المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : سبب خروج الشحم من الفرار


sgl2002
13/05/2011, 09:52 PM
ياشباب انا ركبت فرار برازيلي اسود من السليماني على الباترول 98 لكن الاحظ من عند مفتاح الفرار اللي يغير الوضعيات 4*4 و 4*2 يطلع شحم خفيف مع اطراف المفتاح نفسه هل هو طبيعي اول ماتركب او يمكن اللي ركب كثر الشحم لاني أخاف انه خربان وانا مدري
0
فهم العدواني
13/05/2011, 11:00 PM
اخوي انتبه الشحم لازم تكون كميته بسيطه جدا واعتقد انه يجي معه شحم حار خاص واذا زاد الشحم مايعشق الفرار ويوهقك وخروج الشحم دليل زيادته00بالتوفيق
sgl2002
14/05/2011, 11:04 AM
بس الشحم ما يتطاير على الجنط .. اللي أشوفه فقط شحم بسيط على حدود مفتاح الفرار
على رمشي تمشي
14/05/2011, 11:08 AM
بسيطه اعتقد ان ماعندك مشكله هذا من فعل الحراره زي ماتقول تبغير بس اهم شى انه مايطشر على الجنط
صاروخ الغطغط
14/05/2011, 01:02 PM
زياهده بسيطه الضاهر عايدي نضفه بفاين وشف هليطلع مره ثانيه
sgl2002
14/05/2011, 01:28 PM
بسيطه اعتقد ان ماعندك مشكله هذا من فعل الحراره زي ماتقول تبغير بس اهم شى انه مايطشر على الجنط


بالضبط هو لما تشوفه تحس أنه تبخير
طفقان
14/05/2011, 02:12 PM
لاااااااازم يطلع شحم من الفرار كلهن كذا
عمر الشريف
14/05/2011, 02:15 PM
والله عندي نفس المشكله بس الظاهر عاادي
الباثفندر 3.5
14/05/2011, 04:22 PM
و انا بعد اظاهر انه طبيعي
سوبر VTC
15/05/2011, 12:40 AM
تبخير
تعريق
الوضع عادي اطمئن
abo-lma
15/05/2011, 02:11 PM
تبخير
تعريق
الوضع عادي اطمئن



:good2: :good2: :good2:
نواف الغازي
17/05/2011, 01:53 PM
الطبع وضيعي انا مركبه من سنه يوجدشحم خفيف ولا يوجد مشكلة يعني مثل ماقلت الطبع وضيعي:D:D:D:D:good2:
YUKON_GMC
17/05/2011, 03:34 PM
الفرارات نكبه دايم تنكسر وقت التغريز او تتفاجأ انه مكسور والدبل مايعشق ..

دائم خل معك قطعه الاصليه اللي تجي وكاله ولو لاسمح انكسر الفرار تفكه وتركب حق الوكاله ..

صارت معي في جيب تويوتا ولولا لطف الله سبحانه وتعالى ووجود جركل ماء كبير بالسياره لهلكت بالنفود
جبل ادقس
18/05/2011, 05:02 AM
الفرارات نكبه دايم تنكسر وقت التغريز او تتفاجأ انه مكسور والدبل مايعشق ..

دائم خل معك قطعه الاصليه اللي تجي وكاله ولو لاسمح انكسر الفرار تفكه وتركب حق الوكاله ..

صارت معي في جيب تويوتا ولولا لطف الله سبحانه وتعالى ووجود جركل ماء كبير بالسياره لهلكت بالنفود


يعلم الله لا ازيد علي كلامك بشئ


صارت معي وانا في البر وخرب الفرار الايسر وانا بالعائله :D يعني اغير وضع الفرار على 4*4 يلف معاي بوش والدبل ماهو راضي يلقم :mad:


لاتعتمد عليها كثير ولازم كل فتره تشغلها عشان مايجلم وينشف الشحم ولكن هي عمليه ومفيده بالنسبه للرجه في السياره .
نصيحه شغل الفرار قبل تنزل للبر ماهو اذا غرزت تقول بأنزل اشغله ويطلع خربان :D مثلي خخخ


موفقين خير
سوبر VTC
18/05/2011, 11:38 PM
الفرارات نكبه دايم تنكسر وقت التغريز او تتفاجأ انه مكسور والدبل مايعشق ..

دائم خل معك قطعه الاصليه اللي تجي وكاله ولو لاسمح انكسر الفرار تفكه وتركب حق الوكاله ..

صارت معي في جيب تويوتا ولولا لطف الله سبحانه وتعالى ووجود جركل ماء كبير بالسياره لهلكت بالنفود

الحمدلله على السلامة
هل انت لاف الدركسون لاخر شي ؟
sgl2002
19/05/2011, 03:16 AM
يعلم الله لا ازيد علي كلامك بشئ


صارت معي وانا في البر وخرب الفرار الايسر وانا بالعائله :D يعني اغير وضع الفرار على 4*4 يلف معاي بوش والدبل ماهو راضي يلقم :mad:


لاتعتمد عليها كثير ولازم كل فتره تشغلها عشان مايجلم وينشف الشحم ولكن هي عمليه ومفيده بالنسبه للرجه في السياره .
نصيحه شغل الفرار قبل تنزل للبر ماهو اذا غرزت تقول بأنزل اشغله ويطلع خربان :D مثلي خخخ


موفقين خير

ماهو بلازم يكون القطع الأصلية معك لانك مجرد ماتفك الفرار يرجع الدبل

وبالنسبة لشبك الفرار فهو أكبر غلط انك تشبكه أذا غرزت المفروض اول ماتدخل البر تنزل وتفره 4*4
hz1oo
19/05/2011, 04:04 AM
سبب كسر الفرار انك اذا غرزت شبكته والتروس الي باالفرار ماتطبق صح حتى يتحرك الموتر وانا سبق انكسر من سواء استخدامي وتشغيلة بعد الغراز
ملاحضة لاازم الواحد ياخذ الفلنجة الي فكه من السيارة ويحطه معه احتياط لو انكسر يفك الفرار ويركب القديمه ويفصل الفرار بوحده عادي