المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : JJJJJقلب لاندكروزر بنزينLLLLLL


لاندكروزر11
21/01/2011, 09:26 AM
سلام عليكم ورحمة الله وبراكاته وش رايكم ابي اقلب عندي لانكروزر مديل 2000 ديزل ابي اقلبه بنزين وش المطلوب تغيره وكم يكلف قلبه سبب القلب ابي الموتر دفرنس من قدام مابي افليور وشكرا ولا تبخلو علينا بي معلوماتكم اخوكم لاندكروزر 11 .......................................:lr
مركز حراره
22/01/2011, 01:52 AM
تبي مكينه كامله من كمبيوتر وداير القير
المظل
22/01/2011, 02:17 PM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

اخوي اذا اردت ان تكون السياره بخاخ (كويلات)

تحتاج الى التالي

1 - مكينه 24 بلف كويلات حقت شاص كامله علشان ماتغير الحذاف (سلف + حذاف + دينمو + علبه زيت الدركسون مع الليات + تماتيك المروحه + مروحه + قزوز + خرطوش الماء اللي تحت + ليات المكيف الحار)
2 - كميوتر جيب 24 بلف كويلات (بدون سكورتي) مع الفيش الصغير
3 - ظفيرة مكينه 24 بلف كويلات
4 - هواية اديتر حقت بنزين
5 - ماصورة كنداسه حقت بنزين (الاماميه فقط)
6 - علبة البخار حقت التانكي
7 - خرطوش الهواء اللي من القربه الى الثلاجه حق بنزين
8 - كراسي مكينه (الحديد اللي تركب بالسرندل) مكتوب عليها R8 و L8
9 - عوامة بنزين مع الماصوره حقت البانزين اللي من التانكي للمكينه
10 - فلتر بنزين حق صالون
11 - خرطوش الماء اللي فوق
12 - ماصورة البخاخات حقت صالون اللي من الفلتر للبخاخات
اما داير القير فيركبون حق قيرك و يخرقون له مكان السلف والا يغير القير كامل
هذي الاساسيات تقريباً


اما من ناحية التكلفه فهو من 14000 الى 17500على حسب نظافة مكينتك الديزل وعلى نظافة المكينه اللي تلقاها بالتشليح واسعار التشليح



ونصيحتي لك ( لا تخذ اي مكينه سبق فكها لاي سبب كان )
لانك ماتدري عن القطع اللي جوه وش هي من لحيه هل هي اصليه ام تجاريه

واذا احتجت اي استفسار انا مستعد
رقبة حاشي
22/01/2011, 02:48 PM
العمليه غير مجديه لا من ناحية الوقت المستغرق ولا من ناحية الروحه والجيه وتامين الطلبات واخيرا المبلغ المصروف على عملية التبديل ..........
احسن حل ان تبيع سيارتك الديزل ....... وتشتري سيارة بنزين شد بلد والله من وراء القصد......
لاندكروزر11
22/01/2011, 03:45 PM
جزاك الله خير لا كن الاحض انك تقول مكينت شاص ليش ماتكون مكينة لاندكروزر وبعد فلتر بنزين حق صالون ليش مهب حقت لاندكروزر؟له خير يا المظل
المظل
23/01/2011, 09:09 AM
اخوي اقصد بالصالون هو الاند كروزر
والمكاين نفس بعض
والاختلاف بينهن بس بالحذاف ولي البنزين اللي من البخاخات الى الماصورة اللي جايه من التانكي
وبالنسبه للفلتر حق البنزين حق الشاص يكون تحت عند التانكي ويركب البالشاصي
اما الاند كروزر الصالون يركب بالرفرف بالكبوت

واحب اظيف حاجه ناسيها وهي يركبون طرمبة بنزين خارجيه من التانكي الصغير للتانكي الكبير
لان الطرمبه الاساسيه في التانكي الكبير
لاندكروزر11
23/01/2011, 10:38 AM
مشكور ما قصرت وفيت وكفيت
المظل
24/01/2011, 09:27 AM
لاشكر على واجب
لاندكروزر11
24/01/2011, 01:34 PM
طيب ماقدر اركب مكينة vx-R وش يصير تعديل؟ يا المظل وشكرا
مركز حراره
25/01/2011, 02:02 AM
اذكانت مكينك مهيب نطيفه يعني لابد من التغيير ركب ديزل 24 بلف تراه نشيطه بلحيل وتربو ولا تبي تعديلات
المظل
25/01/2011, 09:00 AM
مع الاسف اخوي ماسبق وان ركبت مكينه 8 سلندر
لذلك ما ادري وش متطلباتها
المظل
25/01/2011, 09:08 AM
اخوي مركز حراره
المكينه ال24 بلف ديزل
تجي نوعين
وحدة طرمبه كهرب وغطاء البلوف اسود
والثانيه طرمبه عاديه وغطاء البلوف المنيوم
بس مشكلة المكاين هذي عدم توفر قطع الغيار
مثل القزوز
التربو
الكنداسه
البخاخات
قطع طرمبه الديزل
مواسير البخاخات
راس المكينه
البساتم
غطاء البلوف
الوجيه
~EmPeRor~
25/01/2011, 12:44 PM
مكينة الاندركلوزر اقوى من مكينة الشاص ب 15 حصان < بحسب كتلوجات الوكاله والي ملاحظه انها سوى

لاكن لية ماتفكر في محرك ls1

قبل مدة ركبنا محرك ls1 على في اكس ار وطلعت النتائج خرافية جداااا ( مشاءالله )

وراح يكلفك اقل من محرك التايوتا

وانا انصحك فيه

اذا حاب تفاصيل اكثر راسني على الخاص

بالتوفيق
مركز حراره
26/01/2011, 12:12 AM
كاهن موجودات عند الاحمد والمواصير يفصلن ولا عمرهن خربن اذا صار الربل حقهن موجود