كيف اركب مروحة مكيف لهذه السيارة ؟؟؟؟؟؟؟؟

[نجم الخليج]

عندنا سيارة ياخوان هايلكس موديل 1988 م

والسيارة بحمد الله من أفضل ما يكون

ولكن عند تشغيل المكيف تزيد حراراتها بل وتصل فوق النصف في حالة عدم السير

حاولت اركب مروحة خاصة بالمكيف وقالولي المحلات ما فيه مكان في وجه السيارة تركب فيه مروحة

أنقذوني بحل طالما احنا لسع مادخلنا بالصيف

وشكرا لكم

[جي اكس ار2000]

ركب اديتر كبير(3 رصات مثلا ) وبلف حراره اصلي واترك الترهيم لأن سوف يكلفك ولا ترتاح

[نجم الخليج]

هو راكب عليها حاليا رديتر 3 رصات ....
والحرارة التي اريد تخفيضها هي حرارة المكيف

[عاشق الشعبيات]

الحل وأنا أخوك ركب مراوح سوبارو بدال مروحة البلد

بعدها بتشوف السيارة يزود عزمها والمكيف يكون بااااااااااااااااااااارد أكثر من قبل

[أصيل حجآ زي]

عندنا سيارة ياخوان هايلكس موديل 1988 م
والسيارة بحمد الله من أفضل ما يكون
ولكن عند تشغيل المكيف تزيد حراراتها بل وتصل فوق النصف في حالة عدم السير
حاولت اركب مروحة خاصة بالمكيف وقالولي المحلات ما فيه مكان في وجه السيارة تركب فيه مروحة
أنقذوني بحل طالما احنا لسع مادخلنا بالصيف
وشكرا لكم



http://im.gulfup.com/2011-02-10/12973306271.jpg
أخي الكريم / نجم الخليج
تــحـــيــة عــطــرة وبـــعـــد :


بدآية : عــُمر سيآرتك المحفوظة 23 عآمآ ونيف
وتحتآج مــُدآرآة وتكون عليها حنين . وتحتآج لصيآنة أكثر .



طبعآ لتخفيف الحرآرة المذكورة يجب أن تقوم بعدة أجرآئآت
وليس أجراء وآحد بالكآد يكون هو الحل الوحيد .


ومنها :
ليس بالضرورة أن المروحة تــُـفرّفر أو تدور أنها تعمل بفعآلية
تقدر تختبرها بالمـُقآرنة مع سيآرة مـُشآبهة أو خـُرى قريبة الشبه .
يعني أفتح غطاء المـُحرك { الكبوت } وشغل المـُحرك
وشـــُف هل المروحة والسيآرة وآقفة تدفع هواء قوي للخلف
يعني تسحب الهواء من أمآم السيآرة وتضـُخـُه فوق المـُحرك للخلف .
هي تــُســـّرع مرور الهواء على القربة { اللديتر }
لتمتص الحرآرة وأيضآ :
تــُبرد سطح وأجزاء المـُحرك الخآرجية .
وقد تكون أغطية { بفلز Baffles } موجهآت الهواء
مقلوعة { منزوعة من محلآتها } مقطوعة أو لا وجود لها .
بمعنى أخر :
يوجد من تحت المـُحرك وقربة التبريد { اللديتر} جلدة صآجية
توجه الهواء للمـُحرك من أعلآها وتمنع الهواء المشتول من مـُعآكست
الهواء العآدي .
ونفس الشيء من عدة جهآت فيه خرآطيش أو
مجآري أو جلد لتوجيه الهواء وتركيزُه لتبريد المـُحرك والقربة .


نفس الشيء القربة { اللديتر } :
يجب أن تتأكد أن الزعآنف بين موآصيرُه مـُستقيمة ليست معفوسة
وتـُعدّل المعفوس أو الملفوف منها وتنظفها من البق والفرآشآت والأوسآخ .


يعني أنــظــُر للمـُــشكلة من عدة زوآيآ :
ومنها قد تكون الريش للمروحة
معفوسة /// معطوفة /// مـُهترية .
وقد تحتآج لمروحة أ ُم ريش أكثر من مروحتك الأصلية .


وقـد تحتآج لتبديل خليط الماء والمـُبرد بالقربة { اللديتر }
لخليط أصلي مثل خليط البنز / الفآير أستون / المتسوبيتشي / تآيوتا .
بس حق تآيوتا يجي مخلوط نصف ماء ونصف مـُبرد { أنتي فريز كولنت}
50% ماء و 50% مـُبرّد .


لا تستخدم مــُبرّد أي سي ديلكو AC Deleco الا للطوآري لا سمح الله
ولا تستخدم الصنآعة المحلية للمـُبرّد المذكور لانـُه مغشوش لا حول ولا قوة الا بالله .


أذا الكندآسة قديمة فهي تــتــسبب بزيآدة حرآرة المـُحرك
وتتسبب بتكتيم { غم } المـُحرك بنسبة كبيرة يجب تغييرها .
وأذا بسيآرتك { بالعآدم } دبة تلوث فهي الكآرثة أن هي مسدودة .
فقد تكون المروحة خربآن قآبضها { قلبها } من الأمآم
أما بسبب تهريب زيت السلكون بدآخله أو بسبب السـُستة
الحسآسة { الحرآرية } التي تشـبـُك القآبض بعد أن يحتر الجوء
جـرّب أفصل السـُستة بوسط القآبض مثل ما هو مشروح بدرسي هذا .
ولك الخيآر بعد ذلك أما بتغيير القآبض
فهو يتغير لوحدة أو تخلي السـُستة مفصولة بالصيف وتشبـُكها بالشتاء :



وش تـسـوي أذا بسـيـآ رتـك حـرآرة أو صوت با لمـروحة (بقـآ بـضها / الكلتش). (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225828) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225828)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225828&page=2)) http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)




أذا موزع الشرآرة { الديلكو } ما هو موزون صح
فهو يــُسبب حرآرة هآلكة للمـُحرك :
تـعـلـم كـيـف تـوزن توقيت الشرآرة بمُحركك (وزن موزع الأشـعـل/الديلكو) Adjust Ignition (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225333) http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)



ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle Speed (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225235)



كـيـف نــُعـدل ســُـرعة الخمول في مـحـركآت البخآخـآتInjector Idle Adjustment ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=388275)



نـظـآ م الأشـتـعـآ ل لـمُحركآت الأشتعآ ل ا لدآخلي Ingnition System (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=216629)



أذا مولد الكهرب ما يعطي كهرب كآفي للمروحة الكهربية
أن كآن عندك مروحة كهربية أو مضخة الوقود
أو لا يعطي عزم كآفي لموزع الشرآرة :
فهو يتسبب في ضعف أداء المرآوح الأشعآل / مضخة الوقود ... ألـخ .



كـيـف تـفحـص شـآ حن كـهـربـاء ا لـسـيـآ رة مـع ا لـبـطـآ رية بـأستخدآم قـيآس الكهربة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224458) http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)





كـيـف تـفـحـص وتــصـون و تــُـشـخـص أعـطـال كـهـربة بـطـارية ســـيـارتك و شـاحنها (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226627)


تعـلم كـيـف تفحص / تصلح / توضب مولد الكهرب بسيآرتك { الشآحن} بالأشرطة والعجة ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=377512)



مُهم أن تكون البوآجي أصلية وموزون خلوصها 100% :


د رس في / لــو نــط { خـرج } بـوجـي أشــعــآل مـن مـُحـرك سـيـآ رتـك ؟؟؟ ما الحل ؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=237847)


بـعـض حـلـول تـفــتـفــة مـُحـرك سـيـآ رتك / فحص الشآحن وتغيير البوآجي بأصلي. !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=227152)


ا لـحـرآ رة / ا لـحـرآ رة / ا لـحـرآ رة / حـلول سـريعة لو أشـتـكـيـت من حرآرة مـُحـرك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=244293)


لـو أشـتـكـيـت مـن حرآرة مـُحـرك سـيـآرتك وهي وآقفة بعد ما تــشـغـل الـمـُكـيـف ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=230125)





موفـق
وتلقى خير بأذن الله


""" و الله ُ أعــلـم وأكــمـل """


تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة :
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))


هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)


أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... :)
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.


http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)


تـحـيــــــآ تي


<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

[نجم الخليج]

مشكورين على الرد وبالذات حجازي أصيل

ولكن الحرارة اللي اقصدها تجي بسبب المكيف فلو لم يكن المكيف شغال فالحرارة عادية بالسيارة وتحديدا ماورد بهذا الرابط :

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=230125

[المرتهي]

اتوقع تركب بين الصدام والراديتر وخذ مروحه سوباروا صغيره وأدائهاء قوي وركب بلف نيسان لانه يثبت حراره الموتر على الربع اما التويوتا تكون الحرارة مو ثابته من الربع إلى الثلث

كنت مركب المروحه والبلف لكامري 97 ولله الحمد من حطيتها لحد بعتها وانا مرتاح


ويمكن فيه طريقة افضل الأخوان ماراح يقصروا معك


تحياتي،،،

[كديان]

اتصور مشكلة سدد بالاديتر
و الاحتمال الكبير ان موترك بدون بلف
و لازم تركب بلف لانه يحجز الماء البارد عن الماء الحار
اذا كان يركب عندك بلف ددسن فهو ممتاز جدا يفتح على حرارة 76
حتى راعين الشيروكي يركبونه
استقرار الحرارة مرهون بضرورة تواجد البلف
و قد تكون طرمبة الماء ماتدفع الماء مبوشة
تاكد لا يكون سير المكينة راخي
تاكد لا يكون كلتش المروحة منتهي حركة المروحة بيدك
اذا كان خفيف مرة فهو خربان و اذا كان ثقيل مرة فهو مجيم و يطلع للمكينة حنة قوية اذا كنت
مسرع لانه شابك باستمرار
يدل على خرابه يكون طالع منه زيت
و يمكن الكلتش عندك تجاري

[مركز حراره]

ركب مراوح كهرب بدال المروحه الرئسيه لان التماتيك خربان وبدال ماتبدل التماتيك الاصلي بمبلغ وقدره ركب مراوح وتفرق الحراره والعزم والصرفيه وصوة المكينه يخف

[نجم الخليج]

مشكورين ياخوان ما قصرتم ......

لكن يبدو ان للمشكلة جوانب متعددة ومختلفة وما ادري ماذا افعل منها ؟؟؟؟

كما أن تعديل لقطع السيارة الأصلية قد يكون غير مناسب ..... ومريت كذا سمكري لتركيب مروحة خاصة بالمكيف فقالوا المكان ضيق

[Avalanche]

مشكورين ياخوان ما قصرتم ......

لكن يبدو ان للمشكلة جوانب متعددة ومختلفة وما ادري ماذا افعل منها ؟؟؟؟

كما أن تعديل لقطع السيارة الأصلية قد يكون غير مناسب ..... ومريت كذا سمكري لتركيب مروحة خاصة بالمكيف فقالوا المكان ضيق

أخ نجم الخليج

دور لك كهربائي يفحص الموتر ... وليس سمكري ;)

[نجم الخليج]

اقصد سمكري لتركيب المرواح كما مريت كهربائيين وقالوا نفس الشيء

[alhussan46]

بالتوفيق للجميع