المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : الخبراء سؤال عن تحديد المشكلة ضغط زيت المحرك


yukon2000
26/04/2011, 06:42 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
تحيه طيبه للجميع
استفساري عن مشكلة عندي لما اشغل السيارة امبير ضغط الزيت يرتفع من الصفر حتى النهايه ويوقف على النهايه ولا يتحرك حتى اطفي السيارة ينزل على الصفر
مافيه صوت طقطقه بالمكاينه ولله الحمد
على مدى ثلاث اشهر الماضيه اذكر مرتين فقط ظهرت عندي فجأه رسالة تحذير انخفاض ضغط الزيت واختفت والان الوضع طبيعي
الا ان امبير ضغط الزيت مزعجني لانه مو بحالته الطبيعيه مع تشغيل السيارة يكون على النص ويرتفع مع تحرك السيارة
السؤال
هل المشكله في حساس ضغط الزيت اللي جنب السيفون
او مفتاح ضغط الزيت
نوع السيارة افلانش 2003
شاكر ومقدر حسن تعاونكم مقدما
بدوي جنوبي
26/04/2011, 07:48 PM
عليكم السلام
احتمال ان الانمبير خربان (يقرأ خطأ)

لكن ما نهمل مشكلة طرمبة الزيت في الامريكي بالذات
لان في جلده ربل اذا تآكلت مع الوقت تهرب الزيت ويقل ضخ ضغط الزيت .

الحل:

أكشف على الانمبير عند كهربائي

بالتوفيق
سحابة قبله
27/04/2011, 12:09 AM
افتح السويش بدون ما تشغل وشوف اذا ارتفع معناته حساس ضغط الزيت

واذا ما ارتفع معناته صوفة الطرمبه
سوبر VTC
27/04/2011, 12:28 AM
اخوي المشكلة من دينمو الانبير و تراه مايضر اطمئن
عشان تكون بالصورة مشكلة الانبير و هو ضارب فل مستقل تماما عن المكينة
بمعنى
اذا قل الزيت عن المكينة بسبب صوفة شخال الطرمبة اللي في الكرتير
فانه على طول راح تولع لمبة حمراء تبين لك انخفاض الزيت او تظهر لك رسالة بالطبلون
و عشان ترتاح مع احد الربع يوكون فاكه وكالة م2005 الى الان انبير الزيت فل

شف رد هنا بالصور عن الطرمبة ==> 10 (http://www.mekshat.com/vb/showpost.php?p=3864856&postcount=10)

.................................................. ...


هنا دينمو الانبير


http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload02/images89/mk34212_432.jpg

على هذ ا الرابط



الحل الجذري لمشكلة طبلون اليوكن (gmc) بدون الوكاله - منتديات مكشات (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=173118)
sa-z71
27/04/2011, 03:29 AM
أخوي مشكلتك حصلت معي بيوكون 2005

كان امبير الزيت ضارب فوق على طول

وغيرت حساس الزيت ومكانه خلف المكينه
فيه صعوبه شوي أو إن اللي ركبه لي ماعندك أحد , أخذ وقت معه

وضبظت المشكله
yukon2000
27/04/2011, 04:39 PM
عليكم السلام
احتمال ان الانمبير خربان (يقرأ خطأ)

لكن ما نهمل مشكلة طرمبة الزيت في الامريكي بالذات
لان في جلده ربل اذا تآكلت مع الوقت تهرب الزيت ويقل ضخ ضغط الزيت .

الحل:

أكشف على الانمبير عند كهربائي

بالتوفيق
يعطيك العافيه اخوي بدوي جنوبي الا اني مغير دينمو بنفسي ونفس المشكله الامبير مع التشغيل يرتفع فوق اشكرك
yukon2000
27/04/2011, 04:41 PM
افتح السويش بدون ما تشغل وشوف اذا ارتفع معناته حساس ضغط الزيت

واذا ما ارتفع معناته صوفة الطرمبه
اخي سحابة قبله كلامك اعجبني فيه تحديد ان شاء الله للمشكله وراح اجرب الان وارد لكم خبر
yukon2000
27/04/2011, 04:45 PM
اخوي المشكلة من دينمو الانبير و تراه مايضر اطمئن
عشان تكون بالصورة مشكلة الانبير و هو ضارب فل مستقل تماما عن المكينة
بمعنى
اذا قل الزيت عن المكينة بسبب صوفة شخال الطرمبة اللي في الكرتير
فانه على طول راح تولع لمبة حمراء تبين لك انخفاض الزيت او تظهر لك رسالة بالطبلون
و عشان ترتاح مع احد الربع يوكون فاكه وكالة م2005 الى الان انبير الزيت فل

شف رد هنا بالصور عن الطرمبة ==> 10 (http://www.mekshat.com/vb/showpost.php?p=3864856&postcount=10)

.................................................. ...


هنا دينمو الانبير


http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload02/images89/mk34212_432.jpg


على هذ ا الرابط




الحل الجذري لمشكلة طبلون اليوكن (gmc) بدون الوكاله - منتديات مكشات (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=173118)


شكرا اخوي سوبر تفك هذا انا اقرا الموضوع اشكر تفاعلكم
سوبر VTC
01/05/2011, 02:58 AM
افتح السويش بدون ما تشغل وشوف اذا ارتفع معناته حساس ضغط الزيت

واذا ما ارتفع معناته صوفة الطرمبه

من واقع تجربة
اذا فتحت السويتش بدون تشغيل الموتر
و نزل انبير الزيت على الصفر فهذا طبيعي جدا
حتى و الموتر جديد
اما
لو فتحت السويتش و ضرب الانبير فل فالخلل من الطبلون التماس كهرب زايد
خصوصا خراب دينمو الانبير يكون مخلبط و يعطي قراءة خاطئة

طبيعي جدا ان عند فتح السويتش ان انبير الزيت ما يرتفع
اساسا الموتر طافي
zaidan2k1
14/01/2013, 03:20 PM
انخفاض ضغط زيت المحرك له عدة اسباب منها ماهو معروف مثل الطرمبة والماسورة النازلة الى الكارتير والقراءة الخاطئة للحساس وكل هذا سهل .. لكن اذا سمعت طقطقة مكتومة .. لحظة بداية التشغيل غالباً يكون السبب السبايك أو عمود الكرنك .. وهذه من الحالات اللتي لاينتبه لها الكثير من الميكانيكيين. وقد لا يصدقها كثير من الناس.
بن الزايد
14/01/2013, 11:00 PM
سباب يكمن من نوع زيت حفيف او ثقيل
سباب الثاني وجود سداد في مجاري زيت
اذا تم تشيك على الاعلى انتقل الى وجد عطل في طرمبة زيت لتأكد منها خرم صغير جداً سيفون من جنب ثم شغل المحرك اذا خرج زيت احمد ربك فك سيفون وصره وغير نوع زيت من ثقيل الى الخفيف او العكس
ملاحظه لا ترخي سيفون بدل خرم كي لا تخرج حلقات طرمبه عن مكانها
zaidan2k1
12/02/2013, 03:22 AM
انخفاض ضغط زيت المحرك له عدة اسباب منها ماهو معروف مثل الطرمبة والماسورة النازلة الى الكارتير والقراءة الخاطئة للحساس وكل هذا سهل .. لكن اذا سمعت طقطقة مكتومة .. لحظة بداية التشغيل غالباً يكون السبب السبايك أو عمود الكرنك .. وهذه من الحالات اللتي لاينتبه لها الكثير من الميكانيكيين. وقد لا يصدقها كثير من الناس.

اليكم الشرح في الفيديو التالي
https://www.youtube.com/watch?v=8f2fcbTh5yw
ابو فيصل 555
12/01/2019, 09:40 PM
هذا الحل نقلته لكم للاستفاده

https://www.youtube.com/watch?v=tU18ltlP3Tk (https://www.youtube.com/watch?v=tU18ltlP3Tk)
أصيل حجآ زي
14/01/2019, 05:15 PM
هذا الحل نقلته لكم للاستفاده

https://www.youtube.com/watch?v=tU18ltlP3Tk (https://www.youtube.com/watch?v=tU18ltlP3Tk)








هذا الحل والمُشكلة =
لطقطقت الحدبآت والتكيآت
و الصمآمآت (البلوف / فآلف valve )
أول من شرحها ووصفها ووصف الحل لها
المُهندس /// سوبر فتك
في منتدى مكشآت قسم السيآرآت
خيمّة أعطآل السيآرآت وأصلآحها .


مشكور على
نقل الموضوع ,,,

بس وأنا آخوك يا أبو فيصل
ألأخ / صآحب الموضوع - المـُـشـكـّل ؛
أشتكى من المؤشر - مؤشر ضغط الزيت
بشآشّة الطبلون ووضعـُـه غير الطبيعي
وأفضل الحلول في رّد الأخ / المُهندس سوبر فتك .
،
،
،
:D
،
،
،
،