المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : أهمية وزن نقآط { نتشة } بكرآت سير التوقيت قبل وبعد تغيير سير التوقيت صور واشرطة



أصيل حجآ زي
24/02/2011, 09:07 PM
http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله و الصـلاة و ا لـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أ ُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين.
اللهـُم بـك أهـتـدي و بـك أ سـتـعـيـن ...
اللهـُم يـآ مـُعـلـم أ دم و أبرآهـيـم و مـُحـمـد عـلـمـني وأنـفـعـني بـمـا عـلـمـتـني
ويـا مـُفـهـم ســُـلـيـمـآ ن فـهـمـنا وأنـفـعـنـا بـمـا فـهـمـتـنا وزدنا عـلـمـآ و فـهـمـآ ...
الــســلا م ُ عـــــــــــلـــــــــــــيـــــــــــكــــُم جــــــمـيـعـــــآ
تـحـيـآ تــــــــي لـكـُم جـمـيـعـآ ------------- و بــعـد :
عـزيـزي / ا لـرحـــــــــــــــآ ل


حتى تبقى سيآرتك ومـُحركها سليمة :
بهذا الدرس أ ُشير على هذا الموضوع المـُهم .
أذا غيرت سير التوقيت { تايمنق بلت Timing Belt }
ويـُخـتـصـر بكلمة { تي بلت T-Belt }
وهو السير المطآطي مع أقمشة { مقآط } قوي
وهو ليس الجنزير الحديدي { تامنق تشين Timing Chain }
فضروري تــُرآقب من يقوم بتغييرُه .
فأن شفت الشخص لم يؤشر { يعلم } نقآط { النتف / النتشة}
التي على البكرآت قبل فك السير
فهذا دليل لك قوي على أن ذلك الشخص خطير
على مـُحرك سيآرتك وسوف توآجه المشآكل بعد الأنتهاء من التركيب .


بعد التركيب عليه لف السير مع البكرآت مرتين .
وبعد الانتهاء عليه وضع لازآق { ديكآل / أستكر Decal / Sticker }
على غطاء السير وبدآخل الغمآرة على يسآر الطبلون .
حتى يـُنبه بالعدآد متى تم تغيير السير .
الطقم الذي تشتريه للسير والشدآدآت
يجي معها لازآق { أستكر / ديكآل Sticker / Decal }
والغرض من ذلك الآزآق لتكتـُب عليه كم وصل العدآد يوم
غيرت السير يعني في هذا الوقت الذي تـُغير به السير .
حتى تعرف أو يعرف من يشتري منك السيآرة لو بعتها
متى أخر مرة غيرت سير التوقيت { تي بلت T-Belt }
لأهميتـُه .
ذلك لأن أغلب مـُصنعي السيآرآت الذين
مـُحركآت سيآرآتـهـُم تعمل بسير مطآطي للتوقيت
قآمو بعمل أستدعاء { ري كول Re-Call }
وهذا الأستدعاء يطلـُب من جميع مالكي هذا النوع
من السيآرآت { المـُحركآت } بالقيآم بأستبدآل
ذلك السير الخطير الذي قد يتسبب في مـُشكلة
كبيرة بالمـُحرك لو أنقطع .
يـُقآل أنهُ لو أنقطع قد يتسبب في تخريب
قطع وأجزاء أخرى من المـُحرك لا سمح الله .
والأستدعاء يقول لك قــُم بتغيير السير بعد
أن تقطع السيآرة حوآلي 125,000 كلم
وبعضهـُم أقل وبعضهـُم أكثر بقليل .
كيف تعرف ذلك :
أولآ:
أسـأل وكآلة سيآرتك بذكرك لهـُم مـُظل وطرآز سيآرتك .
ثآنيآ :
بالبحث عبر الشبعنكبوتية .
كيف ؟؟؟؟؟؟؟
ضع مـُظل ونوع وطرآز سيآرتك بنآفذة متن { نص / Web } القوقل أو أي مـُحرك بحث ثقة
مـُضيفآ لها كلمة أستدعاء { ري كول Re-Call }
سوف يظهر لك موآقع بها الأستدعآئآت لسيآرتك .
أبحث بها عن مـُظل { عآم الصُنع بالصليبي } سيآرتك
وسوف تعرف جميع الأستدعآئآت لسيآرتك
وأن كآن بها أستدعاء خآص بالسير فسوف تجد مثل
هذي الكلامآت { T-Belt Re-Call }
سوف تجد بمتن { نص} الأستدعاء المسآفة التي
من المفروض أن تـُغير بها سير التوقيت .
طبعآ تقدر تقدم أو تأخر المسآفة بمـسآفة قريبة من الأستدعاء .
مثلآ لو قآلو 125,000 كلم تقد تنتظر للظرورة
الى حوآلي 135,000 كلم
أو تغيرُه قبل ذلك مثلآ 115,000 كلم قبل أو بعد .
برآحتك بس لا تضطجر ولا تــُهمل .
لذلك رئيت أهمية التنبيه وذكر بعض النقآط التآلية :


بعد أن رديت على أستفسآر أحد الأخوة في موضوعـُه
هذا رآبط الموضوع تحت رئيت الأهمية القصوى للموضوع :
ترتفع الحرارة عند التوقف فقط (علما ان المكيف مطفا) (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=386104)




وهذا ردي على الأخ / ط . الأسنآن :
أهمية وزن نقآط { نتشة } بكرآت سير التوقيت
قبل وبعد تغيير سير التوقيت بالصور والأشرطة :
قبل كــُل شيء أخي الكريم :
يــُسعدنا ويــُشرفنا أنك أستفدت من خيمتنا الزآهرة
ومن نصآيح وتجآرب الأخوة الأعضاء مـُرتآدي هذي الخيمة .



بالنسبة لـمـُشكلة سيآرتك :



أكيد بمُحرك سيآرتك مـُشكلة .
ولا تـُهملها ترى الحرآرة دمآر للمـُحرك والقير .


الحرآرة ترتفع بس مروحة المـُكيف فعآلة
وتـُبرد قربة الماء { الخليط باللديتر} ولا تحس بالفرق .



يعني لا تقول أذا المـُكيف شغآل ما ترتفع الحرآرة .
هي ترتفع بس المروحة تطفي أرتفآعها وتخفي الفــرّق .
ما دآم ترتفع الحرآرة من غير ما تحمل عليها المـُكيف .


فالحرآرة ترتفع مع المـُكيف أكثر بس مروحة المـُكيف
فعآلة بـأكـثـر من 100% وزيآدة +15% .



كيف ؟؟؟؟؟؟؟
كون أن الحرآرة ترتفع كثير وعندما تشغل المـُكيف تنزل .
فهـذا أكـبــر وأوضــح دلـيـل عـلى صلاح وفعآلية مروحة المـُكيف
وليس أن ما في المـُحرك حرآرة !!! المروحة للمُكيف تقضي وبسـُرعة
على الحرآرة المـذكورة والوآضحة وضـــوح الشــــــــــــــــــــــــــــمــــس .
فكأنك شغلت لها مروحة أخرى غير حقتها ‘‘‘ تبردها وهي مروحة المـُكيف .
فمروحة المـُكيف عليها حملين { تو لودز Two Loads } :


الحمل الأول :
تبريد الحرآرة الزآيدة من المـُحرك التي تختفي بتشغيل المـُكيف .


الحمل الثآني :
وهو الطبيعي بالنسبة لتصميم مروحة المـُكيف{ يعني شـُغلها الرئيسي } .
هي صـُممت لتتحمل المسؤلية لتبريد الحرآرة الزآيدة من تشغيل المـُكيف .
ا لـحـرآ رة / ا لـحـرآ رة / ا لـحـرآ رة / حـلول سـريعة لو أشـتـكـيـت من حرآرة مـُحـرك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=244293)



قـلـل حرآرة مُحركك>< وكـيـف تـُـوآجـه سـخـونة مـُحـرك سـيـآرتك أو قيرها التمآتك >؟؟؟. (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=229941)




لـو أشـتـكـيـت مـن حرآرة مـُحـرك سـيـآرتك وهي وآقفة بعد ما تــشـغـل الـمـُكـيـف ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=230125)




فيه مـُشكلة كبيرة في المـُحرك :
أن شــــــــــــــــــاء الله تحصلها وتـُصلحها .
قد يكون أن الذي غير لك سير التوقيت T-Belt
تايم بلت Timing Belt أنه ما وزن البكرآت مع السير صحيح .
كيف ؟؟؟؟؟؟
عند تركيب السير فيه نقآط على البكرآت مفروض
أن الذي يغيرُه يعلمها بمـُزيل أو خطآط أو بوية
كما أن بالبكرآت نفسها أخدود { نتشة } صغيرة .
يـُركب السير ويلـُف السير مرتين ثـُم يقف عندها .
http://www.sullivantire.com/uploadedImages/TimingBelt(1).gif


شـــُف السهمين بأعلى الصورة تـُشير للنتشة
{ علامة } وزن البكـرآت قبل وبعد تركيب السير :
http://www.volvoclub.org.uk/faq/ImagesProcedures/B6300TimingBeltMarks.gif



شــُفها بالصورة تحت النقآط السور بأعلى البكرآت :
https://w05.dealerconnect.chrysler.com/service/mds2002/serviceInfo/en_US/80b0d702.gif


شــُـف بأعلى الصورة يمين نـُقطة بيضاء موآزية للخط الأبيض على السير :
http://members.cox.net/dezurtratz/Xterra/Timing_Belt/VG30_Tensioner_Adjust.JPG




بعد الخلاص من عمـلـُه وقبل ما يركب الأغطية :
يختبر المـُحرك { والحرآرة أول شيء } .


هذي عدة أشرطة باليو تيوب لكيفية تغيير سير التوقيت
وسير التوقيت ليس هو سيور المـُحرك والمولد والطآرة
أغلب هذي الروآبط مكتوب عليها أسم السيآرة أي نوعها
لاكن ما يـضــُر أغلبها تتشآبه وقد تتكرّر الأشرطة ما صفيتها
أليـكـُم ألأشرطة رآجيآ من الله العلي العظيم أن تنفعكـُم وتحوز على رضآكـُم :
How To Change A Timing Belt In Your Car (http://www.youtube.com/watch?v=VAuqOAp72m0)


How to change a timing belt and water pump on a Honda Odyssey 3.5 (http://www.youtube.com/watch?v=v9cAkfjJyh0)


How to: Replace a timing belt and water pump - part 1 (http://www.youtube.com/watch?v=AN2kXUvwkng)


How to: Replace a timing belt and water pump - part 2 (http://www.youtube.com/watch?v=gZ6LQBsmC_8)


How to: Replace a timing belt and water pump - part 3 (http://www.youtube.com/watch?v=pR8uSBksFRU)


Tutorial: Change your timing belt and water pump on a 2002 Honda Accord (http://www.youtube.com/watch?v=uukgcyTemEI)


remove and replace timing belt (http://www.youtube.com/watch?v=cB3njTpORvk)


How To Change A Timing Belt In Your Car (http://www.youtube.com/watch?v=VAuqOAp72m0&playnext=1&list=PL61A6902177F265E7)


Timing Belt & Water Pump Replacement : Install New Timing Belt (http://www.youtube.com/watch?v=yofWoTXl-4o&playnext=1&list=PL61A6902177F265E7)


Timing Belt & Water Pump Replacement : Timing Belt & Water Pump: Timing an Engine (http://www.youtube.com/watch?v=0Yk4HiER1GE&playnext=1&list=PL61A6902177F265E7)


How to change the timing belt on a 1990 Nissan Pathfinder pt. 2 (http://www.youtube.com/watch?v=CmWp_JF_Wfk)


Timing Belt & Water Pump Replacement : Install New Timing Belt (http://www.youtube.com/watch?v=yofWoTXl-4o)


How to replace a 2004 Audi A6 3.0L Timing Belt (http://www.youtube.com/watch?v=ppxIcWZtE7w)


Change your timing belt EARLY and save BIG BUCKS (http://www.youtube.com/watch?v=gO2WStcg22Q)


Ducatitech.com "HowTo" Ducati Timing Belt Change (http://www.youtube.com/watch?v=9vzPZ84ZRjU)


Passat TDI tensioner during timing belt change BHW engine (http://www.youtube.com/watch?v=RSQA0kF7Sh8)


Hyundai Crankshaft Position Sensor Replace Timing Belt Replace 2.4 Liter Four Cylinder (http://www.youtube.com/watch?v=5gwta1NvtsQ)


Procedure for Timing belt change for Volvo 360 Part 2 - Refitting (http://www.youtube.com/watch?v=O1Z8jpXL99A)


Replace timing belt on a Mitsubishi Eclipse 2.4L 2006 (http://www.youtube.com/watch?v=FVlwJpyH-uA)


timing belt change (http://www.youtube.com/watch?v=KtJQvZ8UcAQ&playnext=1&list=PLAA6F635129B7A042)


Honda Accord Timing Belt & Water Pump Replacement How To.mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=KtJQvZ8UcAQ&playnext=1&list=PLAA6F635129B7A042)


How to change a timing belt and water pump on a Honda Odyssey 3.5 (http://www.youtube.com/watch?v=v9cAkfjJyh0&playnext=1&list=PLAA6F635129B7A042)


How to replace a timing seal. Tips and Tricks (http://www.youtube.com/watch?v=r8dwM_CVfCo&playnext=1&list=PLAA6F635129B7A042)


2000 Civic Timing Belt Change (http://www.youtube.com/watch?v=23lFC8wDeRA)


Ducatitech.com: Ducati 749/999 Timing Belt Change Part 2 (http://www.youtube.com/watch?v=J9fgp7BVYOU)


How to change a timing belt and water pump on a Honda Odyssey 3.5 (http://www.youtube.com/watch?v=v9cAkfjJyh0&playnext=1&list=PL3A22389F3B1DEFFB)


Tutorial: Change your timing belt and water pump on a 2002 Honda Accord (http://www.youtube.com/watch?v=uukgcyTemEI&playnext=1&list=PL3A22389F3B1DEFFB)


Timing Belt & Water Pump Replacement : Install New Timing Belt (http://www.youtube.com/watch?v=yofWoTXl-4o&playnext=1&list=PL3A22389F3B1DEFFB)



BRIDGEPORT MILL J-head How to Change Timing Belt (http://www.youtube.com/watch?v=vHaWTTv5pUE)


How to Change the timing belt on 1990 Nissan Pathfinder (http://www.youtube.com/watch?v=Uk_oMHRRh7Y)






شــُف هذا كروكي لسير سير التوقيت للجلنت نوع 6 سلندر V6 :
http://www.familycar.com/carcare/Images/TimingBelt.jpg






لأيضآح وش أقـصـُد ألفت لك صورتين خآصة لك
حتى تبقى عضوء فعآل معنا ههههههههة :good2: :
http://img841.imageshack.us/img841/7607/timingbeltdiagram.png





http://img51.imageshack.us/img51/2098/52822854.jpg





أو أن فيش { أسلاك } مروحة المـُحرك مفصولة
فصلوها ونسيو يشبكوها أو خربوها أو أن
المروحة تدور بوش { يعني فقط تفرفر } من غير ما تدُف هواء .




طبعآ قد يكون توقيت موزع الشرآرة ما هو موزون صح 100%
من قبل ما تغير السير .
وتغيير السير بدون وزن صحيح للتوقيت زآد الطين بلة .
طآلع درسي هذا عن التوقيت للأشعآل العآدي
وحتى الأشعآل الألكتروني
يحتآج أن توزن موزع الشرآرة أذا به موزع الشرآرة { ديلكو} :
تـعـلـم كـيـف تـوزن توقيت الشرآرة بمُحركك (وزن موزع الأشـعـل/الديلكو) Adjust Ignition (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225333) http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)



نـظـآ م الأشـتـعـآ ل لـمُحركآت الأشتعآ ل ا لدآخلي Ingnition System (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=216629)



وش تـسـوي أذا بسـيـآ رتـك حـرآرة أو صوت با لمـروحة (بقـآ بـضها / الكلتش). (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225828) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225828)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225828&page=2)) http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)




موفـق
وتلقى خير بأذن الله





""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """





تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة :
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))






هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)





أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... :)
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)





تـحـيــــــــــــــــآ تي




<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

ابوحميد122
25/02/2011, 01:59 AM
اخي مشكور على المعلومه
لاكن انا عندي لاند كروزر في اكس ار موديل 99 خليجي
شريته كان ماشي 130000
والان ماشي 230000 مئتين وثلاثون الف كيلو
وشاريه من دولة الامارات
وما اعرف راعيه
هل يجب ان اغيره الان
اخاف ان راعيه مغيره عند 100000
وضابط اعدادات الطبلون الى الرقم (15) يعني كل 150000 ينبهك
وما باقي الا 20000 عشرون الف كيلو واصل الى 250000 مئتين وخمسون الف كيلو

ودمتم بود

مركز الثقل
25/02/2011, 02:05 AM
مشكور علي معلوماتك القيمة

أصيل حجآ زي
25/02/2011, 03:00 AM
اخي مشكور على المعلومه



لاكن انا عندي لاند كروزر في اكس ار موديل 99 خليجي
شريته كان ماشي 130000
والان ماشي 230000 مئتين وثلاثون الف كيلو
وشاريه من دولة الامارات
وما اعرف راعيه
هل يجب ان اغيره الان
اخاف ان راعيه مغيره عند 100000
وضابط اعدادات الطبلون الى الرقم (15) يعني كل 150000 ينبهك
وما باقي الا 20000 عشرون الف كيلو واصل الى 250000 مئتين وخمسون الف كيلو



ودمتم بود




http://im.gulfup.com/2011-02-10/12973306271.jpg
أخي الحبيب /ابو حميد
تــحـــــيــة عــطـرة وبـعـد :

الـشــُكرُ من قبلُ ومن بعد لله العلي العظيم .
والشــُكر لـك أخي الكريم .
حـــــــــــــآضــريـن يـــــا عـــم .


نصيحتي لك أن تـغـيرُه بأقرب فـُرصة من غير الضجر .
يعني متى ما تشوف عندك مــُتسع من الوقت فلا تتأخر في ذلك .


بس تأكد أنـُه سير وليس جنزير ؟؟؟؟؟؟؟


ونفس الشيء لجميع زيوت السيآرة أذا شريتها جديدة فغيرها جميع
وحتى السؤآئل الأ ُخرى مثل مـُبرّد ماء قربة تبريد المـُحرك { اللديتر} .
وماء المسآحآت ووووووووووووو ... ألـخ .


موفـق
وتلقى خير بأذن الله




""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """


http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)


تـحـيــــــــــــــــآ تي


<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """