دعوه للنقاش

[يالبى الهلا]

من العنوان دعونا نناقش عن الموضوع اللي مشغل الناس وهو فلتر الزيت الصغير اللي طالع هالايام وموجود في السيارات الحديثه وعن الفلتر القديم وهو الشكل الكبير من واقع تجربه ان الفلتر الصغير ياخذ كمية زيت اقل فيكون هنا الاختلاف بين الجيل القديم والجيل الحديث تغيرت المقاييس وبلدل كنا نغير 5علب زيت مع السيفون صار الان 5/4 مع السيفون وهذه المشكله ممكن نزود الكميه علي اساس ان الفلتر قديم وتنعدم المكينه الفلتر الجديد يصفي كميه قليله تروح للبساتم وهذي نقطه عليها اكثر من علامة استفهام هل تكفي الكميه اولا ؟؟؟؟؟؟؟والكلام يطول ويجول ولابد من طرح الحلول وكل يطرح اللي بخاطره ودمتم

[يالبى الهلا]

10 مشاهدين ولارد المطلوب راي الجميع والمشاركه لما فيه مصلحة الجميع

[المظل]

اخي الكريم راح اتكلم من واقع تجربه وسيارات كثيره مرت علي

السيارات اللي مرت علي هي لاندكروزر 6 سلندر راس واحد

اللي يركبون فلتر زيت تجاري والا صغير والا يطولون مايغيرون الزيت والفلتر (السيفون)

تجي عندهم مشكله بضغط الزيت يكون ضعيف وبالتالي تقل كميه الزيت على المكينه وتخرب عندهم السبايك لانها هي اضعف نقطه داخل المكينه

[ramy asiry]

كلها تمشي الفلتر الكبير او الصغير لكن يجب أن يكون أصلي
عندي لاند كروزر 2002 يوم اشتريته وكاله كان الفلتر حقه صغير
والأن أغير الفلتر الكبير لكن بعض اوقات أغير الصغير اذا مالاقيت فلتر كبير اصلي وضغط الزيت نفسه في الكبير والصغير حسب المؤشر

[ABO ZAIN 29]

بصراحهـ موضوع جميل
أتمنى ان يفيدونا الخبراء في هذهـ المنتدى الرائع

[أبوعابد 22]

الفلتر الصغير والكبير كلاها سواء مايختلفون ان كان اصلي
اهم شي يكون اصلي