عطل في الماكينة حير بعض المهندسين

[الصحصح الخالي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أولاً وبكل صراحة اهنيكم ماشاء الله على المنتدى الاكثر من رائع واتشرف والله إني اكون واحد من الأعضاء .
ثانياً .. عندي مشكلة في المكينة حيرتني وعقدتني وعلى كثر مابحثت وحست بالنت
قلت مافيه إلا اخواني في مكشات يمكن يساعدوني إن شاء الله


وسيارتي يوكون 2001 سعودي وارد الجميح مكينته شد بلد نظيفة مره ولا عمرها فكت قبل كذا المهم غيرت الزيت والسيفون بالرياض وشوف البنشري يوم يعبي الزيت بالمكينه عباه صح ومتأكد مليون بالمئة وسافرت لدمام تخيلو بعد ماقطعت 150كيلو فجأة ولعت لمبة الزيت وكان فيه بنشر بالصدفة وقفت عنده ويوم سحبت العيار مافيه ولا قطرة . فرغت الزيت ولقيته ناقص 3علب , قلت يمكن تهريب لكن مافيه تهريب ابد
قلت يمكن المشكلة من الزيت نفسه وغيرت نوع ثاني ومع ذلك ينقص بشكل رهيييب
كل 50 كيلو ينقص علبة تقريبا لكن مايدخن الا اذا نقص وماينقص الا اذا مسكت خط
اما في البلد كل 2000كيلو ينقص حاجه بسيطه من ربع الى نصف علبه . وما تعرضت المكينة للحرارة ابدا ولا امشي عليه الا بعد ماتحتمي المكينة عشان مانقول يمكنها السبب
وفوق ذلك عشان اختصر عليكم الاحتمالات .. المكينه ماتبخر مره , وهذا بشهادة اكثر من مهندس ؟
المهم غيرت بلف البخار ومانفع وغيرت الثلاجة وكذلك مانفع .
اعذروني يااخواني على الاطاله لان الامر غررررريب والله غررريب ,
تصدقون فيه حاجة اذا سويتها ترجع المكينة سليمة زي اول وكأن ماحصل فيها شي !!!!
اذا سكرت البلف حق البخار يرجع الموتر طبيعي واذا رجعته مكانه ترجع الحالة مرة ثانية
وهذا اللي جنني , ماهو شنبر وماهو جلد بلوف لاني اذا سكرت البلف ماعاد ينقص .


ملاحظة / قبل يوم كانت المكينة تمام ومافيها شي غيرت البواجي وغيرت وجه الثلاجة
ونظفت دعسه البنزين ومنظم الهواء وبعدها بيومين بدت المكينة تنقص مع أن المهندسين يقولون الشي هذا ماله علاقة , لكن قلبي يقول ان له علاقة مع اني ماأعرف اكثر منهم .



تكفون سامحوني وآسف على الاطاله لكن حبيت اوضح لكم الامر بدقة لان المشكلة عذبتني ومالقيت لها حل..وعلى قول المثل(صاحب الحاجة ارعن)
ولكم مني فائق الود والاحترااااااام .

[الباثفندر 3.5]

و االله سيارتك امرها غريب
تأكد انه الزيت اصلي مو مغشوش
و الله يعينك

[الصحصح الخالي]

امرها غريب بالقوووة
لكن الاكثر غرابة وبصراحه والله ماكنت اتوقعة
ان الشباب في مكشات بيتجاهلون الموضوع بالمره
لكن اللي توقعته انهم بيفيدوني وبيقنعوني ان امر المكينة غريب معي ومع غيري .
لكن اشكرك ياأخ باثفندر الله يعطيك العافية ويوفقك

[torrjom]

امرها غريب بالقوووة

لكن الاكثر غرابة وبصراحه والله ماكنت اتوقعة
ان الشباب في مكشات بيتجاهلون الموضوع بالمره
لكن اللي توقعته انهم بيفيدوني وبيقنعوني ان امر المكينة غريب معي ومع غيري .

لكن اشكرك ياأخ باثفندر الله يعطيك العافية ويوفقك




هلابك وحياك بين اخوانك

بالنسبه لاخوانك في مكشات

اليوم ربوع وهم اهل مكاشيت

خل في صرك سعه

وراح يردون عليك

كل الووووووووووووود

[yazn2322]

كم ماشي ؟؟؟

[الصحصح الخالي]

اووووه اثر الاخوان كاشتين زين انك وضحت لي عن وضعهم
لاني مأمل فيهم بالخير مرررره وتفاجأت بالردود الكثيرة في المواضيع اللي جات بعدي
وموضوعي ماش .
هذا اللي خلاني استغرب صراحة لكن بالنسبه للصدر الحمد لله قبل وبعد وسيع ابشرك


ولك ايضا فااااائق الود

[الصحصح الخالي]

كم ماشي ؟؟؟

250 الف يالغالي

[كاشت وحداني]

وحتى لو ماردو
ليس من يقراء مثل من يشوف
فمشكلتك الغالب ان المهندس لازم يشوفها وهي مشكله نادره قد لاتكون مرت على احد من الاعضاء .
وسع صدرك وان شاء الله تلاقي الحل

[الوقيدي]

السلام عليكم : اعتقد بأن الزيت والفلتر تجاري . وللتأكيد جرب فحص الماكينه بالكمبيوتر يحدد أين الضعف في بعض شنابر البساتم او جلد البلوف.

[بدوي جنوبي]

السلام عليكم : اعتقد بأن الزيت والفلتر تجاري . وللتأكيد جرب فحص الماكينه بالكمبيوتر يحدد أين الضعف في بعض شنابر البساتم او جلد البلوف.


أفحص المحرك بالكمبيوتر وشوف نتيجة ضغط البساتم

[~EmPeRor~]

يالغالي

الموتر يبخر

يبخر يعني يضيع ضغط البستم ويدخل على الزيت ويحتر ويتبخر

طيب لية يضيع ضغط البستم ..! لان البستم متاكل او منكسر

طيب وش اسباب انكسار البستم ؟

اما انه خذى عمرة الافتراضي او السيارة تعرضت لحمل( دعس مفاجئ ) والمحرك مازال بارد جداا فكذا ينكسر الشمبر مباشرة

ملاحظة / الشنابر 3

واحد كشط واذا خرب تبدى السيارة تدخن

وثنين ضغط واذا خربت تبدى السيارة تبخر

طيب لية مايطلع دخان ؟ < لان الزيت يحترق ويضيع وسط المحول الحفاز ( الفحم الي بالشكمان - دبات البيئة)

طيب لية اذا قفلت البلف حق التبخير معاد ينقص او يقل النقص ؟

لانه اذا قفلتة كتم الزيت وتم في الكاريتر لان مافية مكان يخرج له ومعا الوقت بيزيد الضغط ويفقع الصوف

ملاحظة / بلف التبخير يسحب الضغط الزائد ويعيدة الى الثلاجة عشان يحرق داخل المحرك


في الاخير اتمنا انك تتقبل الطريقة التي انزلت فيها الرد , وذالك لكي اسهل عليك فهمها بالكامل

اتمنا لك التوفيق .

[الصحصح الخالي]

الزيت والسيفون اصلي مايحتاج
باقي شغلة ماسويتها اللي هي فحص الكمبيوتر
بس المهندسين قالوا مايحتاج كمبيوتر لان المشكلة وحلها تكمن في بلف البخار
يطلع معه الزيت على الثلاجة وإذا سكرت بلف البخار رجعت المكينة زي اول وكن مافيها شي . والمهندسين يقولون اول مره تمر علينا هذي المشكلة وأكيد فيه سر ماعرفناه .
لكن مايمنع اني افحص بالكمبيوتر ضغط البساتم وراح افحص بإذن الله

اشكركم على حسن تعاونكم وعسى الله يوفقكم

[الصحصح الخالي]

يالغالي

الموتر يبخر

يبخر يعني يضيع ضغط البستم ويدخل على الزيت ويحتر ويتبخر

طيب لية يضيع ضغط البستم ..! لان البستم متاكل او منكسر

طيب وش اسباب انكسار البستم ؟

اما انه خذى عمرة الافتراضي او السيارة تعرضت لحمل( دعس مفاجئ ) والمحرك مازال بارد جداا فكذا ينكسر الشمبر مباشرة

ملاحظة / الشنابر 3

واحد كشط واذا خرب تبدى السيارة تدخن

وثنين ضغط واذا خربت تبدى السيارة تبخر

طيب لية مايطلع دخان ؟ < لان الزيت يحترق ويضيع وسط المحول الحفاز ( الفحم الي بالشكمان - دبات البيئة)

طيب لية اذا قفلت البلف حق التبخير معاد ينقص او يقل النقص ؟

لانه اذا قفلتة كتم الزيت وتم في الكاريتر لان مافية مكان يخرج له ومعا الوقت بيزيد الضغط ويفقع الصوف

ملاحظة / بلف التبخير يسحب الضغط الزائد ويعيدة الى الثلاجة عشان يحرق داخل المحرك


في الاخير اتمنا انك تتقبل الطريقة التي انزلت فيها الرد , وذالك لكي اسهل عليك فهمها بالكامل

اتمنا لك التوفيق .

انا قلت مثل كلامك لكن اكثر المهندسين بحكم انهم اعرف مني بكثير قالوا الزيت يصب صب في الثلاجة مايتبخر ولاتنسى ان الزيت اذا سافرت حوالي 150كيلو تقريبا ينقص 3 علب
وقالوا لي طيب ليش اذا سكرنا بلف البخار لاينقص ولا يدخن ؟ وصوت المكينه من احسن مايكون وماتبخر ابد وهنا سكت انا.
يعني ضنك ان المهندسين اللي مريتهم يمكن ماعندهم سالفة ؟ والله احترت
واعتقد عشان اتاكد من كلامك لازم افحص كمبيوتر ؟ وش رايكم

واشكرك على تعاونك الله يحفظك

[YUKON_GMC]

اعتقد المشكله ضعف شنبر .. بس حتى لو ضعف شنبر ماتنقص فجأهـ نقص قوي زي كذا ..

لكن فيه شغلتين .. ابغاك تتأكد منها ...

الاولى طرمبة الزيت .. هل هي طبيعيه وقراءتها صحيحه ام فيها عطل ..
الثانيه - هوز التبخير اللي يركب فيه بلف التبخير .. هل سحبه طبيعي ولافيه مشكله

[m_khamis2002]

هل انت متأكد من عدم وجود تسريب من الصاموله او الكرتير
قد يكون البنشري شدها حتى خرط الكارتير وبدأ التسريب
لا اعتقد ان التبخير يسوي كل هذا النقص

[الصحصح الخالي]

اعتقد المشكله ضعف شنبر .. بس حتى لو ضعف شنبر ماتنقص فجأهـ نقص قوي زي كذا ..





لكن فيه شغلتين .. ابغاك تتأكد منها ...


الاولى طرمبة الزيت .. هل هي طبيعيه وقراءتها صحيحه ام فيها عطل ..
الثانيه - هوز التبخير اللي يركب فيه بلف التبخير .. هل سحبه طبيعي ولافيه مشكله




بالنسبة للطرمبة مع بداية المشكلة لاحظت ان ساعة الظغط اللي بالطبلون صارت اقل من
الظغط الطبيعي السابق (اقل من النصف) وغيرتها ورجعت قراءتها صحيحه

وبالنسبة للهوز حسب كلام الفني يقول مافيه شي لكن كيف اعرف اذا كان سحبه طبيعي او لا . يعني وش الطريقة اللي اختبر فيها الهوز ؟ وسلامتك يالغالي

[الصحصح الخالي]

هل انت متأكد من عدم وجود تسريب من الصاموله او الكرتير
قد يكون البنشري شدها حتى خرط الكارتير وبدأ التسريب
لا اعتقد ان التبخير يسوي كل هذا النقص
نعم متأكد يالغالي مافيه اي تسريب او اي تهريب من جميع الجهات , لاني يوم شفت الزيت ناقص كل هالنقص ومن أول مره والشي صار فجأة , على طول قمت أدور على تهريب ومع ذلك مافيه اي شي ؟

أسأل الله ان يسعدكم ويوفقكم على حسن تعاونكم ومشاركتكم .

[Bader-M]

يجب قياس ضغط البستم

صدقني راح تبين معاك امور كثيرة

[راعي الرملة]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أولاً وبكل صراحة اهنيكم ماشاء الله على المنتدى الاكثر من رائع واتشرف والله إني اكون واحد من الأعضاء .
ثانياً .. عندي مشكلة في المكينة حيرتني وعقدتني وعلى كثر مابحثت وحست بالنت
قلت مافيه إلا اخواني في مكشات يمكن يساعدوني إن شاء الله


وسيارتي يوكون 2001 سعودي وارد الجميح مكينته شد بلد نظيفة مره ولا عمرها فكت قبل كذا المهم غيرت الزيت والسيفون بالرياض وشوف البنشري يوم يعبي الزيت بالمكينه عباه صح ومتأكد مليون بالمئة وسافرت لدمام تخيلو بعد ماقطعت 150كيلو فجأة ولعت لمبة الزيت وكان فيه بنشر بالصدفة وقفت عنده ويوم سحبت العيار مافيه ولا قطرة . فرغت الزيت ولقيته ناقص 3علب , قلت يمكن تهريب لكن مافيه تهريب ابد
قلت يمكن المشكلة من الزيت نفسه وغيرت نوع ثاني ومع ذلك ينقص بشكل رهيييب
كل 50 كيلو ينقص علبة تقريبا لكن مايدخن الا اذا نقص وماينقص الا اذا مسكت خط
اما في البلد كل 2000كيلو ينقص حاجه بسيطه من ربع الى نصف علبه . وما تعرضت المكينة للحرارة ابدا ولا امشي عليه الا بعد ماتحتمي المكينة عشان مانقول يمكنها السبب
وفوق ذلك عشان اختصر عليكم الاحتمالات .. المكينه ماتبخر مره , وهذا بشهادة اكثر من مهندس ؟
المهم غيرت بلف البخار ومانفع وغيرت الثلاجة وكذلك مانفع .
اعذروني يااخواني على الاطاله لان الامر غررررريب والله غررريب ,
تصدقون فيه حاجة اذا سويتها ترجع المكينة سليمة زي اول وكأن ماحصل فيها شي !!!!
اذا سكرت البلف حق البخار يرجع الموتر طبيعي واذا رجعته مكانه ترجع الحالة مرة ثانية
وهذا اللي جنني , ماهو شنبر وماهو جلد بلوف لاني اذا سكرت البلف ماعاد ينقص .


ملاحظة / قبل يوم كانت المكينة تمام ومافيها شي غيرت البواجي وغيرت وجه الثلاجة
ونظفت دعسه البنزين ومنظم الهواء وبعدها بيومين بدت المكينة تنقص مع أن المهندسين يقولون الشي هذا ماله علاقة , لكن قلبي يقول ان له علاقة مع اني ماأعرف اكثر منهم .



تكفون سامحوني وآسف على الاطاله لكن حبيت اوضح لكم الامر بدقة لان المشكلة عذبتني ومالقيت لها حل..وعلى قول المثل(صاحب الحاجة ارعن)

ولكم مني فائق الود والاحترااااااام .


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته فيه مشكله صارت لي بسيارة كابرس موديل 93 بخروج الزيت من عيار الزيت بكثافة ، وديتها للمكانيكي وقالي بأن لي البخار الطالع من غطا البلوف والمؤدي للبخاخات بشأن تصريف البخار فيه سدد بالماسورة الموجودة بالبخاخات وعندما صلح السيارة رجعت لحالتها السليمة لعلي أفتك بشيئ انشاء الله

[مدرب سلق]

مساك الله بالخير اخي العزيز
اولا انا ليست عندي خبره في الميكانيكا ولكن اكثر احتمال سئلت عنه لك الي هو عوامة الزيت اذا ارتفعت
يرتفع الزيت ويكون في حاله جيده واذا نزلت تنقص من مقدار الزيت في المكينه ولا تلعب في الموتر وكثرت الورش دمار لسياره وانا هاذا اكثر احتمال عندي وكل الي سئلتهم معهم يوكن ساوء قبل الموديل اوبعد الموديل الي المعك مروفي نفس الطريقه وفي واحد قالي والله اعلم مواصير الزيت الي تمر من الماكينه للعوامه احتمال يكون فيها تهريب علشان كذا مع الدعس تطلع ومع حرارة الموتر تتبخر وربي ييسر امورك ولا يخسرك

[أصيل حجآ زي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أولاً وبكل صراحة اهنيكم ماشاء الله على المنتدى الاكثر من رائع واتشرف والله إني اكون واحد من الأعضاء .
ثانياً .. عندي مشكلة في المكينة حيرتني وعقدتني وعلى كثر مابحثت وحست بالنت
قلت مافيه إلا اخواني في مكشات يمكن يساعدوني إن شاء الله
وسيارتي يوكون 2001 سعودي وارد الجميح مكينته شد بلد نظيفة مره ولا عمرها فكت قبل كذا المهم غيرت الزيت والسيفون بالرياض وشوف البنشري يوم يعبي الزيت بالمكينه عباه صح ومتأكد مليون بالمئة وسافرت لدمام تخيلو بعد ماقطعت 150كيلو فجأة ولعت لمبة الزيت وكان فيه بنشر بالصدفة وقفت عنده ويوم سحبت العيار مافيه ولا قطرة . فرغت الزيت ولقيته ناقص 3علب , قلت يمكن تهريب لكن مافيه تهريب ابد
قلت يمكن المشكلة من الزيت نفسه وغيرت نوع ثاني ومع ذلك ينقص بشكل رهيييب
كل 50 كيلو ينقص علبة تقريبا لكن مايدخن الا اذا نقص وماينقص الا اذا مسكت خط
اما في البلد كل 2000كيلو ينقص حاجه بسيطه من ربع الى نصف علبه . وما تعرضت المكينة للحرارة ابدا ولا امشي عليه الا بعد ماتحتمي المكينة عشان مانقول يمكنها السبب
وفوق ذلك عشان اختصر عليكم الاحتمالات .. المكينه ماتبخر مره , وهذا بشهادة اكثر من مهندس ؟
المهم غيرت بلف البخار ومانفع وغيرت الثلاجة وكذلك مانفع .
اعذروني يااخواني على الاطاله لان الامر غررررريب والله غررريب ,
تصدقون فيه حاجة اذا سويتها ترجع المكينة سليمة زي اول وكأن ماحصل فيها شي !!!!
اذا سكرت البلف حق البخار يرجع الموتر طبيعي واذا رجعته مكانه ترجع الحالة مرة ثانية
وهذا اللي جنني , ماهو شنبر وماهو جلد بلوف لاني اذا سكرت البلف ماعاد ينقص .
ملاحظة / قبل يوم كانت المكينة تمام ومافيها شي غيرت البواجي وغيرت وجه الثلاجة
ونظفت دعسه البنزين ومنظم الهواء وبعدها بيومين بدت المكينة تنقص مع أن المهندسين يقولون الشي هذا ماله علاقة , لكن قلبي يقول ان له علاقة مع اني ماأعرف اكثر منهم .
تكفون سامحوني وآسف على الاطاله لكن حبيت اوضح لكم الامر بدقة لان المشكلة عذبتني ومالقيت لها حل..وعلى قول المثل(صاحب الحاجة ارعن)
ولكم مني فائق الود والاحترااااااام .




http://im.gulfup.com/2011-02-10/12973306271.jpg
أخي الكريم / الصحصح الخالي
تــــحـــيــــة عــــــطــــرة وبـــعـــد :


حآضرين ياعم أبشر بعزك .


أخينا العزيز :
أتفق مع رآعي حـُفرة زيت أو ورشة عندهـُم رآفعة
على أنك بتمسك خط وترجع لـُه على الحـُفرة أو الرآفعة
ثـــــــــــــــــــــــــــــــــُــــــــمّ :


أمسك خط بعد أن تكون مــُتأكد 100% أن بالمـُحرّك زيت بكمية كآفية .


ثـــُم أمش بــُسـُرعة لا تقل عن 110 كلم .
وأرجع على طول والسيآرة حآمية على الحـُفرة أو الرآفعة
ومن غير ما تطفي المـُحرك .
أمن المـُحرك على التأمين P .
أربــُط جلنط .
فسخ العـُمآمة { الغـُترة} والعقآل وخلهـُم بالمقعدة الخلفية .
ثـــــــــــــــــــــُـــم ّ:
أنزل تحت المـُحرّك ومعك كشآف قوي أو نور
تفقد الصــُرّة وتفقد الكرتير والوجه حقــُه { القآزقيت Gasket }
وتفقد الصوفة التي تروح للقير يعني التي بين القير والمـُحرّك .
تفقد موقع صفآية الزيت { الفلتر Filter } يمكن ماهي مشدودة صح .

يمكن فيه شطب { كرآك Crack } في هيكل المُحرك { البدي } .
أكيد 100% وزيآدة 15% بتحصل تهريب وآضح وضوح الشمس .


أو من عصى القيآس أما من أسفلها أو أعلاها .
وهكذا دوآليك .


مــُش مـُمـكن يروح الزيت وبهذي الكمية هدرآ من غير أثر .


الجن ما تشرب زيوت .
الزيت يتبخر من موقع التهريب وبسـُرعة .
وأما من قآل من الكندآسة أو دبة التلوث !!!
ليس بهذي الكمية يختفي الزيت .


عــُشر هذي الكمية أو أقل من نصف عـُلبة
بيطلع أثرُه من الكندآسة مليون بالمئة .
يعني بتسير تندي زيت محروق .
:good2: :D ;) :) :good:
:f


جـــرّب كلامي
وأن شاء الله بتحصل من وين يهرّب
وبتنحل لك أن شاء الله .





موفـق
وتلقى خير بأذن الله



""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """
تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة:
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))




هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)



أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... ;)
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.


http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
تـحـيــــــــــــــــآ تي


<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

[ماجد الشمال 1]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أولاً وبكل صراحة اهنيكم ماشاء الله على المنتدى الاكثر من رائع واتشرف والله إني اكون واحد من الأعضاء .
ثانياً .. عندي مشكلة في المكينة حيرتني وعقدتني وعلى كثر مابحثت وحست بالنت
قلت مافيه إلا اخواني في مكشات يمكن يساعدوني إن شاء الله


وسيارتي يوكون 2001 سعودي وارد الجميح مكينته شد بلد نظيفة مره ولا عمرها فكت قبل كذا المهم غيرت الزيت والسيفون بالرياض وشوف البنشري يوم يعبي الزيت بالمكينه عباه صح ومتأكد مليون بالمئة وسافرت لدمام تخيلو بعد ماقطعت 150كيلو فجأة ولعت لمبة الزيت وكان فيه بنشر بالصدفة وقفت عنده ويوم سحبت العيار مافيه ولا قطرة . فرغت الزيت ولقيته ناقص 3علب , قلت يمكن تهريب لكن مافيه تهريب ابد
قلت يمكن المشكلة من الزيت نفسه وغيرت نوع ثاني ومع ذلك ينقص بشكل رهيييب
كل 50 كيلو ينقص علبة تقريبا لكن مايدخن الا اذا نقص وماينقص الا اذا مسكت خط
اما في البلد كل 2000كيلو ينقص حاجه بسيطه من ربع الى نصف علبه . وما تعرضت المكينة للحرارة ابدا ولا امشي عليه الا بعد ماتحتمي المكينة عشان مانقول يمكنها السبب
وفوق ذلك عشان اختصر عليكم الاحتمالات .. المكينه ماتبخر مره , وهذا بشهادة اكثر من مهندس ؟
المهم غيرت بلف البخار ومانفع وغيرت الثلاجة وكذلك مانفع .
اعذروني يااخواني على الاطاله لان الامر غررررريب والله غررريب ,
تصدقون فيه حاجة اذا سويتها ترجع المكينة سليمة زي اول وكأن ماحصل فيها شي !!!!
اذا سكرت البلف حق البخار يرجع الموتر طبيعي واذا رجعته مكانه ترجع الحالة مرة ثانية
وهذا اللي جنني , ماهو شنبر وماهو جلد بلوف لاني اذا سكرت البلف ماعاد ينقص .


ملاحظة / قبل يوم كانت المكينة تمام ومافيها شي غيرت البواجي وغيرت وجه الثلاجة
ونظفت دعسه البنزين ومنظم الهواء وبعدها بيومين بدت المكينة تنقص مع أن المهندسين يقولون الشي هذا ماله علاقة , لكن قلبي يقول ان له علاقة مع اني ماأعرف اكثر منهم .



تكفون سامحوني وآسف على الاطاله لكن حبيت اوضح لكم الامر بدقة لان المشكلة عذبتني ومالقيت لها حل..وعلى قول المثل(صاحب الحاجة ارعن)

ولكم مني فائق الود والاحترااااااام .

السلام عليكم
اخوي حصل معي نفس المشكلة قبل ثلاث اشهر
والمشكة اكتشفت انها من وجيه الماكينة
بعد مافكية الروس وجدة ان في احد وجية الراس مجرى زيت صغير
بجنب سرندل البستم ولحظة ان الوجة فاتح (ممزق)من جهة فتحت البستم
وعند دفع البستم لاعلى ينفخ البستم الزيت بقوة الى غطاء البلوف برأس فيخرج مع بلف التبخير بفعل دفع البستم للهواء لأن الوجه ممزق بسيط فينفخة البستم لاعلى
يعني (غير وجية ) ورح تظبط امورك

[صاروخ الغطغط]

نقصت الموتر غريبه حتى لوكان الموتر مبوش مايصرف الصرفيه هاذه النصيحه افحص كمبيوتر وشف قوة الشنابر يفيدونا الزملاء

[الصحصح الخالي]

اشكركم على التعاون والجهد الطيب ,,,
ورايح اجرب وافحص كل الاحتمالات اللي أنتم ذكرتوها
وبعدها اعطيكم النتيجة ؟
اشكركم مرة اخرى على تواصلكم ومساعدتكم
وأدعوا الله ان يرضى عنكم وعن والديكم .
انتظروووووووني ,,,,,!

[دل البحار]

بالتوفيق الله يدلك للصح.