حل مشكلة ألنتعه في قير الإكسبلورر

[الوموي2]

كثير من مستخدمي الإكسبلورر يعاني من نتعه عند تعشيق القير في وضع الرجوع R أما الطريقة فهي سهلة جداً جداً قد لا يقتنع البعض منكم بها بسبب بساطتها وسهولة تطبيقها ولا كن التجربة خير برهان وهي كما يلي:
1-ندير مفتاح التشغيل إلى الوضع onحتى تضئ لمبات التابلون بدون تشغيل المحرك وننتظر حتى تومض لمبة الفحص chake engin وغالباً ما تستغرق 30ثانية فقط. (هذه خطوة احترازية وليسة إجبارية )
2-ندير المحرك وننتظر قليلً مقدار 50 ثانية تقريباً .
3-نعشق القير في وضع d ونمشي إلى أن تبلغ السرعة 20كم وفي الغالب تقفل الحبات إذا كانت في وضع التماتيك.
4-ثم نتوقف بالضغط على الفرامل بهدوء توقف طبيعي وتستمر بالضغط على دواسة الفرامل لمدة من 30 إلى 35 ثانية دون رفع الرجل عن الفرامل.
5-بعدها جربوا وأدعو لي. ولا تستعجلوا بالحكم إذا لم يتغير شي كرر العملية.
علماً أن الطريقة مستقاة من احد المنتديات الأمريكية المتخصصة بالإكسبلورر وأنا جربتها شخصياً على 2007 ورجع القير وكالة. وأنا جاهز لاستقبال ردودكم والاستفسارات. والقادم أحلى بأذن الله...

[talol]

كيف يعني برمجة هذي ولا كيف :o

اتمني من الاخوان يجربو الطريقة ويفيدونا


شكرا لك

[الوموي2]

نعم هذه اعادة برمجة القير مع المكينة ...

[لن أمل من العطاء]

نعم وموود في دليل المالك للموديل 2010

احد اخواني اشترى له 2010 وافادتي بهذه المعلومات لاني نصحته بقرائة دليل المالك لانه مهم

[عابد الهذلي]

كثير من مستخدمي الإكسبلورر يعاني من نتعه عند تعشيق القير في وضع الرجوع R أما الطريقة فهي سهلة جداً جداً قد لا يقتنع البعض منكم بها بسبب بساطتها وسهولة تطبيقها ولا كن التجربة خير برهان وهي كما يلي:
1-ندير مفتاح التشغيل إلى الوضع onحتى تضئ لمبات التابلون بدون تشغيل المحرك وننتظر حتى تومض لمبة الفحص chake engin وغالباً ما تستغرق 30ثانية فقط. (هذه خطوة احترازية وليسة إجبارية )
2-ندير المحرك وننتظر قليلً مقدار 50 ثانية تقريباً .
3-نعشق القير في وضع d ونمشي إلى أن تبلغ السرعة 20كم وفي الغالب تقفل الحبات إذا كانت في وضع التماتيك.
4-ثم نتوقف بالضغط على الفرامل بهدوء توقف طبيعي وتستمر بالضغط على دواسة الفرامل لمدة من 30 إلى 35 ثانية دون رفع الرجل عن الفرامل.
5-بعدها جربوا وأدعو لي. ولا تستعجلوا بالحكم إذا لم يتغير شي كرر العملية.
علماً أن الطريقة مستقاة من احد المنتديات الأمريكية المتخصصة بالإكسبلورر وأنا جربتها شخصياً على 2007 ورجع القير وكالة. وأنا جاهز لاستقبال ردودكم والاستفسارات. والقادم أحلى بأذن الله...


اخو اللة يوفقك ويستر عليك انا عندي مشكلة في الجربكس وهي بعد ما اعشق في الدي وامشي في الشارع باي سرعة المهم فوق العشرين السرعة واهدي بدخل حارة او شارع فرعي وادعس بنزين بنتع ويشد ويغير مثل لو اني واقف ومشيت فكرما هذا رقم جوالي عطني رنه ونا ادق عليك وموتري موديل 2005 امريكي / 0555547391 وبعدها والديك في الجنه

[mezoo0]

الله يجزاك خير على هالمعلومه الطريق ناجحه ولله الحمد سيارتي ميركوري ماونتنير 2007 استخدام امريكي
بدأت معاناتي عند تغير زيت الجير اصحاب الورش كلهم اخلو مسؤليتهم من الطقه ولخبطة الغيارات وقعدت يومين ادور وعي فلتري وزيوتي المهم بعد خوف توكلت على الله وغيرت الزيت وصار اللي خايف منه واللي زاد الطين بله كل المنتديات خوفتني من الطقه اللي في الريوس وطقه قويه لما اهدي ويغير النمره من الثالث الى الثاني. والمنتديات يقولون توضيب وخمسه الاف. المعم يومين مانمت وبعد ماقريت موضوعك طلعت وطبقت خطوات البرمجة ونجحت ولله الحمد وصارت النقلات انعم من اول احس من الفرحه ودي ابرمجها كل شوي ههههه
يعلم الله اني دعيتلك انت وشخص ثاني حط اقتباس لموضوعك في منتدى ثاني. دعيتلك من ظهر قلب

[mekshaat]

مشكور على المعلومه لكن هل تصلح لباقي سيارات
الفورد والاخاصه بالاكسبلورر.