تعبئةالبنزين-أصبحت حالة من القلق المستمر

[ayaqaz]

بسم الله الرحمن الرحيم

اخواني الأكارم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته..

عندي سوبربان 2005 استخدام أمريكي.

راسه وألف سيف ان التانكي ما يتعباء مثل بقية السيارات.

استغرق تقريبا 10 دقائق في تعبئة التانكي والسبب ان

البنزين يرجع الى خارج التانكي حتى ولو استخدمت أقل

درجة من درجات دفع البنزين.

لدرجة أن البوية تأثرت سبب هذه المشكلة.

قرأت في هذا المنتدى وفي غيره الكثير من الحلول الا أنني لم أتمكن من حل المشكلة..

وحتى الميكانيكيين حاروا في أمر السيارة..

أحدهم قال أحتمال كبير تستبدل التانكي بكامله..

و آخر واحد قال لابد من أن نفك التانكي ونشوف سبب المشكلة..

ياليت يا أخوان تدلونني على ميكانيكي فاهم بمكة المكرمة أو جده..

ومن واجه مثل هذه المشكلة وتمكن من حلها يشارك في هذا الموضوع..

وفقكم الله وبارك فيكم..

[تناهيت]

هلا بك اخوي هالمشكله يواجهها كثير من مستخدمي هذه الموديلات وانا منهم لاكن على فترات تجي معي خاصه والتانكي فاضي على الآخر

على العموم
يقولون فيه لي صغير قد تكون المشكله منه
وهذا اللي وظيفته اخراج الهواء من التانكي ويتعطل وينفلت من تحت او فوق

يبدا هذا اللي او الخرطوش الصغير من عند فتحه التانكي ( الغطاء ) ويمر داخل الخرطوش الكبير المغذي حتى ينتهي في التانكي
جرب وشيك عليه لو تفك الخرطوش من اوله فقط قبل فك التانكي

وكذلك شيك على السسته اللي في غطاء التانكي

تحياتي

[عبدالرحمن 211]

الراجع حق الهوى في سدد
وتكد من الشخال الي في رقبه التانكي
والله الموفق

[فاسيلي زايستي]

خويي معه اكسبللورر وسوى معه الشي هذا وغير طرمبه ونظف التانكي مرتين ووغير لي الراجع البنزين ومانفع لاكن بالاخير حصل المشكله من كسر صغير بالمره في مواصير العوامه برى التانكي وغير عوامه كامله وضبط معه ملاحظه كان يعبي مره فل ومره مايعبي الى بريالين

[algxr]

أضم صوتي لصوت الاخوان اللي قالوا لي التنسيم حق الهواء تأكد منه
وأسأل الله ان يدلك

[ayaqaz]

هلا بك اخوي هالمشكله يواجهها كثير من مستخدمي هذه الموديلات وانا منهم لاكن على فترات تجي معي خاصه والتانكي فاضي على الآخر



على العموم
يقولون فيه لي صغير قد تكون المشكله منه
وهذا اللي وظيفته اخراج الهواء من التانكي ويتعطل وينفلت من تحت او فوق


يبدا هذا اللي او الخرطوش الصغير من عند فتحه التانكي ( الغطاء ) ويمر داخل الخرطوش الكبير المغذي حتى ينتهي في التانكي
جرب وشيك عليه لو تفك الخرطوش من اوله فقط قبل فك التانكي


وكذلك شيك على السسته اللي في غطاء التانكي



تحياتي




حياك الله أخي تناهيت..

قبل مدة وديت السيارة لميكانيكي وقام بفحص اللي الذي ذكرته لي ولم تكن منه المشكلة..

وبخصوص السسته الموجودة في غطاء التانكي!!
كيف أشيك عليها؟

وفقك الله..

[ayaqaz]

الراجع حق الهوى في سدد
وتكد من الشخال الي في رقبه التانكي
والله الموفق

حياك الله أخي عبدالرحمن..


جهاز الراجع فكه أحد الميكانيكيين وفحصه ووجده يعمل لأن به فيش كهرباء..


ولكن وجده ثقيل وقال قد يكون الخراب منه و يحتاج لفحص اضافي بعد فك التانكي..

ولم أفهم ماهو الشخال ياليتك توضح حفظك الله..

[ayaqaz]

خويي معه اكسبللورر وسوى معه الشي هذا وغير طرمبه ونظف التانكي مرتين ووغير لي الراجع البنزين ومانفع لاكن بالاخير حصل المشكله من كسر صغير بالمره في مواصير العوامه برى التانكي وغير عوامه كامله وضبط معه ملاحظه كان يعبي مره فل ومره مايعبي الى بريالين


تصديقا لكلامك أخ فاسيلي..


أحدعمال محطات البنزين قال ان هذه المشكلة مرت عليه كثيرا في سيارات الفورد..


الله يدلني على الحل الصحيح..

[ayaqaz]

أضم صوتي لصوت الاخوان اللي قالوا لي التنسيم حق الهواء تأكد منه


وأسأل الله ان يدلك




اللهم آمين..

شكرا لك أخ algxr ..

[ayaqaz]

للرفع.....

[فواز الحربي]

السلام عليكم ورحمة الله

المشكلة عندك من نظام التبخير الوقود أنا عندي فورد ومرت عليا هذي المشكلة أكثر من ثلاث مرات و المشكلة تكون أنسداد في الليات و فيه بلف تهوية عند التانكي في الفورد خرب معي بعد ما نظفته أختفت المشكلة

با أسئلك عندك لمبة المكينة شغال (Service Engine Soon ) ؟
أذا شغالة لازم تفحص كمبيوتر لأنه يحدد المشكلة لأن النظام أجزاءه كثيرة و تخسر نفسك أذا تسمع كلام الميكانيكيين زي ماحصل معي كل واحد يخمن لي مشكله

[دغيم1]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حياك الله أخوي
هذه المشكلة بسيطة بإذن الله
وذلك لإحتمالات منها :
1- لي ( خرطوش ) الراجع فيه سدد لايمكن الهواء من الخروج أثناء التعبئة .
2 - لي الماصورة الأساسية الداخل في الخرطوش طويل وعندك زاوية في اللي ( الخرطوش ) ( حرف إل L ) ويتسبب البنزين بالرجوع من قوة التدفق ،
يوجد في بعض السيارات الإستخدام الأمريكي كرة بلاستيكية مثل ( البنقة ) ( كرة تنس اطاولة ) تسبب عودة البنزين للوراء .
الحلول :
# حاول تفقد لي الراجع من السدد بفكه وصيانته .
# حاول فك قفيز الخرطوش وإبعاده للوراء من اللي الأساسي في ماصورة فتحة التانكي .
# تأكد من سلامة الخرطوش في الزاوية .
# في حال وجود الكرة البلاستيكية حاول إزالتها .
تمنياتي لك بالتوفيق .
تحياتي

[ayaqaz]

السلام عليكم ورحمة الله

المشكلة عندك من نظام التبخير الوقود أنا عندي فورد ومرت عليا هذي المشكلة أكثر من ثلاث مرات و المشكلة تكون أنسداد في الليات و فيه بلف تهوية عند التانكي في الفورد خرب معي بعد ما نظفته أختفت المشكلة

با أسئلك عندك لمبة المكينة شغال (Service Engine Soon ) ؟
أذا شغالة لازم تفحص كمبيوتر لأنه يحدد المشكلة لأن النظام أجزاءه كثيرة و تخسر نفسك أذا تسمع كلام الميكانيكيين زي ماحصل معي كل واحد يخمن لي مشكله


حياك الله أخي فواز..

بالفعل لمبة Service Engine Soon مولعة..

وقمت بعمل فحص كمبيوتر الا أن الفحص لم يفيدني بشيء..

حيث أن سبب عمل اللمبة هو حساس في ثلاجة المكينة وتهريب كهرباء بأسلاك البواجي..

وآخر ميكانيكي قال يجب أن نفك التانكي ونفحص الليات..

وأتمنى من الله أن أتلافى هذه الخطوة..

[ayaqaz]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

حياك الله أخوي
هذه المشكلة بسيطة بإذن الله
وذلك لإحتمالات منها :
1- لي ( خرطوش ) الراجع فيه سدد لايمكن الهواء من الخروج أثناء التعبئة .
2 - لي الماصورة الأساسية الداخل في الخرطوش طويل وعندك زاوية في اللي ( الخرطوش ) ( حرف إل L ) ويتسبب البنزين بالرجوع من قوة التدفق ،
يوجد في بعض السيارات الإستخدام الأمريكي كرة بلاستيكية مثل ( البنقة ) ( كرة تنس اطاولة ) تسبب عودة البنزين للوراء .
الحلول :
# حاول تفقد لي الراجع من السدد بفكه وصيانته .
# حاول فك قفيز الخرطوش وإبعاده للوراء من اللي الأساسي في ماصورة فتحة التانكي .
# تأكد من سلامة الخرطوش في الزاوية .
# في حال وجود الكرة البلاستيكية حاول إزالتها .
تمنياتي لك بالتوفيق .

تحياتي



حياك الله أخي دغيم..

قام أحد الميكانيكيين بفحص لي الراجع ولم يجد به أي مشكلة..

وبالنسبة للي الماصورة الذي قد يكون به اعوجاج فأعتقد أن الميكانيكي قام بفحصة وسأتأكد من ذلك ان شاء الله..

وبخصوص الكرة البلاستيكية ياليت تذكر لي مكان وجودها وفقك الله..

[ayaqaz]

قمت بتغيير غطاء البنزين بواحد من سيارة أخرى لا توجد بها مشاكل..

ولكن للأسف المشكلة لا زالت مستمرة..

يا الله تفرجها من عندك..

[أصيل حجآ زي]

بسم الله الرحمن الرحيم

اخواني الأكارم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته..


عندي سوبربان 2005 استخدام أمريكي.


راسه وألف سيف ان التانكي ما يتعباء مثل بقية السيارات.


استغرق تقريبا 10 دقائق في تعبئة التانكي والسبب ان


البنزين يرجع الى خارج التانكي حتى ولو استخدمت أقل


درجة من درجات دفع البنزين.


لدرجة أن البوية تأثرت سبب هذه المشكلة.


قرأت في هذا المنتدى وفي غيره الكثير من الحلول الا أنني لم أتمكن من حل المشكلة..


وحتى الميكانيكيين حاروا في أمر السيارة..


أحدهم قال أحتمال كبير تستبدل التانكي بكامله..


و آخر واحد قال لابد من أن نفك التانكي ونشوف سبب المشكلة..


ياليت يا أخوان تدلونني على ميكانيكي فاهم بمكة المكرمة أو جده..


ومن واجه مثل هذه المشكلة وتمكن من حلها يشارك في هذا الموضوع..


وفقكم الله وبارك فيكم..




http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله و الصـلاة و ا لـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أ ُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين.
اللهـُم بـك أهـتـدي و بـك أ سـتـعـيـن ...


الأخ الكريم /// أبو عبدالرحمن
تـــحــيــــــــة وبــــــــــــــعـــــــــــد :


أعتقد والله ُ أعلم وأكـمـل أن :
السيآرآت أستخدآم أمريكي خرطوش بزبوز مدخل الوقود للخزآن
أصغر سمآكة دآخلية من السيآرآت المـُصدرّة لبلادنا .
لأن البزآبيز { المُسدس} بخرآطيش الوقود بأمركا الشمآلية أقل سمآكة .


لذلك أضـُن أنهُ يستوجب عليك تغيير فتحة دخول الوقود لخزآنك .


ســأعود لك بعدين أن شاء الله .
وأبحث في أحتمآلات أ ُخرى .


طبعآ لا أجزم في ذلك لاكني أتذكر من قبل 33 عآم لما كـُنت أدرُس هـُنآك
أن بزبوز لي التعبئة أقل سمآكة .
هذا أن كآن ذآكرتي ما خآنتني لأن الـكـُبر شين وأنا أخوك .
:good2: :D ;) :) :good:



لـذلك صـُغـر سـمـآكة المآصورة أو اللي الذي بمدخل الخزآن
لا يـسـمـح للهواء بدآخل الخزآن بالهروب وقت التعبئة .
وهو يـصـُد دخول الوقود .


موفـق
وتلقى خير بأذن الله



""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """


تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة :
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))



هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير

أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :

دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)




أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... :)
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة

فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:

مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.






http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)

http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
تـحـيــــــــــــــــآ تي


<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

[ayaqaz]

شكر لك أخي أصيل حجازي على مشاركتك..




الحمد لله على فضله واحسانه..


قام الميكانيكي بأنزال التانكي وأكتشف أن سبب المشكله هو أن أحد الليات

الخاصة بالتهويه كان مضغوطا بشدة بين شاصي السيارة والتانكي نفسه مما

أدى الى اقفاله تماما..

والسبب في ذلك والله أعلم أن التانكي قد حل من مكانه في ما سابق قبل شرائي للسيارة..

وعند تركيبه حصل ذلك الخطاء المزعج.


حيث قام الميكانيكي بأعادة فتح ذلك اللي بأستخدام الضغط بالزرادية واعادته الى

وضعة الطبيعي ولم يطلب مني شراء لي جديد حيث أن القديم بعد تعديلة عاد

تقريبا لحالته الطبيعية..


وللأفادة فأن ذلك اللي مصنوع من خامة شبه معدنية ومغطى بطبقة من البلاستيك

أو المطاط لذلك تمكن الميكانيكي من اصلاحة ولم يتعرض للتلف أو التمزق..


وقمت بعد ذلك بتعبئة بنزين للتجربة و الميكانيكي معي والحمد لله لم تكن هناك

مشاكل تذكر..


ثم أعدت التجربة مرة أخرى والحمد لله أستطيع أن أقول أن المشكلة قد انتهت..





الشكر لله أولا..


ثم شكري الجزيل من الأعماق لكل من ساهم وشارك معي وساعدني في حل مشكلتي هذه..


والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته..



أخوكم-أبوعبدالرحمن..

[ابودحيم 750]

معي كابرس 2009 و حصلت لي نفس المشكله . بعد ماعبيت بنزين والسياره مقطعه .وبعد مادقيت سلف مارضت تشتغل الا بعد تدبيل للبنزين وتفتفه ودخاان اسود وبعد ما امشي كيلو يصفي الموتر صفاوه بسيطه ..
المهم وديت الموتر كذا ورشه وفحصوها كمبيوتر واتفقو كلهم طرمبه بنزين وقيمتها 3700 ! انا ماقتنعت بكلامهم .
وقررت اوديها لجارنا بالحاره ميكانيكي ممتاز وفاتح ورشه بيته واختصاصه امريكي .
وبعد يومين رحت استلم السياره. وبعد التجربه المشكله انحلت نهائيا. الموتر صافي لاتفتفه وعبيت بنزين بدون اي مشاكل

وحساب التصليح 350 والعله طلعت من كتاوت الطرمبه علي كلام المهندس .بسبب اني اخليها علي E وتحمتي الطرمبه