مشكلتي في السيارة [الأرشيف]

المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مشكلتي في السيارة

عاشق الجمس96

02/02/2011, 12:36 AM

عاشق الجمس96

02/02/2011, 01:25 AM

معقولة محد يرد ولو بالدعاء المشاهدات وصلت14

هاوي فورد

02/02/2011, 01:33 AM

كيف حاللك اخوي

انا بالنسبة لي ليست لي خبرة كبيرة

لكن اللي اعرفة ان الزيت 20/50 ثقيل وهو الافضل

بالنسبة لسيارتك لانها احتمال تكون المكينة فيه ضعف

يعني المكينة محتاجة شنبر

والله يعينك

عاشق الجمس96

02/02/2011, 01:47 AM

طيب اذا عبيتها ثقيل بيروح الخان.............
واذا عبيتها ثقيل مع الإستمرار بيثر على المكينة.......
واذا ناوي اصلحها كم بيكلف الشنبر........

ابو رشيد

02/02/2011, 01:55 AM

اخي العزيز على حسب معرفتي
يمكن تكون عندك تصور خاطيء عن الرقم الموجود على علبة الزيت فهو يمثل اقصى درجة احتمال الزيت للحرارة واقصى درجة احتمال الزيت للبرودة ويتم اختيار الزيت المناسب على حسب الاجواء التي توجد فيها السيارة وهذا الرسم راح يوضح لك هذا اللي اعرفه
وبقية الاخوه ياكدون على كلامي اذا هو صحيح ام لا
http://www.peugeot206cc.co.uk/repair-206/206/images/b/b1fa00ed.gif

عاشق الجمس96

02/02/2011, 02:04 AM

طيب وش الأفضل انا في المدينة المنورة

السومر

02/02/2011, 02:08 AM

الله يجعلها اخر عطلات السياره

والله يجعلها سهله ولا هي صعبه

والله يسر لك امورك

عاشق الجمس96

02/02/2011, 02:23 AM

الله يجعلها اخر عطلات السياره

والله يجعلها سهله ولا هي صعبه

والله يسر لك امورك

مشكور اخوي السومر وجزاك الله خير

عاشق الجمس96

02/02/2011, 02:29 AM

برأيكم وش سبب الدخان وماهي الطريقة للتخلص منه

دل البحار

02/02/2011, 02:38 AM

أخي فيه ماده سائله تلقاها عن يومارك او المنتجات الي لها دعايه مثل يو مارك وغيرها الماده هاذي تنظاف مع الزيت ترجع لك السياره وكاله تلحم الاجزاء المتهالكه وتمنع دخول الزيت عبر الشنابر ومن ثم الاحتراق وصولا الى العادم للسياره من غرفة الاحتراق بمعنى سد للاماكن التالفه وتغنيك عن التوظيب والشنبر طبعا من كلام ناس انا قابلتهم وحكولي عنه وسعره بحدود ال 300 ريال انتلاتذكر لهم السعر بل أذكر لهم المنتج الخاص بتبويش السياره فقط أمنى أكون أفدتك

ملك الفكتوريا

02/02/2011, 04:05 AM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ,,,,,,,,,,,,

اخواني الأعزاء انا اعاني من مشكلة في فوردكراون فكتوريا2001 وأرجو منكم المساعدة السيارة كان يستعملها زيت20-50 وبعد فتره نصحنا واحد بالزيت10-30 وسمعنا النصيحة بس السيارة صارت تدخن برأيكم اش المشكلة مع العلم ان الدخان ابيض والشكمان عليه زي الزيت من جهة المخرج

عاشق الجمس كلهم راعين جيوب وجموس جاك راعي الفكتر :D

بصراحة المشكلة غريبه شوي دخان أبيض وزيت من الشكمان هذا جمع بين أمرين بس تأكد أنه زيت بالاول

لكن بقولك المعلومات اللي اعرفها من باب المساعده وان اء الله تلقى حل

أولا : الالوان الخارجة من الشكمان

الأسود: طبيعي ولا يحتاج لخوف وهو في أمرين

* كربون زائد وعلاجه خط مسافه من 50 كلم فما فوق بسرعه 120.

* إذا استمرت المشكلة فهذا خلل بنظام الوقود ويصاحبه زيادة بالصرفيه

الأبيض: قد يحتاج المحرك لإصلاح أو توظيب وهو دخول الماء لغرفة الاحتراق

* أولا في فصل الشتاء طبيعي خروج الدخان الأبيض بسبب البرودة ويختفي عند وصول المحرك لدرجة الحرارة الطبيعية

* فحص الزيت هل يوجد ماء أبو بياض بالزيت وهذا من البلوف وقد تكون المشكلة من الثلاجه

* جلد بلوف بسبب عدم التحمية وهذا يحتاج لإصلاح

* دخان أبيض دائما وعند الدعس هذا بسبب دخول الماء أو أي سائل تبريد لغرفة الاحتراق وتحتاج للتشييك على ماء الرديتر هل ينقص أو لا وهذا تقريبا إصلاح إلى توظيب حسب كلام المهندس والسبب رأس المكينه بالغالب

الازرق: يحتاج للتوظيب او شنبر

* بسبب دخول الزيت لغرفة الاحتراق ويخرج اللون الازرق والزيت مع الشكمان

________________

لكن أنت تقول دخان أبيض وملاحظة زيت أزرق

لا تأخذ كلامي على انه صحيح وهو الحل ولكن قد يكون السبب ومجرد تفسير للمشكلة بعد قراءة المشكلة منك حسب معلوماتي

من الممكن أن المشكلة موجودة من قبل ولكن ظهرت من تغيير نوعية الزيت من 20w50 إلى 10w30 وتختلف السيارات بعد التغيير من عدم ملاحظة اي شئ أو سماع طقطقة.

لكن إذا كنت ممن لا يعترف بالتحمية صباحا فأعلم ان جلد البلوف فيه خلل

وسبب الدخان الابيض المستمر ماء بغرفة الاحتراق بسبب تلف وجيه المكينه

واللون الازرق او ملاحظة زيت بالشكمان وجود زيت بغرفة الاحتراق بسبب تأكل الشنبر

وانت شيك اذا لاحضت نقص بماء الرديتر ووجود ماء مع الزيت عند الفحص بالمعيار فهذا وجيه المكينه أو الرأس

واذا لاحضت نقص بالزيت فهذا شنبر

لكن اذا الامور تمام لا نقص بالرديتر ولا الزيت والزيت ماهو مختلط فالله أعلم

ولكن انت افحص كل شئ زيت مكينه وقير والرديتر طبعا افضل وقت الصبح لكن القير خذ مشوار وبعدين عياره

وغير نوع الزيت للسابق وشوف وش المشكلة واعرضها على المهندسين

وللمعلومية نقص الزيت بعد 2000 كلم بالفورد طبيعي

ملك الفكتوريا

02/02/2011, 04:09 AM

معليش بس عساني اقدر اوصل المعلومات صح

ترى موية الرديتر فيها نسبة زيت ممكن بعد الدخول لغرفة الاحتراق يحترق الماء ويتبخر على هيئة دخان

والزيت يطلع من الشمكان بس النسبة ضيئلة

او بسبب خراب الراس واختلاط الزيت بالماء يطلع معه من الشكمان

وهذا يبينه لون الزيت

انا اقول يمكن وترى تحليل شخصي خاصة اذا كان فيه نقص بالرديتر وعدم وجود نقص بالزيت

اعطيناك المشكلة واسبابها واذا اكتشفت المشكلة نقول الحل

عاشق الجمس96

02/02/2011, 03:37 PM

اخواني اشكركم على المشاركات ولكن الزيت لونه ابيض وما طلع الا لمن السيارة سخنت في الظهر مع ان السيارة شغاله من الصباح ماطلع دخان الا الظهر

ملك الفكتوريا

03/02/2011, 01:05 AM

اخواني اشكركم على المشاركات ولكن الزيت لونه ابيض وما طلع الا لمن السيارة سخنت في الظهر مع ان السيارة شغاله من الصباح ماطلع دخان الا الظهر

طيب يالغالي حسب كلامك

أن المكينه خلطت والزيت ابيض او حليبي بسبب دخول الماء مع الزيت

وترى طبيعي اان الدخان ما طلع الظهر والصبح لا لان المشكلة بدت الظهر وخلطت وتسببت بدخول الماء لغرفة الاحتراق

وبكذا وقف سيارتك ولا تحركها وسطحه على الصناعيه وعلى اطلق محل ومهندس

وهو يقول لك توظيب او اصلاح

بس انا اتوقع اصلاح اذا ما استمريت مشي عليها

وبعدين جب قطع الغيار من امريكا سعر اقل وجوده بدل موتر كرفت اللي هنا مضروبه

طبعا االلي اعرفه وبيتصلح

جلد البلووف وهذي نصيحة جبها اصلي من امريكا لان اللي هنا حتى الوكالة مضروبه عمرها سنة وتبدأ بعدها الدخان الابيض ونقص الزيت ووجيه المكينه كذلك

وبسيطه واهم شئ التحمية انت تحمي او لا

ملك الفكتوريا

03/02/2011, 01:07 AM

هذي برد ثاني

اللي تقول عنه زيت تأكد انه زيت مو مويه مع التكثف

وقف سيارتك يوم وبعدين شف الشكمان

اذا اسود جاف عادي

اما اذا فيه ماده لزجه هذا زيت