مشاهدة النسخة كاملة : ((((( رابطة ملاك الفتك )))))
الصفحات :
1
2
3
4
5
6
[
7]
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
عبدالله 9437
28/02/2013, 12:38 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يالربع أبشركم إني صملت على فتك 2008 قير عادي والله ييسر
لكن يالربع اللي رددني فيه فيه قرة بالرابع ولا يقر الا بالرابع والقره تروح وتجي
فا وش رايكم وين البلا هل هو من القير او من الكلتش؟!!
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
البلا من نحاسات القير
تصليحه يكلف تقريبا 1500 ولازم يفكون القير
طبعا القره هذي بأغلب الفتكات يعني تقدر تقول عيب مصنعي
موفق
أبو سليمان...
01/03/2013, 01:14 PM
الله يجزاك خير وما قصرت
طحنون
01/03/2013, 01:21 PM
مساءالخير للجميع
عندي مشكله لسيارتي نيسان باترول 2009 تماتيك رجه بالدرركسون مع المطبات وبعدها تختفي في ثواني طبعا نبي حل ومعرفه العطل لان الورش يجلس يجرب ويخسرك في القطع وشغل اليد
ياسر الحباج
01/03/2013, 07:22 PM
مساءالخير للجميع
عندي مشكله لسيارتي نيسان باترول 2009 تماتيك رجه بالدرركسون مع المطبات وبعدها تختفي في ثواني طبعا نبي حل ومعرفه العطل لان الورش يجلس يجرب ويخسرك في القطع وشغل اليد
نفس المشكله بالضبـط
رحت للورشه وبعد الفحص طلب مني تغيير الآتي
ذراع دركسون وعمود دركسون أصلي وكبس لي الأذرعه + ثمان جلب !!
المهم واروح اسوي وزن اذرعه وترصيص ولسى الرجه موجوده
لكن اكتشفت تهريب بصوفة الدبل يسار امامي
هل تكون سبب في الرجه؟
لان الموتر يميل لليسار اثناء السير بشكل طفيف جدا
abw1122
01/03/2013, 08:28 PM
اخوي شد على رمان الكفرات الاماميه
طحنون
02/03/2013, 01:00 AM
تم الفحص في ورشه وتغيير ربلات المقص الثمان قطع بقيمه 280 ريال وتركيبها 200 وتغيير الرمان بلي الجهتين والمشكله مستمره حتى الان والورش مايبون يتوهقون لانهم ماهم عارفين وين المشكله بالتحديد
وننتضر الحل من باقي الاعضاء
abw1122
02/03/2013, 10:42 AM
اخوي شيك على مساعد الدوده
ورمانات الركبه تجي فوق العكس وتحته
تشييك فقط
اذا تاكدت غيرها
N.m.a
02/03/2013, 09:09 PM
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=565638
سؤال عن مواصفات الفتك
طحنون
02/03/2013, 11:51 PM
غيرنا عامود التوازن ومافيه فايده بقيمه 600ريال طبعا ورشه متناقضه تماما ورش تقول غير كذا وكذا وورش تقول السياراه مافيها شي والوكاله يقولون بنغير المقدمه يعني عامودالدركسون والمساعد وعامود التوازن مع الربلات والكفرات
زحلول
03/03/2013, 02:01 AM
صباح الخير
سجل فتك 2003
زحلول
03/03/2013, 02:04 AM
انا صارت معي مشكلة الرجة وسويت له صيانه في الوكالة قلهم صيانة 100 الف حلوه
واختفت ،،واللي يسبب هالرجه كفرات البالون وجنوط تجاريه غالبا
وفيه ميزان يضبط هالشغله بعد ميزان البادية في الصناعية
زحلول
03/03/2013, 02:10 AM
يااعضاء الرابطه انا معي الباترول وابي اعرف هل فيه دفلوك او مافيه لان مكان الفيش حق الدفلوك مغير وصاير مكانه دقمه المهم طلعتها وحصلت فيه سلك ماهو مشبوك ماادري هل هو حق الدفلوك !! ولنفترض ان الفرار حق الدفلوك مخلوع من اول كيف اشيك هل فيه شيء يوضح اذا كان بالفعل فيه دفلك
موتري فتك 2003 نص فل سعودي
محمدالعريني
04/03/2013, 01:02 AM
ياخوان انا مركب هدرز سويدي كامل
من اكثر من سنه وملاحظ ان صوت الدبه مزعج كان الموتر يحن دايم
وش تنصحون ابي شي هادي ورخيص
راع الباثفندر
04/03/2013, 02:30 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يالربع عندي موتر ولد عمي سوبر سفاري 2005 قير عادي
يواجه مشكله اذا سححب بريك الموتر يتفتف كانه بيطفي والبريك ضعيف
الله لايهينكم اللي واجه مثل هالمشكله وعنده الحل ياليت يفيدنا وله جزيل الشكر
مع العلم اني بالمنطقه الشرقيه بالدمام تحديدا
najd_boy
04/03/2013, 04:54 PM
غيرنا عامود التوازن ومافيه فايده بقيمه 600ريال طبعا ورشه متناقضه تماما ورش تقول غير كذا وكذا وورش تقول السياراه مافيها شي والوكاله يقولون بنغير المقدمه يعني عامودالدركسون والمساعد وعامود التوازن مع الربلات والكفرات
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا كانت معاي رجه بعد سرعة 40 تنتفض السياره
فحصتها قالو غير مساعد التوازن وربلات في العامود والحمدالله غيرتها وراحت الجيب الي فيه المشكله 1999 تكد من المساعد التوازن الي الي تحت والربلات مهمه وبعد كذا ارفع السياره بعفريته وهزز الكفارات الاماميه تكد انه مافيها فراغ والجنوط سليمه وبعد كذا التشخيص بيكون واضح
abw1122
04/03/2013, 05:26 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يالربع عندي موتر ولد عمي سوبر سفاري 2005 قير عادي
يواجه مشكله اذا سححب بريك الموتر يتفتف كانه بيطفي والبريك ضعيف
الله لايهينكم اللي واجه مثل هالمشكله وعنده الحل ياليت يفيدنا وله جزيل الشكر
مع العلم اني بالمنطقه الشرقيه بالدمام تحديدا
اخوي في لي هواء بين المكينه وبين باكم البريك
اما اللي في شق
او البلف حق الهواء خربان
شيك على اللي من اول مايطلع من باكم البريك الى ان ينتهي في المكينه
او ان الباكم اذا دعست بريك فيه تنسيم يخلي المكينه يجيها هواء اكثر من المسموح به
فيصير اشتغال المكينه غير صافي
ابوسند9
04/03/2013, 10:31 PM
مساءالخير للجميع
عندي مشكله لسيارتي نيسان باترول 2009 تماتيك رجه بالدرركسون مع المطبات وبعدها تختفي في ثواني طبعا نبي حل ومعرفه العطل لان الورش يجلس يجرب ويخسرك في القطع وشغل اليد
اخوي
شوف
فيه عمود فيه عدد 2 ربله كبس ,اللي راكب فيه مساعد الدركسون غيرها وان شاء يضبط
ابوسند9
04/03/2013, 10:35 PM
اخوي في لي هواء بين المكينه وبين باكم البريك
اما اللي في شق
او البلف حق الهواء خربان
شيك على اللي من اول مايطلع من باكم البريك الى ان ينتهي في المكينه
او ان الباكم اذا دعست بريك فيه تنسيم يخلي المكينه يجيها هواء اكثر من المسموح به
فيصير اشتغال المكينه غير صافي
كلام 100% ما شاء الله
ابوسند9
04/03/2013, 10:40 PM
تم الفحص في ورشه وتغيير ربلات المقص الثمان قطع بقيمه 280 ريال وتركيبها 200 وتغيير الرمان بلي الجهتين والمشكله مستمره حتى الان والورش مايبون يتوهقون لانهم ماهم عارفين وين المشكله بالتحديد
وننتضر الحل من باقي الاعضاء
اخوي
المفترض انك ستلت قبل تسوي شي
تغيير الربلات مافيه مشكله
لكن الرمان مالها داعي وليس لها دخل في الرجه
ابوسند9
04/03/2013, 10:45 PM
نفس المشكله بالضبـط
رحت للورشه وبعد الفحص طلب مني تغيير الآتي
ذراع دركسون وعمود دركسون أصلي وكبس لي الأذرعه + ثمان جلب !!
المهم واروح اسوي وزن اذرعه وترصيص ولسى الرجه موجوده
لكن اكتشفت تهريب بصوفة الدبل يسار امامي
هل تكون سبب في الرجه؟
لان الموتر يميل لليسار اثناء السير بشكل طفيف جدا
اخوي
التهريب ماله دخل بالرجه
الميلان تاكد من المساعد
ودئما الباترول الرجه لها اسباب واجد وتقدر تكشفها بنفسك وتحدد العطل
راجع بعض ردودي في هذه الرابطه وطريقة الفحص
ابوسند9
04/03/2013, 10:49 PM
يااعضاء الرابطه انا معي الباترول وابي اعرف هل فيه دفلوك او مافيه لان مكان الفيش حق الدفلوك مغير وصاير مكانه دقمه المهم طلعتها وحصلت فيه سلك ماهو مشبوك ماادري هل هو حق الدفلوك !! ولنفترض ان الفرار حق الدفلوك مخلوع من اول كيف اشيك هل فيه شيء يوضح اذا كان بالفعل فيه دفلك
موتري فتك 2003 نص فل سعودي
اخوي
شوف في الدفرنس الخلفي بالكارونه من الخارج اذا فيه جهاز صغير ركب بالجنب فهو فيه دفلك
او افتح الكبوت وشوف اذا فيه جهاز صغير راكب فيه ليات هواء فوق باكم الفرامل على طول
راع الباثفندر
05/03/2013, 12:19 AM
ياليت تفيدني بصور عن الاماكن اللي ذكرتها لان والله مالي خبره والموتر شاريه الرجال من يومين تقريبا
راع الباثفندر
05/03/2013, 12:20 AM
اخوي في لي هواء بين المكينه وبين باكم البريك
اما اللي في شق
او البلف حق الهواء خربان
شيك على اللي من اول مايطلع من باكم البريك الى ان ينتهي في المكينه
او ان الباكم اذا دعست بريك فيه تنسيم يخلي المكينه يجيها هواء اكثر من المسموح به
فيصير اشتغال المكينه غير صافي
اول شي مشكور طال عمرك
لاكن ياليت تفيدوني بصور لان مالي خبره لا انا ولا هو
الموتر ماله الا يومين من شراه
طحنون
05/03/2013, 01:22 AM
نبي حل سواء من تجارب او ورشه محترمه عندهم خبره الموقع الشرقيه واي مكان مافيه مشكله الدمام الخبر الاحساء
رقبة حاشي
05/03/2013, 02:44 AM
السلام عليكم
اخواني حبيت ان افيدكم بتجربه لي على سيارتي الفتك 2008
وتحديدا الرجه اللي بالدركسون من سرعة 80 الى 100 كم تقريبا
عملت مايلي :
غيرت جميع الجلد والربلات الاماميه الخاصه بعمود التوازن والاذرعه وغيرت مساعد التوازن وشديت ع الرمان الامامي
وغيرت صوف العكوس الاماميه مع شحم جديد
ولم تذهب الررررررجه للاسف
واخيرا ذهبت لميزان بدون ذكر اسم منعا للدعايه وغير لي قطعتان هي (فوروويل)
وبسم الله ماشاءالله ذهبت الرجه
اكاد لا اصدق السياره الان مريحه وهادئه بلا رجه
السؤال لماذا هذه الرجه بالباترول تحديدا :
الجواب : لان الباترول ياتي من المصنع بدون مقصات لا فوق الياي ولاتحته فتحدث الرجه
حتى سيارة تويوتا الشاص نفس الشي ياتي من المصنع بدون مقصات لافوق الياي ولاتحته وايضا به رجه
عموما هذا قد يكون عيبا مصنعيا من نيسان او خلل لم يتمكنوا من استدراكه واصلاحه فارجعوا المقصات بالموديلات الجديده
لان الباترول الجديد موديل 2010 وفوق اصبح ياتي الان بمقصات نفس السيارات الاخرى
واخيرا تقبلوا شكري واحترامي واي سؤال انا حاضر
ملاحظه كلمة فوروويل غير متاكد من نطقها او فليوارويل
لكني ساحاول انزل لها صور ان حصلتها
طحنون
05/03/2013, 12:36 PM
الرجه اللي عندي ماهي على سرعه معينه الرجه فقط اذا كنت امشي على طريق سريعه من غيرتحديد للسرعه مع المطب يرتج الدركسون ثواني ويرجع طبيعي وطلعت معي قبل اسبوع او اكثر
مشاري الصخري
05/03/2013, 04:25 PM
الله يجزيك بالجنة انت والسامعين
لو سمحت وضح القطع الاغيرتها
من باب احب للاخيك المسلم ما تحب لنفسك
والميزان الا غيرت فيه القطع في اي مدينه
وشكرا
الكلام للإخوان رقبة حاشي
ابوسند9
05/03/2013, 06:22 PM
اخوي طحنون تفضل هذي صورة الربلات والحل
وقبل ما تغير امسك ها العمود مع النص اي ضم يدك عليه والسياره طافيه وخلى حد يحرك الدركسون يمين يسار ربع لفه وبسرعه ,,,,,اذا حست ان الذراع يتحرك بيدك فا اعلم ان المشكله منه
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=505325&page=2
وهذا رابط اخر لنفس المشكله والحل
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=565745
واعلم اخوي ان الرجه مع المطب من هذه الربلات في الغالب 95 %
ابوسند9
05/03/2013, 06:39 PM
السلام عليكم
اخواني حبيت ان افيدكم بتجربه لي على سيارتي الفتك 2008
وتحديدا الرجه اللي بالدركسون من سرعة 80 الى 100 كم تقريبا
عملت مايلي :
غيرت جميع الجلد والربلات الاماميه الخاصه بعمود التوازن والاذرعه وغيرت مساعد التوازن وشديت ع الرمان الامامي
وغيرت صوف العكوس الاماميه مع شحم جديد
ولم تذهب الررررررجه للاسف
واخيرا ذهبت لميزان بدون ذكر اسم منعا للدعايه وغير لي قطعتان هي (فوروويل)
وبسم الله ماشاءالله ذهبت الرجه
اكاد لا اصدق السياره الان مريحه وهادئه بلا رجه
السؤال لماذا هذه الرجه بالباترول تحديدا :
الجواب : لان الباترول ياتي من المصنع بدون مقصات لا فوق الياي ولاتحته فتحدث الرجه
حتى سيارة تويوتا الشاص نفس الشي ياتي من المصنع بدون مقصات لافوق الياي ولاتحته وايضا به رجه
عموما هذا قد يكون عيبا مصنعيا من نيسان او خلل لم يتمكنوا من استدراكه واصلاحه فارجعوا المقصات بالموديلات الجديده
لان الباترول الجديد موديل 2010 وفوق اصبح ياتي الان بمقصات نفس السيارات الاخرى
واخيرا تقبلوا شكري واحترامي واي سؤال انا حاضر
ملاحظه كلمة فوروويل غير متاكد من نطقها او فليوارويل
لكني ساحاول انزل لها صور ان حصلتها
اخوي حياك الله وشكرا لك
لكن احب افيدك ان المشكله ليست عيب مصنعي المشكله ان الواحد يذهب لورشه ويالله غير وغير وتطلع المشكله بسيطه جدا
فا الانسان يحاول انه ما يغير شي اللى متاكد منه 100 %
ويعجبني الانسان اللي يبحث ويسئل قبل ما يغير اي قطعه
وصدقني اخوي ان كشف الرجه بالباترول سهله جدااا وبالبيت تستطيع انك تحدد المشكله بس شوي بحث او سؤال وراح تجد الحل لان الورش لعبت فينا لعب
والله ان معي باترول ماشي الان 380 الف وكفرات بالون من يوم هو جديد واجلده جلد
مساعد الدركسون شد بلد
اذرعة الدركسون الاثنين شد بلد وما قد كبستها
صوف السياره كامله شد بلد
اللهم غيرت ربلات البنهارد مره
وربلات التوزان مره وربلات الربطات كامله
وللعلم نظام الياي افضل من المقصات وارخص قطع غيار ,,عكس المقصات يعني الفكسار لو بتغير الربلات لازم تشتري المقصات كامله ولا تاتي لها ربلات وعاد تعال شوف الاسعار بكم قص ظهر
وللعلم نظام الياي يقبل كفرات البالون افضل من المقصات والتي من خلالها تحدث رجه وخراب عكوس
تحياتي لك وللجميع
صالح ابو لمار
05/03/2013, 08:28 PM
اخواني الكرام عندي استفسار للخبرا ..
هل من المكن تركيب دف لك للباترول فتك 2009
وهل ممكن يكون هناك عيوب
او وين المكان الممتاز لتركيبه
وكم سعره اذا كان من الممكن ولا يوجد اي عيوب ..
وشكراً لكم
صالح ابو لمار
05/03/2013, 11:07 PM
السلام عليكم
بالنسبه لضعف العزم ..
أو بمعنى أصح ضعف العزم على السرعات العاليه
الموتر اذا صار يمشي 100 ودعست بنزين يبطي عشان يوصل 120 و 140 (الموتر تماتيك)
لدرجة إنك يادوب تتجاوز على السياره اللي امامك !
والواضح أكثر يتضح في طلعة القدّيه (مدخل الرياض الغربي) الموتر يموت عزمه لدرجة ان كل السيارات تتجاوزك
الصغيره والكبيره
حتى الجكسار التماتيك V6 يسقط عليك!
فـ وش المشكله تتوقعون ؟
هل الموتر طبيعي كذا ؟ مع العلم إن قومة الموتر مافيها كلام (نشيط في القومه)
بس التسارع في السرعات العاليه رديء جدا جدا
كان معي جكسار سته سلندر تماتيك وكان افضل ((( في هذه الخاصيه )))
حياك الله اخوي
انا صارلي نفس مشكلتك
لكن حصلت الحل من نفسي
لمهم انت اكيد تعبي بنزيل ( 91 ) ولا لا .. ؟
انا موتري تومتيك
قبل كان مع زميل وكان يعبيه ( 91 )
المهم اخذته منه ونفس المشكلتك
وبعد ثالث تعبيه لبنزيل ( 95 فل )
الموتر حسيت تغير نوعاً ما
مسكت عليه خط وخف لكن
صار يقطع اذا وقف
غير الصفايه والبواجي
تغير البواجي ( :f)
فانا انصحك قبل تسوي كل شي
عب بنزيل ( 95 ) والخميس والجمعه جايه
امسك خط نص ساعه على 140
وحول تدعس شوي وترف رجلك
والله يوفقك واسف طولت ..
رقبة حاشي
06/03/2013, 03:25 AM
الاخ مشاري الصخر (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=205062)ي وضحت القطع اللي غيرتها جلد عمود توازن والاذرعه ومساعد دركسون وصوف العكوس وكلها ماكان لها داعي لتغييرها حسب كلام المهندس طبعا واي سؤال انا حاضر وشكرا لمرورك
الاخ ابوسند9 (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=203067) كلامك صحيح بس لازم من زود الحرص وشكرا لمرورك
abw1122
06/03/2013, 06:07 AM
حياك الله اخوي
انا صارلي نفس مشكلتك
لكن حصلت الحل من نفسي
لمهم انت اكيد تعبي بنزيل ( 91 ) ولا لا .. ؟
انا موتري تومتيك
قبل كان مع زميل وكان يعبيه ( 91 )
المهم اخذته منه ونفس المشكلتك
وبعد ثالث تعبيه لبنزيل ( 95 فل )
الموتر حسيت تغير نوعاً ما
مسكت عليه خط وخف لكن
صار يقطع اذا وقف
غير الصفايه والبواجي
تغير البواجي ( :f)
فانا انصحك قبل تسوي كل شي
عب بنزيل ( 95 ) والخميس والجمعه جايه
امسك خط نص ساعه على 140
وحول تدعس شوي وترف رجلك
والله يوفقك واسف طولت ..
اخوي انا اعارض كلامك
البنزيم ماله دخل في مشاكل الاشتعال
ولا يفرق الا في سيارات السباق السريعه جدا
او السيارات الحساسه مثل البي ام
عموما انا لي فتره طويله ما اعبي الا 91
وكان معي مكسيما 2002 وباثفندر 2001
والان فتك 2002
وكلها اعبيها 91
ولا تغير علي فيها شي في العزم او السرعه او صفاوه اشتغال المكينه
صالح ابو لمار
06/03/2013, 04:10 PM
اخوي الكريم (abw1122 )
احترامي الكبير لوجة نظرك وعلى راسي
لكن من واقع تجربه وكثير جبت هل مشكله
انا جربة البنزيل على كذا سيارة
منها ( اف جي 2012 - باترول 2009 - باثفندر 2005 )
كل الي ذكرت اختلف العزم معي
بذات الاف جي والباث فندر كان فيه صوت اذا شغلته وهو بارد الموتر
اما الباترول فعلاً اختلف واهتلاف كبير ..
اما ( GX 2006 )
اختلف معي اختلاف بسيط
صدقني من واقع تجربه
جرب بعد ثلث تعبيه فل ( 95 ) وشف الفرق ..
وجة نظر وتجربه اكيده قمة بها انا بنفسي..
قااحش الدخل
06/03/2013, 09:36 PM
اخوي صارت معي كان مايمشي180 فقط ونظفت الماف الي هو حساس الهواء وظبط مع صار سلام سلام يطرق القاطع بسرعه فيه زي المرايه احرص عليها
ابوسعد688
08/03/2013, 04:33 AM
مساءالخير للجميع
عندي مشكله لسيارتي نيسان باترول 2009 تماتيك رجه بالدرركسون مع المطبات وبعدها تختفي في ثواني طبعا نبي حل ومعرفه العطل لان الورش يجلس يجرب ويخسرك في القطع وشغل اليد
أخوي ماقصروا الاخوان بالحلول
وراجع ردي على الرابط التالي
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=424066&page=94
واذا تبي زود موقع الورشه راسلني على الخاص وفالك طيب
ابوسعد688
08/03/2013, 04:35 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي مشكلة المكيف لا وقف الموتر فتره يفصل يطلع هوا حار
تتوقعون وين الخلل
تماتيك كمبروسر ولا بلفات الي تكون داخل الكمبروسر
وثلاجة المكيف الخلفي ألي يخبر محلات تبيعها لا يبخل علينا بالعنوان
الوكاله يقولون
الصيف بدون مكيف أحلى :hot::hot:
===================================
طبعاً والصيف على الأبواب لازم نظبط المكيف
ومثل ماتعرفون سالت عن الثلاجه الخلفيه وين تكون موجوده لان القديمه مالها حل تصليح لابد من التغيير
وقررت التغيير وبعد البحث الطويل وعدم توفرها لدى الوكيل )) طبعاً الحمراني ((
ألي بهذلنا معه بعدم توفر القطع مع العلم ثلاث أسابيع أتردد على الوكاله ولم أجدها
قررت أحول على الصيني للتجربه وتم شراءها وجاري التركيب والتجربه
وهذي الصوره لثلاجة مكيف الفتك سوبر سفاري 2006 الخلفيه صناعه صيني
http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2013/03/mk210922_thalagahqq1223.jpg
هموووس
08/03/2013, 03:21 PM
الل يمسيكم بالخير يا شباب
عندي فتك 2006 عندي فيه ثلاث مشاكل مالقيت لها حل والخبراء ومن المعروف ان الفتك ماله شعبية بمكة
لهذا لا يوجد خبراء في الصناعيات
المشكة الاولى انه ما يشتغل من اول نقرة لازم مرتين او ثلاث
المشكلة الثانية بعض الاحيان يكتم علي وتولع لمبة المكينة ولا يتعدى سرعة 90
المشكلة الثالثة لي اربع شهور وانا ادور على عمود التوازن الخلفي ولحد الان ما لقيته وابي واحد يفزعلي بالبحث عنه في تشاليح الرياض
ابوسند9
08/03/2013, 09:25 PM
===================================
طبعاً والصيف على الأبواب لازم نظبط المكيف
ومثل ماتعرفون سالت عن الثلاجه الخلفيه وين تكون موجوده لان القديمه مالها حل تصليح لابد من التغيير
وقررت التغيير وبعد البحث الطويل وعدم توفرها لدى الوكيل )) طبعاً الحمراني ((
ألي بهذلنا معه بعدم توفر القطع مع العلم ثلاث أسابيع أتردد على الوكاله ولم أجدها
قررت أحول على الصيني للتجربه وتم شراءها وجاري التركيب والتجربه
وهذي الصوره لثلاجة مكيف الفتك سوبر سفاري 2006 الخلفيه صناعه صيني
http://www.mekshat.com/pix/upload06/images/2013/03/mk210922_thalagahqq1223.jpg
اخوي ابو سعد
الثلاجه القديمه عندك فيها تنسيم او من ها القبيل؟ لانك قبل سئلت انت عنها ورديت عليك ولم ترد على
لكن اذا كانت عندك الثلاجه شد بلد سليمه فما انصحك تغييرها بصيني وللعلم الثلاجه الخلفيه نادرااا جدا يكون فيها تنسيم ولو كان فيها تنسيم تتلحم
لذا حاول تحتفط با الثلاجه شد البلد ربما تحتاجها بعدين
واالي يبي يعبي لك المكيف انتبه يعبى لك فريون تجاري ,,الاصلي ارمريكي رقمه 134
ابوسند9
08/03/2013, 09:42 PM
الل يمسيكم بالخير يا شباب
عندي فتك 2006 عندي فيه ثلاث مشاكل مالقيت لها حل والخبراء ومن المعروف ان الفتك ماله شعبية بمكة
لهذا لا يوجد خبراء في الصناعيات
المشكة الاولى انه ما يشتغل من اول نقرة لازم مرتين او ثلاث
المشكلة الثانية بعض الاحيان يكتم علي وتولع لمبة المكينة ولا يتعدى سرعة 90
المشكلة الثالثة لي اربع شهور وانا ادور على عمود التوازن الخلفي ولحد الان ما لقيته وابي واحد يفزعلي بالبحث عنه في تشاليح الرياض
اخوي هموس
سبق اني قلتلك في موضوع سابق لك بخصوص العمود الخلفي اصبر على عشرين يوم انا مسافر وراح ادبرك واعتبره هديه لكن انت ما رديت على
على العموم
نجي للمشكله الاولى
اذا جيت تشغل حاول بعد ما تفتحت السوتش تصبر حتى تنطفى جميع اللمبات اللي بالطبلون بعدين شغل
اذا ما نفع استبدل البواجي وصفاية البنزين وموقعها اسفل الراكب با الشاصي
وللعلم بواجي شد البلد تمشيك الى 150 الف كيلو
وفيه حاجه مهمه وحاول تكشف عليها انت بنفسك ولا تقول ما اعرف
شوف خرطوش القربه (خرطوش كبير خارج من فلتر الهواء للمكينه ) فكه وشيك عليه لايكون مشقوق ,اذا حصلته مشقوق لف عليه تيب عريض وركبه
المشكله الثانيه
شوف افتح الكبوت وشوف فيه علبه سوداء بجانب فلتر الهواء بالرفرف الايسر
هذي العلبه فيها عدد خمس كتاوتات كبيره (فيوزات) بدلها كلها وان شاء الله تضبط
واذا ما صحلتها في مكه راح تحصلها اكيد في جده
وخليك معانا في ها الرابطه وتابع مع الشباب وان شاء الله شهر وانت اكبر مهندس
ومنها نستفيد منك لحجوزات الفنادق في مكه ههههههه
ابوسند9
08/03/2013, 09:46 PM
اخواني الكرام عندي استفسار للخبرا ..
هل من المكن تركيب دف لك للباترول فتك 2009
وهل ممكن يكون هناك عيوب
او وين المكان الممتاز لتركيبه
وكم سعره اذا كان من الممكن ولا يوجد اي عيوب ..
وشكراً لكم
وشكراً لكم
اخوي لمار
شل الفكره من دماغك
الشغله يبي لها بلاوي متلتله
يبغى لك دفرنس كامل خلفي
وافياش
وجهاز دفلك
ومواصير هواء
وبرمجه
المخلفي
08/03/2013, 10:21 PM
الله يسعد مساكم ياهل الفتك ...
عندي فورد كراون فيكتوريا 2011 عسلي (اللون الجديد)
من داخل رمادي فاتح
ماشي 72000 تحت الاستخدام
الموتر نظيف ولله الحمد وتحت رجلي من الوكاله
ماعدا طقه بالصدام الخلفي بالزاويه..
وارغب بالبدل بسوبر من 2007 وفوق ..والفرق محفوظ ..ياليت اللي يرغب بالبدل يراسلني ع الخاص
صالح ابو لمار
09/03/2013, 11:13 AM
وشكراً لكم
اخوي لمار
شل الفكره من دماغك
الشغله يبي لها بلاوي متلتله
يبغى لك دفرنس كامل خلفي
وافياش
وجهاز دفلك
ومواصير هواء
وبرمجه
ايوالله من راسي ..
لكن الله يجزاك خير يارب
محامي وراط
09/03/2013, 12:14 PM
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=566511
the_gold
10/03/2013, 12:49 PM
سلام عليكم
ياخوان انا معي فتك 2009
رقم واحد يعني داخليته اسود
وابي اضبط فيه
ودي اغير مساعدات خلفيه وش الافضل وين اركبها
وين احصل لحية الصدام الامامي وهل فيه محلات تبيعها مرشوشه وجاهزه
ودي اركب كفرات بالون وش تنصحوني باي مقاس
جنوطي اصليه الظاهر انها 16
ابوسند9
10/03/2013, 07:13 PM
وعليكم السلام
بخصوص التضبيط زي ايش مثلا؟
والمساعدات ما راح تحصل افضل من اللي فيه شد بلد
وبالنسبه للحيه مشكلة الصدام اللي فيه اللحيه يختلف عن الصدام اللي عندك لانه يجي فيه خروم
وعلى العموم تقدر تركبها لكن يبغى لك واحد فنان لان تطبيقها صعب شوي وممكن مع اي مطب تتفكك
وانا خابر الحمراني يبيعها بحدود 1500 ريال ولون اسود ويبغى لك رش ب 300 ريال
لكن لو لك زرقه للامارات موجوده هناك واصليه ومرشوشه من المصنع ب 1050 درهم واي لون موجود
وبالنسبه للجنوط اللي عندك انتبه تفرط فيها لانها اجمل واغلى جنوط طلعت للفتك
والبالون اكيد ركب مقاس 16 لكن انتبه البالون تالي كثر فيه الغش
صالح ابو لمار
10/03/2013, 08:19 PM
اخواني الكرام ..
بغيت اسال ولكن ابي شخص مجرب افظل ( طبعاً موتري فتك 2009 )
ايهما افظل مساعادات جيب ربع قدام
وورى جيب في اكس ار 97
او منرو
مع ان منرو عليها ضمان مدى الحياة بشرط ارجعها بدون اي طعج على المساعد
انا ابغير لكن مابي الموتر قاسي
مركب يايات استراليه قدام وورى
لكن وجه الموتر يلعب شوي ..
الرمادي2004
10/03/2013, 09:34 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي فتك 2004 رمادي مجهزه للاستعراض
بديه مشدود كامل قبل لايتجهز كل شي جديد من الوكاله للسيفتي
من جانبينات وطيات وجامبين رود وبوشات وغيرها من الاغراض وكلها من الوكاله
وماستعملته ولا مره من يوم ماجهز
عليه بيبات امان من كراج توب كام
4 بيبان ورفرفين وبانه فيبر من كراج توب ار بي ام
شغل هد كامل كامات صبابات سبرنجات حفه وبوردنج شغل الامارات كراج السيم
فلتر ريس k&n ودبة كراش معكوفه
مبرمج بيوني جب وعليه كلج مكلاود دبل جديد
كل الاغراض جديده مافيه ولاشي مستعمل وعليه شواهين جداد وبرجستن نحل قدام
ومعاه رنقات فتك اصليه مصبوغين لون ازرق يلمع
انا حاده ب 80 الف وهو كلفني اكثر من هالسعر بواجد
للاستفسار والمعاينه المراسله على الخاص او رقمي موجود في خيمة بيع وشراء السيارات
عنوان الموضوع فتك مزود ومخفف وفيه صوره
the_gold
10/03/2013, 10:22 PM
بيض الله وجهك يبو سند كفيت وفيت
عندي كذا استفسار بخصوص اللحيه
كلمت واحد قالي رح للغرابي ان كانك تعرفه
ووصف لي على محل اسمه ميث العالميه
قال عنده لحية باترول ؟!
مادري شرايك ؟؟
بخصوص المساعدات الي راكبه في موتري منتهيه ومنزله الموتر
اما قصدي بمقاس البالون ارتفاعه 900 او كم اخذ
the_gold
10/03/2013, 10:23 PM
وبخصوص قربعة الشنطه مالها حل ؟
ابوسند9
11/03/2013, 12:18 AM
بيض الله وجهك يبو سند كفيت وفيت
عندي كذا استفسار بخصوص اللحيه
كلمت واحد قالي رح للغرابي ان كانك تعرفه
ووصف لي على محل اسمه ميث العالميه
قال عنده لحية باترول ؟!
مادري شرايك ؟؟
بخصوص المساعدات الي راكبه في موتري منتهيه ومنزله الموتر
اما قصدي بمقاس البالون ارتفاعه 900 او كم اخذ
ووجهك ابيض
والله يا الغالي
انا رجال ما اعترف بشي اسمه تجاري وشغل قص ولزق وغلاء على غير سنع وبعد فتره طايحه اللحيه
لان لحية شد البلد قويه لدرجه ما تتخيل ويجي معاها مشبكيات خاصه وسبق صدمة نفود صدم والله اني توقعت ان الوجه كامل انعدم مع الشمعات والشبك وبعد ما نزلت ماشاء الله ما كائنه صاير شي
لذا انت بالخيار روح للمحل وشوف شكل اللحيه والبويه هل قريبه للون الصدام ام لا وشوف كيف راح يركبها لك وللعلم المفترض انه يكون معاها ربل صغيرابيض يكون بين الصدام واللحيه نفس اللي على الرفارف ويكون معاها صاجه او بليته حديد تكون من اول اللحيه الى اخرها
اما بخصوص المساعدات
نزول السياره ماله دخل با المساعدات اللى اذا كانت المساعدات متفقعه وطالع منها زيت ولو ركبت اي مساعدات ماراح تستفيد ,لانه على اسمه مساعد فقط في المطبات
لذا ما ينفع معك اللى كعكات اذا كان ما عندك حمل
اما اذا كنت تحمل اغراض وغيرها فلابد من الياي الاسترالي
وبخصوص البالون
المشكله ان الانواع التي تباع الان تباع على انها اصليه زي السابق لكن للاسف اغلب المحلات يحلف لك انه اصلي وهو كذاب ويقولك ضمان والبالون ماعليه ضمان لدى الوكلاء في جميع دول العالم
يعني اللى كان يصنع بتايوان الان يصنع في فيتنام واللى في تيلند الان يصنع في تايوان وهكذا ولا تستعجل وتركب والبالون علم ثاني
واكيد لو بتركب ركب مقاس 900 , 8 كاندس او غاط
وبالنسبه للابواب حاول تشوف ميزانية الابواب او كل فتره سو او لف تيب شطرطون على مسكات الابواب اللي فوق مره واللي بالباب الكبير بالنص
the_gold
12/03/2013, 11:23 AM
الله لايهينك يبو سند
باستشيرك بشي
لقيت كفرات مستعمله هنا بالموقع تاريخها ٢٠١١
ماكسس فتنام
راعيها يقول الاربع تنسن بعد فتره والحل استك
انا ابي اجرب البالون فتره ان اعجبني شريت جديد
the_gold
12/03/2013, 08:52 PM
اي زيت تغيرون ياشباب
موتري ٢٠٠٩
ابوسند9
13/03/2013, 12:18 AM
الله لايهينك يبو سند
باستشيرك بشي
لقيت كفرات مستعمله هنا بالموقع تاريخها ٢٠١١
ماكسس فتنام
راعيها يقول الاربع تنسن بعد فتره والحل استك
انا ابي اجرب البالون فتره ان اعجبني شريت جديد
والله يا خوك الماكسس له كم سنه انت وحظك
ممكن تركبه وكل اسبوع منسلخ عليك كفر
ومشكلته برضه الترصيص يبغى احينا كل كفر 300 جرام رصاص
والمشكله الكبرى ممكن كل ثلاث ايام لازم تمر البنشر تعبيهم هواء لانه ينسم مع الاجناب
واللستك ما ينفع ابد للبالون لانه لو بتروح للبر وتنسم الكفرات اي شي يبنشر فيه حتى لو شوكه صغيره
لكن بدون لستك لو يدخل مسمار او شوك ما بنشر
يعني صناعة البالون تختلف عن باقي الكفرات
وقاعدة حطها براسك البالون في الشعبان والحجر ما يبغى هواء ابد يعني لازم تخلي الهواء من 15 الى 20 اكثر من ذالك راح يشغلك بالبنشره
وبالنسبه للزيت افضل شي التر سفن
6.5 لتر بدون سيفون
و 6.8 لتر بسيفون وحسب ما هو مكتوب عندك بالكتالوج
صاحب فتك 2005
14/03/2013, 08:21 PM
السلام عليكم مساء -صباح الخير
شلونكم يالربع الفتك معاي مطبه كثير ناس قالو من الكفرات وش افضل الكفرات يوكوهاما والا هنكوك والا دنلوب
بايسن حار
14/03/2013, 09:58 PM
بخصوص اللحيه
موجوده في الغرابي وموجوده عند العليان على خريص .. كلها تجاري ومشي حالك
فيه مشرف قطع الغيار والاكسسوارات هنا في مكشات اسمه كنق التعديل
يجيب لك من الامارات صدام وفيه لحيه بـ 1700 ويشرطها لك وقويه جدااا
google-999-
16/03/2013, 12:57 AM
يا اخوان من يخبر لي مراتب فتك دورت بالتشاليح ولت لقيت
صالح ابو لمار
16/03/2013, 12:02 PM
السلام عليكم مساء -صباح الخير
شلونكم يالربع الفتك معاي مطبه كثير ناس قالو من الكفرات وش افضل الكفرات يوكوهاما والا هنكوك والا دنلوب
بالنسبه لي جربت الدنلوب والهانكوك
الدنلوب خذ عمر وقوة ماينمسح بسرعه خاصه بالمناطق الجبلية
اما الهانكوك ممتازة جداً لينه ةمطبها حلو
والبنفود افظل
والخيار لك طبعاً ..
صالح ابو لمار
16/03/2013, 12:08 PM
حبية اطرح عليكم تجربتي مع التقطيع ( التفتفه ) وصعف العزم
بالاول غيرت نوع البنزيل من ( 91 ) إلى ( 95 )
وتغير العزم نوعاً ما ولكن ليسى بالمستوى المطلوب او المتوقع
قمة بتصفية المكينة من بواجي وصفاية البنزيل
وتغير العزم للافظل
ولكن عند التوقف والسيارة شغالة تحس بالموتر فيه رعشه خفيفه
وانا من الاشخاص الدقيقين بالموتر مره
وصفلي احد الاخوان كهربائي ممتاز وقالي رحله
وفعلاً رحتله وقالي هذا حساس الهواء يحتاج تنظيف واذا ما ضبط غيره ويضبط الموتر
وفعلاً نظفه لي وطلع ولله الحمد ممتاز والعزم ممتاز
وكذلك نظف السلف لنه كان يجرس ودقته ضعيفه وطلع ممتاز بالحيل ..
x.ls1.x
16/03/2013, 05:16 PM
اخواني مطلوب جنط واحد هلل 16 6 مسامير
ابوسند9
17/03/2013, 11:12 PM
يا اخوان من يخبر لي مراتب فتك دورت بالتشاليح ولت لقيت
اخوي قوقل
اي موديل تبغى؟
اللون؟ سفاري ون؟سفاري تو؟ جلد؟
كامله؟او قدام وسط خلف؟
ابوسند9
17/03/2013, 11:17 PM
حبية اطرح عليكم تجربتي مع التقطيع ( التفتفه ) وصعف العزم
بالاول غيرت نوع البنزيل من ( 91 ) إلى ( 95 )
وتغير العزم نوعاً ما ولكن ليسى بالمستوى المطلوب او المتوقع
قمة بتصفية المكينة من بواجي وصفاية البنزيل
وتغير العزم للافظل
ولكن عند التوقف والسيارة شغالة تحس بالموتر فيه رعشه خفيفه
وانا من الاشخاص الدقيقين بالموتر مره
وصفلي احد الاخوان كهربائي ممتاز وقالي رحله
وفعلاً رحتله وقالي هذا حساس الهواء يحتاج تنظيف واذا ما ضبط غيره ويضبط الموتر
وفعلاً نظفه لي وطلع ولله الحمد ممتاز والعزم ممتاز
وكذلك نظف السلف لنه كان يجرس ودقته ضعيفه وطلع ممتاز بالحيل ..
الله يعطيك العافيه ابو صالح على المعلومات
وفعلا تنظيف السلف انا نظفته تقريبا 3 مرات على مدار تقريبا 6 سنوات وخاصه اذا كان ربلة الرفرف الداخليه غير موجوده يخش فيه اتربه واغبار ,,وطبعا اذا كان فيه صوت وقت التشغيل اعرف انه يبغى تنظيف ب بنزين وبعدين شوي شحم
ابو يدية
18/03/2013, 12:28 AM
مرحبا
اشتغلت معي لمبه المكينه والموتر طفى عزمه وصار مايتعدا الميه والدعسه ثقيله
وبعد الفحص بالكمبيوتر تبين انه منظم الهواء اللي يجي بالشوته
وتم شراءة ب 1500 ريال اصلي وكاله وبعد التنركيب ماتغير شي للاسف
المهم خليت موتري يوم كامل وانا مصدع راسي ومنغث
وفجاءة بعد التشغيل زبط الموتر ورجع زي الحوصان
تجربتي امس وحبيت انزلها واعرف ليش مازبط من اول مابدلته
الموتر فتك 2005
ابوسند9
18/03/2013, 10:17 AM
مرحبا
اشتغلت معي لمبه المكينه والموتر طفى عزمه وصار مايتعدا الميه والدعسه ثقيله
وبعد الفحص بالكمبيوتر تبين انه منظم الهواء اللي يجي بالشوته
وتم شراءة ب 1500 ريال اصلي وكاله وبعد التنركيب ماتغير شي للاسف
المهم خليت موتري يوم كامل وانا مصدع راسي ومنغث
وفجاءة بعد التشغيل زبط الموتر ورجع زي الحوصان
تجربتي امس وحبيت انزلها واعرف ليش مازبط من اول مابدلته
الموتر فتك 2005
حياك الله
المشكله عندك من الكتاوتات او الفيوزات اللي بالرفرف الايسر واتوقع المنظم الى 99 % ماله دخل بالمشكله لان هذي مشكلة الكتاوت مره تكون السياره سليمه ومره لا
لذا لو رجعت المشكله عليك افصل اصبع البطاريه شوي وراح يرجع طبيعي وغير الكتاوتات شف فيه علبه سوداء بجانب فلتر الهواء غير ذات اللون الازرق وعددها ثلاثه ب 120 ريال
وللعلم احينا تكون المشكله من اسلاك وفيش المنظم اما متسعه الروس او فيها كربون
واحتفظ في المنظم الاول لانه سليم
abw1122
18/03/2013, 02:31 PM
اخوي احتمال انك قبل تركب المنظم مافضلت البطاريه
معنا هذا ان السياره ماتعرفت على القطعه الحديده
ولا عطت مفهولها
لكن بما انك تركت السياره طافيه فتره
احتمال انها تبرمجت
وشيك على الكتاوت تغييره مهب خساره بما ان سعره رخيص
ابو يدية
18/03/2013, 03:10 PM
اليوم الصبح رجعت المشكله
وابشيك على الكتاوت ومشكورين كل اللي ردو
ابو يدية
18/03/2013, 05:00 PM
ابو سند ماشالله عليك
تم فحص الكتاوت بالرفرف اليسار وتغيير اللون الازرق والموتر الحين نشيط ماشالله
تيسية قبه
18/03/2013, 10:49 PM
يا اخوان جزاكم الله خير .
معى حبيب القلب فتك 2004 وانا بعيد عن الكهربائيين . ادق سلف ما شاء الله لكن ما يشتغل . والبطاريه والسلف جدد .
ماذا افعل .؟ افيدونا
abw1122
18/03/2013, 11:28 PM
اخوي تاكد من فيوز طرنبه البانزيم
او الطرنبه
عموما شغل السلف وتسمع عند خزان البانزيم
اذا فيه زنه معناها شغاله
الخلل من غيرها
تيسية قبه
18/03/2013, 11:51 PM
اخوي تاكد من فيوز طرنبه البانزيم
او الطرنبه
عموما شغل السلف وتسمع عند خزان البانزيم
اذا فيه زنه معناها شغاله
الخلل من غيرها
أخى شيكت على الفيوز واحد واحد وكلها سليمه . با رك الله فيك .
ابوسند9
19/03/2013, 12:35 AM
ابو سند ماشالله عليك
تم فحص الكتاوت بالرفرف اليسار وتغيير اللون الازرق والموتر الحين نشيط ماشالله
الحمد لله
والمفترض انك سئلت قبل تشتري المنظم
لان هذا القسم وقسم اعطال السيارات يوجد زملاء ما شاء الله عليهم استفدنا منهم الكثير
لذا حاول ما تسوي شي حتى تسال وحتى ما تخسر
قايد النيسان
19/03/2013, 12:40 AM
أخى شيكت على الفيوز واحد واحد وكلها سليمه . با رك الله فيك .
تحت الدركسون علي اليسار فيه علبه الفيوزات
غيار الي علي اليمين فوق غيره من الوكاله طلعو واحد جديد اخضر بدله وان شاءالله يضبط
ابوسند9
19/03/2013, 12:46 AM
يا اخوان جزاكم الله خير .
معى حبيب القلب فتك 2004 وانا بعيد عن الكهربائيين . ادق سلف ما شاء الله لكن ما يشتغل . والبطاريه والسلف جدد .
ماذا افعل .؟ افيدونا
اخوي عندك ثلاث حاجات ممكن الخلل منها
يا كتاوت الطرمبه
يا فيوز صغير واعتقد شوف موقعه بالعمود الثاني من جهة الباب داخل الغماره
او عندك الطرمبه
كتاوت الطرمبه افتح علبة الفيوزات داخل الغماره ونزل راسك وراح تشوف عدد خمس كتاوتات لونها ازرق اربعه بالاركان وواحد بالوسط ,,شوف اللي بالركن الايمن فوق اطرقه طرق بمفك وانت فاتح السوتش ومن ثم شغل وكرر العمليه كم مره
ولا تستعجل بتغيير الطرمبة لانه الغالب من الكتاوت
تيسية قبه
19/03/2013, 12:47 AM
تحت الدركسون علي اليسار فيه علبه الفيوزات
غيار الي علي اليمين فوق غيره من الوكاله طلعو واحد جديد اخضر بدله وان شاءالله يضبط
فيز والا كتاوت ؟
قايد النيسان
19/03/2013, 12:50 AM
حبية اطرح عليكم تجربتي مع التقطيع ( التفتفه ) وصعف العزم
بالاول غيرت نوع البنزيل من ( 91 ) إلى ( 95 )
وتغير العزم نوعاً ما ولكن ليسى بالمستوى المطلوب او المتوقع
قمة بتصفية المكينة من بواجي وصفاية البنزيل
وتغير العزم للافظل
ولكن عند التوقف والسيارة شغالة تحس بالموتر فيه رعشه خفيفه
وانا من الاشخاص الدقيقين بالموتر مره
وصفلي احد الاخوان كهربائي ممتاز وقالي رحله
وفعلاً رحتله وقالي هذا حساس الهواء يحتاج تنظيف واذا ما ضبط غيره ويضبط الموتر
وفعلاً نظفه لي وطلع ولله الحمد ممتاز والعزم ممتاز
وكذلك نظف السلف لنه كان يجرس ودقته ضعيفه وطلع ممتاز بالحيل ..
ماشاءالله طيب ياخوي كيف انظف حساس الهواء ببخاخ او هوا فقط
والسلف كيف طريقة تنظيفه الله يعافيك
ابوسند9
19/03/2013, 12:50 AM
واحب اضيف حاجه اذا كان الخلل من الكتاوت شوف لك اي كهربائي وخليه يشبكه ديركت والغى شي اسمه كتاوت
لاني جربت الكتاوت الجديد الاخضر وبعد فتره تعطل وفيه بعض الزملاء نفس الشي تعطل
ابوسند9
19/03/2013, 12:53 AM
تفضل هنا الصوره
ولا تفك الديكور ولا شي فقط بمفك طويل اطرقهhttp://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=142171
ابوسند9
19/03/2013, 12:56 AM
ماشاءالله طيب ياخوي كيف انظف حساس الهواء ببخاخ او هوا فقط
والسلف كيف طريقة تنظيفه الله يعافيك
اخوي قايد النيسان
اذا السلف مافيه صوت لا تفكه
وتنظيفه ببنزين وفرشة تنظيف افضل ومن ثم شوي شحم
وبالنسبه للحساس اذا السياره سليمه لا تتحرش فيه وما يخرب ويعطل الحساس اللى قدم فلتر الهواء
ابوسند9
19/03/2013, 01:02 AM
اخوي
قايد النسيان
اللي نقصده بتنظيف السلف انك تفك السلف قطعه قطعه اي تفليش
ويكلف من 80 الى 100 ريال
تيسية قبه
19/03/2013, 01:28 AM
اخوي عندك ثلاث حاجات ممكن الخلل منها
يا كتاوت الطرمبه
يا فيوز صغير واعتقد شوف موقعه بالعمود الثاني من جهة الباب داخل الغماره
او عندك الطرمبه
كتاوت الطرمبه افتح علبة الفيوزات داخل الغماره ونزل راسك وراح تشوف عدد خمس كتاوتات لونها ازرق اربعه بالاركان وواحد بالوسط ,,شوف اللي بالركن الايمن فوق اطرقه طرق بمفك وانت فاتح السوتش ومن ثم شغل وكرر العمليه كم مره
ولا تستعجل بتغيير الطرمبة لانه الغالب من الكتاوت
اخوي ابوسند9 جزاك الله خير. علبة الفيوز فيها اربع كتاوتات . طرقت خفيف على الايمن واشتغل
الموتر . طفيته وشغلت مره ثانيه . اشتغل وطفى وطلع ريح البانزين بقوه . شغلت ما اشتغل .
ماذا لديك ؟
سهم اكس 10
19/03/2013, 01:49 AM
اتشرف بالانضمام قريبا
قايد النيسان
19/03/2013, 08:53 AM
اخوي قايد النيسان
اذا السلف مافيه صوت لا تفكه
وتنظيفه ببنزين وفرشة تنظيف افضل ومن ثم شوي شحم
وبالنسبه للحساس اذا السياره سليمه لا تتحرش فيه وما يخرب ويعطل الحساس اللى قدم فلتر الهواء
حياك الله ابو سند9 والصراحه وجودك في الرابطه له فايده جزاك الله خير علي اهتمامك في الرد علي الاعضاء
وبالنسبه لحساس الهوا احس الموتر تجيه رعشه وانا واقف وعندي مشكله ضعف عزم مع العلم ان عندي تنسيم
في القزوز فايليت لو تدلني علي محل يتاكدلي هل التنسيم من وجه القزوز او غيره
الله يعافيك ويجزاك خير
أبو سليمان...
19/03/2013, 02:59 PM
السلام عليكم
يالربع موتري فتك ٢٠٠٨
واعبيه ٩٥
هل فيه اشكاليه لو اغيره ل٩١
لان اشوف بعض الربع يقولون انه يقطع ويتفتف
شرايكم
ابو يدية
19/03/2013, 05:36 PM
السلام عليكم
يالربع موتري فتك 2008
واعبيه 95
هل فيه اشكاليه لو اغيره ل91
لان اشوف بعض الربع يقولون انه يقطع ويتفتف
شرايكم
موتري له فوق سنه معي واستخدم 91 والحمدلله عزمه زين وما ضرة في شي
من ناحيه تقطيع وصفاوة
هتسوه
20/03/2013, 09:06 AM
السلام عليكم
يا اخوان انا عندي استفسار
فيه مشكله بموتر احد الاخوان وبغيت الحل الله يعطيكم العافيه
الموتر 2007 سوبر سفاري قير عادي الموتر سليم وعزمه حلو وسليم بس المشكله اذا وقف ينزل الريس وما يطفى الموتر ويطلع دخان اسود يحرق بانزين يجلس عشر ثواني وبعدين يرجع الريس لحالته الطبيعيه مع العلم بدل بواجي وصفاية البانزين شيكنا على حساس الهواء وبدلنا حساس الريس مع القاعده اللي تحت الثروتل
يوم بدلنا حساس الريس اللي تحت الثروتل ضبط الموتر لمدة اسبوعين بعدين ارجعت الحاله مره ثانيه
ارجو الافاده الله يعطيكم العافيه
اخوي هتسوه شيك على حساس القزوز لا يكون معكوس لونهم ازرق عدد 2 تحت قربه الهواء عكسهم مره ثانيه وجرب و ان شا الله تنحل المشكلة
أبو سليمان...
20/03/2013, 10:25 AM
موتري له فوق سنه معي واستخدم 91 والحمدلله عزمه زين وما ضرة في شي
من ناحيه تقطيع وصفاوة
الله لا يهينك وجزاك الله خير
جاري التحويل (:
صالح ابو لمار
20/03/2013, 11:36 AM
ماشاءالله طيب ياخوي كيف انظف حساس الهواء ببخاخ او هوا فقط
والسلف كيف طريقة تنظيفه الله يعافيك
اخوي افدك ابوسند وهو خبير بهل مواضيع مايحتاج ..
صالح ابو لمار
20/03/2013, 11:37 AM
اخوي
قايد النسيان
اللي نقصده بتنظيف السلف انك تفك السلف قطعه قطعه اي تفليش
ويكلف من 80 الى 100 ريال
معليش ابو سند ابي اضيف على كلامك انه فعلاً صحيح ..
انا نضفته واخذ علي ( 70 ) ريال طبعاً لني عميل عنده وخابر شغله زين
بايسن حار
20/03/2013, 10:28 PM
يا اخوان من يخبر لي مراتب فتك دورت بالتشاليح ولت لقيت
في تشاليح الدوادمي
على طريق عرجا .. عندهم فتك 2009 بيج وفيه مراتبه
google-999-
23/03/2013, 12:39 PM
في تشاليح الدوادمي
على طريق عرجا .. عندهم فتك 2009 بيج وفيه مراتبه
بيض الله وجهك على الرد لكن لو حصل رقم التشليح على شان نساله في امكانيه يرسلها للرياض
بايسن حار
24/03/2013, 11:29 PM
ووجهك
الحقيقه ما اعرف رقمهم
لكن أنصحك تروح تشوفها بنفسك لأنه مهما كان يبقى شي مستعمل ويمكن ماتجوز لك
بعد الدوادمي قريبه .. 270 كم بس
قدها ونص
24/03/2013, 11:42 PM
يشباب فتك 2005
بدون مثبت وبدون فتحه وقزاز كهرب اضن اقل شي بلفتك مادري عنه
المهم كم يسوا يشباب
وكيف اتاكد ان مكينته 4800
علما انه شكله الفتك الرفارف وليسى شكل العايدي 4500
ابو يدية
25/03/2013, 12:32 AM
يشباب فتك 2005
بدون مثبت وبدون فتحه وقزاز كهرب اضن اقل شي بلفتك مادري عنه
المهم كم يسوا يشباب
وكيف اتاكد ان مكينته 4800
علما انه شكله الفتك الرفارف وليسى شكل العايدي 4500
اتمنى يفيدونك
وهذي صور لموتري 2005 ...ماشالله
بس عشان تعرف الشكل وتشوف الاحتراف بالتصوير .... >> عاد ابي ترفيع وتسذا
http://im39.gulfup.com/HG9wM.jpg (http://www.gulfup.com/?bsXfMY)
ابو يدية
25/03/2013, 12:42 AM
ياراكب اللي صانعينه مداعيل
................. قمط العيون الي سواة الاهله
جابه وكيله ماقعد يتني الليل
................. حزّة مديله ماطبع له مجله
سفاري النيسان لو قيل ماقيل
................. ختم الضمان وقبلها عونة الله
لادق سلفه جاوبه قدحة كويل
................. للديلكو تامر ولا يقول للـه
ستّة بواجي خط ماهن مقابيل
................. تعطي لهيب النار مب حر ملّه
مبخوخ بنزينٍ على بستمه سيل
................. ثم انفجر والبستم ارجع محله
ثمان ميّة واربع الاف بالكيل
................. عزم دورانٍ ينهضه ما يذله
حذافه يحرّك تروسٍ مشاكيل
................. كلّن يقول الحين دوري اشلّه
احتار سواقه بمن يقدر يشيل
................. عادي تماتيكٍ على غير مله
فرّه على العادي يبي يطوي الليل
................. ولا التماتيك ان بغى اليوم فلّه
مكتوب له ميتين وعشرين تمثيل
................. معقب الجمرك يخاف المذلّه
سايقه ماشاف الشقى والبهاذيل
................. طافت عليه سنين ماجاه علّه
وصل سلامي للذي خالف الجيل
................. ادعى مداهيل الخلا عادة له
لاقالوا ان رفحا وطاها هماليل
................. ولا العليم ملبّد الوسم علّه
شغّل على جيبٍ يقص الغراميل
................. عفشه مفصّل كل شي بمحله
واردف خويٍ مايمل التهاليل
................. رطب اللسان وذكر ربّه يجلّه
لا اقبل على خبرىً بها فايض السيل
................. وقّف وسوى الكيف بنٍ بدلّه
فنجال بنٍ خالطه حَرّة الهيل
................. يطرد هموم للفكر مستحلّه
لا ابحر وناظر قال ياراعي القيل
................. ابو حمد في وصفنا القاف ملّه
alharbi505
25/03/2013, 01:17 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
صباح الخير للجميع
عندي فتك 2002 قير عادي يكتم إذا قمت بدعس على الابنص ينزل الكمبرسر بعده يدوس وإذا
مشيت يكتم بعده
ينطلق أرجو إفادتي من ذوي الخبرة قبل ماغير وأغير بدون فوائد الله يجزاكم خير الجزاء
قدها ونص
26/03/2013, 12:57 AM
اتمنى يفيدونك
وهذي صور لموتري 2005 ...ماشالله
بس عشان تعرف الشكل وتشوف الاحتراف بالتصوير .... >> عاد ابي ترفيع وتسذا
http://im39.gulfup.com/HG9wM.jpg (http://www.gulfup.com/?bsXfMY)
ماشاء الله الله يعطيك خيره ويكفيك شره يارب
هو نفس شكل موترك لاكن الغريب لامثبت ولا زنون ولاشي
ونا مافهم فيهن والله ياليت لاخوان يفيدونا
استيفنس149
26/03/2013, 01:16 PM
ياراكب اللي صانعينه مداعيل
................. قمط العيون الي سواة الاهله
جابه وكيله ماقعد يتني الليل
................. حزّة مديله ماطبع له مجله
سفاري النيسان لو قيل ماقيل
................. ختم الضمان وقبلها عونة الله
لادق سلفه جاوبه قدحة كويل
................. للديلكو تامر ولا يقول للـه
ستّة بواجي خط ماهن مقابيل
................. تعطي لهيب النار مب حر ملّه
مبخوخ بنزينٍ على بستمه سيل
................. ثم انفجر والبستم ارجع محله
ثمان ميّة واربع الاف بالكيل
................. عزم دورانٍ ينهضه ما يذله
حذافه يحرّك تروسٍ مشاكيل
................. كلّن يقول الحين دوري اشلّه
احتار سواقه بمن يقدر يشيل
................. عادي تماتيكٍ على غير مله
فرّه على العادي يبي يطوي الليل
................. ولا التماتيك ان بغى اليوم فلّه
مكتوب له ميتين وعشرين تمثيل
................. معقب الجمرك يخاف المذلّه
سايقه ماشاف الشقى والبهاذيل
................. طافت عليه سنين ماجاه علّه
وصل سلامي للذي خالف الجيل
................. ادعى مداهيل الخلا عادة له
لاقالوا ان رفحا وطاها هماليل
................. ولا العليم ملبّد الوسم علّه
شغّل على جيبٍ يقص الغراميل
................. عفشه مفصّل كل شي بمحله
واردف خويٍ مايمل التهاليل
................. رطب اللسان وذكر ربّه يجلّه
لا اقبل على خبرىً بها فايض السيل
................. وقّف وسوى الكيف بنٍ بدلّه
فنجال بنٍ خالطه حَرّة الهيل
................. يطرد هموم للفكر مستحلّه
لا ابحر وناظر قال ياراعي القيل
................. ابو حمد في وصفنا القاف ملّه
صح لسانك
وفيت وكفيت
استيفنس149
26/03/2013, 01:52 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أسعد الله أيامكم ولياليكم
الموضوع صارت لي مشكله في قير موتري (( فتك 2007 )) وهي أن القير صار فية تهريب زيت من الربلة اللي بين القير والدبل المهم وديته لأحد الورش في بريدة اللي يمدحونة في صيانه الفتك قالي أن القير داخل علية ماء من الرديتر ولازم نفضي زيته كامل ونغيرة ثلاث تغييرات بزيت تجاري والرابعة أصلي وإن شاء الله يضبط معاك المهم جلس تقريباً أسبوع في الورشة بعد ماجبتلة طبة الرديتر من الوكالة وكلفتني 460 ريال وزيت 540 ريال قلت سهلة أهم شيء يضبط القير ...
مشيت علية بعدها تقريبا شهرين وبعدها تعطل علي وشلته لورشة العثمان في التشليح قال القير وضعه دمار ويحتاج توضيب أو تبديل القير ( تكلفتة 8500 ريال ) وإن الطريقة اللي سويتها قبل ماتنفع لان مهما غيرت الزيت يبقى فية ماء داخل البرمة وبعد تركيب القير رهم له مبرد خارجي ( تكلفته 850 ريال )
وعلى قول المهندس عبدالعزيز العثمان (أبو عبدالرحمن) بيض الله وجهه رجل في قمة الخلق والتعامل (( إن وهذي مشكلة قير الفتك التماتيك وكلها يمكن تداركها من الأول بتركيب المبرد الخارجي بعد الله )) ولاكن قدر الله وماشاء فعل
.
وبالختام نصيحة متلعوز من باب حب لأخيك ماتحب لنفسك ((( بتركيب المبرد ))
والمعذرة على الإطالة
alharbi505
26/03/2013, 03:31 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
صباح الخير للجميع
عندي فتك 2002 قير عادي يكتم إذا قمت بدعس على الابنص ينزل الكمبرسر بعده يدوس وإذا
مشيت يكتم بعده
ينطلق أرجو إفادتي من ذوي الخبرة قبل ماغير وأغير بدون فوائد الله يجزاكم خير الجزاء
تم تغير صفاية البنزين وعبيته بنزين 95 ولا فيه فايدة
abw1122
26/03/2013, 09:45 PM
اخوي شيك على حساس الهوا
وقبلها شيك على ليات الهوا كلها
ونظف لسان الهات
ابو يدية
27/03/2013, 12:08 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أسعد الله أيامكم ولياليكم
الموضوع صارت لي مشكله في قير موتري (( فتك 2007 )) وهي أن القير صار فية تهريب زيت من الربلة اللي بين القير والدبل المهم وديته لأحد الورش في بريدة اللي يمدحونة في صيانه الفتك قالي أن القير داخل علية ماء من الرديتر ولازم نفضي زيته كامل ونغيرة ثلاث تغييرات بزيت تجاري والرابعة أصلي وإن شاء الله يضبط معاك المهم جلس تقريباً أسبوع في الورشة بعد ماجبتلة طبة الرديتر من الوكالة وكلفتني 460 ريال وزيت 540 ريال قلت سهلة أهم شيء يضبط القير ...
مشيت علية بعدها تقريبا شهرين وبعدها تعطل علي وشلته لورشة العثمان في التشليح قال القير وضعه دمار ويحتاج توضيب أو تبديل القير ( تكلفتة 8500 ريال ) وإن الطريقة اللي سويتها قبل ماتنفع لان مهما غيرت الزيت يبقى فية ماء داخل البرمة وبعد تركيب القير رهم له مبرد خارجي ( تكلفته 850 ريال )
وعلى قول المهندس عبدالعزيز العثمان (أبو عبدالرحمن) بيض الله وجهه رجل في قمة الخلق والتعامل (( إن وهذي مشكلة قير الفتك التماتيك وكلها يمكن تداركها من الأول بتركيب المبرد الخارجي بعد الله )) ولاكن قدر الله وماشاء فعل
.
وبالختام نصيحة متلعوز من باب حب لأخيك ماتحب لنفسك ((( بتركيب المبرد ))
والمعذرة على الإطالة
مشكور وماقصرت
بس كيف طريقه تركيب المبرد وهل اي ميكانيكي يعرفلها
وياليت توصف مكان الورشه او رقمهم لاهنت
ابو يدية
27/03/2013, 12:09 AM
ماشاء الله الله يعطيك خيره ويكفيك شره يارب
هو نفس شكل موترك لاكن الغريب لامثبت ولا زنون ولاشي
ونا مافهم فيهن والله ياليت لاخوان يفيدونا
موتري رقم 2
مثبت سرعه فقط بودن زنن ولا فتحه وداخلي بيج
رقم واحد يجي داخلي رصاصي او اسود الظاهر
alharbi505
27/03/2013, 01:22 PM
اخوي شيك على حساس الهوا
وقبلها شيك على ليات الهوا كلها
ونظف لسان الهات
مشكور أخوي على الرد
أين موقع حساس الهواء بالضبط
الله لايهينك ويجزاك خير
استيفنس149
27/03/2013, 02:09 PM
مشكور وماقصرت
بس كيف طريقه تركيب المبرد وهل اي ميكانيكي يعرفلها
وياليت توصف مكان الورشه او رقمهم لاهنت
هلا فيك
العفو ماسوينا الا الواجب وأنا أخوك
الورشة اسمها تشليح العثمان في تشليح بريدة ثاني دخلة على اليمين تروح سيدا آخر تشليح على اليسار ورقم الورشة ( 063293113 )
ابوسند9
28/03/2013, 06:51 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
صباح الخير للجميع
عندي فتك 2002 قير عادي يكتم إذا قمت بدعس على الابنص ينزل الكمبرسر بعده يدوس وإذا
مشيت يكتم بعده
ينطلق أرجو إفادتي من ذوي الخبرة قبل ماغير وأغير بدون فوائد الله يجزاكم خير الجزاء
وعليكم السلام
اولا شوف خرطوش قربة فلتر الهواء الطالع للمكينه فكه وشيك عليه لايكون مشقوق
اذا سليم فك منظم الهواء ونظفه بشوي هواء ,,موقعه ركب في قربة فلتر الهواء وبرضو شيك على الفيش واسلاك المنظم
ابوسند9
28/03/2013, 07:00 AM
مشكور وماقصرت
بس كيف طريقه تركيب المبرد وهل اي ميكانيكي يعرفلها
وياليت توصف مكان الورشه او رقمهم لاهنت
اخوي نصيحه لا تركب مبرد ولاشي
اذا كانت السياره عندك اوتو وماشيه من 200 الف وطالع
اشتر طبلات اعلى واسفل بس من الوكاله وسعر االثنتين 500 ريال وبلف حراره 70 ريال
وبكذا تراح تستغني عن المبرد ومنها سيخ الاديتر وركب ماء اصلي
وللعلم مشكلة دخول الماء للرديتر بسبب الطبله السفلى وهو المفترض تتغيير من 200 الف كيلو الى 250 الف
ابو يدية
28/03/2013, 12:15 PM
اخوي نصيحه لا تركب مبرد ولاشي
اذا كانت السياره عندك اوتو وماشيه من 200 الف وطالع
اشتر طبلات اعلى واسفل بس من الوكاله وسعر االثنتين 500 ريال وبلف حراره 70 ريال
وبكذا تراح تستغني عن المبرد ومنها سيخ الاديتر وركب ماء اصلي
وللعلم مشكلة دخول الماء للرديتر بسبب الطبله السفلى وهو المفترض تتغيير من 200 الف كيلو الى 250 الف
مشكورر اخوي
والسبت انشاء الله عندهم
ماقصرت والله يسهل امرك
ابو يدية
28/03/2013, 12:16 PM
مشكله مكيف الفتك
مانستغني عن تجاربكم
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=9301028#post9301028
-zayed
30/03/2013, 12:28 AM
يا إخوان أنا أبغى أرفع موتري من ورى ، كم الارتفاع المناسب ؟
وأيضاً ودي أشيل دبة البيئة (الشخال) ، فهل فيه محل يبيع دبة مفرغة جاهزة أو ماصورة جاهزة بدون تلحيم ؟
والله يعطيكم العافية..
abw1122
30/03/2013, 02:32 PM
اخوي بالنسبه للترفيع يفيدونك الشباب
ودبه التلوث اذا مافيها مشاكل حراره او ضعف عزم
ركب محلها ماسوره نفس عرض ماسوره الشكمان يضبطها لك محلات الشكامين
لهم فيها طريقه خاصه
أبو سليمان...
30/03/2013, 02:55 PM
يالربع
موتري فتك 2008 اذا مشيت فوق 130 وخفيت رجلي على الدعسه يطلع عندي صوت ورا واذا دعست راح الصوت واذا ارخيت شوي يطلع الصوت واذا فكيت الدعسه راح الصوت
أفيدونا جزاكم الله خير
صالح ابو لمار
30/03/2013, 04:56 PM
يالربع
موتري فتك 2008 اذا مشيت فوق 130 وخفيت رجلي على الدعسه يطلع عندي صوت ورا واذا دعست راح الصوت واذا ارخيت شوي يطلع الصوت واذا فكيت الدعسه راح الصوت
أفيدونا جزاكم الله خير
الرجه ذي حصلت معي اخو موترك
ولكن رصصت وطلع مضبوط
لكن اتوقع والشباب ابخص وخاصه ( ابو سند )
اذا طلع مهب الترصيص
جرب فك عمود الدبل وامش وشف الصوت يروح والرجه
انا عن نفسي قبل ارصص فكيت عمود الدبل وشيكت لاكن طلع الكفرات ..
صالح ابو لمار
30/03/2013, 05:00 PM
يشباب فتك 2005
بدون مثبت وبدون فتحه وقزاز كهرب اضن اقل شي بلفتك مادري عنه
المهم كم يسوا يشباب
وكيف اتاكد ان مكينته 4800
علما انه شكله الفتك الرفارف وليسى شكل العايدي 4500
اخوي هذي صورة مكينة الفتك ( 4800 )
http://im40.gulfup.com/bsZwa.jpg
قدها ونص
30/03/2013, 05:36 PM
ماقصرت يبو لمار
ابشركم شريت فتك 2005 بس يافرحه ماتمت
طلعت عليه لرياض وجيت بعدها صار شي غريب
الموتر اشغله يدق بس مايشتغل .؟
يعني بضبط كانه قاطع بنزين 100%
والغريب تدفه وتنتعه يشتغل
يعني كيف لاتسئلوني
وحيانن يشتغل خاصه اذا توي مطفيه
وذا اشتغل مايطفي كل شي طبيعي
علما فحصت الكهرب كل شي تمام مو خراب كهرب
ولا كيف اشتغل من النتع
من عنده حل اللغز وبيض الله وجهه
abw1122
30/03/2013, 07:28 PM
يمكن المشكله من السلف مايدور المكينه
والله غريب
قدها ونص
30/03/2013, 09:38 PM
شاكر مرورك
بس اقولك السياره دق بس ماتشتغل
يعني كانها قاطعه بنزين مليون بلميه
والغريب العجيب انك تدفها وتنتش تشتغل
شي يحير كبار المكيانيكين
وتفحص كهرب كل شي سليم
ناس تقول سلك الطرنبمه ضعيف او فيه شي
وناس تقول صفايه اذا وسخه مره تسويها
ولا نستغني عن ارائكم
-zayed
30/03/2013, 09:55 PM
شاكر مرورك
بس اقولك السياره دق بس ماتشتغل
يعني كانها قاطعه بنزين مليون بلميه
والغريب العجيب انك تدفها وتنتش تشتغل
شي يحير كبار المكيانيكين
وتفحص كهرب كل شي سليم
ناس تقول سلك الطرنبمه ضعيف او فيه شي
وناس تقول صفايه اذا وسخه مره تسويها
ولا نستغني عن ارائكم
والله العالم أنها كتاوت طرمبة البنزين..
وهذا موضوع يفيدك إن شاء الله ، http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=127140 ..
abw1122
30/03/2013, 10:32 PM
صح الكتاوت
لانك مع دق السلف يضعف الكهربا عامه
وتلاحضه على السياره اول ماتدق سلف لانه يسحب كهربا عاليه
غير الكتاوت منت خسران شي سعره ٤٨ ريال من الوكاله
قدها ونص
30/03/2013, 11:51 PM
بيض الله وجيهك وكلامكم عين الصواب
الله يستر بكره قانص ان ماطفا في مايمديني اشتري
اشهد بالله ان زبط انكم ريحتوني من خساير واجد
انا بغير صفايه وكتاوت
بس بسئلكم البخاخات لها ابره ولا شي ينضف
لان الي شاريه منه مايعرف يصلح شي يمشي لين الموتر يوقف ثم صلح.
رس رس
31/03/2013, 01:22 AM
السلام عليكم
ياشباب
عندي فتك جته حاله غريبه
اذا ضربة مطب او لفيت ع سرعه
واحياناً بدون اي شي
تولع لمة المكينه فقط
وبعدها مايقبل الدعسه
اطفيه واشغله يصير تمام امشي عادي
القير اتماتيك
الدعسه كهرب
الفيدوني بالحلول والتوقعات
الله يجزاكم خير
أبو سليمان...
31/03/2013, 10:09 AM
الرجه ذي حصلت معي اخو موترك
ولكن رصصت وطلع مضبوط
لكن اتوقع والشباب ابخص وخاصه ( ابو سند )
اذا طلع مهب الترصيص
جرب فك عمود الدبل وامش وشف الصوت يروح والرجه
انا عن نفسي قبل ارصص فكيت عمود الدبل وشيكت لاكن طلع الكفرات ..
انا مركب فرارات
الشي الثاني اللي يطلع صوت مب رجة
الشي الثالث الترصيص جديد
واشكرك من كل أعماق قلبي على إفادتك(:
أبو سليمان...
31/03/2013, 10:12 AM
يالربع
موتري فتك 2008 اذا مشيت فوق 130 وخفيت رجلي على الدعسه يطلع عندي صوت ورا واذا دعست راح الصوت واذا ارخيت شوي يطلع الصوت واذا فكيت الدعسه راح الصوت
أفيدونا جزاكم الله خير
تكفون يالربع علموني وش المشكلة
انا ضايق صديري لا يصير البلا من الكارونه
abw1122
31/03/2013, 11:40 AM
والله الظاهر من الكارونه
هذي مواريها
لكن لاتغير شف عند الوكاله يمكن تحصل اصلاح لها
لان الصوت من رمانات الكارونه
abw1122
31/03/2013, 11:47 AM
السلام عليكم
ياشباب
عندي فتك جته حاله غريبه
اذا ضربة مطب او لفيت ع سرعه
واحياناً بدون اي شي
تولع لمة المكينه فقط
وبعدها مايقبل الدعسه
اطفيه واشغله يصير تمام امشي عادي
القير اتماتيك
الدعسه كهرب
الفيدوني بالحلول والتوقعات
الله يجزاكم خير
اخوي الظاهر انها من الدعسه الكهربائيه
مع المطب تفصل
واذا فصلت تولع اللنبه اللنبه الحمرا وتكون خارج نظام السياره فما تستجيب لك اذا دعست
شيك قبل تغير
او فكها ونظفها ببخاخ الاكترونيات عند فني اكترونيات
وباذن الله تظبط معك
صاحب الكشتات
31/03/2013, 02:06 PM
السلام عليكم ياشباب الله يبارك فيكم ناوي إن شاء الله على شراء فتك لكن نصيحتكم في المويل المناسب للبر والمدينة وخليجي ولا سعودي من ناحية السعر والمواصفات
abw1122
31/03/2013, 02:44 PM
والله ياخوي على حسب فلوسك تقرر المديل
واهم سي النظيف لو اقل بمديل اهم شي النظافه
والمواصفات كل ما كانت اكثر كانت افضل لك
مثل الفتحه الدفلك الزنون الخ
ارجع واقول اهم شي النظافه لو يفرق ١٠٠٠٠
لانه بريحك ويوفر عليك اكثر منها
وبالتوفيق اخوي
صالح ابو لمار
31/03/2013, 05:15 PM
السلام عليكم ياشباب الله يبارك فيكم ناوي إن شاء الله على شراء فتك لكن نصيحتكم في المويل المناسب للبر والمدينة وخليجي ولا سعودي من ناحية السعر والمواصفات
الموديل نف كلام اخونا ما يهم
انت شف قد افلاوسك ولا نفس الشي
انا معي 2009 والموتر ولله الحمد :good2:
وللعلم سبق وان جربت اكثر من سياره ما اعجبني غير هل موتر من جميع النواحي
اما سعودي ولا خليجي
على كلام اغلب العالم وخاصه الشريطي قبل ما اشتري نصحوني بالسعودي
واتوقع والله اعلم ان الخليجي كثير يرهم
والدليل تحصله ارخص بسوق ..
ربي يوفقك وتحصل موتر يناسبك
وللعلم ترا السوق طايح بالحيل الان يعني الي بيشتري لا يتردد
صاحب الكشتات
01/04/2013, 10:54 PM
الله يجزاكم خير ويبيض وجيهكم البعض يجي على الفتك جالون على الباب الخلفي ايهم خليجي ولا سعودي ولا يرهم وبعضها يجي اصطب بالصدام الخلفي نرجوا الافادة لأني أبغى فل كامل
ALBDRANE
02/04/2013, 10:06 AM
السلام عليكم
سيارتي فتك واستخدامي طيب للسيارة وملاحظ عليه من فتره ماهي بعيدة ان رائحة الشكمان متغيرة وصعب انك تبقى حول الشكمان ما ادري وش السبب الي عنده نفس الحاله ولا عنده حل يطرحه لنا وياليت تكون الحلول بعيدة عن دبة البيئه ومشكور
abw1122
02/04/2013, 01:18 PM
السلام عليكم
سيارتي فتك واستخدامي طيب للسيارة وملاحظ عليه من فتره ماهي بعيدة ان رائحة الشكمان متغيرة وصعب انك تبقى حول الشكمان ما ادري وش السبب الي عنده نفس الحاله ولا عنده حل يطرحه لنا وياليت تكون الحلول بعيدة عن دبة البيئه ومشكور
اخوي الرائحه الكريهه حلها دبه البيئه
واي سياره تشيل دبه البيئه تخرج رائحه كريهه
واحتمال الي عندك خربت او مشيوله سابقا
ALBDRANE
02/04/2013, 06:54 PM
لا موجودة ولا سبق وفكيت اي شي شغل بلده . وياليت الي فكها يعلمنا النتيجة الصراحة انا متخوف من فكها لاني سمعت ان الصوت يزيد .بعدين مسئلة ان الريحة تزود اذا فكيتها ما اتوقع لان السيارات الاوله ما كان فيها دبة بيئه ولاكان فيها رائحه .
abw1122
03/04/2013, 07:00 AM
عموما
اغلب الشباب الي اعرفهم فاكينها
ويمدحون العزم والحراره بعد ما فكوها
صالح ابو لمار
03/04/2013, 12:01 PM
السلام عليكم
سيارتي فتك واستخدامي طيب للسيارة وملاحظ عليه من فتره ماهي بعيدة ان رائحة الشكمان متغيرة وصعب انك تبقى حول الشكمان ما ادري وش السبب الي عنده نفس الحاله ولا عنده حل يطرحه لنا وياليت تكون الحلول بعيدة عن دبة البيئه ومشكور
اخوي الكريم ..
انا معي فتك وفكيت دبة البيائه وحصلتها متسدده
وضبط العزم والحراره شوي
وفعلاً كان فيه رئحه للعادم
قمة وغيرت صفاية البنزيل والبواجي
وخف شوي لكن فيه رئحه لاني شايل دبة البيئه
اضن والله اعلم انه من صفاية البنزيل ..
ابوسند9
03/04/2013, 10:55 PM
مشكله مكيف الفتك
مانستغني عن تجاربكم
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=9301028#post9301028
ابويديه
وضح اكثر
هل المكيف الخلفي يبرد؟
هل الثلاجه تبرد؟
هل الكمبروسر يشبك ؟
هل فحصت الفريون ؟
ابوسند9
03/04/2013, 10:58 PM
والله العالم أنها كتاوت طرمبة البنزين..
وهذا موضوع يفيدك إن شاء الله ، http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=127140 ..
اخوي
اذا ما اشتغل
جرب دق الكتاوت بمفك والسوتش شغال وجرب ...اذا اشتغل فما المشكله منه
ابوسند9
03/04/2013, 11:01 PM
السلام عليكم
ياشباب
عندي فتك جته حاله غريبه
اذا ضربة مطب او لفيت ع سرعه
واحياناً بدون اي شي
تولع لمة المكينه فقط
وبعدها مايقبل الدعسه
اطفيه واشغله يصير تمام امشي عادي
القير اتماتيك
الدعسه كهرب
الفيدوني بالحلول والتوقعات
الله يجزاكم خير
وعليكم السلام
تاكد من فيش منظم الهواء اللي ركب بقربه الفلتر لايكون احد اسلاكه متوسعه او مفصوله
واذا سليم فا المشكله من الكتاوت اللي با الرفرف بجانب فلتر الهواء ,,غير ذات اللون الازرق وعددها 3 وان شاء يضبط
ابوسند9
03/04/2013, 11:06 PM
تكفون يالربع علموني وش المشكلة
انا ضايق صديري لا يصير البلا من الكارونه
ابو سليمان شكل سيارتك قير عايدي
لكن على العموم
الكارونه اذا شلت رجلك عن الدعسه واختفى الصوت فهو كارونه
واذا كان كارونه وان شاءالله مو منها فا انت تحتاج الى ما يسمى بنيون وطاره فقط وبدون استبدال كارونه
وممكن يكون عندك رمان العكس
لذا ما منها خوف لو تجلس سنين لذالك لا تستعجل
واذا انت بالرياض بلغني ارسلك لورشه ممتازه
ابوسند9
03/04/2013, 11:15 PM
يا إخوان أنا أبغى أرفع موتري من ورى ، كم الارتفاع المناسب ؟
وأيضاً ودي أشيل دبة البيئة (الشخال) ، فهل فيه محل يبيع دبة مفرغة جاهزة أو ماصورة جاهزة بدون تلحيم ؟
والله يعطيكم العافية..
اخوي
بالنسبه للارتفاع المعقول ولو تحمل ايش ما راح ينزل
ركب ياي استرالي مقاس وسط اعتقد 3 سم او 3 ونص
وبالنسبه للدبه
لو شلتها وركبة اي دبه مفرغه زيها زي دبة البيئه لما تفرغها وتركبها ,,تبقى مشكلة الصوت المزعج نوعا ما ,,وحتى لو ركبة ما صوره عاديه والتلحيم فيك فيك
لذا الافضل فكها وشيك عليها اذا كانت مسدوده ام لا
ابوسند9
03/04/2013, 11:26 PM
شاكر مرورك
بس اقولك السياره دق بس ماتشتغل
يعني كانها قاطعه بنزين مليون بلميه
والغريب العجيب انك تدفها وتنتش تشتغل
شي يحير كبار المكيانيكين
وتفحص كهرب كل شي سليم
ناس تقول سلك الطرنبمه ضعيف او فيه شي
وناس تقول صفايه اذا وسخه مره تسويها
ولا نستغني عن ارائكم
اخوي ممكن برضو البطاريه ضعيفه لذا جرب سوي له اشترك وجرب
واذا ما نفع عطنا خبر
ALBDRANE
04/04/2013, 09:32 AM
اذا كان فيه صوت مزعج لو استبدلت الدبة بماصورة فهذا الي مانبيه.ااما انكان الصوت خفيف وعلى قولتهم يطرب لاباس
yazeed_9009
04/04/2013, 03:17 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ..
ياشباب ابي افضل بوالين للفتك جنوط 17 و 16 ..
ايهم افضل سيام تاير او ماكسس او مالون ..؟
للعلم موديل الفتك 2009 ..
اطيب التحايا ..
ابوسند9
05/04/2013, 02:06 AM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ..
ياشباب ابي افضل بوالين للفتك جنوط 17 و 16 ..
ايهم افضل سيام تاير او ماكسس او مالون ..؟
للعلم موديل الفتك 2009 ..
اطيب التحايا ..
وعليكم السلام
اخوي يزيد
المشكله مو بالافضل ,,المشكلة ان كل البالون الجديد اللي بالسوق مغشوش
يعني الاسيام الان فيه انواع وكان ممتاز يوم كان تايلندي لكن اليوم الصناعه تايواني وصيني ويحلف لك صاحب المحل انه اصلي ويعطيك ضمان وبالبالون على مستوى العالم مافيه ضمان
المالوان والهيرو كويسه لكن اذا ما يهمك الشكل تراها نازله شوي واخذه بالعرض
والمشكله الاخرى اذا كنت راعي حجره وضلعان ووضعت الهواء 20 الكفر يفرش مره وبكذا توقع في اي لحظه ينشق مع الجنب
الماكسس مشكلته التسيم مع الجنب ويسلخ ورجه ,,لكن انت وحظك يعني كل 100 طقم كفرات هناك 10 اطقم تكون سليمه
وبالنسبه للمقاس ما انصحك بمقاس 17 لان جميع المقاسات ثقيلة على السياره لدرجه ما تتخيل ومن واقع تجربه لذا انصحك ب 16 اخف واجمل على جنوط الكروم شد بلد
ابو يدية
05/04/2013, 11:26 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ..
ياشباب ابي افضل بوالين للفتك جنوط 17 و 16 ..
ايهم افضل سيام تاير او ماكسس او مالون ..؟
للعلم موديل الفتك 2009 ..
اطيب التحايا ..
اول شي شريط جنوط 16 مع بالون والجنوط صينيه وانواع الرجه حتى الترصيص مانفع
والان مركب بالون 17 على جنوط الوكاله لي اكثر من شهرين ومافيه خط مامسكته
بر وديرة
الحمد لله ماعمري ركبت على موتري الا بالون وكل موتر اشتريه اول شي اسويه اركب بالون
وانصحك ماكسس ابو جمل لو صناعته بنقاليه
تبي الكفرات اللي تثق فيهن خط وبر عليك بالبالون بعد الله
وسنه قدام لاتشيل هم الخطوط
ابوسند9
05/04/2013, 11:46 PM
اول شي شريط جنوط 16 مع بالون والجنوط صينيه وانواع الرجه حتى الترصيص مانفع
والان مركب بالون 17 على جنوط الوكاله لي اكثر من شهرين ومافيه خط مامسكته
بر وديرة
الحمد لله ماعمري ركبت على موتري الا بالون وكل موتر اشتريه اول شي اسويه اركب بالون
وانصحك ماكسس ابو جمل لو صناعته بنقاليه
تبي الكفرات اللي تثق فيهن خط وبر عليك بالبالون بعد الله
وسنه قدام لاتشيل هم الخطوط
ابو يديه
والله انا استخدم البالون لي حول 20 سنه وما قدر ركبت كفر غيره وكل سبع شهور طقم
لكن انا زي ما ذكرت الماكسس كان صناعه تايواني وكان افضل كفر بالامان بعد الله بالعالم ولكن بعد ما تغير صناعتة الى فيتنامي تغير ولو تسوي شوي بحث بها الموقع راح تشوف البلاوي سلخ وهو جديد وتنسيم ونا عن نفسي والله كل ثلاث ايام عند البنشر
وسبق ركبت طقم وصل الترصيص عندي حول 280 جرام للكفر والجنوط اصليه
لكن هي زي ما قلت حظوظ طقم كويس وطقم دمار
ولاهم انك ما تسرع عليها وخاصه ال 17 لاني اشوف مع الزملاء بعظهم ما كمل شهر وانسلخت عليهم
واحب افيدك وانتبه من ها النقطه ممكن بعد ما يروح نص عمر الكفر راح تسمع على سرعه بين 40 و70 كانك تسمع صوت رمان من الامام لذا ها الصوت من الكفرات وغالبا بمقاس 17
الشي الاخر بعد ما تمشي بالكفرات تقريبا 10 الاف كيلو بدل الكفرات اللي قدام بالخلف نظام X من شان تنسحل مع بعض ,,لانه بعد ممشى 10 واعلى راح تشوف الكفرات الاماميه تواكلت من الداخل اكثر من الخارج
yazeed_9009
06/04/2013, 12:21 PM
وعليكم السلام
اخوي يزيد
المشكله مو بالافضل ,,المشكلة ان كل البالون الجديد اللي بالسوق مغشوش
يعني الاسيام الان فيه انواع وكان ممتاز يوم كان تايلندي لكن اليوم الصناعه تايواني وصيني ويحلف لك صاحب المحل انه اصلي ويعطيك ضمان وبالبالون على مستوى العالم مافيه ضمان
المالوان والهيرو كويسه لكن اذا ما يهمك الشكل تراها نازله شوي واخذه بالعرض
والمشكله الاخرى اذا كنت راعي حجره وضلعان ووضعت الهواء 20 الكفر يفرش مره وبكذا توقع في اي لحظه ينشق مع الجنب
الماكسس مشكلته التسيم مع الجنب ويسلخ ورجه ,,لكن انت وحظك يعني كل 100 طقم كفرات هناك 10 اطقم تكون سليمه
وبالنسبه للمقاس ما انصحك بمقاس 17 لان جميع المقاسات ثقيلة على السياره لدرجه ما تتخيل ومن واقع تجربه لذا انصحك ب 16 اخف واجمل على جنوط الكروم شد بلد
الله يجزاك خير ابوسند ..
لكن استخرنا على 16 وش تنصحنا بأحسن نوع بالون على جنوط 16 ..
الله يعطيك العافيه ماقصرت يالغالي ..
yazeed_9009
06/04/2013, 12:25 PM
اول شي شريط جنوط 16 مع بالون والجنوط صينيه وانواع الرجه حتى الترصيص مانفع
والان مركب بالون 17 على جنوط الوكاله لي اكثر من شهرين ومافيه خط مامسكته
بر وديرة
الحمد لله ماعمري ركبت على موتري الا بالون وكل موتر اشتريه اول شي اسويه اركب بالون
وانصحك ماكسس ابو جمل لو صناعته بنقاليه
تبي الكفرات اللي تثق فيهن خط وبر عليك بالبالون بعد الله
وسنه قدام لاتشيل هم الخطوط
والله احترنا يابو يدية انت تمدح 17 و ابوسند يفضل الـ 16 ..
لكن استخرنا على 16 وش تنصحنا بأحسن نوع بالون على جنوط 16 ..
الله يعطيك العافيه ماقصرت يالغالي ..
أبو يزن
06/04/2013, 01:35 PM
سجلوني معاكم
ربع فتك 2012 GL قير اوتوماتيك وعايدي
عاشق الخديدات
06/04/2013, 01:39 PM
السلام عليكم بنو مكشات :D
مع دخول الصيف الواحد يخاف على موتره من الحراره ومشاكل الراديتر
موتري فتك تماتيك ماشي 300 ألف واسمع عن المبرد الخارجي للقير لكن ما اعرف شكله
فما أدري هل هو مركب على موتري مسبقاً ؟؟؟
هذي صور موتري
http://www14.0zz0.com/2013/04/06/10/414918099.jpg
__________
http://www14.0zz0.com/2013/04/06/10/700855608.jpg
مع العلم ان راديتر موتري عليه ستيكر مكتوب عليه MADE IN CHAINA
والموتر له سنه معي وحرارته جداً ممتازه
أبو يزن
06/04/2013, 01:58 PM
قير التبروتينك في الباترول
السلام عليكم
يا إخوان أنا شريت سياره باترول 2012 ربع فتك وقيرها يسمونه تبروتينك وصراحة أنا اول مره استخدم هذا القير فسأبين من عنده خبره فيه يشرح لي طريقة استخدامه بدون امرعليكم وأكون شاكرا ومقدرا وعلى فكره السياره لازالت بالمعرض لم استلمها بعد وعلى اساس ان اكون على بينه ولانستغني ن خبرات الاخوان بالمنتدى
أبو سليمان...
07/04/2013, 01:31 PM
ابو سليمان شكل سيارتك قير عايدي
لكن على العموم
الكارونه اذا شلت رجلك عن الدعسه واختفى الصوت فهو كارونه
واذا كان كارونه وان شاءالله مو منها فا انت تحتاج الى ما يسمى بنيون وطاره فقط وبدون استبدال كارونه
وممكن يكون عندك رمان العكس
لذا ما منها خوف لو تجلس سنين لذالك لا تستعجل
واذا انت بالرياض بلغني ارسلك لورشه ممتازه
الله يجزاك خير يبو سند ريحتني الله يجزاك خير
الله الله موتري قير عادي وموقعي الرياض
Abo.alwaleed
07/04/2013, 06:57 PM
السلام عليكم بنو مكشات :D
مع دخول الصيف الواحد يخاف على موتره من الحراره ومشاكل الراديتر
موتري فتك تماتيك ماشي 300 ألف واسمع عن المبرد الخارجي للقير لكن ما اعرف شكله
فما أدري هل هو مركب على موتري مسبقاً ؟؟؟
هذي صور موتري
http://www14.0zz0.com/2013/04/06/10/414918099.jpg
__________
http://www14.0zz0.com/2013/04/06/10/700855608.jpg
مع العلم ان راديتر موتري عليه ستيكر مكتوب عليه MADE IN CHAINA
والموتر له سنه معي وحرارته جداً ممتازه
اخوي والله العالم ان المبرد هو اللي قدام المروحه اللي قدام الراكب ...
واتوقع موترك 2009 سوبر سفاري
اناعندي تسعه ومدري المبرد وكاله ولامرهم ...
ننتظر اهل الخبره ... لاني الورشه قالولي انه مبرد قير :D
رس رس
08/04/2013, 12:15 AM
سسسسسسلام عليكم
ياشباب عندي استفسار
وبالاخص ابو سند الله يجزاه خير
غيرت الكتاوت اللي بالكبرت ذات الون الازرق
هل يحتاج افصل اصبع البطاريه ام لا
ولو تكرمتوا
ابي طريقة إعادة برمجه الفتك
افصل الاصبح السالب او الموجب
وهل فيه خطوات معينه ؟
ابوسعد688
08/04/2013, 01:40 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف حال الجميع اخباركم وعلومكم طيبين
رجعنا للرابطه بعد الاجازه
وإن شاء الله نفيدكم وتستفيدون
اخوكم / ابوسعد
ابوسعد688
08/04/2013, 01:45 PM
اخوي والله العالم ان المبرد هو اللي قدام المروحه اللي قدام الراكب ...
واتوقع موترك 2009 سوبر سفاري
اناعندي تسعه ومدري المبرد وكاله ولامرهم ...
ننتظر اهل الخبره ... لاني الورشه قالولي انه مبرد قير :D
==============
نفس الشكل عندي
وأعتقد انه يكون المبرد
ويبقى الحكم الاخير لأخونا ابو سند
وو الله كلمة حق تقال بـحق هذا الرجل أني أنا شخصياً استفدت منه استفاده كبيره في صيانة سيارتي بنفسي واشكره جزيل الشكر
وأتمنى مواصلته بالعطاء
مع الشكر الجزيل لباقي الأخوان الذين لاتحضرني اسمائهم
ابوسعد688
08/04/2013, 01:50 PM
قير التبروتينك في الباترول
السلام عليكم
يا إخوان أنا شريت سياره باترول 2012 ربع فتك وقيرها يسمونه تبروتينك وصراحة أنا اول مره استخدم هذا القير فسأبين من عنده خبره فيه يشرح لي طريقة استخدامه بدون امرعليكم وأكون شاكرا ومقدرا وعلى فكره السياره لازالت بالمعرض لم استلمها بعد وعلى اساس ان اكون على بينه ولانستغني ن خبرات الاخوان بالمنتدى
============
تبترونيك
بمعنى قير تماتيك على وضعية الــ D
وبمجرد تحريك القير للجهه اليسرى جهة السائق يتحول لوضعيه العادي
أي تتحكم بتبديل القير
«نجم الخير»
08/04/2013, 01:58 PM
السلام عليكم بنو مكشات :D
مع دخول الصيف الواحد يخاف على موتره من الحراره ومشاكل الراديتر
موتري فتك تماتيك ماشي 300 ألف واسمع عن المبرد الخارجي للقير لكن ما اعرف شكله
فما أدري هل هو مركب على موتري مسبقاً ؟؟؟
هذي صور موتري
http://www14.0zz0.com/2013/04/06/10/414918099.jpg
__________
http://www14.0zz0.com/2013/04/06/10/700855608.jpg
مع العلم ان راديتر موتري عليه ستيكر مكتوب عليه MADE IN CHAINA
والموتر له سنه معي وحرارته جداً ممتازه
اغلب مايكون مبرد
واذا بغيت تتاكد شف الاديتر مافيه لايات زيت مشبوكه من تحت
فتك08
08/04/2013, 04:18 PM
==============
نفس الشكل عندي
وأعتقد انه يكون المبرد
ويبقى الحكم الاخير لأخونا ابو سند
وو الله كلمة حق تقال بـحق هذا الرجل أني أنا شخصياً استفدت منه استفاده كبيره في صيانة سيارتي بنفسي واشكره جزيل الشكر
وأتمنى مواصلته بالعطاء
مع الشكر الجزيل لباقي الأخوان الذين لاتحضرني اسمائهم
:good2::good2::good2::good2::good2:
يستاهل أبوسند9....و لا يهونون بقية الإخوان....
بالنسبة للمبرد فعلا مبرد زيت القير...لكنه شد بلد بالسيارة و ليس مرهم...لو تتبعت الليات
لوجدتها تدخل و تخرج عن طريق طبة الرديتر السفلية...
بالنسبة للمبرد الثاني الأيمن...هذا مبرد زيت الدركسون....
خلف المراوح أديتر المكيف....و خلفه الأديتر الأساسي للمحرك....
ابو خــــالد
08/04/2013, 08:41 PM
السلام عليكم بنو مكشات :D
مع دخول الصيف الواحد يخاف على موتره من الحراره ومشاكل الراديتر
موتري فتك تماتيك ماشي 300 ألف واسمع عن المبرد الخارجي للقير لكن ما اعرف شكله
فما أدري هل هو مركب على موتري مسبقاً ؟؟؟
هذي صور موتري
http://www14.0zz0.com/2013/04/06/10/414918099.jpg
__________
http://www14.0zz0.com/2013/04/06/10/700855608.jpg
مع العلم ان راديتر موتري عليه ستيكر مكتوب عليه MADE IN CHAINA
والموتر له سنه معي وحرارته جداً ممتازه
وعليكم السلام
راجع ردودي بالصفحه 3و4 على هالرابط
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=432168
.
.
عاشق الخديدات
08/04/2013, 09:07 PM
وعليكم السلام
راجع ردودي بالصفحه 3و4 على هالرابط
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=432168
.
.
الله يعطيك العافيه .. إتضح ان اللي عندي هو مبرد القير (الوكاله) وهذا فيه عيب مصنعي مع الوقت ممكن ينسّم ويخلط زيت القير مع ماء الراديتر ويعدم عليك الراديتر وممكن يخبط بالقير !
انا في الايام الجايه بإذن الله راح أسيّخ الرادتير واحط مويه جديده (من باب الاحتياط) وابو سند جزاه الله خير يقول هذي تحل المشكله بإذن الله ومايحتاج تركب مبرد خارجي .. ننتظر منه توضيح أكثر :)
المشكله الآن ان الراديتر اللي عندي صيني والحراره ممتازه جداً
بس هل اذا غيرت الطبه السفليه تركب على الصيني عادي ؟؟
Abo.alwaleed
08/04/2013, 09:43 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حي الله شباب كلن باسمه ...
اولا اسعد بالانضمام معكم في الرابطه بموتري 2009 فتك
ثانياً عندي استشارات وعندي كم مشكله واجهتني بعضها من شريته وبعضها بعد تزويد السياره طبعاً بحكم خبرتي البسيطه في السيارات ولي فتره طويله اشوف الرابطه والمشاكل وطرق حلها ... فانا بكتب المشكله والحل اللي عندي ... صححوني اذا كنت غلطان ... ووش اللي ابدا به اول
ببدا فيها مباشره
1 خرخشه مع التشغيل والسلف بعض المرات يعلق ويقعد ثانيه او ثانيتين بعدين يوقف ...
الحل :- فك السلف وتفليشه بالكامل وتنظيفه بالكامل ..
2 حراره مع التطعيس وخاصه لاكنت مب منسم (( الحل الاصل التنسيم لكن هل هي طبيعيه ولالا ماوجهتنا لا في لاند ولا في فورنشر ))
3 عندي مشكله برود عزم السياره اذا كنت بارده تحسها بتطفي بعض المرات اخليها تسخن شوي عشان اقدر ادعس على البنزين ويمشي الموتر وفي برود تحت الضغط 2 شديد واتوقع المشكله مرتبطه بالثلاث مشاكل تحت
4 عدم وصول البنزين ظهرت لي وقت تركيب اليوني شب وقالي مافي بنزين في المكينه والكمبيوتر حقه مطلع شرطه وحده بنزين وهي الاصل اضنها عشرين او خمس طعش عموما ان البنزين اقل شي في المكينه
غيرت الصفايه وصار الموتر يفصل مع الدعسه وغيرت الطرنبه (( بعد فحص الكبيوتر ولا بين شي )) ولا نفع ...
5 عندي مشكله واتوقع انها مرتبطه باللي فوق وهي لمن امسك خط واثبت رجلي (( اعزكم الله )) على اي سرعه احس السياره تطفي وتشتغل بس خفيف مره واليوم دعست مره كنها طافيه وتفر المكينه على ممشا السياره وشوي الا ويرجع الموتر كنه توه مشتغل ويفز ...
6 عندي خرخشه بالمكينه واتوقع انها التايمن علما ان موتري ماشي 187 مع الدعسه تجيك خرخشه تحسها بوسط الكبوت
اذا كانت منه كم التكلفه ... واذا بغيره هل اركب كمات رياضيه افضل مره وحده ... وكم ممكن يصمل معي وانا راعي سرعه وخطوط
7 القير وما ادراك ما القير ... طبعا انا منتقل من قير CVT فشغلت التبديلات من زمان عنها فعندي كم مشكله
اول ما اخذته كنت احس بغرابه في التبديلات وشافها واحد راعي باترولات وقالي وضعك بالسليم
طبعا الطقه المعروفه اللي عندد الاشاره .. وحلها تشحيم عامود داخل القير
الان عندي طقات خفيفه بين التبديلات (( نادرا وخفيفه )) وبعض المرات مايبدل بسرعه يعني ما اكون داعس ويبقى بالنمره فتره
كنت طالع بالاجازه الماضيه الشمال وكنت احاول ارقى نفود (( ماهو قص نفود عادي )) بس كان به قشع والموتر ماياخذ عزمه (( ماكنت منسم وخزان الماء والبنزين فل )) عموما حسيت اني ماني قادر علي ولا بنسم لاني كنت طالع وكنت ابي اجرب بس وانا راجع للشباب ابي اشيل العفش وابدل ثاني بالتبترونيك الا القير يصمل على الاول لين دخل في الاحمر وفضا القير من حاله طبعا طفيت السياره على طول وحاورت ارجع القير دي ماهو راضي حاولت حاولت لين شديت عليه ورجع محله وارجع N واشغل السياره قبل السلف الا الحراره فوق النص بشوي انتضرت لين نزلت الثللث واشغل السياره والمكيف يوم رجعت الحراره طبيعي ويرجع القير تمام والقير من بعده طلعت مشكله التاخير والطقه الخفيفه
طبعا افكر تفكير جاد في اني اقلبه قير عادي بس مو الان ... >> اللي مجرب القلبه بدون تغير الدفرنسات يعلمنا
8 الدبل يوم شريت الموتر كان به تهريب من الوجه بسيط جدا ومع نفضت السياره الاولى صلحته ... وقالي رفيقي بتجد صعوبه بتعشيق الدبل والدركسون مو سيده
الان مايعشق الا لمن اوقف فاك الدعسه او لا ... بالدي او غيره لازم اوقف كامل واحطه N ويشبك خفيف
ولمن افصله يعلق بعذ المرات D ثمن R ثمن D ثمن R وبعده يفصل ...
مدري هل شد الجنزير ينفع ولا له حل ثاني
9 المرواح كنت افكر اسقط عليها مراوح قراند شروكي لكنها غاليه 3000 :f:mad: وتركت الفكره
ولان افكر اشيل المراوح اللي قدام الثنتين واركب حقات مرسدس واشبكها زي البلد واشبك بها فصال على السرعه الثانيه عشان لاجيت اوقف فتره او اطعس ... فما رايكم .. طبعا معها بنفض نضام التبريد كامل من طبات وكلش مروحه وتصيخ وغسيل بساتم
طبعا الموتر التزويد اللي فيه
فلتر كي ان وانتيك تفصيل ... مسامير حساس الهوا في الانتيك ماهي راكبه صح فركبته بدون مسامين وفريته لين ضبط وتيبته ... <<< ممكن يكون بسببه بعض المشاكل
ركبت هذرز كاتم زي الوكاله من البحرين ضمان تنقيص وتصنيع بسبب ان الشكمان خربانهبه 3 قطع من 5 فغيرته
مركب يوني جب ووازن الديلكو 10 وبواجي راضيه مقاس 5 راس واجد
:j انا ودي اي شي اغيره او يحتاج تغير احطه شي رياضي لانه دايما ارخص من الوكاله ويعطي ادء افضل ونفس العمر وازود ... طبعا هذا كله بعد التاكد من عدم الضرر على الموتر
اذا كان به ورشه متخصصه باترول في الشرقيه .. او شخص فاهم ممكن يفحص السياره ...
انا عندي ورشه واعرفه من زمان وخبير ونصوح لكنه عام بكل السيارات وانا ودي بواحد متخصص بالفتك وامين ...
ادري طولت لكن تحملون شوي ما ودي احط ريال الا ادري وين لان الميزانيه الان مضروبه :D... واذكرو الله يا اخوان
العتيبي 88
09/04/2013, 12:55 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
نشكر جميع الاخوان المشاركين وشكر خااااااااص جدا لاخونا أبو سند والله يبيض وجه على مايسوي ..
اخوي ابو سند لاهنت معي موتر 2006 فتك وطبلة الرديتر الي فوق صينيه وناوي اغيرها والي تحت يقول المهندس وكاله وزينه وش رايك اغيرها مع بعض واصيخ الرديتر واغير بلف حراره نبي توجيهاتك لاهنت .. معن الحراره طبيعيه جدا ... الموتر ماشي 230 .......
ابو خــــالد
09/04/2013, 12:40 PM
الله يعطيك العافيه .. إتضح ان اللي عندي هو مبرد القير (الوكاله) وهذا فيه عيب مصنعي مع الوقت ممكن ينسّم ويخلط زيت القير مع ماء الراديتر ويعدم عليك الراديتر وممكن يخبط بالقير !
انا في الايام الجايه بإذن الله راح أسيّخ الرادتير واحط مويه جديده (من باب الاحتياط) وابو سند جزاه الله خير يقول هذي تحل المشكله بإذن الله ومايحتاج تركب مبرد خارجي .. ننتظر منه توضيح أكثر :)
المشكله الآن ان الراديتر اللي عندي صيني والحراره ممتازه جداً
بس هل اذا غيرت الطبه السفليه تركب على الصيني عادي ؟؟
مع احترامي لبوسند كﻼمه خاطئ...
وش دخل تسييخ الرديتر وتغيير الماء بالتنسيم! !المشكله بمواصير مبرد القير اللي داخله بوسط الرديتر حقت الوكاله...ونصيحتي ركب مبرد خارجي وألغ الداخلي ترى الشغله كله ماتاخذ 250 ريال
- 150قيمة المبرد و100 شغل اليد
وتراي قبل أسبوعين شايفن 2008 مخبط قيره بسبة تنسيم مبرد الوكاله الداخلي،،،أنا ما أتفائل على موترك الله يطرح به البركه لكن نصيحتي ركب خارجي وترى مايحتاج تركب طبة قير عادي بس هاذا حرص من. . .وذا تبي تستفسر زياده أرسل لك رقمي بالخاص أو ترسلي رقمك
قايد النيسان
09/04/2013, 11:46 PM
يالربع هل فيه مشحمه لرمانات الباترول 2007 ااشوف الي عندي
مافيها شحم وش الحل ؟؟
ابوسند9
10/04/2013, 12:36 AM
الله يجزاك خير ابوسند ..
لكن استخرنا على 16 وش تنصحنا بأحسن نوع بالون على جنوط 16 ..
الله يعطيك العافيه ماقصرت يالغالي ..
اخوي 1
يزيد
والله ما اقدر اقولك خذ كفر معين وزي ما قالت لك هي حظوظ
ابوسند9
10/04/2013, 12:42 AM
السلام عليكم بنو مكشات :D
مع دخول الصيف الواحد يخاف على موتره من الحراره ومشاكل الراديتر
موتري فتك تماتيك ماشي 300 ألف واسمع عن المبرد الخارجي للقير لكن ما اعرف شكله
فما أدري هل هو مركب على موتري مسبقاً ؟؟؟
هذي صور موتري
http://www14.0zz0.com/2013/04/06/10/414918099.jpg
__________
http://www14.0zz0.com/2013/04/06/10/700855608.jpg
مع العلم ان راديتر موتري عليه ستيكر مكتوب عليه MADE IN CHAINA
والموتر له سنه معي وحرارته جداً ممتازه
اخوي
عاشق ,,راح اشرح لك الموضوع من والى وانت بالخيار
زي ما ذكر اخونا فتك 08 ,,اللي يمين مبرد الدوده واللي يسار مبرد للقير خارجي ,,يعني يدخل الزيت في طبلة الاديتر السفلى ومن ثم يخرب لهذا المبرد ومن ثم يرجع للقير
يعني يتم تبريد زيت القير عن طريقتين الماء واديتر خارجي اللي هو المبرد,, يعني لو بتركب اديتر خارجي وتلغي تبريد الماء راح يلتغي عمل هذا المبرد اللي بالصوره
والاديتر او المبرد اللي بالصوره ما يتعطل ابداااااااا والمشكله ليست منه ,المشكله من الطبلة السفلى اللي في الاديتر هي سبب دخول الماء للقير
الحين نجي للخيارين اما تبديل الطبلات او تركيب مبرد خارجي
1 – تغيير الطبلات :
ما دام الطبله عندك صينيه المفترض تغييرها اليوم قبل بكرا لانه مع دخول الصيف توقع بدون سابق انذار انها تنفجر عليك ,,لكن انت تقول الاديتر صيني!! اتوقع الطبله عندك صينيه فقط اما الاديتر تاكد ممكن انه شد بلد ,,لكن اذا كان صيني ورش الاديترات راح يفيدك اذا طبلة شد بلد تركب ام لا
اذا تحتاج قطع غيار طبلة فوق اصلي وكاله ب 200 ريال وطبلة سفلى ب 300 ريال وبلف حراره ب 70 ريال وماء متسيو بيشي وماء مقطر
ومن ثم تسييخ الاديتر وخليك فوق راس العامل لان البعض شغله ما عنده ذمه يسيخ خانه وخانه لا ,واشرط عليه بالتسييخ انه يسيخ مع استخدام الماء طول وهو يسيخ ,, لان بعض الورش يسيخ بدون ماء وبعد التسييخ يرش الاديتر من اعلى وبس وهذا غلط وتبقى الاوساخ والخلايا متسكره وفيها اوساخ
نجي الحين لغسيل السرندل ,,
لازم يكون لديه مكينة غسيل ,,وفك بلف الحراره من شان دوران الماء
طبعا لو بيغسل السرندل لابد انك تشغل السياره من شان سرعة دوران الماء
لكن لو شغلت السياره راح يخرج زيت القير لان الاديتر مفكوك ,,وهنا يجب انه يسكر( لي ) واحد اللي هو الخارج من القير بمسمار اعتقد رقم 14
لكن بعض الورش يغسل السرندل بعد ما يركب الطبلات الجديدة ومن ثم تركيب الاديتر وهذا غلط في غلط لان الاوساخ والشؤاب الموجودة في السرندل راح تعلق في الاديتر وتسكر الخلايا وبكذا ما كأنك عملت تسييخ
بعد ذالك خليه ينظف القربه اللي بجانب البطاريه كويس
وكذالك الافضل لو يفك ماصورة الماء الدخله للثلاجه ومن ثم يضغطها بماء وهواء حتى يخرج الماء القديم والاوساخ وهذا من شانه ما تخرب عليك بعدين ومن ثم تهرب ماء
وفي النهايه يتم تعبئة الماء الجديد عن طريق القربه اللى بجانب البطاريه بدون تشغيل السياره حتى تشوف الماء يخرج مع غطاء الاديتر مع حل مسمار تنسيم الماء شي بسيط بنفس الوقت وموقعه أعلى دينمو الكهرباء ومن ثم تشغل السياره وتغليق الماء عن طريق القربه اذا تحتاج وفي الصباح افتح القربه وعبها مويه اذا تحتاج بمقدار ثلثين
مهمة مسمار التنسيم انه ما يبقى هواء داخل المكينه لانه لو وجد هواء ربما يسبب حراره للمحرك ولم يوضع عبث هذا المسمار مع العلم ان اغلب الورش يجهل هذا المسمار ومهمته
ولو اخرجت الماء اللي با الثلاجه مع التشغيل شغل المكيف الحار من شان يدخل ماء جديد للثلاجه لانها بالاصل فاضيه ,وحتى لايكون هناك هواء داخل المحرك
وحتى لو ما اخرجت الماء القديم الموجود بالثلاجه الافضل انك تشغل المكيف الحار اثناء غسيل السرندل من شان خروج الماء القديم
الزبده
الطبلات لها عمر افتراضي لذا الافضل تغييرها من 180 الف الى 200 الف كيلو بشرط انها اصليه وكاله مع تسييخ الاديتر وتغيير البلف كل 3 سنوات وتغيير الماء كل سنه
2 – نجي لتركيب المبرد الخارجي والغى تبريد الماء :
طبعا البعض يقول اركب مبرد خارجي ومنها احافظ على القير من دخول الماء وبنفس الوقت ابرد للمكينه
لكن بنفس الوقت فقدت حاجتين بالنسبه لتبريد القير اللي هو التبريد بالماء ومبرد شد بلد خارجي اصغر بقليل من المبرد اللى يتم ترهيمه ,,
ولو نلاحظ ان جميع السيارات التماتيك الامريكيه والالمانيه يتم تبريد زيت القير عن طريق مبرد خارجي وتبريد ماء
لذا الكلام للجميع وانت بالخيار مع اني اشوف استبدال الطبلات افضل
لكن اللى يبغى يرهم اديتر خارجي انا اشوف انك تلغي الموصير الخارجه من القير وتشتري ليات هدروليك تتحمل حراره حتى 120 درجه وتمشيها مع الجانب الايمن جهة البطاريه مع الشاصي مع تلبيسها حامي, لان الجهه الاسياسيه يسار تمر بجانب القزوز ومواصير القزوز وهذا يسبب حراره للزيت
وبخصوص الطبلة السفلى الحين ما صار لها قيمه لانه تم الغى مبرد الزيت ,,ففي هذه الحاله الافضل انك تسكر فتحات دخول وخروج الزيت بغراء او عن طريق سدات تباع ب 5 ريال او تتركها اذا كانت الطبله جديده ,,اما اذا كانت الطبله قديمه فا الافضل استبدالها بطبلة قير عايدي
ابوسند9
10/04/2013, 12:44 AM
قير التبروتينك في الباترول
السلام عليكم
يا إخوان أنا شريت سياره باترول 2012 ربع فتك وقيرها يسمونه تبروتينك وصراحة أنا اول مره استخدم هذا القير فسأبين من عنده خبره فيه يشرح لي طريقة استخدامه بدون امرعليكم وأكون شاكرا ومقدرا وعلى فكره السياره لازالت بالمعرض لم استلمها بعد وعلى اساس ان اكون على بينه ولانستغني ن خبرات الاخوان بالمنتدى
الله يحييك يا بو يزن بين اخوانك
والله يطعمك من خيره ويكفيك شره وعز الله انك قنيت سياره ما شاء الله
القير استخدامه سهل جدا وصيانة السياره سهله واعطاله بسيطه ومعروفه وغير مكلفه
لكن بعطيك نصائح بخصوص القير
اذا مشى 200 غير زيت القير مع تنظيف الفلتر
في الغراز وفي حاله السحب استخدم الدبل الثقيل من شان ما تحترق الكلتشات
اذا بتطعس استخدم النمره 1 وشد عليه ولا عندك مشكله ولا تخاف قير الفتك يتحمل لدرجه ما تتخيل مع تنسيم الكفرات 15
واي خدمه الاعضاء ما يقصرون
ابوسند9
10/04/2013, 12:45 AM
سسسسسسلام عليكم
ياشباب عندي استفسار
وبالاخص ابو سند الله يجزاه خير
غيرت الكتاوت اللي بالكبرت ذات الون الازرق
هل يحتاج افصل اصبع البطاريه ام لا
ولو تكرمتوا
ابي طريقة إعادة برمجه الفتك
افصل الاصبح السالب او الموجب
وهل فيه خطوات معينه ؟
وعليكم السلام
اخوي رس رس
والله با النسبه لتغيير الكتاوتات الافضل تفصل اصابع البطاريه ولو تركبها والسياره شغاله ما عندك مشكله برضو
اما بخصوص البرمجه افصل السالب والموجب 10 دقائق او افصلها بالليل واشبكها الصباح
ابوسند9
10/04/2013, 12:47 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف حال الجميع اخباركم وعلومكم طيبين
رجعنا للرابطه بعد الاجازه
وإن شاء الله نفيدكم وتستفيدون
اخوكم / ابوسعد
وعليكم السلام
حياك الله يا بو سعد واجازه سعيده
لكن وين انت طارش للديره او للخارج او مقناص؟ لاننا فاقدينك با الرابطه
وبخصوص اطرائك لي فا والله اني استفدت من اخواني بها الرابطه الشي الكثير الله يجزهم خير , وربما استفدو منى الشي القليل وكلنا مكملين لبعض والمقصد احيا الرابطه وتبادل الخبرات
ابوسند9
10/04/2013, 12:51 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حي الله شباب كلن باسمه ...
اولا اسعد بالانضمام معكم في الرابطه بموتري 2009 فتك
ثانياً عندي استشارات وعندي كم مشكله واجهتني بعضها من شريته وبعضها بعد تزويد السياره طبعاً بحكم خبرتي البسيطه في السيارات ولي فتره طويله اشوف الرابطه والمشاكل وطرق حلها ... فانا بكتب المشكله والحل اللي عندي ... صححوني اذا كنت غلطان ... ووش اللي ابدا به اول
ببدا فيها مباشره
1 خرخشه مع التشغيل والسلف بعض المرات يعلق ويقعد ثانيه او ثانيتين بعدين يوقف ...
الحل :- فك السلف وتفليشه بالكامل وتنظيفه بالكامل ..
2 حراره مع التطعيس وخاصه لاكنت مب منسم (( الحل الاصل التنسيم لكن هل هي طبيعيه ولالا ماوجهتنا لا في لاند ولا في فورنشر ))
3 عندي مشكله برود عزم السياره اذا كنت بارده تحسها بتطفي بعض المرات اخليها تسخن شوي عشان اقدر ادعس على البنزين ويمشي الموتر وفي برود تحت الضغط 2 شديد واتوقع المشكله مرتبطه بالثلاث مشاكل تحت
4 عدم وصول البنزين ظهرت لي وقت تركيب اليوني شب وقالي مافي بنزين في المكينه والكمبيوتر حقه مطلع شرطه وحده بنزين وهي الاصل اضنها عشرين او خمس طعش عموما ان البنزين اقل شي في المكينه
غيرت الصفايه وصار الموتر يفصل مع الدعسه وغيرت الطرنبه (( بعد فحص الكبيوتر ولا بين شي )) ولا نفع ...
5 عندي مشكله واتوقع انها مرتبطه باللي فوق وهي لمن امسك خط واثبت رجلي (( اعزكم الله )) على اي سرعه احس السياره تطفي وتشتغل بس خفيف مره واليوم دعست مره كنها طافيه وتفر المكينه على ممشا السياره وشوي الا ويرجع الموتر كنه توه مشتغل ويفز ...
6 عندي خرخشه بالمكينه واتوقع انها التايمن علما ان موتري ماشي 187 مع الدعسه تجيك خرخشه تحسها بوسط الكبوت
اذا كانت منه كم التكلفه ... واذا بغيره هل اركب كمات رياضيه افضل مره وحده ... وكم ممكن يصمل معي وانا راعي سرعه وخطوط
7 القير وما ادراك ما القير ... طبعا انا منتقل من قير CVT فشغلت التبديلات من زمان عنها فعندي كم مشكله
اول ما اخذته كنت احس بغرابه في التبديلات وشافها واحد راعي باترولات وقالي وضعك بالسليم
طبعا الطقه المعروفه اللي عندد الاشاره .. وحلها تشحيم عامود داخل القير
الان عندي طقات خفيفه بين التبديلات (( نادرا وخفيفه )) وبعض المرات مايبدل بسرعه يعني ما اكون داعس ويبقى بالنمره فتره
كنت طالع بالاجازه الماضيه الشمال وكنت احاول ارقى نفود (( ماهو قص نفود عادي )) بس كان به قشع والموتر ماياخذ عزمه (( ماكنت منسم وخزان الماء والبنزين فل )) عموما حسيت اني ماني قادر علي ولا بنسم لاني كنت طالع وكنت ابي اجرب بس وانا راجع للشباب ابي اشيل العفش وابدل ثاني بالتبترونيك الا القير يصمل على الاول لين دخل في الاحمر وفضا القير من حاله طبعا طفيت السياره على طول وحاورت ارجع القير دي ماهو راضي حاولت حاولت لين شديت عليه ورجع محله وارجع N واشغل السياره قبل السلف الا الحراره فوق النص بشوي انتضرت لين نزلت الثللث واشغل السياره والمكيف يوم رجعت الحراره طبيعي ويرجع القير تمام والقير من بعده طلعت مشكله التاخير والطقه الخفيفه
طبعا افكر تفكير جاد في اني اقلبه قير عادي بس مو الان ... >> اللي مجرب القلبه بدون تغير الدفرنسات يعلمنا
8 الدبل يوم شريت الموتر كان به تهريب من الوجه بسيط جدا ومع نفضت السياره الاولى صلحته ... وقالي رفيقي بتجد صعوبه بتعشيق الدبل والدركسون مو سيده
الان مايعشق الا لمن اوقف فاك الدعسه او لا ... بالدي او غيره لازم اوقف كامل واحطه N ويشبك خفيف
ولمن افصله يعلق بعذ المرات D ثمن R ثمن D ثمن R وبعده يفصل ...
مدري هل شد الجنزير ينفع ولا له حل ثاني
9 المرواح كنت افكر اسقط عليها مراوح قراند شروكي لكنها غاليه 3000 :f:mad: وتركت الفكره
ولان افكر اشيل المراوح اللي قدام الثنتين واركب حقات مرسدس واشبكها زي البلد واشبك بها فصال على السرعه الثانيه عشان لاجيت اوقف فتره او اطعس ... فما رايكم .. طبعا معها بنفض نضام التبريد كامل من طبات وكلش مروحه وتصيخ وغسيل بساتم
طبعا الموتر التزويد اللي فيه
فلتر كي ان وانتيك تفصيل ... مسامير حساس الهوا في الانتيك ماهي راكبه صح فركبته بدون مسامين وفريته لين ضبط وتيبته ... <<< ممكن يكون بسببه بعض المشاكل
ركبت هذرز كاتم زي الوكاله من البحرين ضمان تنقيص وتصنيع بسبب ان الشكمان خربانهبه 3 قطع من 5 فغيرته
مركب يوني جب ووازن الديلكو 10 وبواجي راضيه مقاس 5 راس واجد
:j انا ودي اي شي اغيره او يحتاج تغير احطه شي رياضي لانه دايما ارخص من الوكاله ويعطي ادء افضل ونفس العمر وازود ... طبعا هذا كله بعد التاكد من عدم الضرر على الموتر
اذا كان به ورشه متخصصه باترول في الشرقيه .. او شخص فاهم ممكن يفحص السياره ...
انا عندي ورشه واعرفه من زمان وخبير ونصوح لكنه عام بكل السيارات وانا ودي بواحد متخصص بالفتك وامين ...
ادري طولت لكن تحملون شوي ما ودي احط ريال الا ادري وين لان الميزانيه الان مضروبه :D... واذكرو الله يا اخوان
وعليكم السلام
وهلابك ابو الوليد
يا خي انت
مشربك الموضوع شربكه وشكلك لاعب بالسياره لعب ويبغى لك مقابلة وجهه بوجه هههههههه
لكن انا بقول اللي عندي وباقي الاعضاء ان شاء الله ما يقصرون
- بالنسبه للحراره مع التطعيس مشكلة الفتك ان اديتره صغير مره ومع التطعيس لفتره طويله يحتمي والحل انك تشوف اديتر جكسار وترهمه لانه اكبر من اديتر الفتك او انك تشتريه من محلات الترهيم من الامارات
- بالنسبه للبرود شيك على خرطوش فلتر الهواء لايكون مشقوق
- بالنسبه لا استفسارك رقم 4 و5 ربما اليوني شب يحتاج برمجه واتوقع ان جميع الشاكل منه لذا تحتاج واحد فاهم بالبرمجه فربما عندك نقص ضخ بنزين
- بخصوص الخرخشه يا خي السياره جديده وما مشت شي فما اتوقع عمود تيمن ,,انت سو برمجه لليوني شب وبعدين شوف,,او الغى اليوني شب وجرب
- اما بخصوص القير,, خذها قاعده قير الفتك التماتيك لا تعطيه وجه يعني احينا يمسك بنمره واحينا يتاخر بالتبديل واحينا لما تحول على القير العادي ما يقبل والطقه بين التبديل وكل ها الاشياء عاديه وانا اكلمك بحكم تجربتي منذ خروج الفتك 2002 الى يومك هذا ,لذا طف وشغل يرجع طبيعي او افصل البطاريه ويرجع طبيعي ويحدث احينا اذا وصلت الحراره حول النص لذا اطمئن
- اما بخصوص قلب القير عادي ما انصحك ابداااا لو تبيعه وتشتري قير عادي افضل واقل تكلفه
- اما تهريب الدبل وجميع الصوف بالباترول ,,ماشاء الله ممكن يمشي مليون بدون تغيير صوف لكن البعض يغلق الدبل او القير الدفرنسات ويكون هناك زياده ومن ثم يحدث تهريب الصوف لذا الافضل النقص الخفيف افضل من الزياده
- اما الدبل تاكد من نوع الزيت اللي انت مركب للدبل فربما انه تجاري ,,او عندك قطعة بلاستيك صغيره في نهاية القير من اعلى ربما مكسوره او عندك غبار واتربه فيها لذا جرب فك الربله ورشها ببخاخ او زيت وجرب ولا تنسى في حاله التعشيق انه لازم تضغط للسفل ,,والجنزير ماله دخل بالمشكله ابداااا اذا كان عندك صوت بالدبل وخاص الثقيل هنا يكون جنزير والفتك الان موديلات 2002 جنازيرها شد بلد,,اما فصل الدبل في الغالب لازم توقف واحينا تحتاج ترجع ريوس ويفصل وحاول مع الريوس انك ترجع بسرعه خمس امتار وترفع رجلك بسرعه ويدك على الدبل
- وبالنسبه لمراوح المرسيدس كويسه لكن مشكلتها انها تسحب كهرباء لدرجه ما تتخيل وكذالك صوتها المزعج
- اما كلتش المروحه لا تغيره ولا شي دامه شغال هو اصلا ما يضعف واذا خرب يخرب مره وحده فما اشوف لها داعي تغييره ومعي راح يكمل 400 الف شد بلد اما بخصوص الطبلات راجع ردي السابق
- الزبده الفتك القير التماتيك مهما تزود وتحط ما راح تستفيد اللى شي بسيط بخصوص العزم والسرعه فنصيحه لا تخسر نفسك ,,ولو كان قير عايدي كان اقولك اوكي راح تستفيد
- وبخصوص الورش بالشرقيه ان شاء الله يجي من يفيدك لكن دائم اسمع ان فيه ناس متخصصه بالاحساء ,,سو شوي بحث بقوقل فربما تجد
ابوسند9
10/04/2013, 12:54 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
نشكر جميع الاخوان المشاركين وشكر خااااااااص جدا لاخونا أبو سند والله يبيض وجه على مايسوي ..
اخوي ابو سند لاهنت معي موتر 2006 فتك وطبلة الرديتر الي فوق صينيه وناوي اغيرها والي تحت يقول المهندس وكاله وزينه وش رايك اغيرها مع بعض واصيخ الرديتر واغير بلف حراره نبي توجيهاتك لاهنت .. معن الحراره طبيعيه جدا ... الموتر ماشي 230 .......
اخوي العتيبي 88
الله يحييك ووجهك ابيض ومن يقراء
بخصوص استفسارك ارجع ولا عليك امر لردي لخونا عاشق
واي استفسار حاضرين
ابوسند9
10/04/2013, 01:00 AM
مع احترامي لبوسند كﻼمه خاطئ...
وش دخل تسييخ الرديتر وتغيير الماء بالتنسيم! !المشكله بمواصير مبرد القير اللي داخله بوسط الرديتر حقت الوكاله...ونصيحتي ركب مبرد خارجي وألغ الداخلي ترى الشغله كله ماتاخذ 250 ريال
- 150قيمة المبرد و100 شغل اليد
وتراي قبل أسبوعين شايفن 2008 مخبط قيره بسبة تنسيم مبرد الوكاله الداخلي،،،أنا ما أتفائل على موترك الله يطرح به البركه لكن نصيحتي ركب خارجي وترى مايحتاج تركب طبة قير عادي بس هاذا حرص من. . .وذا تبي تستفسر زياده أرسل لك رقمي بالخاص أو ترسلي رقمك
اخوي
هاوي الذيب حياك ربي
لو رجعت لجميع ردودي لو جدت اني اقول تغيير طبلات فوق واسفل مع تسييخ الاديتر يغني عن تركيب مبرد خارجي
وحياك الله مره اخرى
ابوسند9
10/04/2013, 01:02 AM
يالربع هل فيه مشحمه لرمانات الباترول 2007 ااشوف الي عندي
مافيها شحم وش الحل ؟؟
يا هلابك
لايوجد طريقه لتشحيم الرمان اللى لازم تفك غطاء العكس وتشحم
لكن على العموم هي ما تحتاج شحم لو تركتها ولا فيها ضرر
ابو خــــالد
10/04/2013, 01:59 AM
اخوي
هاوي الذيب حياك ربي
لو رجعت لجميع ردودي لو جدت اني اقول تغيير طبلات فوق واسفل مع تسييخ الاديتر يغني عن تركيب مبرد خارجي
وحياك الله مره اخرى
الله يحييك
طيب أنا ليه أدفعحدود400 على طبات وباﻷخير على أعصابي لاشديت على الموتر بنفود أو غيره
!!
ليش ما أركب خارجي ب250 مع شغل اليد وأريح راسي نهائياً
Abo.alwaleed
10/04/2013, 06:25 PM
مرحبا يبوسند وبيض الله وجهك
ولي الشرف اني اقابلك
لكن اعذرني بنشب لك شوي
اللعب من الخراب الفلتر شي واجب من باب الطرب وكذا ...
والهدرز لانه خرب قزوز الوكاله واليوني من باب اكمال المهمه
حلو لعبتي الترهيم لكن السوال هل هو اكبر رصات ولا اكبر على الجنب وترهيمه تعديل في الرديتر ولا بس القواعد والتركيب
بالنسبه للخرطوش مغيره بانتيك المنيوم معزول ،.، لعلي بشوف انتيك فيبر عشان مسامير الحساس ولا برجع البلدة
بالنسبه لليوني المشاكل كلها قبل اليوني وتوقعت انها مع اليوني بتروح لكنها اعطت عزم ولا راح والان زايده لدرجه ان انها تفقع براس الشكمان ودايم اسمعها كل يوم تقريباً وانا مبرمج اليوني من الوكيل وقالي انها ماتاصل للمكينه وغيرت طرنبه وفلتر ولانفع ... الا تتوقع المشكله من الليات .. لان موتري قد خر ماء من جته البستم فوق الثلاجه وهي الجهه الي يخش منها البنزين ويمكن الهوز ذاب وصغر ولا التصق لان البنزين كلما يدعس كلما يقل دخوله وهو في افضل حاله لايعدي النصف
((( افكر اغير الخراطيش وتنظيف بخاخات وتغير كتاوت )) تتوقع تنفع ولا في مقومات بعد ماغيرتها
وبالنسبه للتايمن اقصد اللفحمات والسير وليس العامود .. وقلت العامود اني افكر اغيره لكن لعلي الغيها لانها مامنه فايده تسوى
وبخصوص القير انا مهنا خوف على القير لكن الخوف على الجيب ...
طيب كيف اتاكد من الزيت انه تجاري ولا اصلي و عندي منضف اس دلكو فلعلي اشتغل عليه الليله ... وشغلة الفصله متعود من 2002 موتر عمي ...
وبالنسبه للمراوح انا داري عن الكهرب وبركب لها كتاوت واخليها تسحب من البطاريه مباشره او البطاريه الاضافيه
وكلش المروحه الي اعرف انه يخرب بالتايوت ويصير مايفصل .. اما النيسان مدري عنه ..
ليش مابيفرق التزويد ... انا اشوف ناس عندهم تماتيك والتعديل فارق بمواترهم لكن انا مشكلتي بقل البنزين الواصل للمكينه... ولكن العادي افضل بكلش رياضي
انا اكثر ما شايل همه البنزين اللي ماياصل المكينه ... ولا البرو انا متاك انه من الانتيك (( باذن الله ))
أبو سليمان...
11/04/2013, 11:57 AM
السلام عليكم
يالربع البارح غيرت الزيت حق المكينة نوع كاسترول gtx 10 30
وتسن حس الموتر اختلف علي شوي
شرايكم هل هو طبيعي ولا الزيت خفيف علما انها اول تغييره من ان شريت الموتر
فتك08
11/04/2013, 01:04 PM
السلام عليكم
يالربع البارح غيرت الزيت حق المكينة نوع كاسترول gtx 10 30
وتسن حس الموتر اختلف علي شوي
شرايكم هل هو طبيعي ولا الزيت خفيف علما انها اول تغييره من ان شريت الموتر
طبيعي...لأن الزيت الموصى به في الكتالوج 5-30 خفيف جدا...
أنا كنت أغير 20-50 و كان الموتر ثقيل يالله يمشي و مزعج و يستهلك بنزين...
بعد ماغيرت لـ10-30 تحسن جدا هدأ صوت المكينة و صار يفز لادعست له
و قل إستهلاك البنزين....
واثق الخطوه-
11/04/2013, 07:04 PM
طبيعي...لأن الزيت الموصى به في الكتالوج 5-30 خفيف جدا...
أنا كنت أغير 20-50 و كان الموتر ثقيل يالله يمشي و مزعج و يستهلك بنزين...
بعد ماغيرت لـ10-30 تحسن جدا هدأ صوت المكينة و صار يفز لادعست له
و قل إستهلاك البنزين....
يعطيك العافيه اخوي بس هل 10-30 بالصيف وبأجوائنا يصلح ويتحمل لأن بالكتلوج ترجع على حسب درجات الحراره
a.w.T
12/04/2013, 02:19 AM
السلام عليكم
يالربع انا ودي ادخل بالموضوع سيده
انا شريت لي فتك قير عادي 2008 ماشي حول 150 وبعد فتره انطلق على شنبر وقام الموتر يطلع دخان ابيض بكثرة
المهم وديته للورشة وطبعا يحتاج توضيب ويوم فكو المكينة تبين ان المكينة موضبة من قبل ومركب اغلب القطع
تجااري حسبي الله عليه كان يبي يفتك من الموتر واللي يغبن اني شريته بغالي وانغريت بنظافته الخارجية
المهم الحمد لله الراس سليم و شيكنا على الكلتش برضوا سليم , لكن السؤال الحين كم تكلفة القطع للتوضيب كامل
من شنابر وبساتم و طرمبة ما وزيت و وجيه (قازقيتات) مع الخرط وجميع القطع الباقية ؟؟
والسؤال الثاني انا سمعت ان الشنبر مافيه الا مقاس 50 اصلي اذا زاد كله تجاري
فـ اللي بيسويه راعي الورشة يقول بنركب لك قمصان على السلندر بحيث ان يصير مقاسه 50
لان الحين لازم يخرط السلندر وذا خرط بيكون مقاسه 60 ومافيه شنبر اصلي مقاسه 60
عشان كذا يركب القميص ,, الحين هل القمصان هذي ماعليها ضرر ودارجة بالتوضيب ؟؟
وهل الموتر بيطلع طبيعي بعد التوضيب ؟ يعني النشاط والحرارة وهيك
وشكككرا
فتك08
12/04/2013, 02:36 AM
يعطيك العافيه اخوي بس هل 10-30 بالصيف وبأجوائنا يصلح ويتحمل لأن بالكتلوج ترجع على حسب درجات الحراره
عادي يالغالي يتحمل
السيارات الأمريكية الحديثة كاليوكن و التاهو تستخدمه بل محرصة على إستخدامه
الشركة الصانعة و كذلك السيارات الكورية و اليابانية الحديثة.....
حتى تكون في الصورة...سيارات السباق تستخدم زيوت صناعية((تخليقية))
ذات لزوجات منخفضة......
كل محرك بناءا على حجم التجاويف الداخلية يفضل له إستخدام زيت بلزوجة معينة...
و إذا إنك مانت مقتنع...إصبر إلى ماينتهي الصيف و أعلمك إن خبطت مكينة موتري و إلا:D
غواص وقناص
12/04/2013, 06:41 AM
شريت امس سوبر سفاري الموتر على يد صاحبه وكالة ماشاء الله:good2::good2:
وابي افك مسامير الثلاجة اللي مزعجه العالم تكفون يارجال اللي خابر
ورشة في تبوك تفكها ماله الى الدعاء ان الله ييسر امره وامركم
وسلامتكم
واثق الخطوه-
12/04/2013, 09:46 PM
[QUOTE=فتك08;9339210]
عادي يالغالي يتحمل
السيارات الأمريكية الحديثة كاليوكن و التاهو تستخدمه بل محرصة على إستخدامه
الشركة الصانعة و كذلك السيارات الكورية و اليابانية الحديثة.....
حتى تكون في الصورة...سيارات السباق تستخدم زيوت صناعية((تخليقية))
ذات لزوجات منخفضة......
كل محرك بناءا على حجم التجاويف الداخلية يفضل له إستخدام زيت بلزوجة معينة...
و إذا إنك مانت مقتنع...إصبر إلى ماينتهي الصيف و أعلمك إن خبطت مكينة موتري و إلا:D[/QUOTE
]
الله يجزاك خير اخوي وانشاء الله مايجي لمكينتك شي
ابوسند9
12/04/2013, 10:08 PM
السلام عليكم
يالربع انا ودي ادخل بالموضوع سيده
انا شريت لي فتك قير عادي 2008 ماشي حول 150 وبعد فتره انطلق على شنبر وقام الموتر يطلع دخان ابيض بكثرة
المهم وديته للورشة وطبعا يحتاج توضيب ويوم فكو المكينة تبين ان المكينة موضبة من قبل ومركب اغلب القطع
تجااري حسبي الله عليه كان يبي يفتك من الموتر واللي يغبن اني شريته بغالي وانغريت بنظافته الخارجية
المهم الحمد لله الراس سليم و شيكنا على الكلتش برضوا سليم , لكن السؤال الحين كم تكلفة القطع للتوضيب كامل
من شنابر وبساتم و طرمبة ما وزيت و وجيه (قازقيتات) مع الخرط وجميع القطع الباقية ؟؟
والسؤال الثاني انا سمعت ان الشنبر مافيه الا مقاس 50 اصلي اذا زاد كله تجاري
فـ اللي بيسويه راعي الورشة يقول بنركب لك قمصان على السلندر بحيث ان يصير مقاسه 50
لان الحين لازم يخرط السلندر وذا خرط بيكون مقاسه 60 ومافيه شنبر اصلي مقاسه 60
عشان كذا يركب القميص ,, الحين هل القمصان هذي ماعليها ضرر ودارجة بالتوضيب ؟؟
وهل الموتر بيطلع طبيعي بعد التوضيب ؟ يعني النشاط والحرارة وهيك
وشكككرا
وعليكم السلام
والله يعوض عليك
لكن معليش انت تعرف ان الفتك اغلب من يستعمله ام راعي بر وطرد او راعي تطعيس او وارد من الخليج ومار عليه تيربو وتعديل ,,لذا المفترض قبل تشتري جيت وسئلت شلون تعرف ان المكينه مفكوكه ام او شلون اعرف النظيف ,,وبنضره بثانيه تعرف ان المكينه مفكوكه ام لا
لكن قدر الله وما شاء فعل والله يعوضك ان شاء الله
لكن سؤالي لك انت تقول بداء يطلع دخان ابيض!! طيب بنفس اللحظه كان فيه صوت بالمكينه ام دخان فقط؟
اذا كان دخان ابيض بس فا المشكله من بلف التبخير ب 70 ريال فقط والمكينه سليمه
ابوسند9
12/04/2013, 10:13 PM
اما بالنسبه للتوظيب
يكلف من 5000 ريال الى 7000 ريال بالقصيم
ويختلف من ورشه لورشه ,,يعني فيه ورشه يغير السليم والعطلان والتكلفه توصل 15 الف ,,وبعض الورش لها خصم لدى الوكاله 40 % طبعا التكلفه اعلاه لورش مهندسين سعوديين بالقصيم
a.w.T
13/04/2013, 02:07 AM
والله يبو سند الموتر حتى حرارة ما ارتفعت ولا فيه صوت ولاشي
لكن الدخان يطلع بكثرة ومن ريحته واضح انه شنبر ويوم فتحوا المكينة لقو الشانبر مكسره
والبستم منتهي ,, انا الصراحة خوفي من القطع , انا سمعت مبالغ توضيب بال 16 و ال 17 للفتك
وضاق صدري الميزانية حدها 10 ,,
سؤالي الآخر وابي تكفى نصيحتك , الحين الموتر كانت ترتفع حرارته اذا مسكت خط تصير فوق الربع بشعرتين
واذا دست 170 وبتلت دايس احيانا توصل للنص همن اهدي وترجع ,, وبداخل المدينه فوق الربع بشعره ,, هل هذا طبيعي ؟ علما اني غيرت بلف الحرارة وحساس الحرارة وشيكوا على الاديتر بالقصيم وقالوا مابوه الا العافية فـ هل المشكلة تعتقد بالرآس ؟
ابوسند9
14/04/2013, 12:23 AM
الله يحييك
طيب أنا ليه أدفعحدود400 على طبات وباﻷخير على أعصابي لاشديت على الموتر بنفود أو غيره
!!
ليش ما أركب خارجي ب250 مع شغل اليد وأريح راسي نهائياً
الله يحييك اخوي هاوي
وجهت نظر احترمها تحياتي لك
ابوسند9
14/04/2013, 12:25 AM
مرحبا يبوسند وبيض الله وجهك
ولي الشرف اني اقابلك
لكن اعذرني بنشب لك شوي
اللعب من الخراب الفلتر شي واجب من باب الطرب وكذا ...
والهدرز لانه خرب قزوز الوكاله واليوني من باب اكمال المهمه
حلو لعبتي الترهيم لكن السوال هل هو اكبر رصات ولا اكبر على الجنب وترهيمه تعديل في الرديتر ولا بس القواعد والتركيب
بالنسبه للخرطوش مغيره بانتيك المنيوم معزول ،.، لعلي بشوف انتيك فيبر عشان مسامير الحساس ولا برجع البلدة
بالنسبه لليوني المشاكل كلها قبل اليوني وتوقعت انها مع اليوني بتروح لكنها اعطت عزم ولا راح والان زايده لدرجه ان انها تفقع براس الشكمان ودايم اسمعها كل يوم تقريباً وانا مبرمج اليوني من الوكيل وقالي انها ماتاصل للمكينه وغيرت طرنبه وفلتر ولانفع ... الا تتوقع المشكله من الليات .. لان موتري قد خر ماء من جته البستم فوق الثلاجه وهي الجهه الي يخش منها البنزين ويمكن الهوز ذاب وصغر ولا التصق لان البنزين كلما يدعس كلما يقل دخوله وهو في افضل حاله لايعدي النصف
((( افكر اغير الخراطيش وتنظيف بخاخات وتغير كتاوت )) تتوقع تنفع ولا في مقومات بعد ماغيرتها
وبالنسبه للتايمن اقصد اللفحمات والسير وليس العامود .. وقلت العامود اني افكر اغيره لكن لعلي الغيها لانها مامنه فايده تسوى
وبخصوص القير انا مهنا خوف على القير لكن الخوف على الجيب ...
طيب كيف اتاكد من الزيت انه تجاري ولا اصلي و عندي منضف اس دلكو فلعلي اشتغل عليه الليله ... وشغلة الفصله متعود من 2002 موتر عمي ...
وبالنسبه للمراوح انا داري عن الكهرب وبركب لها كتاوت واخليها تسحب من البطاريه مباشره او البطاريه الاضافيه
وكلش المروحه الي اعرف انه يخرب بالتايوت ويصير مايفصل .. اما النيسان مدري عنه ..
ليش مابيفرق التزويد ... انا اشوف ناس عندهم تماتيك والتعديل فارق بمواترهم لكن انا مشكلتي بقل البنزين الواصل للمكينه... ولكن العادي افضل بكلش رياضي
انا اكثر ما شايل همه البنزين اللي ماياصل المكينه ... ولا البرو انا متاك انه من الانتيك (( باذن الله ))
حياك الله ويشرف مقدارك ومن يقراء
بالنسبه للرديتر عطني شوي وقت اسئلك اذا كان يباع هنا با السعوديه جاهز
والزيت اذا تقصد زيت الدبل انا اقول لو تشتريه من الوكاله افضل والظاهر فيه زيت يمدحونه الشباب عند وكيل فورد الحاج حسين ورقم الزيت 90
اما التماتيك تدري انه عطلان اذا السياره محتميه ولا له صوت أي غير شابك فهو عطلان وفي الغالب في الممشي تنزل الحراره وفي الوقوف توصل حول النص..لذا انت ما عندك حراره لذا هو سليم
طيب نسيت حاجه شيك على حساسات منظم الاوكسجين اللي راكبه في القزوز عندك او الهيدرز لاتكون مقلوبه الافياش او منفصل احدها بسبب الحراره
وفيه حاجه انت سئلت عنها اول تقول الدركسون مو سيده,,, افضل طريقه لوزن الدركسون انك تفك الدركسون من داخل الغماره بعد ما تفصل البطاريه من شان ما تولع عندك لمبة الارباق وعدل على كيفك ,,لان لو ذهبت للورش راح يقولو 90% من الورش ما نسوي وزن لان الفتك يختلف عن باقي السيارات ,,لان طريقة وزن الدركسون لازم يفك صليب ذراع الدركسون وبعده يخرج العمود من الصليب وهذا يكون بطرق با المطرقه يمكن يتكسر عندك الديكور الداخلي وتقول بعد ما تشوف الطرق والتكسير تقول ليتني ما اتوهقت
زبدة الهرج طال عمرك زي ما قلتلك فيه بالاحساء ناس فنانه ومتخصصه بالفتك والتعديل لو تزرق لهم افضل
ولو انت بالقصيم واللى حوله قلتلك يوسف الخضير
ابوسند9
14/04/2013, 12:27 AM
شريت امس سوبر سفاري الموتر على يد صاحبه وكالة ماشاء الله:good2::good2:
وابي افك مسامير الثلاجة اللي مزعجه العالم تكفون يارجال اللي خابر
ورشة في تبوك تفكها ماله الى الدعاء ان الله ييسر امره وامركم
وسلامتكم
الله يسهل امرك وان شاء الله يجي من يفيدك
لكن ترا فكها سهل وب 150 ريال اتوقع اي ورشه كويسه تفكها لك
وشيك عليها فبل الفك ممكن مفكوكه من قبل
ابوسند9
14/04/2013, 12:35 AM
والله يبو سند الموتر حتى حرارة ما ارتفعت ولا فيه صوت ولاشي
لكن الدخان يطلع بكثرة ومن ريحته واضح انه شنبر ويوم فتحوا المكينة لقو الشانبر مكسره
والبستم منتهي ,, انا الصراحة خوفي من القطع , انا سمعت مبالغ توضيب بال 16 و ال 17 للفتك
وضاق صدري الميزانية حدها 10 ,,
سؤالي الآخر وابي تكفى نصيحتك , الحين الموتر كانت ترتفع حرارته اذا مسكت خط تصير فوق الربع بشعرتين
واذا دست 170 وبتلت دايس احيانا توصل للنص همن اهدي وترجع ,, وبداخل المدينه فوق الربع بشعره ,, هل هذا طبيعي ؟ علما اني غيرت بلف الحرارة وحساس الحرارة وشيكوا على الاديتر بالقصيم وقالوا مابوه الا العافية فـ هل المشكلة تعتقد بالرآس ؟
والله يا الغالي الحراره عندك اذا توصل النص في الدعس فقط ما توقع المشكله من الراس لانه لو المشكله من الراس راح تثبت الحراره على مقياس معين سواء في سرعه او وقوف
لكن صعب جدا حصر الحراره من شي معين لان يبغى لك تفحص اشياء واجد با الترتيب اي من الاسهل للاصعب
لكن انا اقترح عليك اذا انت بالقصيم تروح لبو خالد الخضير وليس يوسف الخضير
اما اذا كنت خارج القصيم انا اقول لو تشوف رقمه وهو راح يعطيك التكلفه با الملي ولعلم اخبر انه له خصم خاص عندك الوكاله ورجال محترم
هذا ما لدي والله ييسر امرك
ابوسند9
14/04/2013, 12:38 AM
نسيت حاجه اخوي
شيك على الرفرف اللي امام السائق الرفرف الداخلي اسفل قربة الهواء او حوله اذا فيه خروم فا السياره قد ركب لها تيربو لان سيارتك قير عادي
a.w.T
14/04/2013, 09:58 AM
الله يجزاك خير يبو سند على نصحك واهتمامك
الله يجعلها بميزان حسناتك ونعم الرجل انت
وباذن الله اي شي يصير برجع اخبرك وبحاول اجيب التكلفة التفصيلية عشان الجميع يكون على بينة
بالنسبة للحرارة ان شاء الله اذا طلع الموتر بغير الرديتر لان اكثر من واحد صارتله نفس المشكلة ويقول مع الخط ترتفع حرارته وغير الرديتر وضبط
الله يسهل الامور ..,
غواص وقناص
14/04/2013, 03:20 PM
الله يستر عليك يا ابوسند وييسر امرك وين مارحت
قايد النيسان
15/04/2013, 11:57 PM
شريت امس سوبر سفاري الموتر على يد صاحبه وكالة ماشاء الله:good2::good2:
وابي افك مسامير الثلاجة اللي مزعجه العالم تكفون يارجال اللي خابر
ورشة في تبوك تفكها ماله الى الدعاء ان الله ييسر امره وامركم
وسلامتكم
ماشاءالله الله يعطيك خيره ويكفيك شره
وبنسبه لمسامير الثلاجه اذا موترك 2006 وتحت فكها اذا موترك 2007 وفوق لاتفكها لانهم عالجو مشكله المسامير
a.w.T
16/04/2013, 01:18 AM
اخوي قايد النيسان
حسب ما سمعت ان سبب مشكلة المسامير هي التفتفه ( التقطيع ) بحيث ان المكينة ترج وهو اللي يسبب انحلال المسامير
وعالجوها بمواتر 2007 وفوق بحيث الموتر صار ما يقطع
اما بالنسبة للقير العادي فهو يتفتف حتى موديل 2009 ,, يعني ضروري يشيل المسامير اذا كان قير عادي بغض النظر عن الموديل
واذا كنت غلطان ياليت تصحح معلوماتي
عاشق الخديدات
17/04/2013, 09:51 PM
اخوي
عاشق ,,راح اشرح لك الموضوع من والى وانت بالخيار
زي ما ذكر اخونا فتك 08 ,,اللي يمين مبرد الدوده واللي يسار مبرد للقير خارجي ,,يعني يدخل الزيت في طبلة الاديتر السفلى ومن ثم يخرب لهذا المبرد ومن ثم يرجع للقير
يعني يتم تبريد زيت القير عن طريقتين الماء واديتر خارجي اللي هو المبرد,, يعني لو بتركب اديتر خارجي وتلغي تبريد الماء راح يلتغي عمل هذا المبرد اللي بالصوره
والاديتر او المبرد اللي بالصوره ما يتعطل ابداااااااا والمشكله ليست منه ,المشكله من الطبلة السفلى اللي في الاديتر هي سبب دخول الماء للقير
الحين نجي للخيارين اما تبديل الطبلات او تركيب مبرد خارجي
1 – تغيير الطبلات :
ما دام الطبله عندك صينيه المفترض تغييرها اليوم قبل بكرا لانه مع دخول الصيف توقع بدون سابق انذار انها تنفجر عليك ,,لكن انت تقول الاديتر صيني!! اتوقع الطبله عندك صينيه فقط اما الاديتر تاكد ممكن انه شد بلد ,,لكن اذا كان صيني ورش الاديترات راح يفيدك اذا طبلة شد بلد تركب ام لا
اذا تحتاج قطع غيار طبلة فوق اصلي وكاله ب 200 ريال وطبلة سفلى ب 300 ريال وبلف حراره ب 70 ريال وماء متسيو بيشي وماء مقطر
ومن ثم تسييخ الاديتر وخليك فوق راس العامل لان البعض شغله ما عنده ذمه يسيخ خانه وخانه لا ,واشرط عليه بالتسييخ انه يسيخ مع استخدام الماء طول وهو يسيخ ,, لان بعض الورش يسيخ بدون ماء وبعد التسييخ يرش الاديتر من اعلى وبس وهذا غلط وتبقى الاوساخ والخلايا متسكره وفيها اوساخ
نجي الحين لغسيل السرندل ,,
لازم يكون لديه مكينة غسيل ,,وفك بلف الحراره من شان دوران الماء
طبعا لو بيغسل السرندل لابد انك تشغل السياره من شان سرعة دوران الماء
لكن لو شغلت السياره راح يخرج زيت القير لان الاديتر مفكوك ,,وهنا يجب انه يسكر( لي ) واحد اللي هو الخارج من القير بمسمار اعتقد رقم 14
لكن بعض الورش يغسل السرندل بعد ما يركب الطبلات الجديدة ومن ثم تركيب الاديتر وهذا غلط في غلط لان الاوساخ والشؤاب الموجودة في السرندل راح تعلق في الاديتر وتسكر الخلايا وبكذا ما كأنك عملت تسييخ
بعد ذالك خليه ينظف القربه اللي بجانب البطاريه كويس
وكذالك الافضل لو يفك ماصورة الماء الدخله للثلاجه ومن ثم يضغطها بماء وهواء حتى يخرج الماء القديم والاوساخ وهذا من شانه ما تخرب عليك بعدين ومن ثم تهرب ماء
وفي النهايه يتم تعبئة الماء الجديد عن طريق القربه اللى بجانب البطاريه بدون تشغيل السياره حتى تشوف الماء يخرج مع غطاء الاديتر مع حل مسمار تنسيم الماء شي بسيط بنفس الوقت وموقعه أعلى دينمو الكهرباء ومن ثم تشغل السياره وتغليق الماء عن طريق القربه اذا تحتاج وفي الصباح افتح القربه وعبها مويه اذا تحتاج بمقدار ثلثين
مهمة مسمار التنسيم انه ما يبقى هواء داخل المكينه لانه لو وجد هواء ربما يسبب حراره للمحرك ولم يوضع عبث هذا المسمار مع العلم ان اغلب الورش يجهل هذا المسمار ومهمته
ولو اخرجت الماء اللي با الثلاجه مع التشغيل شغل المكيف الحار من شان يدخل ماء جديد للثلاجه لانها بالاصل فاضيه ,وحتى لايكون هناك هواء داخل المحرك
وحتى لو ما اخرجت الماء القديم الموجود بالثلاجه الافضل انك تشغل المكيف الحار اثناء غسيل السرندل من شان خروج الماء القديم
الزبده
الطبلات لها عمر افتراضي لذا الافضل تغييرها من 180 الف الى 200 الف كيلو بشرط انها اصليه وكاله مع تسييخ الاديتر وتغيير البلف كل 3 سنوات وتغيير الماء كل سنه
2 – نجي لتركيب المبرد الخارجي والغى تبريد الماء :
طبعا البعض يقول اركب مبرد خارجي ومنها احافظ على القير من دخول الماء وبنفس الوقت ابرد للمكينه
لكن بنفس الوقت فقدت حاجتين بالنسبه لتبريد القير اللي هو التبريد بالماء ومبرد شد بلد خارجي اصغر بقليل من المبرد اللى يتم ترهيمه ,,
ولو نلاحظ ان جميع السيارات التماتيك الامريكيه والالمانيه يتم تبريد زيت القير عن طريق مبرد خارجي وتبريد ماء
لذا الكلام للجميع وانت بالخيار مع اني اشوف استبدال الطبلات افضل
لكن اللى يبغى يرهم اديتر خارجي انا اشوف انك تلغي الموصير الخارجه من القير وتشتري ليات هدروليك تتحمل حراره حتى 120 درجه وتمشيها مع الجانب الايمن جهة البطاريه مع الشاصي مع تلبيسها حامي, لان الجهه الاسياسيه يسار تمر بجانب القزوز ومواصير القزوز وهذا يسبب حراره للزيت
وبخصوص الطبلة السفلى الحين ما صار لها قيمه لانه تم الغى مبرد الزيت ,,ففي هذه الحاله الافضل انك تسكر فتحات دخول وخروج الزيت بغراء او عن طريق سدات تباع ب 5 ريال او تتركها اذا كانت الطبله جديده ,,اما اذا كانت الطبله قديمه فا الافضل استبدالها بطبلة قير عايدي
بيض الله وجهك يابو سند والله يوفقنا واياك دنيا وآخره
بالنسبه للطبله العلويه عليها ستكر مكتوب صنع في الصين وهذا اللي خلاني أقول ان الراديتر صيني , اعتقد فعلاً ان الطبله (فقط) هي الصينيه
بس كيف أعرف ان الراديتر وكاله ؟؟ هل عليه كتابات نيسان او أي شي من هذا القبيل ؟؟
واذا كان تعرف ورشه محترفه في هالأمور عشان التسييخ ياليت تدلني عليه
طيب وش الورشه اللي يقد
ملك الألقاب
19/04/2013, 04:36 PM
مساكم الله بالخير ياشباب اخوكم مقبل على شراء فتك وحاب اعرف شلون ادري اذا المكينه مفكوكه او لا وش اللي اشيك عليه شلون اعرف ان الموتر نظيف او لا لاهنتم بنتظار افادتكم مشكورين
ابوسند9
20/04/2013, 08:00 PM
الله يستر عليك يا ابوسند وييسر امرك وين مارحت
وعليك يارب وعلى من يقراء
ابوسند9
20/04/2013, 08:04 PM
بيض الله وجهك يابو سند والله يوفقنا واياك دنيا وآخره
بالنسبه للطبله العلويه عليها ستكر مكتوب صنع في الصين وهذا اللي خلاني أقول ان الراديتر صيني , اعتقد فعلاً ان الطبله (فقط) هي الصينيه
بس كيف أعرف ان الراديتر وكاله ؟؟ هل عليه كتابات نيسان او أي شي من هذا القبيل ؟؟
واذا كان تعرف ورشه محترفه في هالأمور عشان التسييخ ياليت تدلني عليه
طيب وش الورشه اللي يقد
ووجهك ابيض
والله يا خوي اتوقع انه اصلي لاني ما اذكر ان فيه اديتر للفتك صيني واذا فيه كتابات اتوقع بتكون مع اجناب الاديتر وصعب تشوفها يعني لازم ينفك الاديتر
وبالنسبه لورشه معينه والله ما اخبر شي ,,
ابوسند9
20/04/2013, 08:11 PM
مساكم الله بالخير ياشباب اخوكم مقبل على شراء فتك وحاب اعرف شلون ادري اذا المكينه مفكوكه او لا وش اللي اشيك عليه شلون اعرف ان الموتر نظيف او لا لاهنتم بنتظار افادتكم مشكورين
يا هلا بك
اول شي شوف مسامير الكبوت اذا فيها اثر فك اي مفكوكه
الشي الاخر اول ما تفتح الكبوت راح يجي بوجهك الديلكو بصدر المكينه ,,طبعا هو يجي عليه وجه لونه اسود شد بلد ,, شوف اذا عليه اثار معجون او سيلكون فا المكينه مفكوكه
وكذالك شيك على بعض مسامير المكينه
وشيك على الرفرف الايسر من اعلى واسفل من عند الكفر اللي فيه القربه اذا الرفرف فيه خروم فا السياره سبق انه ركب لها تيربو
والله يوفقك بالنظيف لان الفتك اليوم نادر تحصل النظيف
yazeed_9009
21/04/2013, 12:15 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ..
ياأخوان موتري فتك 2009 القير اوتوماتيك ..
رافع ضغطي اذا دعست واخر شي يوصل 160 ومايتعداها الا بقليل وانا ابيه يوصل اكثر..
وياليت اللي حصلت له المشكله وانحلت معه ياليت يفيدنا لاهنتم ..
ملك الألقاب
21/04/2013, 05:09 PM
يا هلا بك
اول شي شوف مسامير الكبوت اذا فيها اثر فك اي مفكوكه
الشي الاخر اول ما تفتح الكبوت راح يجي بوجهك الديلكو بصدر المكينه ,,طبعا هو يجي عليه وجه لونه اسود شد بلد ,, شوف اذا عليه اثار معجون او سيلكون فا المكينه مفكوكه
وكذالك شيك على بعض مسامير المكينه
وشيك على الرفرف الايسر من اعلى واسفل من عند الكفر اللي فيه القربه اذا الرفرف فيه خروم فا السياره سبق انه ركب لها تيربو
والله يوفقك بالنظيف لان الفتك اليوم نادر تحصل النظيف
الله لايهينك يابو سند جعلك تسلم والاخوان جميعاً
لاهنت حبيت اعرف الرفرف الايسر هو رفرف السواق صحيح
مكيف لو تدري
21/04/2013, 11:07 PM
عااااااجل
مطلوب صدام استرالي فتك
للتواصل عبر الوتس أب
0503456976
ملك الألقاب
22/04/2013, 04:14 AM
صبحكم الله بالخير ياشباب لاهنتم ياليت تفيدونا ولا نستغني عن ابوسند ولا يهونون الباقين
فتك 2008 سوبر فل الفل جايه رفرف ومصبوغ الباب ممشاه حدود 160 وتحت كم يسوى لاهنتم
ابوسند9
22/04/2013, 11:01 PM
صبحكم الله بالخير ياشباب لاهنتم ياليت تفيدونا ولا نستغني عن ابوسند ولا يهونون الباقين
فتك 2008 سوبر فل الفل جايه رفرف ومصبوغ الباب ممشاه حدود 160 وتحت كم يسوى لاهنتم
اخوي ملك
اللون ؟
القير؟
ملك الألقاب
22/04/2013, 11:27 PM
اخوي ملك
اللون ؟
القير؟
حياك الله ابوسند اللون لؤلؤي والقير تماتيك مع العلم كلمت الرجال يقول صدامه مرشوش بعد طبعا مراتبه جلد وطلبونه ليزر
ابو خــــالد
24/04/2013, 12:38 AM
يسرني زيارتكم لموضوعي
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=9364917#post9364917تنظيف ثلاجة المكيف للفتك وحل مشكلة صوت المروحه((شرح بالتفصيل))
ابوسند9
24/04/2013, 12:57 AM
حياك الله ابوسند اللون لؤلؤي والقير تماتيك مع العلم كلمت الرجال يقول صدامه مرشوش بعد طبعا مراتبه جلد وطلبونه ليزر
والله يا الغالي انا اعطيه من 90 الى 100 الف حسب نظافه وتماسك السياره
وجرب السياره قبل الشراء لان البعض ممشاه 100 الف تقول ما شي مليون
والعكس صحيح
والله يوفقك بالنظيف ان شاء الله
ابوسند9
24/04/2013, 12:59 AM
يسرني زيارتكم لموضوعي
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=9364917#post9364917تنظيف ثلاجة المكيف للفتك وحل مشكلة صوت المروحه((شرح بالتفصيل))
الله يعطيك اخوي هاوي تقرير ممتاز وانصح الجميع بالاطلاع عليه
والشغله سهله جدا للي بيعمل بنفسه
ابوسند9
24/04/2013, 01:02 AM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ..
ياأخوان موتري فتك 2009 القير اوتوماتيك ..
رافع ضغطي اذا دعست واخر شي يوصل 160 ومايتعداها الا بقليل وانا ابيه يوصل اكثر..
وياليت اللي حصلت له المشكله وانحلت معه ياليت يفيدنا لاهنتم ..
وعليكم السلام
اخوي يزيد
ممكن عندك فلتر البنزين متسخ
او ضعف طرمبة البنزين ولو تسوي قياس لضغطها
او عندك فلتر الهواء متسخ او تجاري
وشيك على خرطوش الفلتر لايكون فيه شق
ابوسند9
24/04/2013, 01:08 AM
اخوي قايد النيسان
حسب ما سمعت ان سبب مشكلة المسامير هي التفتفه ( التقطيع ) بحيث ان المكينة ترج وهو اللي يسبب انحلال المسامير
وعالجوها بمواتر 2007 وفوق بحيث الموتر صار ما يقطع
اما بالنسبة للقير العادي فهو يتفتف حتى موديل 2009 ,, يعني ضروري يشيل المسامير اذا كان قير عادي بغض النظر عن الموديل
واذا كنت غلطان ياليت تصحح معلوماتي
كلامك سليم بخصوص التفتفه
لكن حتى لو ما يتفتف ممكن تنحل المسامير وهنا يعتمد على استخدامك للسياره سواء قير عادي او اتو حتى خر موديل 2012
لكن انحلال المسامير اذا كانت قيادتك عاديه فما فيه خوف حتى لو يمشي مليون كيلو
ملك الألقاب
24/04/2013, 03:13 AM
والله يا الغالي انا اعطيه من 90 الى 100 الف حسب نظافه وتماسك السياره
وجرب السياره قبل الشراء لان البعض ممشاه 100 الف تقول ما شي مليون
والعكس صحيح
والله يوفقك بالنظيف ان شاء الله
الله لايهينك ابوسند بيض الله وجهك يالغالي وعسى ربي يقسم اللي به الخير والخيره ان شاءالله
google-999-
24/04/2013, 10:00 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ياخوان انا ابي اركب مكيف خلفي للفتك
المهم فيه ناس قالو لي ماتحتاج مواصير ولا شي كل شي جاهز بالموتر بس عليك تشتري ثلاجة وفيه ناس قالو الموتر مافيه شي
علما اني حصلت مكيف كامل بالمواصير والثلاجة في التشاليح 1500 ريال
بس مدري وش احتاج على شان اركب المكيف , ودمتم سالمين
yazeed_9009
24/04/2013, 10:48 AM
وعليكم السلام
اخوي يزيد
ممكن عندك فلتر البنزين متسخ
او ضعف طرمبة البنزين ولو تسوي قياس لضغطها
او عندك فلتر الهواء متسخ او تجاري
وشيك على خرطوش الفلتر لايكون فيه شق
الله يجزاك خير يـابو سند ويكثر من امثالك ,,
وجاري التشييك إن شاء الله ..
abw1122
24/04/2013, 01:37 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ياخوان انا ابي اركب مكيف خلفي للفتك
المهم فيه ناس قالو لي ماتحتاج مواصير ولا شي كل شي جاهز بالموتر بس عليك تشتري ثلاجة وفيه ناس قالو الموتر مافيه شي
علما اني حصلت مكيف كامل بالمواصير والثلاجة في التشاليح 1500 ريال
بس مدري وش احتاج على شان اركب المكيف , ودمتم سالمين
اخوي انا من رايي اترك التركيب عنك
بع سيارتك واخذ وحده فيها مكيفين شد بلد
لانك اذا بديت المشوار بتفتح على نفسك باب مسكر وخساير ناحسبت لها
باقي لك قسام الفريون وتسليك كهربا كامل للمكيف
واشغال انت في غنا عنها
بالاضافه ماعندك كهربائين صاحين
يمكن يخرب عليك شغلات ثانيه
ودمت في رعايه الله
a.w.T
25/04/2013, 04:02 AM
السلام عليكم
اخوي ابو سند بغيت اسالك ولا يهونون الباقين
الحين اذا عمود الكرنك صار فيه عوجة بسيطة وتم تعديله بالمخرطة
هل عليه ضرر ؟ يعني عمود الكرنك هل ينفع عليه التعديل ولا اذا انعوج شوي لازم يتبدل ؟؟
لاني كنت ملاحظ ان البكرة حقت الكرنك كانت فيها رجة بسيطة والموتر شغال
ويوم فكو المكينة اتضح ان العمود معوووج شوي
a.w.T
25/04/2013, 08:58 PM
علما ان العمود مخروط مقاس 75
انا سمعت من واحد يقول ان احتمال يضرب الكرنك باي وقت لانه مخروط 75
فـ ما ادري هل هو بيتحمل ولا ضروري التبديل ؟
أبوشريدح
26/04/2013, 12:16 AM
اهداء لملاك الفتك
http://www.youtube.com/watch?v=yhPcSUYNd6A
ودعاني.السليل
27/04/2013, 02:06 AM
السلام عليكم
اخواني اقدر اركب رفارف للباترول السلق
ووين احصل الرفارف في الرياض
google-999-
27/04/2013, 12:32 PM
اخوي انا من رايي اترك التركيب عنك
بع سيارتك واخذ وحده فيها مكيفين شد بلد
لانك اذا بديت المشوار بتفتح على نفسك باب مسكر وخساير ناحسبت لها
باقي لك قسام الفريون وتسليك كهربا كامل للمكيف
واشغال انت في غنا عنها
بالاضافه ماعندك كهربائين صاحين
يمكن يخرب عليك شغلات ثانيه
ودمت في رعايه الله
الله يحفظك , وشكرا على النصيحه , ونشوف وش راي باقي الشباب
abw1122
27/04/2013, 05:17 PM
السلام عليكم
اخواني اقدر اركب رفارف للباترول السلق
ووين احصل الرفارف في الرياض
التشاليح في الحاير
وشف هذا رقم تشليح الحربي
0507468780
وفيه تجاري رخيص وزين
يمشي
ابوسند9
27/04/2013, 05:58 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ياخوان انا ابي اركب مكيف خلفي للفتك
المهم فيه ناس قالو لي ماتحتاج مواصير ولا شي كل شي جاهز بالموتر بس عليك تشتري ثلاجة وفيه ناس قالو الموتر مافيه شي
علما اني حصلت مكيف كامل بالمواصير والثلاجة في التشاليح 1500 ريال
بس مدري وش احتاج على شان اركب المكيف , ودمتم سالمين
وعليكم السلام
والله يا خوي الشغله صعبه جدا اي صاحب ورشه ما قد اشتغل في تركيب مكيف خلفي راح يلعب بالسياره لعب
لانك تحتاج اشياء واجد من مفاتيح ومواصير وتسليك مجاري الهواء بالسقف وتخريم السقف وديكورات للمكيف وكتاوتات وحساسات
يعني با العربي لازم واحد فنان وتوقف سيارتك عند السياره اللي راح تفك منها القطع وتبداء عملية الفك والتركيب
ابوسند9
27/04/2013, 10:17 PM
السلام عليكم
اخوي ابو سند بغيت اسالك ولا يهونون الباقين
الحين اذا عمود الكرنك صار فيه عوجة بسيطة وتم تعديله بالمخرطة
هل عليه ضرر ؟ يعني عمود الكرنك هل ينفع عليه التعديل ولا اذا انعوج شوي لازم يتبدل ؟؟
لاني كنت ملاحظ ان البكرة حقت الكرنك كانت فيها رجة بسيطة والموتر شغال
ويوم فكو المكينة اتضح ان العمود معوووج شوي
وعليكم السلام
اخوي
يعني الحين انا فهمت منك انك فكيت المكينه بسبب رجه بسيطه بالبكره؟ وان شاء الله ان الجواب يكون با النفي!
اخوي
احب افيدك ان الكرنك لو يكون فيه طعج 1 من ترليون بالميه كان خبط في دقايق ومن المستحيل انه ينطعج
وللعلم أي سيارة تلقي نظره على البكره والسيارة شغاله تحس وتشوف ان البكره فيها ارتجاج وزيه زي بعض كفرات السيارات لما تشوفها وهي تمشي تحسها ان فيها رجه
لكن ان كانك تشوف ان الرجه واضحه وقويه فا عندك المشكله 100% من البكره ,,,والبكره يمسكها صاوله كبيره وخابور فا شيك على شد البكره وعلى تركيب الخابور
كذلك شيك على نفس البكره اعتقد ان فيه ربل في نفس البكره أي بين البكرات نفسها
وان كان المخرطة تقول ان فيه طعج فا المشكله من المخرطه مع احترمي لها
ابوسند9
27/04/2013, 10:22 PM
السلام عليكم
اخواني اقدر اركب رفارف للباترول السلق
ووين احصل الرفارف في الرياض
وعليكم السلام
اخوي تقدر لكن بشرط
انك تغير الصدام الامامي والخلفي
لان صدامات السلق تختلف عن ابو رفارف
يعني لو تلاحظ صدام سيارتك راح تلاحظ انه مع الاجناب اي مع رفارف البدي مساويه له
اما الباترول ابو رفارف شد بلد راح تلاحظ ان الصدمات بارزه مع الجنب تقريبا 5 سم
ذي البراق
28/04/2013, 03:31 AM
يااخون الله يصبحكم بالخير عندي مشكله في االسياره الموتر 004 فتك وقت ماي اشغل يطلع صوت تررررر والسياره ماتشتغل اﻻ نتع افدوني ويش السبب
google-999-
28/04/2013, 10:29 AM
ابو سند الله يعافيك يعني تنصحني ما اركب مكيف ؟
a.w.T
28/04/2013, 03:32 PM
وعليكم السلام
اخوي
يعني الحين انا فهمت منك انك فكيت المكينه بسبب رجه بسيطه بالبكره؟ وان شاء الله ان الجواب يكون با النفي!
اخوي
احب افيدك ان الكرنك لو يكون فيه طعج 1 من ترليون بالميه كان خبط في دقايق ومن المستحيل انه ينطعج
وللعلم أي سيارة تلقي نظره على البكره والسيارة شغاله تحس وتشوف ان البكره فيها ارتجاج وزيه زي بعض كفرات السيارات لما تشوفها وهي تمشي تحسها ان فيها رجه
لكن ان كانك تشوف ان الرجه واضحه وقويه فا عندك المشكله 100% من البكره ,,,والبكره يمسكها صاوله كبيره وخابور فا شيك على شد البكره وعلى تركيب الخابور
كذلك شيك على نفس البكره اعتقد ان فيه ربل في نفس البكره أي بين البكرات نفسها
وان كان المخرطة تقول ان فيه طعج فا المشكله من المخرطه مع احترمي لها
هلابك اخوي ابو سند
بالنسبة للمكينة انا فكيتها بسبب انه ضرب علي شنبر وقم يطلع دخان ابيض بكثرة
بالنسبة للبكره ما اظن منها والسبب اني غيرتها حول 3 مررات والرجة اللي فيه ملحوظة
اعرف ان اكثر من مررة تنفك البكرة عندي من الرجة ولما تنفك تتقدم وتوقف المروحة والحرارة تقبع ,, المهم يوم فكيت المكينة اوضبها وديت الكرنك للمخرطة وطلع فيه ميلان شوي يعني مو سيدة وضبطوه بالمكاين عندهم ورجع تمام
لكن السوال الاهم الحين , انهم خرطو الكرنك مقاس 75 لانه كان مخروط ممن قبل ,, تتوقع هل الكرنك بيتحمل المكينة وهو بقياس 75 ؟ علما ان السبايك كلها جديدة واصلية وانا بصراحة ودي اغير الكرنك وكالة وقيمته 3650 مع السبايك لكن الميزانية دماااار خاصتا ان التكلفة وصلت للحين
16 الف ريال , علما اني غيرت راس المكينة بوكالة قيمته 4 آلاف ريال
فا انا بصراحة ماودي يخبط علي الكرنك ويعدم الدنيا من جديد
السؤال باختصار هل الكرنك بيتحمل بمقاس 75 ولا ضرووووري اغيره !؟
abw1122
29/04/2013, 06:36 AM
هلابك اخوي ابو سند
بالنسبة للمكينة انا فكيتها بسبب انه ضرب علي شنبر وقم يطلع دخان ابيض بكثرة
بالنسبة للبكره ما اظن منها والسبب اني غيرتها حول 3 مررات والرجة اللي فيه ملحوظة
اعرف ان اكثر من مررة تنفك البكرة عندي من الرجة ولما تنفك تتقدم وتوقف المروحة والحرارة تقبع ,, المهم يوم فكيت المكينة اوضبها وديت الكرنك للمخرطة وطلع فيه ميلان شوي يعني مو سيدة وضبطوه بالمكاين عندهم ورجع تمام
لكن السوال الاهم الحين , انهم خرطو الكرنك مقاس 75 لانه كان مخروط ممن قبل ,, تتوقع هل الكرنك بيتحمل المكينة وهو بقياس 75 ؟ علما ان السبايك كلها جديدة واصلية وانا بصراحة ودي اغير الكرنك وكالة وقيمته 3650 مع السبايك لكن الميزانية دماااار خاصتا ان التكلفة وصلت للحين
16 الف ريال , علما اني غيرت راس المكينة بوكالة قيمته 4 آلاف ريال
فا انا بصراحة ماودي يخبط علي الكرنك ويعدم الدنيا من جديد
السؤال باختصار هل الكرنك بيتحمل بمقاس 75 ولا ضرووووري اغيره !؟
اخوي اذا فيه في الوكاله سبائك تركب على مقاس 75 اكيد بيتحمل
لانهم ماحطوها كذا بدون حسابات ولا قياس للتحمل
ثانيا
كم بياخذ من العمود اذا خرط
1 ملي او حتى 5 ملي
كم هي بالنسبه لعرض العمود
عموما زي ماقلت لك اذا له سبائك وكاله نفس مقاس الخرط
اخرطه ولا تشاور
a.w.T
29/04/2013, 12:45 PM
اخوي اذا فيه في الوكاله سبائك تركب على مقاس 75 اكيد بيتحمل
لانهم ماحطوها كذا بدون حسابات ولا قياس للتحمل
ثانيا
كم بياخذ من العمود اذا خرط
1 ملي او حتى 5 ملي
كم هي بالنسبه لعرض العمود
عموما زي ماقلت لك اذا له سبائك وكاله نفس مقاس الخرط
اخرطه ولا تشاور
كلامك صحيح وهذا اللي مطمني شوي لانه لو مايتحمل مانزلو سبايك اصلية بذا الحجم
الموتر مكلف الى الآن حول 16 وعشان كذا متخووف هههه ماودي يضرب ثانية بسبة الكرنك
غواص وقناص
29/04/2013, 07:21 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
استفسار للي عنده كاتلوج الفتك
الدفرنسات كم عيار لزوجة الزيت وكم علبه
لأني مريت الوكالة اليوم وقالي الدفرنس الأمامي 90W
والخلفي 140W
وما اقتنعت في كلامه
فالله يرحم والديكم اللي عنده الكاتلوج لا يبخل علينا
والله ولي التوفيق
ابوسند9
29/04/2013, 07:42 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
استفسار للي عنده كاتلوج الفتك
الدفرنسات كم عيار لزوجة الزيت وكم علبه
لأني مريت الوكالة اليوم وقالي الدفرنس الأمامي 90W
والخلفي 140W
وما اقتنعت في كلامه
فالله يرحم والديكم اللي عنده الكاتلوج لا يبخل علينا
والله ولي التوفيق
وعليكم السلام
حياك الله اخونا غواص
والله يا الغالي بشوف الكتالوج وارد لك
لكن انا من الناس اللي ما اؤايد تغييرزيت الدفرنسات ..اذا كان ناقص غلقته
وكم ياخذ والله ما عندي علم ,,لكن اتوقع 4 لتر والنقص افضل من الزياده من شان ما يفقع صوفه
ولعلمك اخوي الفتك معي راح يكمل 400 الف كيلو ولا عندي نيه اغيره ولا قد غيرته من عرفت الباترول
فتك08
29/04/2013, 09:33 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
استفسار للي عنده كاتلوج الفتك
الدفرنسات كم عيار لزوجة الزيت وكم علبه
لأني مريت الوكالة اليوم وقالي الدفرنس الأمامي 90W
والخلفي 140W
وما اقتنعت في كلامه
فالله يرحم والديكم اللي عنده الكاتلوج لا يبخل علينا
والله ولي التوفيق
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
عندك هذا الرابط إذا كان موديل موترك من2007-2012
http://www.datateck.com.au/lube/NulonAus/Default.asp
الدفرنس الخلفي تستخدم لزوجة90 gl5 و ليس gl4 لأن الأخير متوفر بكثرة
لكن الأول نادر جدا و الكمية مابين2.1-4.7لتر حسب موترك دفلك أو بدون
أنا موتري2008 دفلك ياخذ تقريبا3.6 أو3.7 و بالنسبة للزيت ندلك على مكانه بالخاص
الدفرنس الأمامي تستخدم لزوجة 80-90 gl5 و الكمية5.4لتر
*طبعا لزوجة90 و 80-90 و 75-85 كلها نفس الشي بس أهم حاجة النوعgl5
بالنسبة للدبل يوصى بنوعية مثل ديكسرون أو نفس زيت القير التماتيك نوعيةj و انواع
أخرى قد تتعب في الحصول عليها لكنه وضع ملاحظة بالأسفل أنه بإمكانك إستخدام زيت
بلزوجة75-85 صناعي بالكامل أو مثل مايقولون تخليقيfull synthitec و الكمية1.9لتر ...
.................................................. ..........................
إذا كان موديل موترك 2004-2006
الدفرنس الخلفي تستخدم لزوجة 85-140 نوع gl5 و الكمية نفس السابق
الدفرنس الأمامي تستخدم لزوجة80-90 نوع gl5 و الكمية نفس السابق
الدبل أضاف أنواع أخرى و لكن وضع الملاحظة أن بإمكانك إستخدام نفس ماذكر
بالملاحظة السابقة للموديلات الأحدث و نفس الكمية
.................................................. ........................
إذا كان موديل موترك2001-2004
الدفرنس الخلفي تستخدم لزوجة85-140 نوع gl5 و السعة2.1لتر
الدفرنس الأمامي تستخدم لزوجة80-90 نوعgl5 و السعة2.4-3لتر
الدبل تستخدم مثل السابق بالنسبة للنوعية و اللزوجة و الكمية
.................................................. ......................
*بالنسبة للزيوت نوعيةgl5 ذكر أن بإمكانك إستخدام نوعيةgl6 لكن أعتقد أنك لن تجدها
*طبعا الموقع أسترالي....لكن إنتظر أخونا أبوسند يعطيك المعلومات اللي عنده من الكتالوج
و إحسب حساب موديل موترك إنه يتوافق مع موديل موتره و كذلك الدفعة للإحاطة...
هذا مالدي و أي إستفسار بالخدمة....
غواص وقناص
30/04/2013, 12:30 AM
وعليكم السلام
حياك الله اخونا غواص
والله يا الغالي بشوف الكتالوج وارد لك
لكن انا من الناس اللي ما اؤايد تغييرزيت الدفرنسات ..اذا كان ناقص غلقته
وكم ياخذ والله ما عندي علم ,,لكن اتوقع 4 لتر والنقص افضل من الزياده من شان ما يفقع صوفه
ولعلمك اخوي الفتك معي راح يكمل 400 الف كيلو ولا عندي نيه اغيره ولا قد غيرته من عرفت الباترول
بيض الله وجهك اخوي ابو سند واخوي فتك 8 كفا ووفاء والله ييسر امرك شاكر لك مرورك الكريم :good2:
غواص وقناص
30/04/2013, 12:43 AM
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
عندك هذا الرابط إذا كان موديل موترك من2007-2012
http://www.datateck.com.au/lube/NulonAus/Default.asp
الدفرنس الخلفي تستخدم لزوجة90 gl5 و ليس gl4 لأن الأخير متوفر بكثرة
لكن الأول نادر جدا و الكمية مابين2.1-4.7لتر حسب موترك دفلك أو بدون
أنا موتري2008 دفلك ياخذ تقريبا3.6 أو3.7 و بالنسبة للزيت ندلك على مكانه بالخاص
الدفرنس الأمامي تستخدم لزوجة 80-90 gl5 و الكمية5.4لتر
*طبعا لزوجة90 و 80-90 و 75-85 كلها نفس الشي بس أهم حاجة النوعgl5
بالنسبة للدبل يوصى بنوعية مثل ديكسرون أو نفس زيت القير التماتيك نوعيةj و انواع
أخرى قد تتعب في الحصول عليها لكنه وضع ملاحظة بالأسفل أنه بإمكانك إستخدام زيت
بلزوجة75-85 صناعي بالكامل أو مثل مايقولون تخليقيfull synthitec و الكمية1.9لتر ...
.................................................. ..........................
:good2:
.................................................. ........................
إذا كان موديل موترك2001-2004
الدفرنس الخلفي تستخدم لزوجة85-140 نوع gl5 و السعة2.1لتر
الدفرنس الأمامي تستخدم لزوجة80-90 نوعgl5 و السعة2.4-3لتر
الدبل تستخدم مثل السابق بالنسبة للنوعية و اللزوجة و الكمية
.................................................. ......................
*بالنسبة للزيوت نوعيةgl5 ذكر أن بإمكانك إستخدام نوعيةgl6 لكن أعتقد أنك لن تجدها
*طبعا الموقع أسترالي....لكن إنتظر أخونا أبوسند يعطيك المعلومات اللي عنده من الكتالوج
و إحسب حساب موديل موترك إنه يتوافق مع موديل موتره و كذلك الدفعة للإحاطة...
هذا مالدي و أي إستفسار بالخدمة....
الله يستر عليك اخوي فتك هذا اللي كنت خايف منه ونوهت عليه يعني كلام الوكالة صحيح امامي W90 والخلفي W140 وبتوكل على الله
والله يجيب ما فيه الخير
والله يوفقك شاكر ومقدر
ابوسند9
01/05/2013, 09:43 PM
الله يستر عليك اخوي فتك هذا اللي كنت خايف منه ونوهت عليه يعني كلام الوكالة صحيح امامي W90 والخلفي W140 وبتوكل على الله
والله يجيب ما فيه الخير
والله يوفقك شاكر ومقدر
اسف على التاخير اخوي غواص ,,واخونا فتك ما قصر الله يعافيه
لاكن نصيحه دامك ما غيرته الافضل تركه لان واجد اشوف سيارات يغيرون الزيت وبعد فتره يطلع صوت بالكارونه
اااالنداوي
01/05/2013, 10:54 PM
الله يبارك فيكم ويعطيكم الصحة والعافيه على هذي المعلومات القيمه
@قرناص@
02/05/2013, 05:54 PM
السلام عليكم
عندي توزيع الهواء للمكيف خرب احد عنده خلفيه كيف يصلح؟
الموتر باترول2009 صالون
abw1122
02/05/2013, 09:34 PM
السلام عليكم
عندي توزيع الهواء للمكيف خرب احد عنده خلفيه كيف يصلح؟
الموتر باترول2009 صالون
اخوي شف على يمين ابنص البنزيم في الغماره
راح تحصل مجاري حقت التحكم بتوزيع الهوا
راح تحصها متسخه
اما تروح لاكهربائي وتخليه ينظفها
او تنظفها انت
وراح تظبط معك
@قرناص@
03/05/2013, 09:18 AM
اخوي شف على يمين ابنص البنزيم في الغماره
راح تحصل مجاري حقت التحكم بتوزيع الهوا
راح تحصها متسخه
اما تروح لاكهربائي وتخليه ينظفها
او تنظفها انت
وراح تظبط معك
ماقصرت يالغالي
ابشرك زينتها فكيت الديكور ولقيت احد الوايرات مدقر عدلته بس لازال فيه صعوبه في التغيير..
abw1122
03/05/2013, 02:23 PM
ماقصرت يالغالي
ابشرك زينتها فكيت الديكور ولقيت احد الوايرات مدقر عدلته بس لازال فيه صعوبه في التغيير..
اخوي باقي ترش عليه بخاخ الصدا ب 5 ريال
او اسي ديلكو
راح يظبط معك
مع العلم ان بخاخ الصدا يباع في محلات قطع الغيار
عليه رسمه مفك وصاموله
هموووس
07/05/2013, 10:49 AM
ارجووا منكم المرور على موضوعي
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=576959
بكر الداعي
08/05/2013, 05:24 PM
عندي مشكله في الفتك موديل 2002اذا شغلت السياره وهي بارده اسمع قره في المكينه ثواني وتروح واذا مشيت مشوار ووقفت اسمعها شوي وتروح وعند الدعس علي البنزين بخفيف وهي واقفه تضهرالقره الزيت جديد وبعض المهندسين قالو جنزير والله حيروني العزم ممتاز والحراره ممتازه والحمد لله مافي غير هذه القره فقط واتمني احد يعرف مهندس في جده او مكه ممتاز يوصفلي عنوانه بارك الله فيكم
أبو فانوس
08/05/2013, 10:14 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ممكن فزعة يا اخواني الكرام
انا ناوي على فتك 2008 او 2009
لكن محتار بين القير العادي او التماتيك ؟
وكيف التماتيك في البران والطعوس يجمل وﻻ ؟
شكرين ومقديرن جهودكم
مودع الخلان
09/05/2013, 02:20 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مطلوب رفارف فتك مع صدامات الي يخبر يراسلني بالواتس اب
0532244106
زياد2003
09/05/2013, 06:19 PM
السلام عليكم
يامدير الرابطه اقترح عليكم ان تجعلوا لدينا قروب على الواتساب
هذا مجرد راي
جوالي 0503497959
بعد اذن المشرف
abw1122
10/05/2013, 01:41 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ممكن فزعة يا اخواني الكرام
انا ناوي على فتك 2008 او 2009
لكن محتار بين القير العادي او التماتيك ؟
وكيف التماتيك في البران والطعوس يجمل وﻻ ؟
شكرين ومقديرن جهودكم
والله يا اخوي انا معي قير اتماتيك او الي يسمونه تربونتك
المهم ممتاز في بر وفي ديره
و 5 نمر
والي سمعته من الشباب ان القير العادي يشحط المكينه يعني ظغط المكينه ب 5 اعلى من ظغطه ب 5 في التماتيك
abw1122
10/05/2013, 01:44 PM
السلام عليكم
يامدير الرابطه اقترح عليكم ان تجعلوا لدينا قروب على الواتساب
هذا مجرد راي
جوالي 0503497959
بعد اذن المشرف
عليكم السلام
اخوي انا لست مدير الرابطه
والنظام هذا ممتاز
لكن الواتس اب مشكلته عدد محدود من الاعضا والشباب كثير في الرابطه
abw1122
10/05/2013, 01:55 PM
عندي مشكله في الفتك موديل 2002اذا شغلت السياره وهي بارده اسمع قره في المكينه ثواني وتروح واذا مشيت مشوار ووقفت اسمعها شوي وتروح وعند الدعس علي البنزين بخفيف وهي واقفه تضهرالقره الزيت جديد وبعض المهندسين قالو جنزير والله حيروني العزم ممتاز والحراره ممتازه والحمد لله مافي غير هذه القره فقط واتمني احد يعرف مهندس في جده او مكه ممتاز يوصفلي عنوانه بارك الله فيكم
اخوي ماعندي خلفيه كبيره
لكن دام الصوت يروح اكير شداد او شي حوله
لان الجنزير اذا خرب يستمر صوته ماينقطع
لكن هذا اذا جاه الزيت يختفي
انصحك تمر ابوصالح التركي بالرياض
صالح ابو لمار
11/05/2013, 11:48 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ممكن فزعة يا اخواني الكرام
انا ناوي على فتك 2008 او 2009
لكن محتار بين القير العادي او التماتيك ؟
وكيف التماتيك في البران والطعوس يجمل وﻻ ؟
شكرين ومقديرن جهودكم
علا فيك اخوي
انا معي تومتيك وقبل عادي
الفرق بينهم ان التومتيك مريح المكينه بالخط وخاصه ان المكينة ( 4800 ) ينعي قوتها تضغط على القير العادي
والقير العادي مهب شين لكن قبل تعزم
قرر بنفسك
اذا انت راعي خطوط وتتحمل حنت المكينه ( عادي )
واذا انت راعي جلد ومطاعس ( عادي )
اما اذا انت راعي بر وتبي الموتر يوصلك محل ماتبي وبالخط مريح ( تومتيك )
وللمعلومة التومتيك ممتاز بالبر بالخط والديره
اذا سواقتك ركاده
وحط بالك التومتيك علشان ترتاح مبرد خارجي ونم
والله يوفقك بالي تختار ويسهل امرك وامر كل مسلم ..
a.w.T
12/05/2013, 01:01 AM
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=577734
نتشرف بزيارتكم
«نجم الخير»
12/05/2013, 01:15 AM
السلام عليكم
يامدير الرابطه اقترح عليكم ان تجعلوا لدينا قروب على الواتساب
هذا مجرد راي
جوالي 0503497959
بعد اذن المشرف
مامثله :good2: قروب لتواصل بين اعضاء الرابطه بس منهو مديرنا :D
اللي يبي يفزع لنا ويفتح قروب فتك :good:
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved, TranZ by Almuhajir