم وراحة زباائنهم حقيقة لا كلاماً مزيفاً هم من يضع المواصفات الهامة والمفيدة بشكل أساسي بما يتناسب وضروف القيادة وطبيعة البلد وحاجات المستخدمين ودمجها عبر السعر الاساسي قدر الامكان وليس وضعها كميزات إضافية بأسعار مبالغ فيها أو فئات أعلى بفرق لا يقل عن قيمة سياره أخرى جديده... والدليل أنني فعلا لن أطلب فتحة سقف في سيارة شاص ولكن أرغب في هزاز أو تانكي ماء إضافي والعكس صحيح لن أطلب هزاز في كامري ولكن أطلب فتحه سقف ومتثبت سرعه في الاتوماتيك والمصال على الشق الآخر ( بمناسبة كم من الفلوس معك ) الأن سعر vx-r يبلغ حوالي 215000 ريال بينما نفس النوع vx-r بمحرك 5.7 يبلغ 280000 او أكثر هل تتوقع أن الفرق 60000 ريال تمثل فرق الحصول على محرك ينزل على فئات أخرى مثلها من نفسالشركه بسعر يقارب النصف. فما بالك ببعض المواصفات البسيطه مثل المثبت والاقفال التفاضلية والكثير وتمتع بعقلية الرجل وأترك العواطف واتباع الموضه او الشراء بحسب ما معك من فلوس فقط... و فكر كيف تحصل على أفضل العروض والمواصفات بثمن مناسب أوأقل مما يملى عليك المستورد المحلي فقط..
ابو حسان الجنوبي
16/02/2011, 11:48 AM
مشكور يالغالي وصراحه فيه معلومات كانت تنقصني كثير
عريدان
16/02/2011, 11:55 AM
عفوا أخي أبو حسان الجنوبي و نحن في الخدمة وفائدة الاخوان في المنتدى بشكل عام..
تأبط خيراً
16/02/2011, 08:04 PM
بعض الردود خرجت عن مسار الموضوع



يقولك نظام دف لوك تقول له أسحب جلنط !


حسب علمي أن كثير من سيارات الدفع الرباعي لدينا غير مطابقة للمواصفات والمقاييس الخليجية


وتسوق عندنا بنفس أسعار السيارات المجهزة للأسف لجهل الكثير منا بفائدة هذه المزايا



شكراً لك أخي عريدان على التنبيه



هذا بيت القصيد وأعتقد أن سكوتنا هو السبب وإلا لو كل واحد كتب في المنتديات وأرسل لحماية المستهلك لو بريد إلكتروني أو جمعنا تواقيع بريد إلكتروني من مثل هذا المنتدى الطيب وأرسلناها لحماية المستهلك و للوكالات في بلد الصنع لأشعلنا المنافسة بين الوكالات و كشفنا إستغلال الوكيل المحلي
عزيز 3333
16/02/2011, 08:24 PM
اها ......... انا ماراح انسى موضوعك الأول شف سعر JEEP وش المواصفات الي فيه المخصصه للمناطق الجبلية والرملية خلنا من ثلاجة ، برادة ، فريزر ، تسخين مراتب الخ
نجم000الشمال
16/02/2011, 10:12 PM
موتر البر بدون الـ Diff-lock تحس انه ناقص ، وينصح استخدامه في السحب يوزع القوه على الكفرات .
الشهابة
17/02/2011, 03:32 AM
سيارة دفع رباعي بدون دفلوك ما تصلح .. من تجربه .. الدفلوك مهم جداً
Jeep 2005
19/02/2011, 02:46 PM
شي يقهر!!

سيارة سعرها فوق 140 الف ولايجي فيها دف لوك

عندي بالجراند شيروكي فيه دف لوك !
http://www.youtube.com/watch?v=SkhFOkdOHcg
عريدان
17/02/2016, 11:56 AM
أرجو ان مثل هذا الموضوع قد حقق نتائج جيدة وهو ما نراه تحقق الأن من تنافس في المواصفات والاسعار بين الوكلاء مع الموزعين لهم بشكل مثير. وبقي موضوع الأسعار وأعتقد انه هناك ضغوط كثيرة على المصانع لعدم توقف الإنتاج وهو ما نراه عبر أخبار شركة تويوتا وهيونداي مثلاً خلال الشهر الأول من .2016 ولأي إستشارة انا في الخدمة من خلال الموضوع أو على الخاص.. كمتخصص بأدق التفاصيل والفروقات والاسعار في اللاند كروزر بجميع فئاته ..
ويسعدنا جميعاً إستكمال النقاش في ما يتعلق بتجهيزات المحركات ومحولات الدفع والتعليق لسيارات الدفع الرباعي كافة ولاند كروز بصفة خاصة او تزويدي بأي أراء شخصية..
بدوي ممطور
07/03/2016, 01:52 PM
الله اعلم فيه ونش للسحب صغير قيمة حول ميه وخمسين نستخدمه لشد شبوك المزارع بدل مانشدها باليد والا بالسياره هذا خله معك بالسياره ويكون معه حديده مثل الرسو متر طولها ولا تعلقت السياره دق الرسو مناظر السياره واشبك الونش طرفه بالسياره والثاني بالرسو الي انت داقه بالارض ابد يسحب السياره باذن الله ثم طبق ونشك وامصع رسوك الي انت داقه بالارض ولا تقعد تحفر وتدفن وتنسم كفرات سيارتك وملاحظه اذا ماعندك شاكوش لدق الرسو اطرف حصاه دق الرسو فيها عسى الامور واضحه والله اعلم
plc-zero
07/03/2016, 02:18 PM
شكرا يعطيك العافيه
سوبرمان
08/03/2016, 01:38 PM
الإخوان الأحبه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
المعذرة أنا عندي سوبربان 4x4 2009 وفيه التراكشن كونترول الزر اللي تحت أزرار المكيف .
هل من الممكن من الإخوان الكرام من يشرح لي كيف طريقة الإستعمال للزر وهل مع إستعمال الدبل الخفيف أو الثقيل حفظكم الله .
وجزاكم الله خيرا ً ،،