تفتفة اذا عشقت D وانت واقف مثلا في الاشارة....

[dr.tooth]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الله يعطيكم العافية مهندسينا ومتفقهينا (على قولة اصيل حجازي)

عندي مشكلة ولا عرفت لها حل ومكرهتني في السيارة
(ميتسوبيشي جالنت 2002 قير تماتيك)

اذا عشقت السيارة على ال D وربط على الفرامل ..... تتفتف السيارة بشكل رهيب
مع نزول في ضغط الهواء rpm

والمشكلة تخف مع تشغيل المكيف بحكم زيادة بسيطة في ال rpm

-----------------------------------------------------

في البداية كنت اظن ان المشكلة في كراسي المكينة والجيربكس
وبحكم قدم موديل السيارة وكرفها في شوارعنا المكسرة
قلت خليني اغيرها وغيرت زيت الجير بكس

ولكن بلا فائدة !!!
-------------------------------------------------------
وايضا تم تغيير البواجي اصلية من الوكالة والتشييك على اسلاكها وقال الميكانيكي ماله داعي سليمة الاسلاك
-------------------------------------------------------------
وايضا تم تغيير صفاية البنزين (فلتر البنزين)
--------------------------------------------------------------------

وايضا بلا فائدة


((((((((( مع العلم السيارة وهي ماشية ما فيها اي مشاكل من تقطيع او تفتفة )))))))))
((((((((( وكذلك وهي على وضع N ما في مشكلة اصلا على طول احطها على N عند الوقوف في الاشارة )))))))))))

هل من حلول فانا بصدد عمل صيانة شاملة للسيارة الله يبارك لنا ولكم

...

[سم وعسل]

ممكن بواجي او تنظنيف بخاخات .. اذا بخاخات سيارتك او كلبيوليتر

والله أعلم

[dr.tooth]

اشكرك اخوي يا عسل :)

تم التعديل على الموضوع

[أصيل حجآ زي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الله يعطيكم العافية مهندسينا ومتفقهينا (على قولة اصيل حجازي)

عندي مشكلة ولا عرفت لها حل ومكرهتني في السيارة
(ميتسوبيشي جالنت 2002 قير تماتيك)

اذا عشقت السيارة على ال D وربط على الفرامل ..... تتفتف السيارة بشكل رهيب
مع نزول في ضغط الهواء rpm

والمشكلة تخف مع تشغيل المكيف بحكم زيادة بسيطة في ال rpm

-----------------------------------------------------

في البداية كنت اظن ان المشكلة في كراسي المكينة والجيربكس
وبحكم قدم موديل السيارة وكرفها في شوارعنا المكسرة
قلت خليني اغيرها وغيرت زيت الجير بكس

ولكن بلا فائدة !!!
-------------------------------------------------------
وايضا تم تغيير البواجي اصلية من الوكالة والتشييك على اسلاكها وقال الميكانيكي ماله داعي سليمة الاسلاك
-------------------------------------------------------------
وايضا تم تغيير صفاية البنزين (فلتر البنزين)
--------------------------------------------------------------------

وايضا بلا فائدة


((((((((( مع العلم السيارة وهي ماشية ما فيها اي مشاكل من تقطيع او تفتفة )))))))))
((((((((( وكذلك وهي على وضع N ما في مشكلة اصلا على طول احطها على N عند الوقوف في الاشارة )))))))))))

هل من حلول فانا بصدد عمل صيانة شاملة للسيارة الله يبارك لنا ولكم

...


http://im.gulfup.com/2011-02-10/12973306271.jpg




أخي الكريم / طبيب الأسنآن
تــحـــــيــة عــطـرة وبـعـد :


أعتبر ردي هذا
مبدئي وسريع لأن الوقت مـُتأخر شيآ ماء بكرة جـُمعة .


كون أن التفتفة تختفي وقت تشغيلك المـُكيف هذا بسبب أن للمـُكيف
مـُشغل { الصلنويد Solenoid } في نظآم الوقود
يعوض حمل المـُكيف على المـُحرك .


يقوم المـُشغل { الصلنويد Solenoid } بعمل مثل التحجيرة
حيث ُ يندفع مسمآر عريض من المـُشغل ليحبس دعسة الوقود لتـُبقي ســُرعآت المـُحرك { الضغط } عآلي
لتعويض سحب { حمل } المـُكيف من عزم المـُحرك .


وهذا وآضح وضوح القمر بالنسبة للمـُحرك الذي مـُغذيه كربريتر :
http://img441.imageshack.us/img441/3331/58097590.png



هذي صورة المـُشغل لوحده وترى المسمآر بيمين الصورة برآسه صآمول :
http://image.moparmusclemagazine.com/f/14208077/mopp_0301_01_z+1969_m_code+carburetor_solenoid.jpg



http://images.gasgoo.com/MiMwMDRfMDA0IzYxMDY5MTEwMA--/auto-part-carburetor-solenoid.jpg



http://cdn2.iofferphoto.com/img/item/178/080/443/nEqy.jpg




هذا الكربريتر تحت يمنع نزول ســُُرعة المـُحرك الى تحت
الخمول الوآطي { أيدل Idle } بأستخدآم صدرية { دآيفرآم }
هواء الشفط { الفآكيوم Vacuum } والمسمآر المدور عليه بالأسود
هو الذي تعدل به سـُرعة الخمول بحيث لا تنزل عن الحد الأدنى
وقت تعشيقك القير خآصة ورى { ريوس} R
أو وقت ما تشغل الـمـُكيف وهو يصير حمل على المـُحرك .
http://www.carburetor-parts.com/images/motorcraft_2150_curb_idle.jpg



بالنسبة للمـُحرك الذي مـُغذيه { للوقود } بخآخآت ولهآث .
يوجد مسمآر تحت أو حول اللهآث ولازم يكون الشخص
مـُلم بكيفية وزنـُه وبمـُعدآت { عدة } خآصة .


قد تنظف حسآسـآت اللهآث والأ ُكسجين
وهواء الدخول بهرطوش الهواء AIS
حسآس الهواء الدآخل للخآنق مثل هذا تحت بالخرطوش :
http://www.samarins.com/glossary/airflow-sensor4.jpg



أذا فكيـتـُه فهو مثل هذا بوسط الدآئرة أو شبيه به .
بس قبل ما تـفـُكـُه أفصل أصبع البطآرية السآلب حتى لا تختل البرمجة
هو وأي حسآس أخر لازم تفصل البطآرية :
http://images.autoanything.com/images/products/med/air_intake_systems/jet_mass_air_sensor_chevy.jpg



وحسآس اللهـآث
{ MAF } ماس أير فلو سنسر
يكون شبيه بهذا تحت :
http://www.v8sho.com/SHO/images/mafsensor.gif


وهكذا دوآليك مثل حسآس السـُرعة { TPS }
Throttle Position Sensor :
http://www.v8sho.com/SHO/images/tpsensor.gif



و لو تفـُك فيش صمآم التحكـُم بالخمول وتنظفـُه بمُنظف نقآط الكهرب
IDLE AIR CONTROL (IAC) VALVE :


http://www.v8sho.com/SHO/images/iacvalve.gif




وتتخلص من هذي التفتفة بأذن الله .







موفـق

وتلقى خير بأذن الله





""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """




تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة :

أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))








هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس

ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير

أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)





أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... :)

وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)





تـحـيــــــــــــــــآ تي




<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>

""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """