المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : تكفون حل للحراره جننتني والله


غرنوق بوظبي
06/05/2011, 02:00 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته


شحالكم ياجماعه الخير .. ؟


ندخل في صلب الموضوع
نوع السياره : لكزس ال اس 400 موديل 98 وارد امريكي

عندي حراره السياره جابت لي الصمرقع

السياره قبل شهر كانت ترفع حراره وبدون ماصلحها صارت ماترفع بعدين


جلست اسبوعين ماترفع حراره

وامس بدلت المروحه حق المكيف اللي قدام
وبدلت الاوتوماتيك للمروحه اللي داخل للمكينه

وردت الحراره ترتفع بعدين ..


وقبل شوي وانا راد من الصلاه وقفت قدام البيت انتظرها ترتفع

رفعت الحراره وانتظرتها تقرب للخط الاحمر ..
وبعدين بندت المكيف ..
فجأه بدت تنزل الحراره شوي شوي ..
وبعدين دست بنزين شوي والسياره واقفه
ردت ترتفع شوي شوي
فكيت البنزين بدت تنزل ..


هههههههههههـ ..
ادري لف راسكم ودار

انا بنفسي انجنيت وشوي بيدخلوني مصحه المجانين

تكفون شوفو لي حل الحين
مولع بالطير
06/05/2011, 02:33 PM
شف ياخوي انشالله سهالات شف بعديك حل وسوه وقف السياره لين تبرد كلش وبعدها افتح كبوتها وفتح الرديتر نفسه حق الماي وشف فيها ماي ولالا اذا مافيها او فيها شي بسبط عبه لين يفلل وشف الغطاء البلاستيكه حقت الغطاء مشقوقه شي ولالا لان احتمال يكون تنسيم وفضاء الرديتر وماسحب من ماء القربه اذا كان كذا عبها لين تفول وشتر غطاء الرديتر من الوكاله وتاكد من فيش الحراره يمكن خربان او طايح عشان كذا الحراره تروح تجي اتمني اكون افدتك تقبل مروري
غرنوق بوظبي
06/05/2011, 02:39 PM
اللــهـ يعطيــك آإلعــآإفيهـ ع آإلنصــآإيح .. ~

بس شو فيش الحرآإره .. ؟؟



وبخصوص المآإي

قبل مآإحرك السيآإره شيكت ع المآإي وكان نآإقص شوي شوي .. شوي نآإقص
عبيت تقريبآإ غرشه مسآإفي 500 ml

وفيش الحراره مآإعرفه .. شو هو بضبط ؟
بدوي جنوبي
06/05/2011, 10:25 PM
المفروض مراوح الكهرب تشتغل اذا تعدت الحراره النص
عندك اتوقع ما تشتغل الا مع المكيف

قربة الماء الاضافي لا تكون مليانه ماء لازم تكون واصله للخط

تأكد من بلف الحراره والرديتر تأكد ما يكون فيه شقوق
انا العيساوي
06/05/2011, 11:06 PM
اخي كانت معي لكزس 97وعانيت نفس المشكله أسأل مجرب ......
عدم ثبوت الحراره يدل ان البلف غير موجود ,,,وهذ غلط أعد تركيب....... البلف
1:سيخ الأديتر 2أعد البلف 3:تتبع مسببات الحراه .السهل..ثم الصعب
المسببات كثيره منها1طرمبة الماء لتأكد افتح الأديتر وشغل السياره إذاكان الماء يمشي
معناته ماهناك مشكله2دبة الكنداسه3الخراطيش4التنسيم بالأديتر5تنسيم راس المكنه

ملاحضه مهمه*إذاكانت الحراره تزيد مع إزدياد السرعه فتكون
اولا:تسييخ الاديتر ثانيآ اكشف على راس المكنه


مع تمنياتنا للجميع بالخير والسلامه
مركز حراره
06/05/2011, 11:46 PM
اول شي غير بلف الحراره
الكمبودي
06/05/2011, 11:55 PM
اخي اتبع كلام الشباب حسب الاسهل

انا اقول تأكد من رمان موتور المكيف يمكن ضعيف ويسبب حمل على السياره وانا قلت الكمبروسر حق المكيف لانك تقول اذا شغلت المكيف ارتفعت الحراره وهذا احتمال كبير اذا كان راديتر المكيف سليم ومواسيره سليمه كلها

مجرد توقعات
&ذيب الحره&
06/05/2011, 11:56 PM
مشكلة السيارات الامريكه الاستعمال
1- بلف الحراره ركب سعودي
2- تاكد من عدم انسداد الكنداسه وشيل دبات التلوث تحت صغار تجي في الامريكيه
3- القير مهم جدا اذا كان زيته ناقص يرفع حرارة المكينه بحكم وجود مبرد له في الراديتر
4- حساس المراوح ركب بلف مثل السياره السعوديه لان بلف الامريكي يفتح متاخر ويسبب حراره
5- الراديتر يكسب هواء لازم تنسيم لان الهواء ترتفع درجة حرارته اسرع من الماء
اتمنى من الله ان اكون افدتك
m_khamis2002
07/05/2011, 02:34 AM
صحيح ما قاله الشباب
اولا شوف البلف
ثانيا تسييخ الرادييتر - متى اخر مره سيخته - مهم جدا
وان شاء الله ما يكون فيها الا العافيه
الصقر الحربي
07/05/2011, 02:47 AM
حيا الله بو ظبي

مع واحد من اخوياي قراند ماركيز 99 الحرارة ترتفع
سيخ الأديتر وما راحت المشكلة والماء كان ينقص
يقولي فصلت المكيف الحار وراحت المشكلة
الصيادالمليح
07/05/2011, 11:44 PM
عندك تنسيم غير ملحوظ في دورة ماء التبريد
وديها ورشة يفحصون مسارات ماء التبريد و ان شاء الله بتلاقي الخلل
السومر
08/05/2011, 01:57 AM
طرمبة الماء

عندك ممكن تكون مجيمه ما تعمل او فيها تهريب
ابو مناخ
08/05/2011, 07:56 PM
تأكد من طرمبة الماء هل هي تشتغل ولاماتشتغل
كيف تتأكد 1شغل السيارة
2 فك غطاء الراديتر (اكيد لازم تكون السيارة باردة يعني اكثر من اربع ساعات لم يشتغل المحرك)
3 اذا الماء اللي داخل الراديتر يقلب يتحرك فهذا دليل على ان طرمبة الماء تعمل اما اذا كان الماء راكد لايتحرك
اما ان الطرمبة ضعيفة اولاتعمل
الصحصح الخالي
09/05/2011, 03:32 AM
كلام الاخوان صحيح وضروري تمشي عليه عشان تتأكد من مسببات الحرارة
لكن فيه حاجه تسبب الحرارة الكثيييييير يغفل عنها أبيك تتأكد منها
حتى فني الراديترات احيانا يشوفها لكن ماينتبه لها ومايدري انها السبب
وطبعا ماراح تكشفها إلا إذا فكيت الرديتر وطلعته برا

(وهي وجود اتربه محشوره بين مجاري الماء وداخله بين شفرات الرديتر (من الخارج)
يعني في الرديتر من برا , وذلك بسبب العواصف الرملية وتمنع دخول الهواء من خلالها) !



يمكن تكون السبب ؟
إن شاء الله إنك فهمت
~EmPeRor~
09/05/2011, 11:33 AM
هلا فيك خوي غرنوق

عاد اكبر صناعية عندكم بالمصفح

ومشاءالله السيارت ماتحتر عندكم بسبب الرطوبة ونادر الي يشكي منها

لاكن يالغالي على كل حال
اول شي , غير بلف الحرارة + تاكد ان طرمبة الماء تعمل بشكل صحيح
ثاني شي , تاكد انة لايوجد هواء داخل دائرة التبريد ( فية تنسيم للهواء من الرديتر -ازم تنسمة )

الشي الثالث , تاكد ان مراوح الكهرباء تعمل بشكل صحيح امكن تفصل بعض الوقت < وانت ماتدري فتاكد منها

وبعدها باذن الله ترجع الحرارة طبيعية

وخبرنا وش يصير معك