المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : يا اهل الخبرة بالباترول فتك



A.B.A
25/07/2011, 01:48 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أخواني المكاشيت انا اخوكم العبد الفقير الي الله

عندي فتك موديل 2002 فل القير عادي شرط المكيف لمس لوووووول

ندخل بالموضوع :.
عندي كويل رقم 3 ثلاث مرات يخرب مع العلم اني اركبه جديد من الوكاله ويرجع يخرب

وش السوات تكفوووووووون ترى طابت نفسي من الكرنك وبكرته

والحين الكويل هبل فيني

صباح القايله
25/07/2011, 05:41 AM
اخوي اتوقع الاسلاك الموصله للكويل هي السبب
لكن وشلون دريت انه هو الخربان
وبعدين حدد موقعك علشان يفيدونك الشباب
بعدين وش سلفت البكره والكرنك وش سويت له
انا خربنه عندي البكره والعمود متمخش

A.B.A
25/07/2011, 08:35 AM
الكرنك سالفته سالفه انا من الكويت

عرفته بالفحص حق الكمبيوتر

وننتظر منكم العلم
اما بالنسبه للكرنك فالبكره حقته اذيه كل فتره جيك عليها هبلت بي
وكل ماتخرب تبي راتب

الله كريم

بدوي جنوبي
25/07/2011, 09:19 AM
الكرنك سالفته سالفه انا من الكويت
عرفته بالفحص حق الكمبيوتر
وننتظر منكم العلم
اما بالنسبه للكرنك فالبكره حقته اذيه كل فتره جيك عليها هبلت بي
وكل ماتخرب تبي راتب
الله كريم
المكان اللى تجلس فيه البركه فى عمود الكرنك هل هو سليم
ونظيف ،،، وهل يركبون القطعه الصغيره في المجارى اللى واضحه بالصوره
http://nissannut.com/maintenance/vg33e_upgrade/compare/vg_snouts.JPG

وطريقة تركيب البكره هل تركب الضرب الشاكوش (المطرقه)
والفك بزرقينه (عدة خاصة)
انظر الصورة :
http://www.ebbsnflows.cz28.com/images/udpulley03.jpg
http://img.neons.org/AGN/3Jaw_Puller.jpg
du

A.B.A
25/07/2011, 10:56 AM
نفس ماقلت لاكن السفاري لابد من ان بكره الكرنك ترتخي وبالاخص القير العادي

سالت فيها ناس واجد السبب يعود لان مكينة السياره كبيره ومكان البكره ضيق والبكره وزنها موبهين

وايضااا

لمن تنسى الغيار لنمره اكبر فالمحرك يقوم بالتفتفه وهذي هي المصيبه لان المكينه تكون على سرعه عاليه
وتفصل وترجع لسرعه دورانها العاليه وبهذا السكروب يرتخي مسبب تلف البيم ويؤثر على بدايه عامود الكرنك
مما يؤدي لانفاق مبلغ وقدره

اعذروني على الاطاله

صباح القايله
05/08/2011, 07:05 AM
ابشرك اخوي زينت موتري وصاحب الورشه يقول زين موتر قبلي يقول اموره تمام
‏