المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : يخت امريكي



دل البحار
24/01/2011, 02:18 AM
أخواني البحاره ومن له معرفه باليخوت للمكائن الداخليه
اليخت امريكي المكينه داخليه هل بلأمكان تحويله الى مكائن خارجيه وأسباب أن المكائن الداخليه لاتصلح أرجو المشاركه والتوجيه ودمتم سالمين
اليخت نفس الصوره ولكن احدث اما شكلا فلا فرق بشيء
اسنادا لما سبق بالموضوع
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload04/images197/mk167502_mk84915_0003_1.jpg

accentkool
24/01/2011, 02:27 AM
فكرة حلوة انك تنقل القوارب خارجية بدل الداخلية والله ما عندي اي فكرة عن صيانة القوارب وقطعها بس ان شاء الله يفيدك اخونا ابو التوليف

كموص
25/01/2011, 12:31 AM
الأخ دل البحار سلمك الله ...
أن تغيير المكائن من داخلية لخارجية ممكنة جدا ... عند شركة سزوكي معلم بكل معنى الكلمة ويدعى (روجر) فلبيني مسلم وله في هذا العمل خبرة سنين .
حسب صورة اليخت يحتاج مكائن من 200 ألى 250 ألى 300 حصان وذلك حسب ما بداخله من معدات ذات أوزان تتراوح بموجبها عدد أحصنة المكائن المطلوبة ...
ولكن ... ولكن ... التكلفة ... لعمل القدح الحامل للمكائن وأسعار المكائن وأكسسواراتها من هيدرليك وخلافها ...سوف يكون مكلف جدا جدا ...
وعليه مجرد أقتراح وهذا راجع لك ... بيع اليخت كما هو وشراء آخر بكائن خارجية أريح لك , لأن التوليف ليخت صنع لمكائن داخلية ألى خارجية ... مهما كانت دقة التغيير ممتازة سوف لن تكون مطابقة لأصل ما صنع له . ولك الخيار , وبالله التوفيق .:confused:.

asd112
25/01/2011, 09:17 AM
الأخ دل البحار سلمك الله ...
أن تغيير المكائن من داخلية لخارجية ممكنة جدا ... عند شركة سزوكي معلم بكل معنى الكلمة ويدعى (روجر) فلبيني مسلم وله في هذا العمل خبرة سنين .
حسب صورة اليخت يحتاج مكائن من 200 ألى 250 ألى 300 حصان وذلك حسب ما بداخله من معدات ذات أوزان تتراوح بموجبها عدد أحصنة المكائن المطلوبة ...
ولكن ... ولكن ... التكلفة ... لعمل القدح الحامل للمكائن وأسعار المكائن وأكسسواراتها من هيدرليك وخلافها ...سوف يكون مكلف جدا جدا ...
وعليه مجرد أقتراح وهذا راجع لك ... بيع اليخت كما هو وشراء آخر بكائن خارجية أريح لك , لأن التوليف ليخت صنع لمكائن داخلية ألى خارجية ... مهما كانت دقة التغيير ممتازة سوف لن تكون مطابقة لأصل ما صنع له . ولك الخيار , وبالله التوفيق .:confused:.


السلام عليكم
انا مع اخى فيما ذكره
مع اننى ارى ان المكائن الداخلية جيدة نوعا ما اذا استخدمت استخدامها الموصى به و عمل صيانة جيدة والدليل وجود كثير من اليخوت ( صغيرة او كبيرة ) تعمل على المكائن الداخلية ولا بها شى وهى موجودة فى السعودية صحيح تكلفة الصيانة اعلى لكنها تفى بالغرض بشكل جيد
ودمتم

دل البحار
25/01/2011, 02:02 PM
accentkool (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=87937)

كموص (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=113727)

asd112 (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=106611)

الله يبارك فيكم أخواني العاليه اسمائهم ممن شاركني أنا بصراحه اتفقت مع الراجل اتفاق مبدائي على السعر ولم نصل الى حد الاتفاق الفعلي والتنفيذي ،السبب تخوفي من المكائن الداخليه الراجل يثني عليها والاغلب يذمها ويتذمر منه لانها الولا ليس لها قطع غيار بالرغم انوالموديل 98 والشيء الثاني لاتنفع للبحر الاحمر لملوحة البحر الاحمر وهلم جره من هاذي السوالف
عموما نورتونا الله ينور عليكم ولو على كلام اخوي كموص لابد من مكائن من 200 أقلكم بطلت اشريه لو يعطيني ببلاش لانو 200 الى 300 حصان تهلكك بنزين وزيت وصيانه والشغله ما تستاهل
الله يبارك فيكم ويحفظكم يارب على نصحكم وتنويركم لاخوكم وجعلها بموازين حسناتكم