مشكلة ميكانيكية ومشكلة بلاستيكية في اللاندكروزر -صورة-

[خالد77]

السلام عليكم يا خوياي ..:D
عندي غطاء الاسبير الخلفي فيه مشكلة ، ولم يعد بإمكاني إغلاقه .. فهل من محل متخصص للبلاستيك أو اللحام وإليكم الصورة تتكلم ..
طبعاً الصورة وهو مقفل قبل يفك ..
والان ما أقدر اسكره خوفا ينكسر ،،



http://www.mekshat.com/pix/upload05/images223/mk63111_240120118





وأما المشكلة الميكانيكية ..
عند الوالد جيب شاص 2002 ولا يسرع فيه واموره تمام ..
أخذته قبل فترة أجربه لصيانة الكفرات بعد تغييرها وبعد أن وصل العداد 160 ترتفع الحرارة شي بسيط [ يعني حول النص]
وإن هديت نزلت الحرارة فما أدري وش السوات ..
وجزاكم الله خير ،،

[أصيل حجآ زي]

السلام عليكم يا خوياي ..
عندي غطاء الاسبير الخلفي فيه مشكلة ، ولم يعد بإمكاني إغلاقه .. فهل من محل متخصص للبلاستيك أو اللحام وإليكم الصورة تتكلم ..
طبعاً الصورة وهو مقفل قبل يفك ..
والان ما أقدر اسكره خوفا ينكسر ،،
وأما المشكلة الميكانيكية ..
عند الوالد جيب شاص 2002 ولا يسرع فيه واموره تمام ..
أخذته قبل فترة أجربه لصيانة الكفرات بعد تغييرها وبعد أن وصل العداد 160 ترتفع الحرارة شي بسيط [ يعني حول النص]
وإن هديت نزلت الحرارة فما أدري وش السوات ..
وجزاكم الله خير ،،




http://im.gulfup.com/2011-02-10/12973306271.jpg
أخي الكريم / خالد
تــحـــيــة عــــطــــرة وبــــعــــد :


بالنسبة للحرآرة :
عآدية في مثل هذي الســُرعآت العآلية .


بس الله يهديك لا تـُسرع ولا تتعدى 150 كلم في الطرُق السريعة فقط .
هذا أذا السيآرة جديدة أو حآلتها مـُمتآزة ونوعيتها قوية من 6 أصطوآنآت .


الحذ ّر من الســُرعة والســُرعة ما هي شطآرة ولا فن .



بالنسبة لغطى الأستبنة { الأسبير Spare } :
أبحث عن ورش خزآنآت ماء الأليآف الزُجآجية .


شــُف بالصورة تحت / جآلس يصبغ غرى على قمآش الزُجآج
على الفيبر قلاص قبل ما يــُجففـُه :
http://www.sigmfg.com/BuildManuals/Photos/SIGRC35P4.jpg





وهذيتحت صورة لطقم الغرى مع المـُقسي { هاردنر } :
http://www.thefinishcrew.com/FLY2BUILD/Product03.JPG




http://best-b2b.com/userimg/841/844-1/fluoro-resin-78.jpg





نــُصنع منهُ قطع { سطحية } لكثير من أجزاء الطآئرآت .


من المفروض تحصل عندهـُم أقمشة { أليآف قـُزآز / فيبر قلاص }
ومعها غرى يــُسمى { دوب مع رزن }


صنفر الجـُزء المُرآد أصـلاحــُة بصـُنفرة خشنة نوعآ ما .
نظف محل ما صنفرت زين بهواء قوي
ثـــُم نظفه بالمحلول { ثنر } الخآص لأصلاح الأليآف الزُجآجية .
وقــُص بمقص عآدي قطع بنفس المقآس للقطعة المُرآد أصلاحها .
ضع تحت القطعة الغرى المخلوط من الدوب والرزن .


ضع القـمآش وضع عليه غرى كفآية .


خلـُه حتى ينشف كفآية { بالشمس أفضل }
صنفرُه بصـُنفرة معقولة الخشونة .


أصبغـُه بأي صبغ زيتي يــُعـجبك .


الشيء الأخر تقدر تخليه زي ما به من خلل وتوسع مدى الزرفآل { القـُفل }


بتخريم البرآشيم المآسكة لهُ من الجهتين { بلانيد رفت }
أنقــُلـُه لموقع أخر قريب .


خرّم لهُ خروم أقرب للفتحة من الأولى .
وثبتهُ بمسآمير مع صوآميل صغيرة .
أو ببرآشيم :


أشتر لك برشآمة { ملزمة برآشيم } مع البرآشيم
البرآشيم هي مثل التي يستخدمها مصنع أبوآب وشبآبيك الألمينوم .


الصلبة منها تــُسمى { رفت Rivt }
والتي تــُسحب بزرآدية سحب البرآشيم تـُسمى { بلايند رفت Blind Rivet }
هذي تحت صور للبرآشيم العمياء { بلايند رفت Blind Rivet }
ويـُقصد أنها عمياء ما بوسطها خــُرم لأن هُنآك برآشيم مفتحة بها خـُرم :
http://www.allproducts.com/manufacture97/jingyang/product3.jpg


http://www.rivetsinstock.com/images/multiRivet.jpg



النع الآمع مثل هذا تحت يكون ألمينوم صآفي وجيد :
http://www.buildingmaterial-china.com/Utp/2010927151128272.jpg






وهذي زرآديتها تحت وهي رخيصة أشتر لك طقم مع البرآشيم
بس أشتر أصلي يآبآني أو ألمآني أو أمريكي


شــُف بدآخل يدها عدة روس { صوآميل } وهي لتختآر المقآس المـُنآسب
حيث أن البرآشيم { المسآمير } بعدة مقآسـآت
وهي { الفكرة } رآئعة تصلح لك أشياء كثير بالمنزل وورشتك بالبيت
يعني لازم تأخــُذ بنصآئحي وتفتح لك ورشة خآصة بالبيت تنفعك بأذن الله :
http://www.rivetsonline.com/images/detailed/39005_SWIVEL_TOOL.png


http://www.thorintl.com/Enlarged%20Files/Blind-Rivet-Tool-Rivnuts-Z305.jpg



وهذا سآحب للبرآشيم { الرفت } بس لأعمآل المصآنع والورش الكبيرة
يشتغل بالهواء في الغآلب :
http://mail.gesipausa.com/blind_rivet_tool_taurus4.jpg




وقد تحصل غرى قوي مكتوب عليه طنين { يعني يشيل طنين }
ترقع به القطوع والتمزُق بغطاء الاستبنة البلاستيكي هذا تحت مثآل فقط :
http://www.industrialshapeandform.com/wp/wp-content/uploads/2011/02/superglue-500x260.jpg









موفـق
وتلقى خير بأذن الله



""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """


تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة :
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))



هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)



أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ...
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.


http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965


http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)


http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
تـحـيــــــــــــــــآ تي



<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

[خالد77]

والله يا أستاذي ما أدري كيف أرد عليك أو كيف أشكرك على شرحك المفصل والممتع فعلاً ..
وكأنك تشحذ الهمم حتى يعمل الكل منا بيده دون الاستعانة بالورش وبهذا أشد على يدك يا الأصيل الحجازي وكثر الله أمثالك ..
لكن بالنسبة لحرارة الماكينة مع السرعة العالية ما قلت لي عن الأسباب بارك الله فيك .

[أصيل حجآ زي]

والله يا أستاذي ما أدري كيف أرد عليك أو كيف أشكرك على شرحك المفصل والممتع فعلاً ..
وكأنك تشحذ الهمم حتى يعمل الكل منا بيده دون الاستعانة بالورش وبهذا أشد على يدك يا الأصيل الحجازي وكثر الله أمثالك ..
لكن بالنسبة لحرارة الماكينة مع السرعة العالية ما قلت لي عن الأسباب بارك الله فيك .



أخي الحبيب / خـــــآلـد
أبـدآ
الشــُكر والفضل والمنة لله
العلي العظيم المـُمتن المـُتعآل .


ولك الشــُكر أخي العزيز أيضآ .


حـــــــــــــآضـرين يــــــــاعم .


بالنسبة للحرآرة أنا أرى أنها طبيعية وقد ترآها مـُرتفعة .


وقد يكون من الأسبآب :
نقص بسيط بالزيت { زيت المـُحرك + زيت القير }


وقد يكون ماء قربة التبريد نآقص
أو قديم { الخليط المـُبرّد}
أو ما هو أصلي / وحتى لو كآن أصلي
مع التقآدُم في العـُمر تنقـُص كفآئتهُ وجودته .
أحمر / أزرق / أخضر / زهري / وردي ! أي لون مـنآسب لمـُبـرّد قربة التبريد { اللديتر}؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=410160)



وقد تتسبب الكندآسة { العآدم } في تكتيمة بسيطة ورفع الحرآرة
بسبب أنسدآد في دبة التلوث أو أنهيآر في دبة الصوت :
الكندآسة { دبة التلوث ودبة الصوت } أهميتها ‘ خطرها ‘ صيآنتها ‘ هل لها أثر على العزم ؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=406923)



وأذا المروحة عآدية أ ُم سير فقد تكون الريش هي السبب أو
فقد يكون قآبضها به خلل والمروحة فقط تفرفر بوش وتـُلاحظ
ذلك وقت ما تتوقف السيآرة مع تشغيل المـُكيف ترى الحرآرة ترتفع
بخلاف لو مشيت تنخفض بـسـُرعة مع تسآرُع السيآرة ودفع الهواء :



بعضهـُم يـُفضل أن يـُضيف مرآوح كهربية أثنتين بدلآ
من المروحة العآدية أ ُم سير :
كيف تصون وتركب وتغير وتعرف المرآوح الكهربية للمـُحرك والسير المُشرم بالأشرطة ؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=426881)


ومن مـُسببآت الحرآرة وقد تصل للخطورة
أذا موزع الشرآرة { الديلكو } من القديم الذي تقدر توزنهُ بيدك مع الكشآف
أو من غير كشآف بالصوت وعدآد سـُرعة المُحرك بالطبلون
فأن وزّن خطاء بالترجيع { رتآرد Retard }
بدلآ من التقديم { أدفآنس Advance } فهذا يـُسبب
حرآرة كبيرة ولاكن ما أرى ذلك في سيآرتك أبدآ :
تـعـلـم كـيـف تـوزن توقيت الشرآرة بمُحركك (وزن موزع الأشـعـل/الديلكو) Adjust Ignition (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225333) http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)



نـظـآ م الأشـتـعـآ ل لـمُحركآت الأشتعآ ل ا لدآخلي Ingnition System (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=216629)




كيف تصيد الخلل وكيف تصون وكيف توزن نظآم الأشعآل ؟؟؟ بالصور وأهم شيء الأشرطة للجميع . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=405266)





ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle Speed (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225235)



كـيـف نــُعـدل ســُـرعة الخمول في مـحـركآت البخآخـآتInjector Idle Adjustment ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=388275)



ترآكــُم الأوسآخ والبق والفــُرآش بين زعآنف قربة تبريد المـُحرك { اللديتر }
يــُهبط { يحـُد } من فعآلية وجودة تبريد القربة لخليط ماء تبريد المُحرك .


لذلك من الأفضل بأستمرآر تنظيف وأجهة القربة من الأورآق والبق والفـُرآش ... ألخ .


أحيآنآ زيآدة رصة بالقربة عن الأصلي تحـُد من الحرآرة .
وبعض الشبآب يزود ريش المرآوح بتبديل مروحة أ ُم ريش أكثر فعآلية .


يوجد موجهآت لهواء التبريد القآدم من أمآم السيآرة أو المروحة
وهذي الموجهآت تـُسمى { بفلز Baffle } مثل الصآجة من تحت
أذا هذي الموجهآت تمزقت أو أنزآحت عن مكآنها تؤثر على التبريد
بحذف الهواء بعيد عن ظهر وجوآنب المـُحرك .


هذي المـُوجهآت تحآول حصر الهواء لظهر وجوآنب المـُحرك لتبريدُه .


ولو فيه وقت لبحثت لك عن صور أكثر وضوح لما قــُلت لك
للموجهآت وغيرها .


ومن المـُسببآت لأرتفآع الحرآرة المشيء بالسيآرة
والهواء بظهرك { يعني بالخلف }
أذا كآنت السيآرة توآجه الريح الهواء يــُضعآف تبريد المـُحرك .


لذلك ترآهــُم في أيآم الشتاء والبرد بالمنآطق البآردة جدآ
يضعون ورق { كرتون} على الشبك الأمآمي لتخفيف أثر الريح .



السمآح على القصور .
:f



موفق
وتلقى خير بأذن الله

[خالد77]

أي قصور الله يرحم والديك .. كفيت ووفيت وعز الله أنك وضعت الدواء بشكل واضح ومفصل ..
شكرا يامهندسنا الكبير والله يبارك لك في وقتك ومالك وولدك وأهلك ..