المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : ولعت T-BELT في طبلون VXR الفزعه ...


أبو إيلاف
19/02/2011, 10:42 PM
إخواني السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


اليوم وانا ذاهب للرياض بالوالد لمراجعته صباح اليوم ( شفاه الله )
رأيت هذه العلامه في الطبلون تحت الضغط
مررت على ورشه وانا مستعجل قال الكهربائي هذا سير داخل المكينه
لابد من تغييره بسرعه ولابد من فك الواجهه الاماميه للمكينه
وقال ينتهي في ساعتين
ذهبت لورشه ثانية بعد توصيه عليه قال المهندس مايخلص إلا الليل وب 600 ريال قلت هذا بعد التوصية وشلون لو مافيه توصيه
مشيت من عنده لأني مستعجل لموعد المستشفى
الحقووووني ياربعي وفسرولي ...
ودلوني على ورشه ثقه بارك الله فيكم جميعا
والله يحفظكم
سليمان الصقر
19/02/2011, 10:52 PM
الله يعينك ويسر أمر لعل الاخوان يفيدونك إن شاء الله
saad.saud
19/02/2011, 10:57 PM
السلام عليكم
هذه الرسالة لتغيير سير التيمن بالمكينة للفكسار
عادي .... كل 150 الف كلم لابد من تغيير السير .
مر على اكثر من ورشة وشف الأفضل لك .. لك 10 الآف كلم ... وسع صدرك
مكشاتي حرمه
19/02/2011, 11:22 PM
الله يعينك انا من ناحيتي اوصيك تغيره باسرع وقت

لان السير عندك من 98 وطالع يجي بلاستيك ( ربل )

ولو صار فيه شي ماراح تسمع صوت بالمكينة ماتدري الا والدنيا منحاسة عندك

السير سعره يتراوح من 200ريال الى 250 ريال اصلي حسب الوكيل

القرعاوي بالزلفي يبيعه 200 ريال والتركيب باي ورشة ممتازة اعلى ما يكلف شغل يده 300 ريال

لانه بيفك الصدر والكارتير ويطلع البكرات بس ...

بس يا جماعة الخير انا ظهر لي المؤشر امس العصر بالضبط يوم عدى الطبلون 250.000

ليه ؟؟؟؟

لو 300.000 قلت هذي 150.000 الثانية
مريقب العيفار
19/02/2011, 11:23 PM
صدق اخوي سعد

الفكس آر تولع لمبة السير عند 150 الف كيلو

ولا بد من تغيير السير
K.S.A.A
20/02/2011, 12:10 AM
صدقوا الأخوان الله يجزاهم خير
مابقوا لنا شيء نقوله .
ABUAZIZ
20/02/2011, 01:24 AM
مثل كلام الاخوان هذا سير المكينة الداخلي في الفكسار يجي ربل اما الجكسار جنزير حديد

هذي اللمبه تولع كل 150 الف

لازم اخوي تغيره لا يقطع وانت تمشي وبعدين توضب مكينه

اخوي راعي حرمه ولع عندك عند 250 لانه اللي صلح لك السير اول مره برمجه على انه يولع بعد 100 الف

انصحك شل الكتابه ولا مشى 300 غيره
ABUAZIZ
20/02/2011, 01:32 AM
طريقة اخفاء لمبة t - belt


طبعا هذي اللمبه موحده في كل انواع اللاند كروزر بعد 150 الف تولع لكن هي للفكسار لان سيره ربل (مطاط)

اما الجكسار الجنزير حديد يعني ما يحتاج تغيره الا بعد 300 الف او اكثر

وبالنسبه لاطفاء اللمبه تقدر تطفيها انت بحركه بسيطه انا شخصيا مسويها:

1) دق السلف بس لا تشغل الموتر ( يعني خل لمبات الطبلون تولع ) .

2) خل عداد الكيلوات على الرئيسي (اللي يحسب الكيلوات لممشى السيارة) .

3) رص على زر الكيلوات وعلق عليه لمدة 10 ثواني تقريبا.

4) وانت معلق على زر الكيلوات . ادر المفتاح لليسار كأنك تبي تطفي (في الوضعيه اللي تقدر تسحب فيها المفتاح) طبعا لا تسحب المفتاح واصبر على هالوضعيه 10 ثواني تقريبا.

5) وانت معلق على زر الكيلوات . ادر المفتاح على اليمين بس لا تشغل خل لمبات الطبلون تولع . اصبر عشر ثواني ثم اترك الزر.

6) اضغط على الزر حق الكيلوات ضغطه وحده. بتلاحظ انه يجيك رقم 1 اضغط كم مره لين يجيك رقم 15.

7) ثم ادر المفتاح لليسار .

8) شغل السيارة وبذلك تروح الكتابة.( t- belt )

انا سويتها يوم مشى موتري 150 والحين مشى 230 ولا ولعت..
مكشاتي حرمه
21/02/2011, 12:24 PM
طريقة اخفاء لمبة t - belt




طبعا هذي اللمبه موحده في كل انواع اللاند كروزر بعد 150 الف تولع لكن هي للفكسار لان سيره ربل (مطاط)


اما الجكسار الجنزير حديد يعني ما يحتاج تغيره الا بعد 300 الف او اكثر


وبالنسبه لاطفاء اللمبه تقدر تطفيها انت بحركه بسيطه انا شخصيا مسويها:


1) دق السلف بس لا تشغل الموتر ( يعني خل لمبات الطبلون تولع ) .


2) خل عداد الكيلوات على الرئيسي (اللي يحسب الكيلوات لممشى السيارة) .


3) رص على زر الكيلوات وعلق عليه لمدة 10 ثواني تقريبا.


4) وانت معلق على زر الكيلوات . ادر المفتاح لليسار كأنك تبي تطفي (في الوضعيه اللي تقدر تسحب فيها المفتاح) طبعا لا تسحب المفتاح واصبر على هالوضعيه 10 ثواني تقريبا.


5) وانت معلق على زر الكيلوات . ادر المفتاح على اليمين بس لا تشغل خل لمبات الطبلون تولع . اصبر عشر ثواني ثم اترك الزر.


6) اضغط على الزر حق الكيلوات ضغطه وحده. بتلاحظ انه يجيك رقم 1 اضغط كم مره لين يجيك رقم 15.


7) ثم ادر المفتاح لليسار .


8) شغل السيارة وبذلك تروح الكتابة.( t- belt )


انا سويتها يوم مشى موتري 150 والحين مشى 230 ولا ولعت..






الله يجزاك خير

سويت اللي تقول عليه بالحرف ولكن ما طفت اللمبة
ابوحميد122
21/02/2011, 02:08 PM
يا اخوان والله مشكلة
معقولة تولع اللمبة
انا ماشي بالجيب تقريبا 230000 هل من سواة او هل من عمل
حتى ما تظهر اللمبة

واذا ظهرت اللمبة لا بد من تغيير السير افيدوني
لاني خااااااااائف
ABUAZIZ
21/02/2011, 02:15 PM
الله يجزاك خير


سويت اللي تقول عليه بالحرف ولكن ما طفت اللمبة

أخوي مكشاتي حرمه غريبة وش موديل موترك

يوم شفت ردك رحت للموتر وسويت نفس الخطوات وضبطت معي

ان كانك في الرياض ممكن نتواجه

ولك رساله على الخاص
ABUAZIZ
21/02/2011, 02:21 PM
يا اخوان والله مشكلة
معقولة تولع اللمبة
انا ماشي بالجيب تقريبا 230000 هل من سواة او هل من عمل
حتى ما تظهر اللمبة

واذا ظهرت اللمبة لا بد من تغيير السير افيدوني
لاني خااااااااائف


ابو حميد موترك جكسار ولا فكسار

ان كانه فكسار لازم تغير السير كل 150 الف لانه ربل

وان كانه جكسار ابد ما يحتاج تغيير لانه حديد واللمبه بكل سهوله تشيلها شف ردي فوق
ابوحميد122
21/02/2011, 02:24 PM
موتري في اكس ار 99

يعني افضل اغيرة او اصبر لين تظهر اللمبة

ودمت بود
ABUAZIZ
21/02/2011, 02:52 PM
ابو حميد ما عليك من اللمبه تولع ولا ما تولع

اذا موتر 8 سرندل غير السير كل 150 الف

لانه لا قدر الله ينقطع ويجيب اجل المكينه
الصارم 444
21/02/2011, 04:25 PM
الله يعينك

لكن صلحه بسرعة افضل لك
(المتميز)
21/02/2011, 05:54 PM
الاسبوع الماضي صلحته عند ورشة وفاء الرياض بالصناعية
شغل يد 280 ريال وانا اللي برمجت اللمبة حسب شرح احد الاخوان .
أبو إيلاف
21/02/2011, 10:25 PM
الله يعينك ويسر أمر لعل الاخوان يفيدونك إن شاء الله

اللهم آمين لنا جميعا
وبيض الله وجهك
أبو إيلاف
21/02/2011, 10:27 PM
السلام عليكم
هذه الرسالة لتغيير سير التيمن بالمكينة للفكسار
عادي .... كل 150 الف كلم لابد من تغيير السير .
مر على اكثر من ورشة وشف الأفضل لك .. لك 10 الآف كلم ... وسع صدرك

بيض الله وجهك وماقصرت
يعني عادي معي 10 الاف كيلو بعد ماولعت اللمبه
الله يشرح صدرك وييسر امرك
أبو إيلاف
21/02/2011, 10:30 PM
الله يعينك انا من ناحيتي اوصيك تغيره باسرع وقت

لان السير عندك من 98 وطالع يجي بلاستيك ( ربل )

ولو صار فيه شي ماراح تسمع صوت بالمكينة ماتدري الا والدنيا منحاسة عندك

السير سعره يتراوح من 200ريال الى 250 ريال اصلي حسب الوكيل

القرعاوي بالزلفي يبيعه 200 ريال والتركيب باي ورشة ممتازة اعلى ما يكلف شغل يده 300 ريال

لانه بيفك الصدر والكارتير ويطلع البكرات بس ...

بس يا جماعة الخير انا ظهر لي المؤشر امس العصر بالضبط يوم عدى الطبلون 250.000

ليه ؟؟؟؟

لو 300.000 قلت هذي 150.000 الثانية


شريت السير ب 220 ريال لكن مالقيت ورشه مناسبه
بيض الله وجهك وماقصرت ياخوي
أبو إيلاف
21/02/2011, 10:32 PM
صدق اخوي سعد

الفكس آر تولع لمبة السير عند 150 الف كيلو

ولا بد من تغيير السير

بيض الله وجهك ياخوي
وشكرا على الرد
أبو إيلاف
21/02/2011, 10:33 PM
صدقوا الأخوان الله يجزاهم خير
مابقوا لنا شيء نقوله .

وجهك ابيض أخوي
وشكرا لك على المرور
أبو مسفر
21/02/2011, 10:33 PM
ابوحميد122
موترك VXR والا GXR لان المبة ما تولع الا في VXR وايضاً تولع في الهايلكس الديزل وان كان موترك VXR وانت شاريه مستعمل يمكن راعيه ما غير الجنزير الا عقب الميتين يعني يمكن يولع على 250000
او حسب البرمجة
لكن نصيحة يا شباب لا أحد يبرمج إطفاء اللنبة بدون ما يغير الجنزير

ويا ابو ايلاف وسع صدرك معك الى 25000 كلم وانا سبق لي وولعت اللمبة في الهايلكس ديزل وما غيرت السير الا بعد 25000 كلم زود يعني 175000 كلم
أبو إيلاف
21/02/2011, 10:34 PM
مثل كلام الاخوان هذا سير المكينة الداخلي في الفكسار يجي ربل اما الجكسار جنزير حديد

هذي اللمبه تولع كل 150 الف

لازم اخوي تغيره لا يقطع وانت تمشي وبعدين توضب مكينه

اخوي راعي حرمه ولع عندك عند 250 لانه اللي صلح لك السير اول مره برمجه على انه يولع بعد 100 الف

انصحك شل الكتابه ولا مشى 300 غيره

فعلا شريته سير ربل
وان شاءالله اغيره باسرع وقت
وبيض الله وجهك ياخوي
أبو إيلاف
21/02/2011, 10:37 PM
طريقة اخفاء لمبة t - belt




طبعا هذي اللمبه موحده في كل انواع اللاند كروزر بعد 150 الف تولع لكن هي للفكسار لان سيره ربل (مطاط)


اما الجكسار الجنزير حديد يعني ما يحتاج تغيره الا بعد 300 الف او اكثر


وبالنسبه لاطفاء اللمبه تقدر تطفيها انت بحركه بسيطه انا شخصيا مسويها:


1) دق السلف بس لا تشغل الموتر ( يعني خل لمبات الطبلون تولع ) .


2) خل عداد الكيلوات على الرئيسي (اللي يحسب الكيلوات لممشى السيارة) .


3) رص على زر الكيلوات وعلق عليه لمدة 10 ثواني تقريبا.


4) وانت معلق على زر الكيلوات . ادر المفتاح لليسار كأنك تبي تطفي (في الوضعيه اللي تقدر تسحب فيها المفتاح) طبعا لا تسحب المفتاح واصبر على هالوضعيه 10 ثواني تقريبا.


5) وانت معلق على زر الكيلوات . ادر المفتاح على اليمين بس لا تشغل خل لمبات الطبلون تولع . اصبر عشر ثواني ثم اترك الزر.


6) اضغط على الزر حق الكيلوات ضغطه وحده. بتلاحظ انه يجيك رقم 1 اضغط كم مره لين يجيك رقم 15.


7) ثم ادر المفتاح لليسار .


8) شغل السيارة وبذلك تروح الكتابة.( t- belt )


انا سويتها يوم مشى موتري 150 والحين مشى 230 ولا ولعت..




ساعمل بهذه الطريقه ان شاءالله بعد تصليحه
بيض الله وجهك وماقصرت اخوي
أبو إيلاف
21/02/2011, 10:39 PM
شكرا للجميع على المرور ولا أراكم الله باس في أنفسكم وحلالكم
ابوحميد122
22/02/2011, 12:32 AM
ابوحميد122
موترك VXR والا GXR لان المبة ما تولع الا في VXR وايضاً تولع في الهايلكس الديزل وان كان موترك VXR وانت شاريه مستعمل يمكن راعيه ما غير الجنزير الا عقب الميتين يعني يمكن يولع على 250000
او حسب البرمجة
لكن نصيحة يا شباب لا أحد يبرمج إطفاء اللنبة بدون ما يغير الجنزير

ويا ابو ايلاف وسع صدرك معك الى 25000 كلم وانا سبق لي وولعت اللمبة في الهايلكس ديزل وما غيرت السير الا بعد 25000 كلم زود يعني 175000 كلم

انا شاري الجيب وكان ماشي 130000 طبعا في اكس ار (vxr) موديل (99)(خليجي)
والحين مشيته حول ال 100000 يعني الطبلون ماشي 230000 تقريبا
هل افضل لي اني اغيره واتريح
ودمت بود
ABUAZIZ
22/02/2011, 01:02 PM
ابو حميد مالك لوا اللمبة هذي تولع في كل انواع اللاند كروزر انا عندي gx ولعت اللمبه على 150 الف
واحد من الربع معه اوريون وولعت بعد

لكن في الجكسار يجي الجنزير حديد ما يغير طف اللمبه وبس اما الفكسار لازم يغير

ابو حميد توكل على الله وغيره لا تخليه اكثر من كذا ما تسوى لو ينقطع
أبو إيلاف
23/02/2011, 05:11 PM
أخي المتميز أرجوا أن توضح لي موقع هذه الورشة
لاهنت