المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : موتري ترتفع حرارته / باترول فتك 4800 موديل 2006


عـــرادي
14/05/2011, 02:51 AM
تحيه طيبه للجميع ... وبعد

انا عندي موتر باترول 2006 فتك قيره عايدي، ترتفع حرارته إذا زادة سرعه
الموتر عن 160 كلم و اول ما اخفف السرعه تنزل الحراره على طول .
علما بأنني قد عملت التالي :
_ تم تسييخ الراديتر
- تم غسل السلندر
- تم تغيير بلف الحراره ( أصلي )
- تم تبديل الخراطيش ( أصلي )
- تم وضع ماء تايوتا الاصلي + ماء مقطر

ولا زالة المشكله مستمره .

مع خالص تقديري وشكري للجميع
abo aryam
14/05/2011, 07:45 AM
هلا بك اخوي
جرب تغير غطاء اللديتر
تأكد من تماتيك المروحة انه مضبوط .
اتمنى اني افدتك ,,,
فلان بن عفتان
14/05/2011, 09:25 AM
السلام عليكم
الأخ عـــرادي أعتقد والله أعلم أن المشكلة من الرديتر لأن ارتفاع الحرارة مع السرعة علامة على المشكلة من الرديتر وقد لاينفع التسييخ يجب الإستبدال برديتر جديد , الأفضل أن تجرب تغيير الرديتر من سيارت أحد أصدقائك لتتأكد .
إذا لم تكن المشكلة من الرديتر فالمشكلة من رأس المحرك مقوس ويحتاج الى خرط .
طحنون
14/05/2011, 09:58 AM
ممكن طرنبه الماء ضعيفه الدفع مما يقلل من عمليه دوران دوره الماء في المحرك
او كلتش المورحه ضعيف
اذا الموتر تجور عليه على سرعات عاليه في الاجواء الحاره وتوصل الحراره الى الثلث طبيعي
عـــرادي
14/05/2011, 10:33 AM
هلا بك اخوي
جرب تغير غطاء اللديتر
تأكد من تماتيك المروحة انه مضبوط .
اتمنى اني افدتك ,,,


حيااااك الله يالغالي

والله يعطيك الصحة والعافيه

بتأكد من تماتيك المروحه

مشكوووور لا عدمناك
عـــرادي
14/05/2011, 10:36 AM
السلام عليكم
الأخ عـــرادي أعتقد والله أعلم أن المشكلة من الرديتر لأن ارتفاع الحرارة مع السرعة علامة على المشكلة من الرديتر وقد لاينفع التسييخ يجب الإستبدال برديتر جديد , الأفضل أن تجرب تغيير الرديتر من سيارت أحد أصدقائك لتتأكد .
إذا لم تكن المشكلة من الرديتر فالمشكلة من رأس المحرك مقوس ويحتاج الى خرط .




وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
ما اعتقد انه من الراديتر لأنه نظيف حيل ولا فيه صدا وتم تسييخه
وبخصوص رأس المحرك ،، أخر علاج الكي هههه
الله يبيض وجهك يالغالي
سلمت ودمت
عـــرادي
14/05/2011, 10:39 AM
ممكن طرنبه الماء ضعيفه الدفع مما يقلل من عمليه دوران دوره الماء في المحرك
او كلتش المورحه ضعيف
اذا الموتر تجور عليه على سرعات عاليه في الاجواء الحاره وتوصل الحراره الى الثلث طبيعي


حياااااااااك ربي طحنون
الطرنبه ما اتوقع لأنه كلما زاده سرعه السياره زاده سرعه الطرنبه
كلتش المروحه أحتمال كبير
لا مو الثلث لو استمر على السرعه توصل فل
سلمت و دمت
على رمشي تمشي
14/05/2011, 11:06 AM
جرب لف المروحه اذا لفت معك وقفت معنى ان الكلتش مضبوط اذا قامت تدور معناته انه خربانه
~EmPeRor~
14/05/2011, 02:22 PM
يالغالي كم توصل .؟

وتاكد من مراوح الكهرباء ال 2 + تماتيك المروحة
مركز حراره
14/05/2011, 03:09 PM
ممكن ضروري تبديل الرديترلان ممكن موسيره متنفخه(جرب اذا احتمى يتاخر مايبرد)
موترك ماشي 200000 كلم؟
astra
14/05/2011, 05:49 PM
السلام عليكم

كانت عندي نفس مشكلتك وغيرت الرديتر بواحد جديد واصلي
هاذي عادة السفاري مهب شرط اذا كان الرديتر نظيف و وما فيه صدا
ان المشكله مهب منه
انا اعطيك 90% ان المشكله من الرديتر
سوبر VTC
15/05/2011, 12:39 AM
الموتر فوق سرعة 100 و طالع
تقدر تمشيه عليه حتى لو بدون مروحة سير او مرواح كهرب
لان الهواء الخارجي تبريده اسرعه من المروحة
اخبر موتر يمشي على سرعة 160 و 170 و الحرارة ثابتة على الثلث
و المرواح طافية
لكن الموتر اذا احتمى و انت مسرع فهو من عدة امور

بلف قافل
ريش الطرمبة منتهية متاكلة على اسوء الاحوال
انسفاط الخراطيش اذا كانت منتهية و عادة يجي بوسطة سبرنق
عشان ما ينسفط مع السرعات العالية
ايضا ارتخاء سير المروحة تاكد منه
اسوء احتمال الاديتر منتهي
افضل مثال واضح هو
اديتر الباثفندر الرصتين الشد بلد طبعا المنيوم
اذا احتمى فانه ما ينفع التسييخ لان الرصات مع الحرارة اذا كان الموتر محتمي
فان الرصات تنسفط و تسكر و تضغط على بعضها البعض
و ما ينفع التسييخ نهائيا
ابا الصلابيخ
15/05/2011, 01:22 AM
اخوي
كان لدي تاهو ابشرك بعته بكلب سرق اهله

الحراره ترتفع وماخليت شيئ

اخيراً قلبت نظامة لنظام الماني وارتحت من شيئ اسمة حراره بعز الصيف الربع
شيحاوي
28/06/2011, 01:05 PM
ابا الصلابيخ وشو هالنظام الالماني تكفى عطنا شرح وافي عنه
وبل نجد
28/06/2011, 01:34 PM
الموتر فوق سرعة 100 و طالع
تقدر تمشيه عليه حتى لو بدون مروحة سير او مرواح كهرب
لان الهواء الخارجي تبريده اسرعه من المروحة

مشرفنا الغالي انت متاكد من هالكلام :):)

معليش انا اخالفك في هالنقطة
عاشق المخيله
28/06/2011, 01:39 PM
غير غطاء الريديتر وإن شاء الله يزين
رفيع المقآم
28/06/2011, 01:43 PM
يالغالي
صدقني
صدقني
صدقني
انها من طرنبه الماء
وانا متاكد من هالكلام
لان كان معي فورد
وزي سالفتك فوق 120 ترتفع
وبالاخير غيرت الطرنبه ماكلفت 250 ريال
وكاله
ودز يالذيب لين 200 والحرارة على الربع
نصيحتي لك غير الطرنبه
والله ناصح لك
تركي المرشدي
28/06/2011, 01:48 PM
اخوي غير الرديتر وان شاء الله بتدعيلي
فارس الحربي1
28/06/2011, 01:59 PM
اخوي لاتعور راسك عندك امرين طربمة الماء مادخل ماء على المكينه او تماتيك المروحه خربان روح غيره واجلده وكده وماجاك عندي
سوبر VTC
28/06/2011, 02:56 PM
مشرفنا الغالي انت متاكد من هالكلام :):)

معليش انا اخالفك في هالنقطة

نعم متاكد و مجرب الموتر بعز الحر الظهر الساعة 2 الحرارة 45
كنت ماشي 40كيلو على سرعة 140 مع المكيف طبعا
و كنت حاط فاصل مراوح بالدركسون و طفيت المراوح
بعدها مسافة 40كيلو ثبتت انبير الحرارة على 91مئوي تقريبا
طبعا مافيه شك ان مروحة السير اقوى سحب للهواء لانه دورته و سرعته مع دوران المكينة
عندك دليل او فسر الماء بعد الجهد بالماء ههه
فتى عبس
29/06/2011, 02:05 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخواني اعضاء ومشرفين متدى مكشات اولاً احب اني انضم لكم بهالمنسبه واول مشاركه لي
وان شالله راح ننفع بعض بالمعلومات الوفيره اخوكم ابو جهاد ميكانيكي سابق يوم جت السيارات الجديده خربنا على العموم حبيت اعلق على موضوع اخونا يوم يقول((((الموتر فوق سرعة 100 و طالع
تقدر تمشيه عليه حتى لو بدون مروحة سير او مرواح كهرب
لان الهواء الخارجي تبريده اسرعه من المروحة
اخبر موتر يمشي على سرعة 160 و 170 و الحرارة ثابتة على الثلث
و المرواح طافية))) اخوي الكريم انا كانت معي سياره موديل 2006 جيب هدد جي وقفت معي المراوح بسبب سيل قطعتها وولعت المراوح كنت مغير مراوحه الي كهرباء وشايل مروحة السير ومشيت عليه وانا بعز البرد ووللاسف قبل البيت ب20 كيلو خبط الموتر وانا بعز المربعانيه بس امشي فوق ال170 قلت يمكن يبرد من الهواء ولااسف جيمت المكينه والموتر جديد مامشى 244 الف حبيت اذكر لكم القصه بالمناسبه
تقبلو تحياتي اخوكم ابو جهاد.
سوبر VTC
29/06/2011, 02:30 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخواني اعضاء ومشرفين متدى مكشات اولاً احب اني انضم لكم بهالمنسبه واول مشاركه لي
وان شالله راح ننفع بعض بالمعلومات الوفيره اخوكم ابو جهاد ميكانيكي سابق يوم جت السيارات الجديده خربنا على العموم حبيت اعلق على موضوع اخونا يوم يقول((((الموتر فوق سرعة 100 و طالع
تقدر تمشيه عليه حتى لو بدون مروحة سير او مرواح كهرب
لان الهواء الخارجي تبريده اسرعه من المروحة
اخبر موتر يمشي على سرعة 160 و 170 و الحرارة ثابتة على الثلث
و المرواح طافية))) اخوي الكريم انا كانت معي سياره موديل 2006 جيب هدد جي وقفت معي المراوح بسبب سيل قطعتها وولعت المراوح كنت مغير مراوحه الي كهرباء وشايل مروحة السير ومشيت عليه وانا بعز البرد ووللاسف قبل البيت ب20 كيلو خبط الموتر وانا بعز المربعانيه بس امشي فوق ال170 قلت يمكن يبرد من الهواء ولااسف جيمت المكينه والموتر جديد مامشى 244 الف حبيت اذكر لكم القصه بالمناسبه
تقبلو تحياتي اخوكم ابو جهاد.
حياك اخي العزيز ضيف عزيز علينا
انا اقصد بكلامي انه لو قدر الله على افتراض ان مروحة الكهرب خربت
او الكتاوت خرب او مروحة السير انكسرت او السير انقطع حق المروحة
فانك تقدر تمشي على الموتر فوق سرعة 100 و راح تثبت الحرارة و لا راح توصل اتش
و لذلك لقوة الهواء الخارجي الذي يصدم الاديتر
انا ماتكلمت عن فصل الشتاء نهائيا
و دام بلف الماء موجود فاضمن لك تمشي 170 بعز البرد و الحرارة على الثلث و المرواح طافيه بلا شك لان الجو بارد
مشكلتك موترك مكتوب و مقدر و قد يكون
السبب انك ملغي بلف الماء او ان زيت المكينة ناقص
البلف يخلي حرارة المحرك ثابتة و مستقرة و يحجز الماء الحار عن الماء البارد
و دام البللف موجود فانه كلما اسرعت خصوصا سرعة 170 و طالع فان الحرارة ترتفع
و تصير على الثلث او فوق الثلث بقليل و ذلك على حسب رقم البلف
و الحرارة ترتفع بسبب الاحتكاك العالي و السريع لاجزاء المكينة
للمعلومية عند حدوث الشرارة للبوجي فان الانفجار داخل غرفة الاحتراق او خانة البستم
يولد حرارة تصل الى 2000درجة مئوي و هذا اطلعت عليه في كتب متخصصة
مثال اخر
لو احتمت المكينة لنقص الماء ثم فور الاديتر لو حطيت ماء بارد فان الراس على طول
ينشعر كذلك نفس الشيئ عدم وجود البلف يعدم المكينة و الراس
الان احد الربع معه جيب و يمسك خط 600كيلو كل اسبوعين اول ما يمسك الخط يطفي المرواح حط فاصل للمرواح
طبعا يتردد مع الخط له الان سنة كاملة و المكينة تمام
الفائدة من الفاصل اراحة الدينمو و البطارية من استهلاك المرواح للكهرب
HAS5SAN
29/06/2011, 02:41 AM
الله يكون في عونك
ذكرتني كان عندي 1998 سفاري
الله لا يذكره بالخير
لعبت فيني الحرارة
الله يعينك بس
قرناس حائل
29/06/2011, 03:59 AM
ابو فهد حياك الله

الحالة هذي مرت علي لكن ماهو فتك وغيرت كل شي وبالنهاية طلعت الخراطيش اذا زودت السرعة تنسفط

لكن انت تقول انك مغير الخراطيش : احتمال الطرنبة لكن قبل تفكه افحص دفعه زين

بعدين اقولك حاجة اترك التلحيق عنك وتزين مواترك أن شاء الله

تقبل تحياتي
ms662
29/06/2011, 08:49 PM
جرب تسرع على السيارة واذا ارتفعت الحرارة وقف على طول وشيك على الخراطيش
gmc 1991
02/07/2011, 01:00 AM
فك نفسك واسمع نصيحه مجرب
غير الرديتر بواحد اصلي
ترى الاديترات الالمنيوم لها عمر محدد من بعدها تصاب بمرض يسمى مرض الكلس
وعندها يجب تغييرها
وهو لون اخضر يصيب الاجزاء الدقيقه من الرديتر الالمنيوم
ومعنى هذا انه عمر الرديتر الافتراضي انتهى