مجوودي
01/03/2011, 07:40 PM
السسسسسسسسلألألألأم عليكم وررحمة الله وبركاته
صبحكم الله بالخير/مساكم الله بالخير ...
وش العلوم وش الاحوال
ان شاء الله كل شي منيح
<الموهم بطول حكي ماعليش
المهم معي كابرس 2000 ltz
الحرارته طبيعيه الامبير ثابت على الربع ماشاء الله تبارك مافي ولا عله
والارقام الالكترونيه 99 بين92 وبعض الاحيان توصل 101 في الظهريه
والمرواح تشتغل على98 وتطفي الى 94
المهم قلقلان قلت بشوف لي حل
بركب لي بلف رياضي اسمه هايبر تك رقمه 160
لانه يفتح بسرعه ويبرد الحراره
المهم والي عندي البلف حق كابرس ملحم مع الكوع
لازم تجيب كوع مو ملحم.. جبت كوع حق جمس وركبته على طول
وماصار شي
واحد من العييال قال
لازم برمجه المراوح لا بد منها عشان تستفيد من البلف
لماا تبرمج المراوح تسير الحراره عندك طايحه اذا مابرمجت المراوح حتلاحظ مع الدعس الحراره تنزل شويه شويه بس لما توقف ترجع طبييعيه
وبرمجت في جده
تشتغل المرواح
تشتغل المروحة الأولي على درجة 81 وتططفي 80
والمروحة الثانية تشتغل على درجة 85 وتطفي84
واذا مشيت في البلد على طبيعيه الحراره 80 ولى81 والى 82
و المرواح بعض الاحيان تطول وهي شغاله ماتنعدم؟ علي ؟
واذا مشيت خطوط تنزل الى 75
ولامبير نزل على ثلث
واتمنى من المهندسين والفاهمين والي عندهم خبره
هل الحراره اذا نازل عن طبيعيه في ضرر على مكينه
والمرواح ماتخرب ؟
بس الصراحه ارتحت لما شفت الحراره نازله
والسياره تغيرت من يوم صارت كذا
حتى لما اوقف جنب كبوت
مافي حراراه زي اول كنت اوقف عند الكبوت وهي زي النارر
وهذا مقطع في موسيقى اللي مايبغى يسمع يصمته
http://www.youtube.com/watch?v=CoMfpR7gCBg
صبحكم الله بالخير/مساكم الله بالخير ...
وش العلوم وش الاحوال
ان شاء الله كل شي منيح
<الموهم بطول حكي ماعليش
المهم معي كابرس 2000 ltz
الحرارته طبيعيه الامبير ثابت على الربع ماشاء الله تبارك مافي ولا عله
والارقام الالكترونيه 99 بين92 وبعض الاحيان توصل 101 في الظهريه
والمرواح تشتغل على98 وتطفي الى 94
المهم قلقلان قلت بشوف لي حل
بركب لي بلف رياضي اسمه هايبر تك رقمه 160
لانه يفتح بسرعه ويبرد الحراره
المهم والي عندي البلف حق كابرس ملحم مع الكوع
لازم تجيب كوع مو ملحم.. جبت كوع حق جمس وركبته على طول
وماصار شي
واحد من العييال قال
لازم برمجه المراوح لا بد منها عشان تستفيد من البلف
لماا تبرمج المراوح تسير الحراره عندك طايحه اذا مابرمجت المراوح حتلاحظ مع الدعس الحراره تنزل شويه شويه بس لما توقف ترجع طبييعيه
وبرمجت في جده
تشتغل المرواح
تشتغل المروحة الأولي على درجة 81 وتططفي 80
والمروحة الثانية تشتغل على درجة 85 وتطفي84
واذا مشيت في البلد على طبيعيه الحراره 80 ولى81 والى 82
و المرواح بعض الاحيان تطول وهي شغاله ماتنعدم؟ علي ؟
واذا مشيت خطوط تنزل الى 75
ولامبير نزل على ثلث
واتمنى من المهندسين والفاهمين والي عندهم خبره
هل الحراره اذا نازل عن طبيعيه في ضرر على مكينه
والمرواح ماتخرب ؟
بس الصراحه ارتحت لما شفت الحراره نازله
والسياره تغيرت من يوم صارت كذا
حتى لما اوقف جنب كبوت
مافي حراراه زي اول كنت اوقف عند الكبوت وهي زي النارر
وهذا مقطع في موسيقى اللي مايبغى يسمع يصمته
http://www.youtube.com/watch?v=CoMfpR7gCBg