أش الحل يا جماعة الخير فورد فكتوريا

[دل البحار]

أش الحل يا جماعة الخير
غسلت السياره
في مغسلة سيارات
نوعها فورد فكتوريا
وبعد الغسل
وقفت السياره
جيت ادعس ي لوحة المفاتيح بالباب مافتحت
احد عنده خبره الله يعطيه العافيه

[ماون ماركز]

يمكن دخلها موية .. الأزارير ..

نشفتها بالهواء وأنتظرت عليها كم يوم ..

[دل البحار]

أنتظرت لي اسبوع كامل
شاكر مرورك يالغالي والي عنده علم رجائي لايبخل ..

[ماون ماركز]

أنتظرت لي اسبوع كامل
شاكر مرورك يالغالي والي عنده علم رجائي لايبخل ..


كم موديل سيارتك ؟

والسؤال .. أنت تقول أنها تقفل بس ما تفتح ؟

هل أنت تفتحها بنفس الأزارير مثلا ( رقمك 1234 )
تقفلها بنفس الأرقام ( 1234 ) مثلا

اذا كانت بنفس الآرقام .. تقفل ولا تفتح .. معناه زر 1 و 2 و 3 و 4 شغالة توصل اشارة أثناء قفل الأبواب ..

صح كلامي والأ فيه شيء أخر


تحياتي

[دل البحار]

كم موديل سيارتك ؟

والسؤال .. أنت تقول أنها تقفل بس ما تفتح ؟

هل أنت تفتحها بنفس الأزارير مثلا ( رقمك 1234 )
تقفلها بنفس الأرقام ( 1234 ) مثلا

اذا كانت بنفس الآرقام .. تقفل ولا تفتح .. معناه زر 1 و 2 و 3 و 4 شغالة توصل اشارة أثناء قفل الأبواب ..

صح كلامي والأ فيه شيء أخر


تحياتي


لا ياعزيزي
تقفل بالظغط على الرقمين الاولين من اليمين مع بعض
وتقفل ...................

[دل البحار]

................................

[رفيع المقآم]

اخي دل بما انها تقفل معاك
معناته اول رقمين شغالين صح اللي هن الصفر والتسعه والثمانيه والسبعه ولا لا
ابعطيك حل ياطويل العمر
غير الرقم السري ايه عادي حط رقم اضافي
كيف ياطويل العمر ادخل الرقم الاصلي وهو موجود بثلاث اماكن
1- ببطاقة بدرج السيارة تجي وسط الكاتالوج زي بطاقة الصراف عليها الرقم
2- افتح الدبه او الشنطه زي ماتسميها وتلقى على فصاله الدبه يمين ولا يسار ورقه وعليها الرقم
3 - موجود على نفس الجهاز حق الازرار من الداخل يعني لازم تفك الديكور
دايم بتحصله برقم 2
طريقه وضع رقم اخر وطريقه الالغاء
ملاحظة اذا كان رقمك مكون من 5 ارقام متشابه فهذي الصاله اللي كان عندها مسوين له ذا الرقم وموحدينه لكل الفوردات عشان مايبلشون فهمت علي وتقدر تلغيه
عملية الغاء الرقم السري :

1) دخل الرقم السري الاصلي (الي جا مع السياره ).

2) اضغط الزر 1.2 .

3) اضغط 1.2 مره ثانيه لمدة ثانيتين .

اضافة الرقم السري الجديد
1) ادخل الرقم السري

2) اضغط الزر 1.2

3) دخل الرقم الجديد لازم 5 ارقام بس

4) اضغط الزر 9.0 لحفظ الرقم السري الجديد

وارجو ان اكون افدتك

[دل البحار]

اخي دل بما انها تقفل معاك
معناته اول رقمين شغالين صح اللي هن الصفر والتسعه والثمانيه والسبعه ولا لا
ابعطيك حل ياطويل العمر
غير الرقم السري ايه عادي حط رقم اضافي
كيف ياطويل العمر ادخل الرقم الاصلي وهو موجود بثلاث اماكن
1- ببطاقة بدرج السيارة تجي وسط الكاتالوج زي بطاقة الصراف عليها الرقم
2- افتح الدبه او الشنطه زي ماتسميها وتلقى على فصاله الدبه يمين ولا يسار ورقه وعليها الرقم
3 - موجود على نفس الجهاز حق الازرار من الداخل يعني لازم تفك الديكور
دايم بتحصله برقم 2
طريقه وضع رقم اخر وطريقه الالغاء
ملاحظة اذا كان رقمك مكون من 5 ارقام متشابه فهذي الصاله اللي كان عندها مسوين له ذا الرقم وموحدينه لكل الفوردات عشان مايبلشون فهمت علي وتقدر تلغيه
عملية الغاء الرقم السري :

1) دخل الرقم السري الاصلي (الي جا مع السياره ).

2) اضغط الزر 1.2 .

3) اضغط 1.2 مره ثانيه لمدة ثانيتين .

اضافة الرقم السري الجديد
1) ادخل الرقم السري

2) اضغط الزر 1.2

3) دخل الرقم الجديد لازم 5 ارقام بس

4) اضغط الزر 9.0 لحفظ الرقم السري الجديد

وارجو ان اكون افدتك


يسعد لي قلبك ويبارك يا رب بأم جابتك جعلني فدوتك
والله لو تدري خسارتي الين الحين فوق 200 ريال لحق المفاتيح متعود اقفل واالمفتاح بالسياره ..
الكتلوج موجود وفيه نفس الكرت
وبعد لما افتح شنطة السياره مكتوب الرقم في استكر ملصق على الحامل للشنطه
اخي لك مني اجمل التحايا الله يحفظك يارب
الحين ابعطيك النتيجه..........

[رفيع المقآم]

اسعدنا بالنتائج اسعدك الباري
وماسوينا الا الواجب
ولو اخي دل البحار خدمتك شرف لنا
ولا تنسى تخبرنا بالنتايج

[ماون ماركز]

أنت طالب برمجة والأ أصلاح ؟

اذا برمجة .. الخطوات اللي قال لك عليها منوتي الشاص

اذا أصلاح .. هذا شيء ثاني

لكن بدل البرمجة .. الأسهل أفصل اصبع البطارية السالب لمدة أكثر من نصف ساعة ثم أعد تركيبه ..
ويرجع لك .. الرقم الأساسي حق الشركة .. الموجود عندك بالشنطه
(يعتمد كلامي على موديل سيارتك - سألتك عن الموديل بالأول )

تحياتي

[رفيع المقآم]

أنت طالب برمجة والأ أصلاح ؟

اذا برمجة .. الخطوات اللي قال لك عليها منوتي الشاص

اذا أصلاح .. هذا شيء ثاني

لكن بدل البرمجة .. الأسهل أفصل اصبع البطارية السالب لمدة أكثر من نصف ساعة ثم أعد تركيبه ..
ويرجع لك .. الرقم الأساسي حق الشركة .. الموجود عندك بالشنطه
(يعتمد كلامي على موديل سيارتك - سألتك عن الموديل بالأول )

تحياتي


اخي الكريم ماون ماركز
الفورد اذا فصلته لازم تبرمجه
ولا اقصد بالبرمجه انك تبرمج بفلوس
لالا
شغله غثيثه
تمشي 80 كيلو وعلى سرعه مدري كم
وتشغل المكيف وتطفيه
وسوالف
اذا بتفصله اخوي دل البحار علمني
اعطيك طريقة البرمجه
ويصير موترك تقول مطلعه من الوكاله
والله الموفق

[دل البحار]

هلا أخوي.. منوتي الشاص
للحين ما بعد سويت فيه شيء انشغلت
والشنطه فيها اغراض كنت مسافر ما نزلتها
أن شاء الله اشوف الحل و|أرد لكم يعطيك العافيه
دمتم..

[ماون ماركز]

اخي الكريم ماون ماركز
الفورد اذا فصلته لازم تبرمجه
ولا اقصد بالبرمجه انك تبرمج بفلوس
لالا
شغله غثيثه
تمشي 80 كيلو وعلى سرعه مدري كم
وتشغل المكيف وتطفيه
وسوالف
اذا بتفصله اخوي دل البحار علمني
اعطيك طريقة البرمجه
ويصير موترك تقول مطلعه من الوكاله
والله الموفق

هلابك ..
أنا أتكلم يابعدي عن الموديلات الحديثة

ومعاي 2010 ومجربة فيه ويرجع كل شيء طبيعي

و 2005 مجرب .. وكل نصائح ألأخوان بالمنتدى قرأتها

يمكن أنت تقصد الموديلات القديمة قبل 2000 ما أدري عنها بصراحة

عموما أنا قريت في موقع الشركة الكلام اللي كتبته أنا فوق قبل ردك

وأنت أبخص اذا أنت مجرب .. اسأل مجرب ولا تسأل طبيب :good2:

وحياك ..

[رفيع المقآم]

هلابك ..
أنا أتكلم يابعدي عن الموديلات الحديثة

ومعاي 2010 ومجربة فيه ويرجع كل شيء طبيعي

و 2005 مجرب .. وكل نصائح ألأخوان بالمنتدى قرأتها

يمكن أنت تقصد الموديلات القديمة قبل 2000 ما أدري عنها بصراحة

عموما أنا قريت في موقع الشركة الكلام اللي كتبته أنا فوق قبل ردك

وأنت أبخص اذا أنت مجرب .. اسأل مجرب ولا تسأل طبيب :good2:

وحياك ..


هلا والله بخوي ماون ماركز
والله يالغالي انا اتكلم عن الفورد كلها بصفة عامه
اذا جيت تفصل تبرمج
وعلى حسب
اذا انت جربت وفصلت نص ساع او اكثر ورجعت
بتزيد عندك صرفيه البانزين
الحل الافضل والامثل
انك تسوي لها برمجه بعد الفصل
اذا عدادك اكتروني بتفهم مقصدي
تقبل تحياتي

[دل البحار]

أخوي منوتي الشاص
انا يا طويل العمر
لما اقفل الباب اظغط على الزرين اليمين
الي هيه 9.0*8.7
وتقفل
2006م فكتوريا استخدام أمريكي فل كامل ليمتد العداد الكتروني

ــــــــــــــــــــــ
الحين مافيه الا قفل مركزي فقط
لو أروح للوكاله يفتهمون لها
مع العلم اني شاريها
من صاله بجده من سنه 8 أشهرتقريباَ ولا سوت معايه قبل المره هذي
ولا أخفيك ماكديتها معايه سياره صغيرها غيرها هي الي استخدمه .. يعني مامشيتها فوق 10 كم من يوم شريتها للايضاح لا يكون عمرها الافتراضي ينتهي للبرمجه او تتغير لوحة المفاتيح..
ومكتوب نفس الرقم ماغيرت الصاله بالأرقام الي في الحامل للشنطه من اليسار استكر عليه الرقم "
ولا عدمناك عزيزي

[دل البحار]

[QUOTE=ماون ماركز;7032339]كم موديل سيارتك ؟

والسؤال .. أنت تقول أنها تقفل بس ما تفتح ؟

هل أنت تفتحها بنفس الأزارير مثلا ( رقمك 1234 )
تقفلها بنفس الأرقام ( 1234 ) مثلا

اذا كانت بنفس الآرقام .. تقفل ولا تفتح .. معناه زر 1 و 2 و 3 و 4 شغالة توصل اشارة أثناء قفل الأبواب ..
صح كلامي والأ فيه شيء أخر
.................................................( ((
صح كلامي والأ فيه شيء أخر
ما عندي علم طال عمرك الين الحين على حالها
من يوم غسلتها وخبرتك بالاول
ماصرت تفتح نهائي
حتى ماتقفل اللهم تولع الاناره الداخليه
جبت حق مفاتيح وفك لي الباب
موديلها 2006 استخدام أمريكي فل كامل ليمتد..
ومن يوم شريتها تشكل كثير في الكومبرسر يعني على طول يفك ويشبك الكمبرسر ماهي مثل بقية السيارات يعني تاخذ فتره على طول الكلتش للمكيف يفك ولا يمديه يفك الا ويشبك
بالرغم التكييف ماشاء الله ثلجه ، شافها شريطي وقال لخويه تشكل السياره ؟؟
بالرغم _حاط لها لديتر وكاله جديد للمكيف قبل لا اعبيها فريون من اول ماشريتها
وحاط زيت المكيف الاصلي من الوكاله والفريون امريكي اصلي
لو عندك علم اخوي ماون ..
تكفى تدلني بخبرتك انا اول مره اشرييها ولا اعرف فيها شيء بالمرة المره اللهم القطع المطلوبه
اقمشه
تغيير الزيوت
الرصاص في الشكمان ازلته غيرت زيوت وفلاتر حتى ماغيرت بواجي للحين
السياره
ماشيه
62 الف ميل
ولك تحياتي وسامحني لو طولت عليك

[أصيل حجآ زي]

أش الحل يا جماعة الخير
غسلت السياره
في مغسلة سيارات
نوعها فورد فكتوريا
وبعد الغسل
وقفت السياره
جيت ادعس ي لوحة المفاتيح بالباب مافتحت
احد عنده خبره الله يعطيه العافيه



http://im.gulfup.com/2011-02-10/12973306271.jpg
أخي الكريم / دل البحآر
تــحـــيــة عــــطــــرة وبــــعــــد :



أي جهآز كهربآئي أو ألكتروني
يحصـُل لهُ مثل هذي المـُشكلة {الخلل}
سواء رطوبة أو ماء أو سآئل أخر موذي .


على طول حآول تنشـفـُه بهوء الورشة وبعدها على طول


نظفهُ ببخآخ منظف نقآط الكهرب { كونتآكت كلينر Contact Cleaner }


جرّب الآن ببخها بالبخآخ المذكور حآول تشتري أفضل نوع يوآجهك


ركـــّب المصآص { المزآز } الذي يجيء مع العـُلبة
وبـُخ منها بجوآنب الأزرة وحآول تـُدخل السآئل حقهُ لدآخل الأزرة
مع مسآمآت الأزرة ولو تضغط الأزرة وأنت تبــُخ بس أفصل أصبع
البطآرية لأني ما قد جربت أن أبـُخه ُ على جهآز حآر { وآلع / مشبوك } .


للحيطة فقط :
أفصل أصبع البطآرية أن أمكن ولو أني شفت أ ُنآس يرشون حآر .


وأن حصلت بخآخ نقآط الكهرب
لشركة أل بي أس الرآئع LPS
فهو الأفضل :



طبعآ بخآخ
أل بي أس LPS الجيد المُفضل لدي
تحصلـُه عند العطآس وكآن وكيلـُه الكـُتبي :
http://cfnewsads.thomasnet.com/images/large/020/20227.jpg




شــُف برآبط نآفذة صور القوقل ترى جميع أنوآع وآصنآف
مـُنظفآت نقآط الكهرب وهي رآئعة لتنظيف لوحآت الألكترونآت المطبوعة
والمفآتيح { السوتشآت } وطبلونآت الكهرب بعد ما تفصل الكهرب عنها .
وجميع الأجهزة الكهربية والجوآلآت والهوآتف وغيرها :
http://www.google.com/search?tbm=isch&hl=en&source=hp&q=Contact+Cleaner&gbv=2&aq=f&aqi=g3g-m5&aql=&oq=


http://www.4x4wire.com/toyota/4Runner/tech/O2_Sensor/contact%20cleaner.jpg







موفـق


وتلقى خير بأذن الله





""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """




تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة :

أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))





هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس

ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)






أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ...

وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.





http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965




http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)




http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965

تـحـيــــــــــــــــآ تي





<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>

""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """






http://www.mekshat.com/vb/images/misc/progress.gif

[دل البحار]

أخـــــــــــــــــي العزيز http://www.mekshat.com/vb/image.php?u=127328&dateline=1294396894 (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=127328) أصيل حجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=127328)

أشكرك من الاعماق على مجهودك وجعله الله لك بموازين حسناتك
أول مره أعرفه البخاخ هذا
والحمد لله نورت علينا الله ينور عليك ويوفقك لما يرضيه..
طيب اش الوضع مع تشكيل السياره بالنسبه للمكيف ولا عليك أمر
عادي الوضع ام ان هنالك خلل في كلتش المكيف او الكمبرسر المكيف ولك كل الود

[أصيل حجآ زي]

أخـــــــــــــــــي العزيز http://www.mekshat.com/vb/image.php?u=127328&dateline=1294396894 (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=127328) أصيل حجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=127328)




أشكرك من الاعماق على مجهودك وجعله الله لك بموازين حسناتك
أول مره أعرفه البخاخ هذا
والحمد لله نورت علينا الله ينور عليك ويوفقك لما يرضيه..
طيب اش الوضع مع تشكيل السياره بالنسبه للمكيف ولا عليك أمر
عادي الوضع ام ان هنالك خلل في كلتش المكيف او الكمبرسر المكيف ولك كل الود




الشــُكر لله العلي العظيم ولك الشـُكر أخي العزيز


بالنسبة لمـُشكلة المـُكيف عندك


أعتقد والله ُ أعلم وأكمل أن :
أن تختآر أقل مستوى للتبريد بمنظم التبريد { الثرموستآت } منزلُه للأخير .


أرفع فيه وأذا مؤشرُه رقمي فلا تنزل عن 19ْ مئوية .
تثلج الثلاجة تحت الطبلون ويبقى الضغآط يــُكرّر التدوير
في مـُشكلة يسمونها سايكلنق Cycling ;
يعني الضغآط { الكـُمبرسر Compressor } يـبـرُم زي ما قلت .


ومن المـُشكلات المُسببة لذلك حسآس البرودة بثنآيا الطبلون في موقع خفي عليك .
أذا الحسآس خربآن فهو يؤثر على التدوير
{ مثل ما نقول تلـُف وتدور } يدور سايكلنق .

أو هذا السوتش صورتهُ بأعلى يسآر المـُرآكم
خربآن وهو يــُسبب اللف والدورآن { التدوير / سايكلنق } :
http://z.about.com/d/autorepair/1/0/L/c/78600199.gif


بسبب ضعف ضغط المـُبرّد { الفريون } في النظآم .
لازم الضغط في القسم الوآطي من نظآم التكييف يكون بحدود
30 رطل psi من مـُبرد أصلي مـُمتآز .
وهذي صورة تحت للسوتش المذكور أنفآ على ظهر المـُرآكم :
http://images.wrenchead.com/smartpages/partinfo_resize/DUS/15-2962.jpg



http://www.specialtauto.com/delorean-parts/images/ac-pressure-cycling-switch.jpg


http://img2.prosperent.com/images/250x250/shop.advanceautoparts.com/wcsstore/CVCatalogAssetStore/431/large/18051981_acd_155720_pri_larg.jpg

لو تجرب تفصل هذا السوتش وتشبـُك سلك بدآخل بريزتهُ
الموصولة بالسلك وليس المـُركبة بظهر المـُرآكم .
ورآقب علم الضغآط وسوف ترآه مشبوك على طول من غير توقـف
يعني القآبض { الكلتش} حقـُه يشبـُك على طول مـُجرّد ما تشبـُك
سلك بالخـُرقين { سلك وآحد فقط } مسلوخ من طرفيه وأدخله بالفتحتين
التي بالبريزة التي فصلتها من ظهر السوتش الرآكب بالمـُرآكم المصور فوق .



والوسخ في مجآري { موآصير} النظآم يـُسبب ضعف الضغط أيضآ .



:f


أرفع في أختيآر مستوى الحرآرة شوي وشــُف النتيجة .

[دل البحار]

اخوي حجازي المكيف لمس
وأنا حاطه على اخر شي بالنسبه للبروده اللون الازرق ولا ادري اش سالفته
لكن في بداية شراء السياره
ركبت لديتر جديد للمكيف احتياطاَ مني وعملت كل شيء عند واحد يماني وماقصر الراجل يعني شغله مرتب وقلت له اريد منك تحط الزيت الاصلي للكمبرسر قبل ماتعبيه فريون وفعلا شريت علبة زيت من الشركه فورد ، قيمته بحدود 65 ريال وبعدها عبا فريون امريكي اصلي وماكنت اعرف انها تشكل كثير الا لمن اوقف السياره وأنزل اسمع صوت المكينه يرفع ويرخي كل فتره يعني قل 5 ثواني ويفصل ولا يفصل الا على طول يرتفع الصوت
هل السبب يمكن نقص او وزنية الفريون بالجهاز لقيته عند واحد بالصناعيه الشماليه يقول عنده جهاز خاص لشحن الفريون وأنه مهم لوزنية الفريون وما الى ذلك وسعر التعبئة عنده ب300 ريال عكس المحلات الاخرى ..
الله يجزاك خير..

[Abu Bandar]

معلومات جيدة تلقيتها من نبع معرفتكم