عاجل من الطريق السريع.. السيارة طفت فجأه

[بدران9]

سلام..
السيارة برادو سته سرنة 2003 بدون مقدمات طفت...
تدق سلف طبيعي جداً لكن ماتشتغل!!
من وين المشكلة؟؟

[جزر العرب]

يفيدونك اهل الخبره

لكن اخوي تأكد من البطارية في كهرب او لا .

[النبع الصافي]

ويمكن الطرمبة البنزين خلها تبرد وعب التانكي ثلثين وتوكل على الله
الله ييسر أمرك

[يالبى الهلا]

اضرب التانكي اسفل بمفك العجلات بس ضرب خفيف بعدي بعدين شغل بدون دعس الابنص

[أصيل حجآ زي]

سلام..




السيارة برادو سته سرنة 2003 بدون مقدمات طفت...

تدق سلف طبيعي جداً لكن ماتشتغل!!

من وين المشكلة؟؟










http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .


أخي الكريم / بدرآن


تـــحــيــة عــطــرة وبـــعـــد :





فيه أشياء كثيرة قد

تكون سبب في تطفئة
المـُحرك





أبداء بالفحص كالأتي :

أفحص أصآبع البطآرية وتأكد
أن المسآكة مشدودة زين على الأصبع





تأكد أن الأسلاك التي

رآكبة على البخآخآت { الفيش }
مشبوك زين أذا شكيت به فــُك
الفيش ورجعــُه على الطريقة الصحيحة





نفس الشيء بالنسبة لأسلاك وأفيآش

الملفآت التي موصلة أو رآكبة على البوآجي





تأكد أن مضخة الوقود { البنزين } شغآلة

مـُجرد تفتح مــُفتآح الأشعآل { السوتش } من غير ما تشغل المـُحرك
بتسمع المضخة شغآلة في الخلف في الخزآن
يعني شغل السوتش حتى تشوف لمبآت الطبلون كـُلها مولعة
بس لا تنقــُر سلف { لا تشغل المـُحرك } أبدآ
يوضح لك أن كآن مضخة الوقود الكهربية بالخلف شغآلة





:good2:




فيه حسآس الصرقعة ويــُسمى

{KNOCK SENSOR نوك سنسر }
تأكد أن أسـلاكــُه ما هي ممزوعة ولا هي مقطوعة
وقد يكون هو السبب
هذا الرآبط بنآفذة صور القوقل يوريك
أشكآلـُه وموآقـعـُه
http://www.google.com/search?tbm=isch&hl=en&source=hp&gbv=2&aq=f&aqi=&oq=&safe=active&q=KNOCK%20SENSOR (http://www.google.com/search?tbm=isch&hl=en&source=hp&gbv=2&aq=f&aqi=&oq=&safe=active&q=KNOCK%20SENSOR)






وفيه حسآس المرفق

{Crank Sensor كرآنك سنسر }





هذا الرآبط بنآفذة صور القوقل يوريك

أشكآلـُه وموآقـعـُه
http://www.google.com/search?q=Crank+Sensor&tbm=isch&hl=en&gbv=2&safe=on&safe=active (http://www.google.com/search?q=Crank+Sensor&tbm=isch&hl=en&gbv=2&safe=on&safe=active)






هذي ردود لي بــســُرعة لأنك بالطريق

Fuse وتأكد من الفتآيل { الفيوزآت / المُصهرآت }
أفتح غطاء المـُصهرآت والمـُرحلات
فيه عـُلبتين وأحدة في الغمآرة تحت الطبلون
من يسآر رجلك اليسآر
والأُخرى بحـُجرة المـُحرك أما السآئق
أفتح العــُلبة وتفحص الفتآيل / الفيوز
الذي محروق أستبدلـُه بنفس القيمة من الأستبنة





هذي أشكآلها تحت

http://cadmind.com/yahoo_site_admin/assets/images/blade_fuse_large269153402_std.15135945_std.jpg






التي فوق سليمة جديدة

المحروق تجد السلك الذي بوسطــُه مفصول ومحروق
وقد لا يظهر أثر للحر بس مفصول





موفـق

وتلقى خير بأذن الله





""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """




تـــآبــع دروســـي لـلـفـآئـدة :

كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))





هـذا تحــت

رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُوبـر فتك VTC جزآه الله خير
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)





أن تـرى أني

قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... :)
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآني :no2:
مـــــن صــــــآلـح دُعـآك.





:burnout2:

تـحـيــــــــــــــــآتي





<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>

""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

[ابوالفهد]

تاكد من دينمو الكهرب يشحن او لا

[أصيل حجآ زي]

تاكد من دينمو الكهرب يشحن او لا



يــأخ أبو الفهد

الأخ بدرآن يقول السلف يــدُق
يعني ما عنـدُه مــُشكلة بالكهرب للسلف

يمكن تقصـُد كهرب ضعيفه
فهذا مــُمـكـن
:good2:

[المهاجر انا]

أخونا اصيل كفا ووفا الله يعطيه العافيه ويحفظه والجميع من كل شر

[بدوي جنوبي]

افتح واحد من أسلاك البواجى او الكويلات وشوف يوصل كهرب
شراره مع دقت السلف

[سوبر VTC]

الحمدلله على السلامة
اهم شي اذا فتحت السويتش تسمع صوت طرمبة البنزين زززز

قبل كم سنة طفت علينا كورولا م2002 كنا كاشتين المهم ندق سلف و ما تشتغل
فصار العطل ان احد الفيوزات منقطع و مكانه تحت الدركسون و اعلى دعسة الفرامل
حيث توجد علبة فيوزات فوق الدعسه و تحت الطبلون العدادات
غيرنا الفيوز و ما شاء الله اشتغلت على طول


اخبر بموتري جمس م2001 لما وصلت الرياض و معي الاهل
يوم خلصنا من السوق جيت اشغل ماشتغل الموتر
طفيت و فتحت السويتش و ماسمعت صوت الطرمبة ابد
قمت و دخلت يدي من عند السست حقت الكفر الايسر الخلفي
و حركت فيش الطرمبة ثم فتحت السويتش و اشتغلت الطرمبة ززز
واشتغل الموتر


معلومة جانبية
قبل كم يوم طفى فكسار بطريق الدمام بالخط
طبعا السبب من قاعدة الكتاوتات و الفيوزات
حصل الافياش اللي يركب عليها الكتاوت حق كتاوت الطرمبة متوسعه من شدة الحرارة و عندها يطفى الموتر
تصير الاناثي اللي يركب عليه الكتاوت متوسعة
و من شدة سحب الكهرب من الكتاوت تحتمي القاعدة و يتكون كربون اسود يمنع التوصيل
مثل كهرب البيت اذا كان عندك سلك مرتخي مهب مربوط يحتمي السلك و يولع نار
و السبب احد امرين السلك مهب عريض
او السلك غير موصل 100% راخي

تضييق الاناثي بمفك مدبب عشان اذا كبست كتاوت الطرمبة يمسك 100%
لكن غالب عطل الجمس من فيش الطرمبة



اخبر جيب فكسار بطريق الدمام الموتر
اذا مشى مسافة يطفى بعده و لا يشتغل حتى يبرد
طبعا صارت المشكلة من الكتاوت اللي بالرفرف بالكبوت علبة الفيوزات و الكتاوت
صارت الروس الاناثي اللي يركب عليه الكتاوت من شده سحب الكهرب
تتولد حرارة فتتوسع الاناثي همن يطفى الموتر شي تافه
الكتاوت اللي خرب ماني متاكد هل هو كتاوت طرمبة البنزين pump
او كتاوت المكينة ING

طبعا حل المشكلة
تضييق الاناثي بمفك + عوج روس الكتاوت الذكر شي بسيط
عشان اذا كبسته يتك مضبوط يكون حاشر صح
و يفضل وضع فلاش لكي يزول الكربون الاسود + زوال مادة الملح البيضاء ترسبات
ثم
وضع شحم لمنع الكربون و التاكسد
و لك و للزمن

[أبوعابد 22]

شيك على الأسلاك حقة الكهرب ويمكن الصفايه متوصل بنزين

[غلطه ثمنهاروح]

الأخوة الأعزاء
جزر العرب والفهد
الرجال يقول
الموتر يدق سلف
بس ماتشتغل المكينه
يعني البطاريه سليمه
والعطل من شي ثاني
ودمتم بود

[غلطه ثمنهاروح]

الأخوة الأعزاء
جزر العرب وابوالفهد
الرجال يقول
الموتر يدق سلف
بس ماتشتغل المكينه
يعني البطاريه سليمه
والعطل من شي ثاني
ودمتم بود


http://www.mekshat.com/vb/images/misc/progress.gif

[بدران9]

كل الشكر والتقدير لمن ساهم البحث عن حل المشكلة وعلى رأسهم المشرفين العزيزن اصيل حجازي وبدوي جنوبي ومطول الغيبات سوبر فتك :)

واعتذر عن التأخير في الرد لضروف السفر....

ومع كتابة ثاني رد للاخ الكريم النبع الصافي كانت السيارة قد امتطت صهوة السطحة بملبغ 200 ريال لمسافة اقل من اربعين .. (وين الرقابة ياوزارة المواصلات :() لكن لضروف السفر وشدة الحر ومعية العائلة تمت الموافقة على السعر والحال يقول مكره اخاك لابطل..

بعد الوصول لاول ورشة تم انزال السيارة بعد تشخيص العطل على انه طرمبة البنزين... وتم البحث عن القطعة في محلات قطع الغيارة ولم تكن متوفرة ولله الحمد... حيث ان سعرها اكثر من الف ومدري كم...

المهم المهندس قال احاول اصلحها وبعد انزال خزان الوقود الاول- مع الملاحضة ان السيارة بها خزانين والتحويل بينها تماتيك- تبين ان الطرمبة سليمه!! والخزان الاول فاضي طبعاً والسحب من الخزان الثاني حسب قراءة عداد البنزين في الطبلون...

تم الاقتراح من المهندس بارجاع الخزان وتعبئته بنزين قبل فك الخزان الثاني وفعلاً بعد تعبئته بالبنزين اشتغلت السيارة... وتم مواصلة السير الوصول بحمد الله..
.................................................. ..............................

والان الاعتماد على الخزان الاول.... مادري من وين المشكلة بالضبط اخاف اخليه يسحب من الخزان الثاني وتتوقف السيارة ثانية.. مع العلم انه يوجد خزانين اسفل السيارة بفتحة وقود واحدة والتحويل بينهما كما ذكرت بدون زر يعني تماتيك..

[أبو جوري]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أسعد الله أيامكم بكل خير, وشهركم مبارك

أخي الكريم بدران, كيف أصلحت سيارتك أخي بدران, وهل غيرت طرمبة البنزين, وفقك الله وسددك.

[بدران9]

وعليكم السلام...
المشكلة كانت من ان البنزين كان فاضي :)
والعداد معلق...:j
================================
المشكلة هذي العام الماضي وتم رفع الموضوع للرد على الاخ ابو جوري