استهلاك المكينة للزيت في السفر ... هل هو طبيعي ؟

[aaz585]

الاخوة الكرام , مشرفين واعضاء السلام عليكم

سؤال لاهل الخبرة

بدلت مكينة سياراتي بمكينة اخرى عليها ضمان واريد ان اتاكد من ملاحظة في السيارة في استهلاك الزيت قبل انتهاء الضمان ..

السيارة لكزس ال اس 400 - م96 , غيرت الزيت الترا سفن 20/50 اول ما ركبت المكينة ( بدون فلتر زين ) وسافرت على السيارة مسافة طويلة لمدة اسبوع الى الغربية ثم الجنوب , اجمالي المسافة كان حوالي 4000 كم , السرعة 130 كم تقريبا

الزيت كان لون بني متغير بشكل متوسط وليس اسود ,
النقص كان حوالي نصف علبة ( على كلام البنشري )
العيار كان بين full و low على ( الخطوط المتقطعة )

علما اني حاولت اتاكد من دخان الشكمان بعد الدعس ولم يظهر الا دخان خفيف جدا لونه اسود يقول الميكانكي انه كربون وتحتاج الى بواجي ؟؟

انا حبيت اتاكد من ( اهل الخبرة ) هل هذا طبيعي او لا قبل انتهاء الضمان وماهي نصيحتكم للتاكد من عدم وجود مشكلة بالمكينة ؟؟



وفقكم الله ,

[900]

ماشاء الله عليك
مغيرالزيت بدون سيفون
وماشي 4000

اعتقد طبيعي بعد ذا المشوار

[السنع كله]

مع الحرارة والسرعة عادي نقص الزيت في امريكا تجد في سياراتهم علب زيت يزيدون فقط ونص علبه عادي على المسافة المقطوعة

[كديان]

اخوي مكاين اللكزس اليابانية نظيفات بالحيل يركبن عندنا بالقصيم ب2500ريال تقريبا
طيبات بالحيل
الزيت عادي جدا يتغير لونه للاسود بسبب مرور الزيت على غرفة الاحتراق حول البستم
اختيارك للزيت موفق جدا لا تتعدا الترا سفن 50 20
طبعا افضل من وجهة نظري تغلق الناقص نص علبة
او اذا حطيت زيت جديد عاير الزيت بعد 1000اف كيلو و بعدها عاير الزيت و غلق الناقص
اذا كان ناقص و بعد الف كيلو مرة اخرى عاير مرة اخرى هل نقص ام لا ؟

نقطة اخرى خل الموتر الظهر يشتغل 10دقايق بعدها دس نص دوسة اذا طلع دخان ابيض فهي جلد بلوف
و تراه ماتظر ابد حتى الباترول و الجيب الفكسار و الجيسكار يدخنن ابيض بسبب ضعف بجلد البلوف
لكن
على حد علمي و اللي اعرفه انه عند تركيب مكينة يابانية المفروض يغيرون لك جلد البلوف قبل تشغيل المكينة

[aaz585]

الاخوان ,
كديان (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=49723)
السنع كله (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=39433)
900 (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=149274)

مشكورين جميعا بارك الله فيكم على ردودكم ,
ما شاء الله يا اخ كديان شكلك خبير بالفعل المكينة ياباني والسعر مع التركيب 3000 الاف ريال

اجل من كلامكم ممكن يكون الوضع طبيعي انشاء الله !!
نتمنى نشوف ردود الاخوة الخبراء

[كديان]

لاهنت اخوي
اهم شي ان المكينة استخدام ياباني
و اعطيك معلومة ترى المكينة حساسة جدا للحرارة
يعني اذا احتمت على طول غير المكينة بوحده ثانية ما ينفع قولة مسح الراس بالمخرطة
يعني حتى لو وضبت تبتل الحرارة مرتفعة عادي جدا على النص الحرارة
لذلك يجب غسل و تسييخ الاديتر بالاصافة الى غسل السلندر
و وضع محلول تويوتا جالون ابيض + ماء مقطر
و التاكد من كلتش المروحة هل هو تمام ام لا ؟ بالاضافة الى التاكد من عدم رخاوة السير

تبي مكيف ثلاجة الغ مروحة السير و حط مرواح سوبارو ثنتين
و لو توقف ساعتين بعز الحرارة الحرارة ثابتة على الربع بالاضافة الى ان المكيف يطلع ثلاجة ثلوج

لا تنسى انشاء خطا و لا تجوز و الصحيح ان شاء الله

[فواز الحربي]

السلام عليكم ورحمة الله

شيك على بلف التبخير الزيت pvc
http://www.youtube.com/watch?v=MzkOGPzi_Ys

يمكن يكون البلف قافل و واضح أن حول تندية زيت أذا خربان

[aaz585]

كديان الله يوفقك يا شيخ ما قصرت والشكر موصول للاخ فواز الحربي , راح اشيك على الرديتر رغم ان الحرارة طبيعيه جدا ولم اللاحظ اي ارتفاع والحمد لله , بنسبة لبلف التبخير زي ما ذكر الاخ فواز راح اشيك عليه وقد يكون سبب في تبخر الزيت !!!

[كديان]

جزاك الله خير
اللي ياكد بلف التبخير تحصل عادة على فلتر الهواء بقع زيت كثيفة

[_TOYOTA_]

لو رجعت لكتاب المالك ستجد انه لا توجد مشكله بالنقص القليل