أصيل حجآ زي
02/03/2011, 10:17 PM
http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله و الصـلاة و ا لـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أ ُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين.
اللهـُم بـك أهـتـدي و بـك أ سـتـعـيـن ...
اللهـُم يـآ مـُعـلـم أ دم و أبرآهـيـم و مـُحـمـد عـلـمـني وأنـفـعـني بـمـا عـلـمـتـني
ويـا مـُفـهـم ســُـلـيـمـآ ن فـهـمـنا وأنـفـعـنـا بـمـا فـهـمـتـنا وزدنا عـلـمـآ و فـهـمـآ ...
الــســلا م ُ عـــــــــــلـــــــــــــيـــــــــــكــــُم جــــــمـيـعـــــآ
تـحـيـآ تــــــــي لـكـُم جـمـيـعـآ ------------- و بــعـد :
عـزيـزي / ا لـرحـــــــــــــــآ ل
خـطـورة نزول ســُرعة الخمول عن
الحد الأدنى خآصة بالطلوع / النزول والسـُرعة ؟؟؟؟؟؟؟
كـثــُرة بعض التلميحآت في أسألت بعض الأخوة الأعضاء
عن التفتفة والطفية خآصة عند الأشآرة أو
بعد تشغيل حمل على المـُحرك مثل المـُكيف
أو وقت تعشيق الخللف { ريوسR} خآصة .
طبعآ ظآهرة أن
المـُحرك يطفي في التعشيق الخلفي
ولا يطفي في النمر الأ ُخرى
أنـســُبها أنا :
كون أن النمرة الخلفية هي أثقل وأقوى نمرة بالقيور .
بالقير العآدي والقير التمآتك وهذا يطول شـرحـُه .
طبعآ درسي هذا درس مـُستعجل وللتنبيه السريع عن المـُشكلة
وأن شاء الله أجد وقت وجـُهد لأ ُفصل أكثر .
سوف أحجـُز بعض الردود للتوســُع بالمـُستقبل في الموضوع
ولأضآفة بعض الصور والأشرطة أن أمكن بأذن الله .
أبداء بأسم الله العلي العظيم
وأقـول وبالله التوفيق والسدآد :
خـطـورة نزول ســُرعة الخمول عن الحد الأدنى
خآصة بالطلوع / النزول والسـُرعة ؟؟؟؟؟؟؟
التعريف :
أن تزيد السـُرعة للمـُحرك عن الحد الأعلى
{ هآي أيدل High Idle }
ما فيه خطورة من التطفئة{ لن يطفي}
لاكن خطورتـُه يـُخرب المـُحرك مع الوقت .
أما
أن تنزل السـُرعة للمـُحرك
عن الحد الأدنى
{ لو أيدل Low Idle }
هذي هي الخطورة :
يــُسمي كثير من العآمة ســُُرعة الخمول
/ الأبنص / الريس ومى ألى ذلك .
بينما هي ســُرعتين للخمول وتعني ســُرعة المـُحرك
من غير أي أحمآل { حمل / لود Load } عليه
يعني السيآرة وآقفة أو ماشية بالفآضي { N } وسـُرعة المـُحرك
تحت أو حول الوآحد { 1 } والوآحد هي
1000 ألف دورة بالدقيقة{ د ف د RPM } .
طبعآ بأقول لك قبل كـُل شيء :
تأكد أن ســُرعة الخمول الوآطية { أيدل Idle } لا تنزل عن الحد الادنى
فأن نزلت عن الحد الأدنى فأن أي حمل زآيد على مولد الكهرب أو البطآرية
يــُهـدد ويـُضعف مضخة الوقود و يخلي المـُحرك أما أن يتفتف بقوة
أو ينطفي بـســُرعة وهذا خطير خآصة لو أنك في نزلة أو طلعة أو
مــُسرع لأن أنطفاء المـُحرك يخلي الطآرة ثقيلة ويُهدد المكآبح{ الفرآمل}
وهذي ثلاثة دروس لي عن ســُرعة الخمول ووزن الأشعآل و نظآم الأشعآل :
ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle Speed (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225235)
تـعـلـم كـيـف تـوزن توقيت الشرآرة بمُحركك (وزن موزع الأشـعـل/الديلكو) Adjust Ignition (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225333) http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)
نـظـآ م الأشـتـعـآ ل لـمُحركآت الأشتعآ ل ا لدآخلي Ingnition System (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=216629)
أذا أنطفى وأنت دآعس فرآمل أو وقت التعشيق أعتقد واللهُ أعلم وأكـمل أن :
فيه تهريب عند في نظآم شفط الهواء { الفآكيوم Vacuum } .
تفقد ليآت هواء الشفط أكيد بتحصل أحدها مقطوع /
مفصول / مشقوق / أو به شطب .
أبدء الفحص من مصدر هواء الشفط بأعلى المـُحرك عند الثلاجة .
أو قد تكون أحد أسلاك البطآرة محلولة
قليل { المشبوكة بأصآبع البطآرية }
نظف أصآبع البطآرية وشــُدها زين .
تفقد جميع أسلاك الكهرب وتأكد أنها مشبوكة زين .
والأفيآش والبرآيز : تأكد أنها مشبوكة زين .
أفضل أن تفصلها وآحد وآحد وتنظفها بمـُنظف
نقآط الكهرب { كونتآكت كلينر Contact Cleaner }
بعد ما تبـُخ بخآخ تنظيف نقآط الكهرب خلـُه ينشف قبل شبك الفيش بالبريزة .
هذا رآبط بالقوقل ليوريك صور
مـُنظف نقآط الكهرب { كونتآكت كلينر Contact Cleaner } :
http://www.google.com/images?hl=en&source=imghp&q=Contact+Cleaner&gbv=2&aq=f&aqi=g3g-m7&aql=&oq=&safe=active
موفـق
وتلقى خير بأذن الله
""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """
تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة :
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))
هـذا تحــت رآبــط جـمعــُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)
أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... :)
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """
الحـمـد ُ لله و الصـلاة و ا لـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أ ُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين.
اللهـُم بـك أهـتـدي و بـك أ سـتـعـيـن ...
اللهـُم يـآ مـُعـلـم أ دم و أبرآهـيـم و مـُحـمـد عـلـمـني وأنـفـعـني بـمـا عـلـمـتـني
ويـا مـُفـهـم ســُـلـيـمـآ ن فـهـمـنا وأنـفـعـنـا بـمـا فـهـمـتـنا وزدنا عـلـمـآ و فـهـمـآ ...
الــســلا م ُ عـــــــــــلـــــــــــــيـــــــــــكــــُم جــــــمـيـعـــــآ
تـحـيـآ تــــــــي لـكـُم جـمـيـعـآ ------------- و بــعـد :
عـزيـزي / ا لـرحـــــــــــــــآ ل
خـطـورة نزول ســُرعة الخمول عن
الحد الأدنى خآصة بالطلوع / النزول والسـُرعة ؟؟؟؟؟؟؟
كـثــُرة بعض التلميحآت في أسألت بعض الأخوة الأعضاء
عن التفتفة والطفية خآصة عند الأشآرة أو
بعد تشغيل حمل على المـُحرك مثل المـُكيف
أو وقت تعشيق الخللف { ريوسR} خآصة .
طبعآ ظآهرة أن
المـُحرك يطفي في التعشيق الخلفي
ولا يطفي في النمر الأ ُخرى
أنـســُبها أنا :
كون أن النمرة الخلفية هي أثقل وأقوى نمرة بالقيور .
بالقير العآدي والقير التمآتك وهذا يطول شـرحـُه .
طبعآ درسي هذا درس مـُستعجل وللتنبيه السريع عن المـُشكلة
وأن شاء الله أجد وقت وجـُهد لأ ُفصل أكثر .
سوف أحجـُز بعض الردود للتوســُع بالمـُستقبل في الموضوع
ولأضآفة بعض الصور والأشرطة أن أمكن بأذن الله .
أبداء بأسم الله العلي العظيم
وأقـول وبالله التوفيق والسدآد :
خـطـورة نزول ســُرعة الخمول عن الحد الأدنى
خآصة بالطلوع / النزول والسـُرعة ؟؟؟؟؟؟؟
التعريف :
أن تزيد السـُرعة للمـُحرك عن الحد الأعلى
{ هآي أيدل High Idle }
ما فيه خطورة من التطفئة{ لن يطفي}
لاكن خطورتـُه يـُخرب المـُحرك مع الوقت .
أما
أن تنزل السـُرعة للمـُحرك
عن الحد الأدنى
{ لو أيدل Low Idle }
هذي هي الخطورة :
يــُسمي كثير من العآمة ســُُرعة الخمول
/ الأبنص / الريس ومى ألى ذلك .
بينما هي ســُرعتين للخمول وتعني ســُرعة المـُحرك
من غير أي أحمآل { حمل / لود Load } عليه
يعني السيآرة وآقفة أو ماشية بالفآضي { N } وسـُرعة المـُحرك
تحت أو حول الوآحد { 1 } والوآحد هي
1000 ألف دورة بالدقيقة{ د ف د RPM } .
طبعآ بأقول لك قبل كـُل شيء :
تأكد أن ســُرعة الخمول الوآطية { أيدل Idle } لا تنزل عن الحد الادنى
فأن نزلت عن الحد الأدنى فأن أي حمل زآيد على مولد الكهرب أو البطآرية
يــُهـدد ويـُضعف مضخة الوقود و يخلي المـُحرك أما أن يتفتف بقوة
أو ينطفي بـســُرعة وهذا خطير خآصة لو أنك في نزلة أو طلعة أو
مــُسرع لأن أنطفاء المـُحرك يخلي الطآرة ثقيلة ويُهدد المكآبح{ الفرآمل}
وهذي ثلاثة دروس لي عن ســُرعة الخمول ووزن الأشعآل و نظآم الأشعآل :
ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle Speed (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225235)
تـعـلـم كـيـف تـوزن توقيت الشرآرة بمُحركك (وزن موزع الأشـعـل/الديلكو) Adjust Ignition (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225333) http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)
نـظـآ م الأشـتـعـآ ل لـمُحركآت الأشتعآ ل ا لدآخلي Ingnition System (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=216629)
أذا أنطفى وأنت دآعس فرآمل أو وقت التعشيق أعتقد واللهُ أعلم وأكـمل أن :
فيه تهريب عند في نظآم شفط الهواء { الفآكيوم Vacuum } .
تفقد ليآت هواء الشفط أكيد بتحصل أحدها مقطوع /
مفصول / مشقوق / أو به شطب .
أبدء الفحص من مصدر هواء الشفط بأعلى المـُحرك عند الثلاجة .
أو قد تكون أحد أسلاك البطآرة محلولة
قليل { المشبوكة بأصآبع البطآرية }
نظف أصآبع البطآرية وشــُدها زين .
تفقد جميع أسلاك الكهرب وتأكد أنها مشبوكة زين .
والأفيآش والبرآيز : تأكد أنها مشبوكة زين .
أفضل أن تفصلها وآحد وآحد وتنظفها بمـُنظف
نقآط الكهرب { كونتآكت كلينر Contact Cleaner }
بعد ما تبـُخ بخآخ تنظيف نقآط الكهرب خلـُه ينشف قبل شبك الفيش بالبريزة .
هذا رآبط بالقوقل ليوريك صور
مـُنظف نقآط الكهرب { كونتآكت كلينر Contact Cleaner } :
http://www.google.com/images?hl=en&source=imghp&q=Contact+Cleaner&gbv=2&aq=f&aqi=g3g-m7&aql=&oq=&safe=active
موفـق
وتلقى خير بأذن الله
""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """
تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة :
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))
هـذا تحــت رآبــط جـمعــُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)
أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... :)
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """