المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : ابي فني متخصص بالقير العادي



برق6
24/07/2011, 03:13 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
وكل عام وانتم بخير وشهر كريم
اخواني مساعدة عندي جمس 2002 حوض 4×4 قير عايدي اعاني من مشكلة التبديل يعني اذا ابي اغير النمره من الثاني للثالثه يعلق شوي وكذلك بالنمر الباقيه والريوس وعرضته على ميكانيكي وقال لازم نفك القير ونشوف التروس وواحد ثاني قال لي لازم تغير الدسك والكلتش مع الفحمه واطلب من اي عضو اذا يعرف فني متخصص بالقير العادي ما يبخل علي يكون عاجل للضرورة أكون له من الشاكرين .

برق6
24/07/2011, 07:16 PM
للرفع رفع الله قدركم


المشاهدات 38 :eek::eek::eek:
ولا فيه رد :(:(

برق6
24/07/2011, 09:16 PM
..............................................

4800VTC
25/07/2011, 02:02 AM
لو لي خبرة بالجموس افدتك
بس ما يقصرون الشباب

بدوي جنوبي
25/07/2011, 09:17 AM
عليكم السلام
القير اذا انفك ما يرجع مثل اول
لانه فيه جلب نحاس وورد كذلك

والافضل تغيرها جديد كلها اذا اضطريت للفك
لكن بيكلف عليك ،،

اذا الدسك والكلتش ضعيف قد يكون سبب في عدم التعشيق
وكذلك دعسة الكلتش وعلبة الزيت الرئيسيه
وعلبة الزيت الفرعيه بجانب القير
وممكن يكون في هواء في المواصير

لا تستعجل أبحث عن ورشة يفحص كل القطع

اما اللى يحكم على القير ان فيه مشكله هذا ما عنده سالفه

mr_red
25/07/2011, 01:00 PM
ما اضيف على كلام اخونا ..بدوي جنوبي الا :
شيك علبة الزيت تبع الكلتش يمكن يبيلها اصلاح

موفق,,

بواسامه
25/07/2011, 02:52 PM
غير زيت القير اولا
وشيك على علب الكلتش علوي وسفلي

برق6
26/07/2011, 12:44 AM
لو لي خبرة بالجموس افدتك
بس ما يقصرون الشباب

يعطيك العافيه يكفيني تجاوبك
ان شاء الله ما يقصرورن

برق6
26/07/2011, 12:59 AM
عليكم السلام
القير اذا انفك ما يرجع مثل اول
لانه فيه جلب نحاس وورد كذلك
اعتقد تعتمد على الفني الفنان بس وينه
والافضل تغيرها جديد كلها اذا اضطريت للفك
لكن بيكلف عليك ،،
وش نسوي امرنا لله
اذا الدسك والكلتش ضعيف قد يكون سبب في عدم التعشيق
ممكن بس كثر ما مريت على مهندسين تختلف اقوالهم
وكذلك دعسة الكلتش وعلبة الزيت الرئيسيه
وعلبة الزيت الفرعيه بجانب القير
وممكن يكون في هواء في المواصير
اعلن بالمنتدى عن ميكانيكي سعودي بالسلي ابو عبدالله وشهادتي فيه مجروحه مريت عليه وماقصر شيك على علبة الزيت وعمل لها تنسيم وظهر زيت مائل للون الاسود اعتقد انه محروق حتى خرج زيت صافي بس سؤالي هل عندما ادبل على دعاسة الكلتش يظهر فقاعات او يتحرك الزيت الى بالعلبه ؟ اذكر الياباني اذا دبلت على الكلتش يظهر فقاعات من علبة الزيت وبكذا تكون العلبه صالحه !
لا تستعجل أبحث عن ورشة يفحص كل القطع
والله تعبت من كثر الفرفره على الورش وكل واحد يقول انا لها وتختلف التشخيصات اتمنى الى يعرف فني يدلني عليه .
اما اللى يحكم على القير ان فيه مشكله هذا ما عنده سالفه
اخر فني مريت عليه بالصناعيه القديمه جرب السياره واشوف يحرك عصا القير وقلت يا ابو الشباب ارفق على القير لايجاوب معك قال لاتخاف تخصصي وقلت الله العالم وقف بس وبعد ماركبت يقول عندك مشكلة بالنمره الثالثه والرابعه ولا بد من نثر القير قلت ايه هذا
الى خايف منه :(

يعطيك العافيه بدوي جنوبي

برق6
26/07/2011, 01:02 AM
ما اضيف على كلام اخونا ..بدوي جنوبي الا :
شيك علبة الزيت تبع الكلتش يمكن يبيلها اصلاح

موفق,,

يعطيك العافيه ع مرورك وما قصر اخوي بدوي جنوبي
ان شاء الله

برق6
26/07/2011, 01:03 AM
غير زيت القير اولا
وشيك على علب الكلتش علوي وسفلي

هذا الى راح اسويه اخوي بواسامه يعطيك العافيه
بس ممكن نوع زيت القير !

بدوي جنوبي
26/07/2011, 02:05 PM
ما أنصحك تغير الزيت
لو غيرته بتزيد المشكله

برق6
26/07/2011, 02:13 PM
ما أنصحك تغير الزيت
لو غيرته بتزيد المشكله

يؤ يؤ الله يعطيك العافيه على التنبيه اخوي بدوي جنوبي
يعني ما اغيره ؟

مطر وسم
26/07/2011, 02:21 PM
اخوي اذا انت بالرياض روح للصناعيه القديمه فيه مجموعة محلات كثيره متخصصين بالقير العادي والتماتيك
اخر الصناعيه من جهة الشرق در عندهم لين تحصل الكويس والرخيص
انشالله اني افدتك


بالتوفيق اخوي


تقبل تحياتي

بواسامه
26/07/2011, 03:22 PM
ما أنصحك تغير الزيت
لو غيرته بتزيد المشكله
سبق غيرناه لموتر قير عادي كان ما يعشق لين يحتمي الموتر
واتعبنا بكل صدق
يوم غيرناه تغير القير كليا طبعا الى تحسن

وياليت تقولي وش المشكلة اذا تم تغييره
جزاك الله خيرا

بدوي جنوبي
27/07/2011, 12:56 AM
سبق غيرناه لموتر قير عادي كان ما يعشق لين يحتمي الموتر
واتعبنا بكل صدق
يوم غيرناه تغير القير كليا طبعا الى تحسن

وياليت تقولي وش المشكلة اذا تم تغييره
جزاك الله خيرا

هلا بك يبو اسامه
والله يا غالى غالبا اذا تم تغيير زيت الدفرنس او القير يحصل بعض المشاكل
مثل ظهور صوت ونه اوحنه في القير او الدفرنس

لان الزيت القديم يكون غليظ ومليان رايش
فعند تغيير زيت جديد نقى طبعا بيكون خفيف أخف من القديم بكثير
بعدها يحصل ظهور أصوات .


أذا كان السائق يواضب على الصيانه الدوريه للسياره
ويتم تغيير الزيوت بصفه دورية للقير والدفرنس
أن شاء الله ما يحصل اى مضاعفات

لكن لو كان السائق لأول مره يغير الزيت للقير
فدائما أنصح بعدم تغييره ،،، وهذا حصل مع أعضاء كثير
غيرو الزيت وظهر أصوات وقرأت ذلك في أكثر من موضوع .

واعتذر لك لان ردى كان سريع بدون توضيح الاسباب :)

بدوي جنوبي
27/07/2011, 01:03 AM
يؤ يؤ الله يعطيك العافيه على التنبيه اخوي بدوي جنوبي
يعني ما اغيره ؟

شوف يا الطيب
انا والله ما ودي أصعب الموضوع عليك
ولا ودي تفك القير
لكن اولا أفحص الزيت
شوف صلاحية الزيت
ويا ليت تسئل صاحب الورشة المتخصص في القير
قوله بأغير الزيت قبل الفك لعل القير يسلك ويعشق بكل سهوله
شوف أيش بيقولك .

أخيرا هل فحصت علب الكلتش ؟

برق6
27/07/2011, 01:40 AM
اخوي اذا انت بالرياض روح للصناعيه القديمه فيه مجموعة محلات كثيره متخصصين بالقير العادي والتماتيك

اخر الصناعيه من جهة الشرق در عندهم لين تحصل الكويس والرخيص
انشالله اني افدتك


بالتوفيق اخوي



تقبل تحياتي


هلا اخوي عاشق ام سيلان بالنسبة للمحلات الى تقول عليهم مريتهم كلهم وكل واحد يقول كلام وانا الفنان ولا ادري وين الصادق وبالنسبة للرخص ما يهم اهم شي عندي الاتقان بالعمل والمعرفه
يعطيك العافيه اخوي

برق6
27/07/2011, 01:52 AM
شوف يا الطيب
انا والله ما ودي أصعب الموضوع عليك
ولا ودي تفك القير
لكن اولا أفحص الزيت
شوف صلاحية الزيت
ويا ليت تسئل صاحب الورشة المتخصص في القير
قوله بأغير الزيت قبل الفك لعل القير يسلك ويعشق بكل سهوله
شوف أيش بيقولك .
هلا وغلا بنسمه الطيب بدوي جنوبي مريت على فني سوري بالصناعيه القديمه متخصص بالقيرات والدبل وقال عندك مشكلة بالثالث والرابع يهنق شوي ويحتاج الى نثر القير وتغيير حاجة قالها لي بس انا نسيتها وانا قلت له طيب لايكون من الزيت يحتاج تبديل قال ممكن نغير الزيت ونشوف ممكن تكون المشكله منه بكل الحالتين هو كسبان اذا ما نفع تغيير الزيت يرجع الى نثر القير ( توظيب )

أخيرا هل فحصت علب الكلتش ؟
بالنسبه لعلبة الكلتش فحصتها عند اخوي ابو عبدالله وقال ممكن يكون داخل المواصير هواء وعند التنسيم خرج زيت لونه اسود على مرحلتين الى ان خرج الزيت صافي بس السؤال عند تدبيل الكلتش هل الزيت الى بعلبة الكلتش يتحرك يعني يظهر فقعات ولا لا اذكر السيارات اليابانيه اذا دبلت على الكلتش يتحرك الزيت او يظهر فيه فقاعات يعني العلبه تمام اتمنى لاني سئلت عن سعر العلبه وحصلتها فوق 1000 ريال :eek: اتمنى افادتي عن تحرك الزيت بالعلبه

ابومحمد88
27/07/2011, 10:23 AM
نصيحه اخو واحد باكستاني اسمه اجاويد في صناعيه الشفا معروف فنان فنان بس مدري ادا كان يشتغل عايدي انا مصلح عنده موتري قير اوتوماتيك زبطه

abu-nasser
27/07/2011, 02:57 PM
السلام عليكم
فية ورشه في صناعية الدائري جنب المسجد من جهة الشمال المقابل لمركز تقديرات المرور سعودي اسمه ابو محمد يعرف للجمس لانها سيارتة المفضلة بيفيدك بأذن الله تعالى

أصيل حجآ زي
27/07/2011, 03:37 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



وكل عام وانتم بخير وشهر كريم


اخواني مساعدة عندي جمس 2002 حوض 4×4 قير عايدي اعاني من مشكلة التبديل يعني اذا ابي اغير النمره من الثاني للثالثه يعلق شوي وكذلك بالنمر الباقيه والريوس وعرضته على ميكانيكي وقال لازم نفك القير ونشوف التروس وواحد ثاني قال لي لازم تغير الدسك والكلتش مع الفحمه واطلب من اي عضو اذا يعرف فني متخصص بالقير العادي ما يبخل علي يكون عاجل للضرورة أكون له من الشاكرين .



http://im.gulfup.com/2011-02-10/12973306271.jpg
أخي الكريم / بـــــــــرق
تــحـــيــة عــــطــــرة وبــــعــــد :




لا أعتقد أن المـُشكلة في زيت القير
الا أذا هو نآقص أو ثـقـيل { مـُتخثر} أكثر من الآزم .



قـــُم بالأتي :
زود نقص زيت القير وزيت
القآبض { الكلتش} بالزيوت الصحيحة .


ثـــُم :
هو زيت القآبض { أخرج منه الهواء } :



كيـف تـهـوي ( بليدنق Bleeding) زيت فـرآمـلك أو قـآ بض (Clutch) نا قل الحركة العا دي (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=233081) : http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)




بــعد ذلك لــكــُل حدث حديث .
يعني لا تــقـعــُد تخبص من غير
أتخآذ الخطوآت السآبقة السهلة والرخيصة .


زي ما تفضل به
المهندس / بدوي جنوبي
لتتجنب الحنة والونة والطنة ...



أتبع هذي الخطوآت
بأذن الله تنفعك وتحل المـُشكلة :
ثــُم بأمكآنك تفضي رُبع 1/4 زيت القير
وتعبيه حتى يفيض من صـُرة التزويد والقيآس .


أمش به حوآلي بين 5 و 10 ألآف كلم .


ثــُم فض الثــُلث 1/3 :
أمش به حوآلي بين 3 و 7 ألآف كلم .


ثـــُم فض النصف 1/2 أو زيآدة :
أمش به حوآلي بين 3 و 7 ألآف كلم .


ثـــُم فض الجميع :
بهذي الطريقة تحمي القير
أو الدفرنش من الحنة والونة والطنة .
:good2:




الزيوت للمـُحركـآت والقيور :
كـيـفـيـة تـغـيـيـر زيـت قـيرك الـتـمآتك والعـآدي مـُـرفق بأشـرطة للتوضيح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=285489)


ردي لمن سأل عن أهم أسبآب تأخير تعشيق نمر القير التمآتك خلل نظآم التحكـُم {المُنظم}؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=327539)


كـــيـــف تـغـيـر زيـت ا لـقـيـر ا لـعـآ د ي بـا لـصـور ؟؟؟ و بـأ يـجـآ ز (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223566)

كـيـف تـفـحـص قـيـرك و ز يـتـُـه / حــتـى لا تــُـفــا جـئ بـخـرآ ب قـيـر سـيـآ رتك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=222916)

عــُـلـبـة الـزيـت أ لـتـرآ 7 Ulra و ســُبـر بـتـرومين 10W-30 ب 9.73 ريـآ ل فقط ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=254024) ‏


بالأشـرطة / كـيـف تـغـيـر زيـت مـُحـرك سـيـآرتك وقيرها ووقودها والصـفـآيـآت {فلتر} ؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=254862)


كـيـف تـعـيــّر {تصفر} مؤشـر {عدآد} الزيت في سيآرآت جي أم GM الحديثة وموشر نقص الزيت (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=386387)


حل مُشكلة تـهـريـب الزيت لمـُحركك أو قـيـرك أو الترس التفاضُلي مـن غـطـاء الكرتير ؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=232723) :


مــا هـي ا لــز يــو ت ا لـصـحـيـحـة لــســيــآ ر تـك ‘ لـلـمـُـحرك القير القابض . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=231157)
**************************** **************



موفـق
وتلقى خير بأذن الله


""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """


تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة :
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))


هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)


أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... :)
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.


http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
تـحـيــــــــــــــــآ تي


<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

بدوي جنوبي
28/07/2011, 12:25 AM
انا أستغرب من وضع الشباب لوصف للورش
نحن هنا نحاول أيجاد الحل بدون فك القير
وبدون اللجوء للورش.

لان القير أذا أنفك من الصعب يرجع مثل السابق
لان فيه ورد وجلب نحاسيه اذا ما تغيرت وبقطع أصلي ما ينفع التوضيب ولا بريال
وأغلب الجلب ما تركب الا بالكبس ،،، وحقين الورش شغلهم خذنى جيتك :)
لو انه قير اوتو ما في مشكله وضب 100 مره

أخى الكريم برق 6
مثل ما ذكر اخى أصيل
لا تدوخ راسك كثير
أذا أنتهيت من علب الكلتش وفرغت الهواء
كذا تكون انتهيت من علب الكلتش
عند التدبيل يخرج فقاعات هواء أثناء التنسيم
أذا بدا الزيت يخرج صافى هذا يعنى ان الهواء خرج .

بعدها تأكد انه لا يوجد تهريب من علب الكلتش العلويه والسفليه مهم جدااا .

هل فحصت الفحمه والدسك والكلتش ?


دسك الكلتش أذا كانت الريش ضعيفه القير ما يعشق مضبوط


أخيرا اتبع خطوات تغيير الزيت اللى ذكرها الاخ أصيل
وهي تفريغ الزيت بمكيات قليله .

وصدقنى ما ابغاك تفك القير نهائيا
الا اذا انت مستعجل هذا شيئ يخصك


بالتوفيق

برق6
28/07/2011, 02:02 AM
نصيحه اخو واحد باكستاني اسمه اجاويد في صناعيه الشفا معروف فنان فنان بس مدري ادا كان يشتغل عايدي انا مصلح عنده موتري قير اوتوماتيك زبطه

هلا وغلا اخوي ابومحمد اذا ممكن تسئله يصلح او يكشف على قير عادي

برق6
28/07/2011, 02:05 AM
السلام عليكم
فية ورشه في صناعية الدائري جنب المسجد من جهة الشمال المقابل لمركز تقديرات المرور سعودي اسمه ابو محمد يعرف للجمس لانها سيارتة المفضلة بيفيدك بأذن الله تعالى

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
هلا وغلا اخوي ابو ناصر اذا ممكن ترسلي رقم جواله او اسم الورشه على الخاااص اكون شاكر لك

برق6
28/07/2011, 02:10 AM
http://im.gulfup.com/2011-02-10/12973306271.jpg

أخي الكريم / بـــــــــرق
تــحـــيــة عــــطــــرة وبــــعــــد :




لا أعتقد أن المـُشكلة في زيت القير
الا أذا هو نآقص أو ثـقـيل { مـُتخثر} أكثر من الآزم .



قـــُم بالأتي :
زود نقص زيت القير وزيت
القآبض { الكلتش} بالزيوت الصحيحة .


ثـــُم :
هو زيت القآبض { أخرج منه الهواء } :



كيـف تـهـوي ( بليدنق Bleeding) زيت فـرآمـلك أو قـآ بض (Clutch) نا قل الحركة العا دي (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=233081) : http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)




بــعد ذلك لــكــُل حدث حديث .
يعني لا تــقـعــُد تخبص من غير
أتخآذ الخطوآت السآبقة السهلة والرخيصة .


زي ما تفضل به
المهندس / بدوي جنوبي
لتتجنب الحنة والونة والطنة ...



أتبع هذي الخطوآت
بأذن الله تنفعك وتحل المـُشكلة :
ثــُم بأمكآنك تفضي رُبع 1/4 زيت القير
وتعبيه حتى يفيض من صـُرة التزويد والقيآس .


أمش به حوآلي بين 5 و 10 ألآف كلم .


ثــُم فض الثــُلث 1/3 :
أمش به حوآلي بين 3 و 7 ألآف كلم .


ثـــُم فض النصف 1/2 أو زيآدة :
أمش به حوآلي بين 3 و 7 ألآف كلم .


ثـــُم فض الجميع :
بهذي الطريقة تحمي القير
أو الدفرنش من الحنة والونة والطنة .
:good2:




الزيوت للمـُحركـآت والقيور :
كـيـفـيـة تـغـيـيـر زيـت قـيرك الـتـمآتك والعـآدي مـُـرفق بأشـرطة للتوضيح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=285489)


ردي لمن سأل عن أهم أسبآب تأخير تعشيق نمر القير التمآتك خلل نظآم التحكـُم {المُنظم}؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=327539)


كـــيـــف تـغـيـر زيـت ا لـقـيـر ا لـعـآ د ي بـا لـصـور ؟؟؟ و بـأ يـجـآ ز (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223566)


كـيـف تـفـحـص قـيـرك و ز يـتـُـه / حــتـى لا تــُـفــا جـئ بـخـرآ ب قـيـر سـيـآ رتك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=222916)


عــُـلـبـة الـزيـت أ لـتـرآ 7 Ulra و ســُبـر بـتـرومين 10W-30 ب 9.73 ريـآ ل فقط ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=254024) ‏


بالأشـرطة / كـيـف تـغـيـر زيـت مـُحـرك سـيـآرتك وقيرها ووقودها والصـفـآيـآت {فلتر} ؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=254862)


كـيـف تـعـيــّر {تصفر} مؤشـر {عدآد} الزيت في سيآرآت جي أم GM الحديثة وموشر نقص الزيت (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=386387)


حل مُشكلة تـهـريـب الزيت لمـُحركك أو قـيـرك أو الترس التفاضُلي مـن غـطـاء الكرتير ؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=232723) :


مــا هـي ا لــز يــو ت ا لـصـحـيـحـة لــســيــآ ر تـك ‘ لـلـمـُـحرك القير القابض . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=231157)
**************************** **************



موفـق
وتلقى خير بأذن الله


""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """


تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة :
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))


هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)


أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... :)
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.


http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
تـحـيــــــــــــــــآ تي


<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """


هلا وغلا اخوي ابو عبدالرحمن يعطيك العافيه

برق6
28/07/2011, 02:16 AM
انا أستغرب من وضع الشباب لوصف للورش
نحن هنا نحاول أيجاد الحل بدون فك القير
وبدون اللجوء للورش.

لان القير أذا أنفك من الصعب يرجع مثل السابق
لان فيه ورد وجلب نحاسيه اذا ما تغيرت وبقطع أصلي ما ينفع التوضيب ولا بريال
وأغلب الجلب ما تركب الا بالكبس ،،، وحقين الورش شغلهم خذنى جيتك :)
لو انه قير اوتو ما في مشكله وضب 100 مره

أخى الكريم برق 6
مثل ما ذكر اخى أصيل
لا تدوخ راسك كثير
أذا أنتهيت من علب الكلتش وفرغت الهواء
كذا تكون انتهيت من علب الكلتش
عند التدبيل يخرج فقاعات هواء أثناء التنسيم
أذا بدا الزيت يخرج صافى هذا يعنى ان الهواء خرج .

بعدها تأكد انه لا يوجد تهريب من علب الكلتش العلويه والسفليه مهم جدااا .

هل فحصت الفحمه والدسك والكلتش ?


دسك الكلتش أذا كانت الريش ضعيفه القير ما يعشق مضبوط


أخيرا اتبع خطوات تغيير الزيت اللى ذكرها الاخ أصيل
وهي تفريغ الزيت بمكيات قليله .

وصدقنى ما ابغاك تفك القير نهائيا
الا اذا انت مستعجل هذا شيئ يخصك


بالتوفيق

اخوي بدوي جنوبي يعطيك العافيه

abu-nasser
28/07/2011, 08:29 PM
اسم الورشه
ورشة احمد محمد سعيد الدوسري

أصيل حجآ زي
28/07/2011, 09:15 PM
اسم الورشه
ورشة احمد محمد سعيد الدوسري




أخي / أبو نـآصر
لو سمحت ..........
رجاء ألتزم بقوآنين الخيمة :
أقراء هذا الموضوع الـمـُثبت بمـُقدمة الخيمة :
قبل أن تكتب موضوعك في خيمة أعطال السيارات وإصلاحها (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=355126)



مـمـنـوع وضع أرقآم هوآتف أو جـوآلآت أو أي دعآية بهذي الخيمة ///
رآسـلـُه على الخآص أن أردت مـُسـآعدتهُ .
أقراء موضوع قبل أن تكتـُب بهذي الخيمة .


بأمكآنك مـُـرآسلة من يطلـُب الرقم
بعد أن تجمع أكثر من 50 رد أو مـُشآركة .
وهذي تتمكن منها في خلال عشر دقآئق بـالدخول لموآضيع
أو دروس الشبآب وشــكـرهـُم بعد شــُكر الله أو تقدير عملهـُم .


:f

abu-nasser
29/07/2011, 12:03 AM
المعذرة اخي الكريم

الخاص ما يشتغل الا بمشاركات كثيرة ما بعد وصلنا 5%

المعذرة مرة اخرى

أصيل حجآ زي
29/07/2011, 12:23 AM
المعذرة اخي الكريم

الخاص ما يشتغل الا بمشاركات كثيرة ما بعد وصلنا 5%

المعذرة مرة اخرى



ما فيه مـُشكلة أن شاء الله .
أخي / أبو نآصر :


بأمكآنك مـُـرآسلة من يطلـُب الرقم
بعد أن تجمع أكثر من 50 رد أو مـُشآركة .
وهذي تتمكن منها في خلال عشر دقآئق بـالدخول لموآضيع
أو دروس الشبآب وشــكـرهـُم بعد شــُكر الله أو تقدير عملهـُم .
:f