سؤال عبر البريد عن طقة القير الاوتو

[بدوي جنوبي]

السلام عليكم

الجواب المختصر


الطقه اعتبرها طبيعي خاصة للقير الاوتو
بشرط يكون صليب العمود الامامى والخلفي سليم
وايضا عمود الدبل


طبعا الدبل مشبوك مع القير انظر الصورة:
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images204/mk32037_112.jpg
انظر الصورة للدبل من الداخل :
كله تروس
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images204/mk32037_troopertransfercase005.jpg

الصوت يظهر عند التعشيق بسبب ان التروس تشبك في بعض في القير والدبل
وخاصة يكون الصوت واضح اذا كان ضغط المحرك مرتفع ،،، يعنى مثلا المكيف شغال
او دعسة المحرك مرتفعه بسبب خلل ما .




http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images204/mk32037_6a00d83451b3c669e201116851e8dc970c-800wi.jpg

اللى يحصل ايضا ان عمود الدوران عند التعشيق يتحرك حركه بسيطه ويقوم بتحريك التروس داخل الدفرنس وهو ايضا من أسباب ظهور الصوت .

بعض الجموس فيها مشكله مصنعيه في البدي بلف (مخ القير)
انظر الصورة:
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload05/images204/mk32037_copyoffltvalvebody.jpg

شوف المجارى خاصة بالزيت
عند التعشيق يفتح احدى المجارى وبسبب ضغط الزيت يسمح بمرور
الزيت وعندها يحصل التعشيق ،،، بعض الاحيان يكون الزيت حار وسريع المرور
فيحصل التعشيق بطريقه سريعه فتظهر الطقه ،،،

خاصة أذا ما ضغط على الفرامل بشكل كافى


لو تلاحظ اليايات او السست الصغيره اذا كانت ضعيفه
تكون سبب اما في تأخير التعشيق او ظهور الطقه
ولاننسي الحساسات ،،، مثلا حساس مسئول عن التبديل من السرعه الثانيه
الى الثالثه اذا كان فيه خلل يسبب طقه .

عموما زبدة الكلام اذا الطقه تظهر من وقت لاخر والصليبات سليمه
اطمن ما عندك اى مشكله ولا تخسر فلوسك في البحث عن الخلل .
كان عندى يوكن 98 حاولت انى اصلح الطقه وما أستفدت حتى بعد
ما وضبت القير بالرغم ان القطع جديده .

ملاحظه : الطقه تكون اقوي والدبل معشق يعتبر طبيعي
لان الدبل يعطى قوة أضافيه .

[أصيل حجآ زي]

السلام عليكم

الجواب المختصر
الطقه اعتبرها طبيعي خاصة للقير الاوتو
بشرط يكون صليب العمود الامامى والخلفي سليم
وايضا عمود الدبل
طبعا الدبل مشبوك مع القير انظر الصورة:
انظر الصورة للدبل من الداخل :
كله تروس
الصوت يظهر عند التعشيق بسبب ان التروس تشبك في بعض في القير والدبل
وخاصة يكون الصوت واضح اذا كان ضغط المحرك مرتفع ،،، يعنى مثلا المكيف شغال
او دعسة المحرك مرتفعه بسبب خلل ما .
اللى يحصل ايضا ان عمود الدوران عند التعشيق يتحرك حركه بسيطه ويقوم بتحريك التروس داخل الدفرنس وهو ايضا من أسباب ظهور الصوت .

بعض الجموس فيها مشكله مصنعيه في البدي بلف (مخ القير)
انظر الصورة:

شوف المجارى خاصة بالزيت
عند التعشيق يفتح احدى المجارى وبسبب ضغط الزيت يسمح بمرور
الزيت وعندها يحصل التعشيق ،،، بعض الاحيان يكون الزيت حار وسريع المرور
فيحصل التعشيق بطريقه سريعه فتظهر الطقه ،،،

خاصة أذا ما ضغط على الفرامل بشكل كافى
لو تلاحظ اليايات او السست الصغيره اذا كانت ضعيفه
تكون سبب اما في تأخير التعشيق او ظهور الطقه
ولاننسي الحساسات ،،، مثلا حساس مسئول عن التبديل من السرعه الثانيه
الى الثالثه اذا كان فيه خلل يسبب طقه .

عموما زبدة الكلام اذا الطقه تظهر من وقت لاخر والصليبات سليمه
اطمن ما عندك اى مشكله ولا تخسر فلوسك في البحث عن الخلل .
كان عندى يوكن 98 حاولت انى اصلح الطقه وما أستفدت حتى بعد
ما وضبت القير بالرغم ان القطع جديده .

ملاحظه : الطقه تكون اقوي والدبل معشق يعتبر طبيعي
لان الدبل يعطى قوة أضافيه .


http://im.gulfup.com/2011-02-10/12973306271.jpg



أخي الكريم ومـُشرفنا المـُهندس القدير /// بدوي جنوبي
أبو عبد الله
تـــــــحـــــيــــــة عــــــطــرة وبـــــعـــد :
نــشـكــُرك بعــد شــــُكـر الله
عـلى هذا الدرس القيم والتوضيح المـُمتآز .


وأضيف لما تقدم :
أنا ألاحظ أن النتعة أو الدقة أكثر ما تسير أذا السيآرة باردة .
وبعد ما تحمى السيآرة زين
ما عد تــُلاحظ هذي الدقآت والنتعآت أبد .


وزي ما تفضلت به :
أن الكثير منا ما نخلي المـُحرك حتى يهدى
وقت التحمئة في الخمول العآلي .
ولا نضغط على دوآسة الفرآمل بقوة .
من المفروض زي ما تفضلت أن ننتظر
حتى يتحول المـُحرك من سـُرعة الخمول العآلية للتحمئة
{ هـآي أيدل High Idle } .


وينزل لـسـُرعة الخمول الوآطئة { لو أيدل Low Idle } .


وكثيرآ ما يكون السبب أن الزيت لسى بارد ما سـآح بما فيه الكفآية .
وأثقل من الازم خآصة القديم المليء بالرآيش والأوسـآخ .
أو النوع الرديء مما لا يـُسمح لـهُ بالمرور في الممرآت والمسمآت الضيقة .


وأحيآنــآ الضغط يكون أقوى من الازم بالممر { المآسورة} الرئيس
دآخل القير وقد يكسر مسآكة الحزآم { الرآبط / الكلتش Band }
الرئيس دآخل القير التمآتك
وهو أخر قطعة تخرُج وقت التوضيب
من صندوق القير { ترآنزمشن كيس Transmission Case } .




موفـق


وتلقى خير بأذن الله





""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """





تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة :

أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))







هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس

ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير

أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)







أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... :)

وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة

فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.








http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)




تـحـيــــــــــــــــآ تي




<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>

""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

[yazn2322]

الأخ بدوي جنوبي
والأخ أصيل حجازي

لساني والله يعجز عن الشكر , شكرًا لكم والله كفيتوا ووفيتوا والله يجزاكم بالخير ويجعلها في موازين حسناتكم :)

[الحرالاشقر]

الله يجزاك الف خير

ساعدتني على فهم هالطقه
مع العلم اني لا الاحظ الطقه اذا السياره ساخنه