المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : تكفون عندي مشكله حرارة اللاندكروزر ترفع مع السرعه


alasaar
09/07/2011, 01:38 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ودي تضموني لكم يالربع هـــذي أول مشاركه لي أناعندي لاندكروزر vxr2004 ومن فتره رحت الرياض للبازعي وغيرت السير الى داخل الماكينه هو سير التيمن وقالولازم تغير معه جميع المكرات الأماميه بمافيه طرمبة المويه وتماتيك المروحه المهم غيرتها 3400ريال ومشيت من الرياض متجه للشمال وكنت امشي على مهلي المهم بعد المجمعه دعست شوي للموتر وصرت امشي فوق 170كم وصارت ترتفع الحراره فوق النص
طبعا الحراره ترتفع فوق النص مع السرعه بس ولامن خففت تحت 150كم رجعت طبيعي وعجزت أعرف السبب ياهل الخبره عطونا العلم الله يجزاكم خير
التفق
09/07/2011, 10:23 AM
وعليكم السلام حياك الله اخوي اذا كان الاديتر مليان مويه والقربه كذلك والطرمبه جديده وتماتيك المروحه برضه جديد باقي الخراطيش والخراب منها لانها مع السرعه تتسفط وترتفع الحراره واذا هديت السرعه رجعت دوره الماء سليمه وبرد الموتر والله اعلم ارجوا اني افتدك:good:
التفق
09/07/2011, 10:26 AM
على فكره اخوي معليش نسيت اقولك مويه الاديتر لازم تحلها بماء مقطر يعني لاتعبي الاديتر من الماء الخاص فيه فقط اخلطه بماء مقطروماتشوف شر:good2:
سوبر VTC
10/07/2011, 05:49 PM
الله يطرح به البركة

عندك ورشة البريدي بشارع عبدالرحمن بن عوف شرق المعارض

و عندنا ببريدة ورشة الخضير بواجي مع تغيير سير التيمن تقريبا ب450 ريال

السيرقيمته اصلي ب170ريال تقريبا + بواجي مدري كم قيمته و شغل اليد تقريبا 200 او 300ريال



حرك المروحة بيدك و الموتر طافي اذا كانت خفيفة مرة فالكلتش خربان و يدل على ذلك خروج الزيت منه

اما اذا كان ثقيلة مرة فهي مجيمة ماسكة عاضة و يطلع له صوت حنة

اما اذا كانت مهب خفيفة و لا ثقيلة فهي تمام

ايضا ماء الاديتر له دخل اذا كان كله محلول فهو يسبب حرارة لانه به نسبة زيت عالية و هو اساسا مصمم

للمناطق الباردة

لذلك الافضل و المعروف انك تحط جالون واحد محلول و الباقي مقطر


.......................

رد سابق بخصوص الحرارة مع او بدون التسييخ
احد الربع معه جيب م2001
قام و غسل السلندر و الاديتر طبعا كل سنتين يغسل السنلدر و الاديتر
و حط جالونين 2 محلول تويوتا جالون ابيض
يوم قبت الحرارة على النص
تخيل و هو ماسك خط بالليل الحرارة تحت النص بشعرة
بالديرة ليلا الساعة 11الكبوت و الرفاف نار
الهواء اللي طلع من المروحة ليلا حار جدا
المهم
فرغ المحلول و حط ماء مقطر و لكن بدون محلول
الشاهد نامت الحرارة



باترول فتك غسل السلندر تغيير بلف تسييخ اديتر
عيت تنام الحرارة
على ذمة الرواي يقول حط محلول تويوتا جالون و الباقي مقطر
و زانت الحرارة



قصة قديمة على وقته 200ال
حط محلول و مسك خط الحرارة اتش
قام و فرغ الاديتر و حط ماء عادي
و ضبطت الحرارة



الشاهد من الكلام
لازم تكون نسبة المقطر اعلى من المحلول
المحلول اذا كان اكثر فان الحرارة ترتفع لان اذا كان غالبية الاديتر محلول
فان طرد الحرارة يتاخر كثيرا
و الشاهد مثال الجيب اعلاه + 200ال



رابط مميز لاخ اصيل حجازي




http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=410160



ان انصح بمحلول علبة لتر ونص بارد و يطرد الحرارة بشكل اسرع
محلول مرسيدس بنز علبة بيضاء و استكر ازرق
محلول بي ام دبليو علبة مدورة مثل علبة صابون فيري
كلهن يجن لتر و نص و الاخر لتر ربع
يجي بعدهن اصلي اصلي محلول برستون امريكي جالون اسود
افضل مليون مرة من ايسي ديلكو
يدعم كلامي راعي ورشة امريكي ثقة ينصح به
حتى صاحب محل تسييخ اديترات مايحط الا منه
ثم جالون ابيض باستكر ازرق من شركة جي ام GM
اذا حصلته بالوكالة فهو ممتاز
لكن يقوم عنه برستون 50/50 اي مخلوط و جاهز
خنشلية
10/07/2011, 09:03 PM
حسب خبرتي الحراره مع المشي معناها الاديتر فيه سدد ويبي له تنظيف. الاديتر نظيف اجل غير البلف يمكن المشكله منه والله اعلم
دويهيس
11/07/2011, 05:17 AM
اذا الحراه ترتفع بس اذا اسرعت
ومتاكد ان الاديتر ما فيه سدد
فهذا اكيد ( البلف ) ( بلف الاديتر ) يصير ما يغلق او الربله متاكله
بدوي جنوبي
11/07/2011, 05:24 AM
عندى أسئله
في اى وقت مشيت سرعة 170
وهل المكيف وقتها شغال
وكم درجة الحراره ؟
مركز حراره
11/07/2011, 07:10 AM
اخوي الله يحييك صيخ الرديتر وبأذن الله 100%
خنشلية
11/07/2011, 03:08 PM
اخوي الله يحييك صيخ الرديتر وبأذن الله 100%

اخوي مركز حرارة عندي سؤال وهو انني سيخت الاديتر ونظفته وغيرت مبرد القير والحرارة ولله الحمد اوكى. بس احيانا لما امسك خط وانا مسرع شوي واطول لما اوقف القى القربه تفور مع ان الحراره في معدلها الطبيعي. ترى ماهو السبب في رايك؟ البلف؟ ماباقي الا هو ويعطيك الف عافية وياليت تعطينا وصف لمكانك وشكرا
alasaar
12/07/2011, 10:18 PM
عندى أسئله

في اى وقت مشيت سرعة 170
وهل المكيف وقتها شغال
وكم درجة الحراره ؟
نعم أخوي مشيت والمكيف شغال وعادي طبعا أول امشي به 180والمكيف شغال من الرياض للشمال وطبيعي الحراره
alasaar
12/07/2011, 10:20 PM
اذا الحراه ترتفع بس اذا اسرعت
ومتاكد ان الاديتر ما فيه سدد
فهذا اكيد ( البلف ) ( بلف الاديتر ) يصير ما يغلق او الربله متاكله
والظاهر أني أبي أعمل بنصيحتك وأغير بلف الحراره والخراطيش وبعدها نجرب وأن شاء الله أنها تزبط معنا
alasaar
12/07/2011, 10:23 PM
الله يطرح به البركة

عندك ورشة البريدي بشارع عبدالرحمن بن عوف شرق المعارض

و عندنا ببريدة ورشة الخضير بواجي مع تغيير سير التيمن تقريبا ب450 ريال

السيرقيمته اصلي ب170ريال تقريبا + بواجي مدري كم قيمته و شغل اليد تقريبا 200 او 300ريال



حرك المروحة بيدك و الموتر طافي اذا كانت خفيفة مرة فالكلتش خربان و يدل على ذلك خروج الزيت منه

اما اذا كان ثقيلة مرة فهي مجيمة ماسكة عاضة و يطلع له صوت حنة

اما اذا كانت مهب خفيفة و لا ثقيلة فهي تمام

ايضا ماء الاديتر له دخل اذا كان كله محلول فهو يسبب حرارة لانه به نسبة زيت عالية و هو اساسا مصمم

للمناطق الباردة

لذلك الافضل و المعروف انك تحط جالون واحد محلول و الباقي مقطر


.......................

رد سابق بخصوص الحرارة مع او بدون التسييخ
احد الربع معه جيب م2001
قام و غسل السلندر و الاديتر طبعا كل سنتين يغسل السنلدر و الاديتر
و حط جالونين 2 محلول تويوتا جالون ابيض
يوم قبت الحرارة على النص
تخيل و هو ماسك خط بالليل الحرارة تحت النص بشعرة
بالديرة ليلا الساعة 11الكبوت و الرفاف نار
الهواء اللي طلع من المروحة ليلا حار جدا
المهم
فرغ المحلول و حط ماء مقطر و لكن بدون محلول
الشاهد نامت الحرارة



باترول فتك غسل السلندر تغيير بلف تسييخ اديتر
عيت تنام الحرارة
على ذمة الرواي يقول حط محلول تويوتا جالون و الباقي مقطر
و زانت الحرارة



قصة قديمة على وقته 200ال
حط محلول و مسك خط الحرارة اتش
قام و فرغ الاديتر و حط ماء عادي
و ضبطت الحرارة



الشاهد من الكلام
لازم تكون نسبة المقطر اعلى من المحلول
المحلول اذا كان اكثر فان الحرارة ترتفع لان اذا كان غالبية الاديتر محلول
فان طرد الحرارة يتاخر كثيرا
و الشاهد مثال الجيب اعلاه + 200ال



رابط مميز لاخ اصيل حجازي




http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=410160



ان انصح بمحلول علبة لتر ونص بارد و يطرد الحرارة بشكل اسرع
محلول مرسيدس بنز علبة بيضاء و استكر ازرق
محلول بي ام دبليو علبة مدورة مثل علبة صابون فيري
كلهن يجن لتر و نص و الاخر لتر ربع
يجي بعدهن اصلي اصلي محلول برستون امريكي جالون اسود
افضل مليون مرة من ايسي ديلكو
يدعم كلامي راعي ورشة امريكي ثقة ينصح به
حتى صاحب محل تسييخ اديترات مايحط الا منه
ثم جالون ابيض باستكر ازرق من شركة جي ام GM
اذا حصلته بالوكالة فهو ممتاز
لكن يقوم عنه برستون 50/50 اي مخلوط و جاهز
يابعد روحي شاكرا ردك وياليتني حولك بالقصيم والله اني ماتعدا هم الربع الي انت ذاكرهم والله اني باقصى الشمال ولو قلت حول الاردن تراك مصيب
الأحمدي 994
12/07/2011, 10:25 PM
غير الثيرمستات وبإذن الله يروح إذا انت متأكد من المشع 0(الرديتر)انه تمام مابه صدا واستخدم للمشع ماء ايسي ديلكو
وحله بماء مقطر .
طبعاً الثيرموستات خطير لوقفل وانت ماشي الله يعوض على المكينه
المفروض سنتين ويتغير
مخاوووي الليل
12/07/2011, 11:43 PM
اخوي مركز حرارة عندي سؤال وهو انني سيخت الاديتر ونظفته وغيرت مبرد القير والحرارة ولله الحمد اوكى. بس احيانا لما امسك خط وانا مسرع شوي واطول لما اوقف القى القربه تفور مع ان الحراره في معدلها الطبيعي. ترى ماهو السبب في رايك؟ البلف؟ ماباقي الا هو ويعطيك الف عافية وياليت تعطينا وصف لمكانك وشكرا

اخي الكريم خنشيليه سبحان الله نفس الي صاير موتري فتك 2002 قير عادي
حتي نزلت مشكلتي في موضوع لاوقفت الحراره عاديه بس القربه تفور يطبخ طبخ يضيع الماء بس انا حطيت ماء مقطر كله بس ياليت لحصلت المشكله تعلمني لاني والله تعبت حتي ماخذ اجازه وراحت كله بالورش ماقول الا الله يفرجه علي وعليك وعلي كل مسلم والاخون في مكشات فيهم كل خير قد استشرتهم بمشكله وعلموني عسي الله يسعدهم وبنسبه للبلف غيرته وبعدين شلته وبعدين ركبته نفس سالفه
اسف ع الاطاله وخشتي في موضوعك
white heart
13/07/2011, 01:19 AM
وعليكم السلام حياك الله اخوي اذا كان الاديتر مليان مويه والقربه كذلك والطرمبه جديده وتماتيك المروحه برضه جديد باقي الخراطيش والخراب منها لانها مع السرعه تتسفط وترتفع الحراره واذا هديت السرعه رجعت دوره الماء سليمه وبرد الموتر والله اعلم ارجوا اني افتدك:good:



اتفق مع اخي التفق تماما وقد حصل لي ذلك
خنشلية
13/07/2011, 07:25 AM
اخي الكريم خنشيليه سبحان الله نفس الي صاير موتري فتك 2002 قير عادي
حتي نزلت مشكلتي في موضوع لاوقفت الحراره عاديه بس القربه تفور يطبخ طبخ يضيع الماء بس انا حطيت ماء مقطر كله بس ياليت لحصلت المشكله تعلمني لاني والله تعبت حتي ماخذ اجازه وراحت كله بالورش ماقول الا الله يفرجه علي وعليك وعلي كل مسلم والاخون في مكشات فيهم كل خير قد استشرتهم بمشكله وعلموني عسي الله يسعدهم وبنسبه للبلف غيرته وبعدين شلته وبعدين ركبته نفس سالفه
اسف ع الاطاله وخشتي في موضوعك

هلابك اخوي. بس هل هالشي مستمر على طول ولا احيانا؟ انا لاحظت ان هالشي مايصير الا اذا صرت امشي فوق ال 140 ولوقت طويل شوي بس. غير كذا الامور تمام التمام. ماادري راعي الورشه يقول موترك اوكى بعد التنظيف ولو صار شي فغير البلف وانت الحين خوفتني لانك مغير البلف ولاجاب نتيجه. لكن تدري باغير وعلى الله نشوف ومسالة فك البلف انتبه مهما قالوا لك البلف نهائيا لاتشيله
خنشلية
13/07/2011, 07:27 AM
اتفق مع اخي التفق تماما وقد حصل لي ذلك


معليش ودي اعرف وشلون تتسفط الخراطيش؟ ياليت تفيدوننا لان فكرتي ان الخرطوش قوي ومليان مويه فاحس انها صعبه انه ينسفط. ياليت توضحون لنا مشكورين لان عندي تقريبا نفس المشكله مع السرعه الزايده تفور القربه احيانا
سوبر VTC
14/07/2011, 05:50 AM
يابعد روحي شاكرا ردك وياليتني حولك بالقصيم والله اني ماتعدا هم الربع الي انت ذاكرهم والله اني باقصى الشمال ولو قلت حول الاردن تراك مصيب

لاهنت طال عمرك
اعانك الله و يسر امرك
من وجهة نظري دام الحرارة ما تعدا النص فاقول توكل على الله
و اغفل عن الموتر و لا تتعب نفسيا و خسارة قروش
اخبر الحر اللي جانا العام و العام الاول مواتر جديدة باترول و جيوب الحرارة بالخط على النص
و بعضهن تحت النص فوق الثلث
عندنا بالمزرعه مكينة كتربلر 605حصان اخر شهر من العيش او القمح اذا اكتملت السبلة
تشتد حرارة الجو حتى ان المكينة ما تطفى الا ساعة فقط كل اسبوع لمعايرة الزيت
طبعا القمح لازم ياخذ كفايته من الماء عشان السبلة تحمل قمح و تصير مليانة و مدجنة
قبل لا ينشفه الحر
الشاهد ان حرارة المكينة ثلاثة ارباع فوق النص يعني على الخط الاخضر اللي قبل الاحمر
بسبب الجو و لم نطفى المكينة ابد
حتى ان المروحة ضخمه جدا يتعاون عليه رجلين من ثقله
لاحظ المروحة ضخمه و ريش المروحة كبيرة جدا و مع ذلك الحرارة فوق النص بواجد
على فكرة الانبير الى ثلاثة ارباع مرسوم خط اخضر شد بلد يعني عادي جدا تعدا النص
طبعا الوالد ميكانيكي و مع ذلك ما طفى المكينة
بدليل انه اذا جاء وقت العصر تنزل الحرارة و تصير على تحت النص بشعرة
اما بالليل فالحرارة تستقر على الثلث
يعني دام موترك ما وصلت الحرارة الاتش فالوضع تمام و اطمئن و لا تخسر دراهم


هلابك اخوي. بس هل هالشي مستمر على طول ولا احيانا؟ انا لاحظت ان هالشي مايصير الا اذا صرت امشي فوق ال 140 ولوقت طويل شوي بس. غير كذا الامور تمام التمام. ماادري راعي الورشه يقول موترك اوكى بعد التنظيف ولو صار شي فغير البلف وانت الحين خوفتني لانك مغير البلف ولاجاب نتيجه. لكن تدري باغير وعلى الله نشوف ومسالة فك البلف انتبه مهما قالوا لك البلف نهائيا لاتشيله

ردي بخصوص المحلول http://www.mekshat.com/vb/showpost.php?p=6966422&postcount=15



معليش ودي اعرف وشلون تتسفط الخراطيش؟ ياليت تفيدوننا لان فكرتي ان الخرطوش قوي ومليان مويه فاحس انها صعبه انه ينسفط. ياليت توضحون لنا مشكورين لان عندي تقريبا نفس المشكله مع السرعه الزايده تفور القربه احيانا

غالب الخراطيش بوسطه سبرنق على شكل حلزوني و يمنع الخرطوش من الانسفاط
اساسا الخرطوش ما ينسفط الا على السرعات العالية اذا كان لا يوجد سبرنق
او كان الخرطوش منتهي لين بالحيل
طبعا من قوة سحب الطرمبة تسفط الخرطوش