(عاجل) لمبة O/D off أكسبلور2002

[خالد بن طلال]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

قبل ساعات ظهرت لمبة O/D off أكسبلور2002فجأة وتومض حاولت أطفاة لكن الزر لايستجيب(يعني اللمبة شغالة بالوميض) يعني لايمكن اطفائها
أكيد هناك مشكلة ؟


وانا اليوم مسافر من عنده خبرة بهذه المشكلة او حل لها أخاف الموضوع يكون كبير

[خالد بن طلال]

للرفع
للرفع
للرفع

[أصيل حجآ زي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
قبل ساعات ظهرت لمبة O/D off أكسبلور2002فجأة وتومض حاولت أطفاة لكن الزر لايستجيب(يعني اللمبة شغالة بالوميض) يعني لايمكن اطفائها
أكيد هناك مشكلة ؟
وانا اليوم مسافر من عنده خبرة بهذه المشكلة او حل لها أخاف الموضوع يكون كبير



http://im.gulfup.com/2011-02-10/12973306271.jpg
أخي الكريم / خالد بن طلال
تـــحــيــة عــطــرة وبـــعـــد :


حــــــــــآضــريـــن يــــــــــآعــــــم .

أذا الأشـــآرة { الرسآلة } التحذير صحيح
يعني أذا هو بسبب أنك ما هو أنت ضغطت الزر
فأكيد فيه خــلـل أما بالقير أو
بالمؤشـر { اللمبة / O/D OFF } .


أولآ :
لازم وش تعني هذي الأشـآرة !!!
اللمبة / O/D OFF ؟؟؟


هذي الأشـآرة اللمبة / O/D OFF تكون على
وضع اللمبة / O/D OFF أذا أنت أخترت ذلك بضغطك على الزر


وتضغط على الزر وتختآر اللمبة / O/D OFF أذا
أنت تــُريد أن تـُضيف عزم أكير في الســُرعآت الوآطية فقط
يعني ألى 40 ولا تتعدى أكثر من أو حول 60 كلم .
يعني لا تخليها بحيث تظهر لك اللمبة / O/D OFF بعد الأربعين 40 كلم


وهي تعني أن القير بنمرة أو بعزم أكثر من المُعتآد .


ظهور اللمبة تعني أنك فصلت الأوفر درآيف .
وهو مفروض يبقى مشبوك ما عدى أن أردت عزم أقوى
في الحآلآت { طلعة / سحب شيء ثقيل }
حمل ثقيل .
وما ألى ذلك .

ثـــآنـيـآ :


أنصحك ما تسآفر حتى تشوف لها حل .
جـرّب أضغط الزر عدة مرآت حتى تروح الأشآرة { تطفي }
وأذا طفت يعني أن الأوفر درآيف شغآل وهذا هو الطبيعي .
جـرّب والمـُحرك شغآل والسـُرعة وآطية جدآ تغير النمر
ووقف وأرجع للخلف وأرجع التعشيق لنمرة D وتحرك قليل وطف الزر .
وهكذا حتى يتغير حآلها .

ثــآلـثـآ :
جرّب أن تنظف الزر بمنظف نقآط الكهرب
{ كونتآكت كلينر Contact Cleaner } :


http://www.google.com/search?tbm=isch&hl=en&gbv=2&spell=1&sa=X&aq=f&aqi=g10&oq=&safe=on&q=Contact%20Cleaner


http://www.4x4wire.com/toyota/4Runner/tech/O2_Sensor/contact%20cleaner.jpg




http://www.computerdirectcorp.com/cdproductcatalog/images/products/contact_cleaner.gif



http://onlineoffroadtours.com.au/tour_blog/media/blogs/links/web_contact_cleaner.jpg




http://images.drillspot.com/pimages/176/17647_300.jpg




http://www.polywater.com/images/typefd.jpg






رآبــعـآ :
تفحص الفتآيل { المُصهرآت / الفيوزآت Fuse }
في عـُلبة المـُرحـلآت والفتآيل { الفيوزآت }
فيه عـُلبتين وآحدة بـحـُجـرة المـُحرك والأ ُخرى بالغمآرة
يسآر رجلك اليــُسرى تحت الطبلون .
تجد بغطاء عـلبت الفتيآل { الفيوزآت }
شرح لقيم وأسم الفتيل والمُرحـّل .

خآمـســـــــآ :
أن لم تستطيع أن تحصل أنت حل للمـُشكلة
أعرضها على مـُهندس قيور شــــــآطر وورشة ثقة .
وأرجع خبرنا وش ســــــــــــــــــــــــــــــــــــآر مـــــــعــــــــك .







موفـق
وتلقى خير بأذن الله



""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """




تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة:
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))




هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)




أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... :)
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.




:burnout2:
تـحـيــــــــــــــــآ تي



<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

[خالد بن طلال]

الاستاذ/ أصيل حجازي
بارك الله فيك
سأجرب ماقلت وبأذن الله ينتهي الأمر
وان لم ينفع سأتجه للصناعية عسى ولعل اجد مهندس
لكن إذا أردت فصلها كيف ؟ يعني الغيها لفترة هالاسبوع وبعدعودتي أصلح المشكلة هل في ذلك ضير أو مشكلة لاني مضطر للسفر

وسوف أوافيك بما يحصل معي بأذن الله
الغريب بالأمرأن اللمبة تومض بشكل سريع جدا جدا وليست ثابته او متقطعه لفترات بل سريعه الوميض بالكاد تقول انها ثابته وهي ليست ثابته

[أصيل حجآ زي]

الاستاذ/ أصيل حجازي
بارك الله فيك
سأجرب ماقلت وبأذن الله ينتهي الأمر
وان لم ينفع سأتجه للصناعية عسى ولعل اجد مهندس
لكن إذا أردت فصلها كيف ؟ يعني الغيها لفترة هالاسبوع وبعدعودتي أصلح المشكلة هل في ذلك ضير أو مشكلة لاني مضطر للسفر

وسوف أوافيك بما يحصل معي بأذن الله
الغريب بالأمرأن اللمبة تومض بشكل سريع جدا جدا وليست ثابته او متقطعه لفترات بل سريعه الوميض بالكاد تقول انها ثابته وهي ليست ثابته




شــُف أخي خآلد :
أذا تـحـس بأن المـُحـرّك له صوت أعلى من المـُعدّل
هذا أذا تعديت 50 كلم أو أقل أو أكثر فيعني
أن نظآم الأوفر درآيف فآصل زي ما تقول لك اللمبة .


وهذا خطير يخرّب عليك القير
أن لم تصلحـه ُ أو يفصل من نفسـُه


بمعنى أو كـلآم أخر :
أذا صوت المـُحرّك أو
ســُرعة المـُحرّك د ف د RPM عآلية
أعلى من المـُعتآد فهذا خطير .

المـُعتآد أنهُ:
لما تكون أنت مآشي 120 كلم بالسآعة
يكون ســُرعة { ضغط } المـُحرّك بين 2.5 و 3 د ف د RPM
وهو يعني بين 2500 و 3000 دورة بالدقيقة د ف د RPM .


طبعآ أذا هو مفصول زي ما تقترح الأشآرة { التحذير / اللمبة }
فـــ وأنت وآصل 120 كلم سوف ينفقع المُحرّك من قوة الضغط .
يعني ســُرعـة المـُحرك سوف تصل لأعلى شيء عندك د ف د RPM .
وأكيد 100% بيخرّب القير لا سمح الله .


فلذلك الأمر ليس بيدك /// { طبعآ الأمر بيد الله }
يعني أقول ليس لك خيآر أن تـُسآفر والمُكشلة موجودة


أما أن كآن فقط تحذير { مؤشر / لمبة }
فتوكل على الله وسـآفر بـــــــــــــــــس .
بعدما تتفحص القير وتتأكد أن الزيت سليم .


بس أفضل أن تفحص زيت القير :
فأن هو نآقص تزود الزيت بالطريقة الصحيحة :



الزيوت للمـُحركـآت والقيور :
كـيـفـيـة تـغـيـيـر زيـت قـيرك الـتـمآتك والعـآدي مـُـرفق بأشـرطة للتوضيح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=285489)


ردي لمن سأل عن أهم أسبآب تأخير تعشيق نمر القير التمآتك خلل نظآم التحكـُم {المُنظم}؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=327539)


كـــيـــف تـغـيـر زيـت ا لـقـيـر ا لـعـآ د ي بـا لـصـور ؟؟؟ و بـأ يـجـآ ز (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223566)


كـيـف تـفـحـص قـيـرك و ز يـتـُـه / حــتـى لا تــُـفــا جـئ بـخـرآ ب قـيـر سـيـآ رتك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=222916)


عــُـلـبـة الـزيـت أ لـتـرآ 7 Ulra و ســُبـر بـتـرومين 10W-30 ب 9.73 ريـآ ل فقط ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=254024) ‏


بالأشـرطة / كـيـف تـغـيـر زيـت مـُحـرك سـيـآرتك وقيرها ووقودها والصـفـآيـآت {فلتر} ؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=254862)


كـيـف تـعـيــّر {تصفر} مؤشـر {عدآد} الزيت في سيآرآت جي أم GM الحديثة وموشر نقص الزيت (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=386387)


حل مُشكلة تـهـريـب الزيت لمـُحركك أو قـيـرك أو الترس التفاضُلي مـن غـطـاء الكرتير ؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=232723) :


مــا هـي ا لــز يــو ت ا لـصـحـيـحـة لــســيــآ ر تـك ‘ لـلـمـُـحرك القير القابض . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=231157)
************************************************** **************



وأن كآن بالزيت أسوئدآد { محروق }
فالقير في الغآلب يحتآج توضيب
بس بعد ما تتأكد من فني { مـُهندس } شـآطر وثقة .
يمكن تغيير الزيت يـُحـل المـُشكلة خآصة
أن لم يوجد رآش { بـُرآد حديد + أوسآخ } .


موفق
وتصل بالسلامة
وترجع بالسلامة
وسلم لي على وآلديك ومن
يعز عليك من الأهل والأنجآل .
:good2:

[خالد بن طلال]

شــُف أخي خآلد :

أذا تـحـس بأن المـُحـرّك له صوت أعلى من المـُعدّل
هذا أذا تعديت 50 كلم أو أقل أو أكثر فيعني
أن نظآم الأوفر درآيف فآصل زي ما تقول لك اللمبة .


وهذا خطير يخرّب عليك القير
أن لم تصلحـه ُ أو يفصل من نفسـُه


بمعنى أو كـلآم أخر :
أذا صوت المـُحرّك أو
ســُرعة المـُحرّك د ف د RPM عآلية
أعلى من المـُعتآد فهذا خطير .


المـُعتآد أنهُ:
لما تكون أنت مآشي 120 كلم بالسآعة
يكون ســُرعة { ضغط } المـُحرّك بين 2.5 و 3 د ف د RPM
وهو يعني بين 2500 و 3000 دورة بالدقيقة د ف د RPM .


طبعآ أذا هو مفصول زي ما تقترح الأشآرة { التحذير / اللمبة }
فـــ وأنت وآصل 120 كلم سوف ينفقع المُحرّك من قوة الضغط .
يعني ســُرعـة المـُحرك سوف تصل لأعلى شيء عندك د ف د RPM .
وأكيد 100% بيخرّب القير لا سمح الله .


فلذلك الأمر ليس بيدك /// { طبعآ الأمر بيد الله }
يعني أقول ليس لك خيآر أن تـُسآفر والمُكشلة موجودة


أما أن كآن فقط تحذير { مؤشر / لمبة }
فتوكل على الله وسـآفر بـــــــــــــــــس .
بعدما تتفحص القير وتتأكد أن الزيت سليم .


بس أفضل أن تفحص زيت القير :
فأن هو نآقص تزود الزيت بالطريقة الصحيحة :



الزيوت للمـُحركـآت والقيور :
كـيـفـيـة تـغـيـيـر زيـت قـيرك الـتـمآتك والعـآدي مـُـرفق بأشـرطة للتوضيح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=285489)


ردي لمن سأل عن أهم أسبآب تأخير تعشيق نمر القير التمآتك خلل نظآم التحكـُم {المُنظم}؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=327539)


كـــيـــف تـغـيـر زيـت ا لـقـيـر ا لـعـآ د ي بـا لـصـور ؟؟؟ و بـأ يـجـآ ز (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223566)


كـيـف تـفـحـص قـيـرك و ز يـتـُـه / حــتـى لا تــُـفــا جـئ بـخـرآ ب قـيـر سـيـآ رتك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=222916)


عــُـلـبـة الـزيـت أ لـتـرآ 7 Ulra و ســُبـر بـتـرومين 10W-30 ب 9.73 ريـآ ل فقط ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=254024) ‏


بالأشـرطة / كـيـف تـغـيـر زيـت مـُحـرك سـيـآرتك وقيرها ووقودها والصـفـآيـآت {فلتر} ؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=254862)


كـيـف تـعـيــّر {تصفر} مؤشـر {عدآد} الزيت في سيآرآت جي أم GM الحديثة وموشر نقص الزيت (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=386387)


حل مُشكلة تـهـريـب الزيت لمـُحركك أو قـيـرك أو الترس التفاضُلي مـن غـطـاء الكرتير ؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=232723) :


مــا هـي ا لــز يــو ت ا لـصـحـيـحـة لــســيــآ ر تـك ‘ لـلـمـُـحرك القير القابض . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=231157)
************************************************** **************



وأن كآن بالزيت أسوئدآد { محروق }
فالقير في الغآلب يحتآج توضيب
بس بعد ما تتأكد من فني { مـُهندس } شـآطر وثقة .
يمكن تغيير الزيت يـُحـل المـُشكلة خآصة
أن لم يوجد رآش { بـُرآد حديد + أوسآخ } .


موفق
وتصل بالسلامة
وترجع بالسلامة
وسلم لي على وآلديك ومن
يعز عليك من الأهل والأنجآل .

:good2:



السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

قبل ساعات ظهرت لمبة O/D off أكسبلور2002فجأة وتومض حاولت أطفاة لكن الزر لايستجيب(يعني اللمبة شغالة بالوميض) يعني لايمكن اطفائها
أكيد هناك مشكلة ؟


وانا اليوم مسافر من عنده خبرة بهذه المشكلة او حل لها أخاف الموضوع يكون كبير


الاخوة الزملاء السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

بعد الصولات والمحاولات ذهبت وكشفت كمبيوتر وقال عندك حساس الجيربوكس
والان الموتر عند الميكانيكي بيغير الحساس



أخي / أصيل الحجاز
مشكور وماقصرت ويعطيك الف عافية انت والزملاء
وسأوافيكم بالنتائج ان شاءالله

[بدوي جنوبي]

انتبه لا يغير القير
ترا من جد اتكلم
الحساس ما ياخذ وقت
يفك الكارتيتر اللى تحت ويغير الحساس .

http://z.about.com/d/autorepair/1/0/Y/b/83248769.gif
http://i48.tinypic.com/2nst4ax.jpg


أدخل الصفحه http://www.transmissionpartsusa.com/A500_42RE_44RE_44RH_42RH_Transmission_solenoids_se nsors_s/10538.htm

[خالد بن طلال]

انتبه لا يغير القير
ترا من جد اتكلم
الحساس ما ياخذ وقت
يفك الكارتيتر اللى تحت ويغير الحساس .

http://z.about.com/d/autorepair/1/0/Y/b/83248769.gif
http://i48.tinypic.com/2nst4ax.jpg


أدخل الصفحه http://www.transmissionpartsusa.com/A500_42RE_44RE_44RH_42RH_Transmission_solenoids_se nsors_s/10538.htm
يعطيك العافية

لكن الحساس اللي بسيارتي زي ماقلت بالكرتير لكن شكلة غريب يشبة (مخ الجيربوكس لكن صغير حجمة حجم كف اليد)
بصراحة غريب حتى الميكانيكي أطلعني على حساس نفسة مغيره لسيارة أخرى نفس الموديل بس فاتني تصويرة وان شاء الله بصور لكم حساسي القديم العطلان

[الكونترولCONTROL]

أخي .. الله يكون في عونك .. مشاكل الكهرباء متعبة
جرب تفصل البطارية بالكامل لمدة 10 ثواني ثم تعيد تركيبها
ثم جرب تشغيل الزر و إطفاؤه
هذا حل عند الكثيرين بعض المشاكل الكهربائية .. و هو بمثابة عمل reset ( إعادة برمجة )
لوجود كهرباء زائدة أو غير منتظمة .... داخل بعض التوصيلات و الأجهزة

[wafi4sa]

الله يسهل امرك ورافقتك السلامة في حلك وترحالك

[سفير الشرقيه]

حياكم الله احبتي
انا قبل شهرين بعت فورد اكسبدشن2004 وكانت عندي نفس المشكله تطلع لي هذي المبه
وكنت اذا ابغا اروحه انزل القير الى النمره رقم1 او 2 وبعت السياره طبيعي جدا جدا وتمت هذي المبه معي لمدة 3 شهور تقريبا
وتحياتي للجميع

[ملك الفكتوريا]

افصل البطارية لاكثر من دقيقتين

وامهلها يومين واذا ما رجعت انحلت المشكلة



إذا رجعت شفه حساس بالمخ وسعره بالفكتوريا ما يتعدى 200 ريال تغيره ويضبط


لا توظب نصيحه

[ماون ماركز]

مفروض تتأكد .. هو شابك والأ بس اللمبة مولعة

اذا شابك بتلاحظ ضغط المكينة مرتفع ولا يغير القير للسرعات العالية

اذا مو شابك بس اللمبة مولعة بسبب الحساس ,, ما بيكون ضغط المكينة مرتفع وبتحس بالقير يغير طبيعي

في الحالة الثانية تقدر تمشي عليه .. مجرد لمبة أمامك فقط

تحياتي

[ماون ماركز]

حياكم الله احبتي
انا قبل شهرين بعت فورد اكسبدشن2004 وكانت عندي نفس المشكله تطلع لي هذي المبه
وكنت اذا ابغا اروحه انزل القير الى النمره رقم1 او 2 وبعت السياره طبيعي جدا جدا وتمت هذي المبه معي لمدة 3 شهور تقريبا
وتحياتي للجميع

هذه الحالة الثانية اللي أقصدها بالرد السابق .. :good2: